F-35I "אדיר" - עמוד 3 - פורומים - פריפלייט 
שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 795 גולשים:
794 אורחים ו-1 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית

  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> תעופה וביטחון -> F-35I "אדיר"

שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
SOF
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 09/06/2005
הודעות: 798

הודעהנשלח: 22:22 ,31 יולי 2016, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

ציטוט:
זה המטוס דור 5 עם התאים הכי גדולים - עד 6000 ליברות חימוש פנימי + 6000 ליברות חימוש חיצוני, בסך הכל כ-18,000 ליברות חימוש פנימי + חיצוני.

לאן נעלמו עוד 6000 ליברות?
וחוץ מזה, איך המשפט הזה מסתדר עם המשפט הזה:
ציטוט:
לגבי א"ק, עד 5000 ליברות חימוש א"ק פנימי, למשל 2 פצצות מבוססות MK-84, או 8 SDB ועוד שילובים.


ולנושא שלנו. אור, אתה ממשיך להתעלם מהנקודה העיקרית וממשיך להלל ולשבח את יכולות הא"ק (הטובות כנראה) והBVR (המוטלות בספק).
אני לא מבין איך הגענו לדבר על כמות הדלק\חימוש פנימי\חיצוני במטוס.
זו ממש לא הנקודה ועל זה אין וויכוח.

הנקודה היא שהמטוס הזה מלבד יכולות הא"ק הנהדרות (כנראה) שלו לא ממש מצטיין בא"א.
אין לו יכולות VLO וישנם מכ"מים שמסוגלים לאתר ולנעול עליו ממרחק כך שגם בקרבות מעבר לטווח הראייה הוא כנראה משתווה לדור 4.5 (גם ראפאל וגם היורופייטר הם בעלי חתימת מכ"מ נמוכה מאד בתצורות מסוימות)
יכולות הפנייה,האצה,תמרון שלו פחות טובים מאשר מטוסי דור 4.5 (יורופייטר,ראפאל,גריפין) מה שמעמיד אותו בחסרון גם בקרבות "צמודים"

נכון, הוא הגיע ע"מ להוות תחליף לF16 וכנראה שהוא יעשה את זה לא רע ושוב, השאלה העיקרית היא האם מדינת ישראל הייתה רוכשת את המטוס גם אם לא היה מגיע מדולר-סיוע וגם אם ארה"ב לא הייתה מחייבת אותנו?
דעתי היא שלא.

חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Muli
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jan 06, 2008
הודעות: 2989
מיקום: טבעון

הודעהנשלח: 22:24 ,31 יולי 2016, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

ישראל יכלה לקנות באותו דולר-סיוע בואינג F-15SE והחליטה שלא. לגבי חלופות אירופאיות, לא בטוח שח"א נוטה לזה בעידן האמריקאי ועם השיקולים האסטרטגיים הכוללים.
אולי בעידן ליברמן היינו יכולים לראות כאן סוחוי מתקדם כמטוס העתיד של ח"א.

מולי


נערך בפעם אחרונה על-ידי Muli בתאריך 22:26 ,31 יולי 2016, א', נערך סך הכל פעם אחת
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
SnakEyes
תורם/ת באתר
תורם/ת באתר



הצטרף בתאריך: Jul 11, 2006
הודעות: 902

הודעהנשלח: 22:26 ,31 יולי 2016, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

לא ממש מתלהב ממנו...לאחר צפייה במספר סרטונים הטייסים לא ממשך שכנעו שמדובר במטוס הטוב ביותר שיוצר עד כה
מעניין איך הוא יתמודד עם הסוחוי T-50 המפלצתי או ה J-20 הסיני.
אם לא נתייחס ברצינות ל J-20 הסיני ה T-50 לעומתו זה סרט אחר לגמרי.

DCS WORLD-Forum Administrator
The 147 Squadron commander
טייסת 147 בפייסבוק
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס אתר הבית של הטייס
SOF
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 09/06/2005
הודעות: 798

הודעהנשלח: 22:35 ,31 יולי 2016, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

ציטוט:
ישראל יכלה לקנות באותו דולר-סיוע בואינג F-15SE והחליטה שלא.


לא מכיר אותו ואת היכולות שלו.

ציטוט:
לגבי חלופות אירופאיות, לא בטוח שח"א נוטה לזה בעידן האמריקאי ועם השיקולים האסטרטגיים הכוללים.
אולי בעידן ליברמן היינו יכולים לראות כאן סוחוי מתקדם כמטוס העתיד של ח"א.


ברור לגמרי, אנחנו כבולים לתוצרת האמריקאית גם אם היא לא הדבר הכי טוב שקיים בשוק.
זה קרה עם הלביא בעבר וזה קורה עם ה"אדיר" בהווה ואין מה לעשות.

חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Or
מדריך בית ספר לטיסה DCS



הצטרף בתאריך: 15/11/2006
הודעות: 2674
מיקום: מודיעין

הודעהנשלח: 22:45 ,31 יולי 2016, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

סליחה, דיסלקציה שלי...חימושים פנימיים זה 6000 ליברות וחיצוני כ-12000 ליברות.

וכן, החימוש א"ק הפנימי הוא עד 5000 ליברות. והכמעט 1000 ליברות הנשארות זה המתלים שהם לא"א בלבד.
בסך הכל זה יוצא כ-6000 ליברות חימוש פנימי.

מוביל בית הספר לטיסה במגמת מסוקים בסימולטור DCS World

חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
eido1706
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Aug 25, 2010
הודעות: 252

הודעהנשלח: 22:47 ,31 יולי 2016, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אור, עוד משהו שעידן אמר ולא ממש התייחסת אליו הן יכולות הא"א בקרבות צמודים של האדיר.
לפי מה שאני יודע, רוב מטוסי דור 4.5 עושים לו בית ספר בפאן הזה.
שלא נדבר על כך שנכון לעד לפני כמה חודשים(ואולי גם עכשיו), יכולות התמרון שלו היו דומות לאלו של הפאנטום(בגלל מגבלות תוכנה לטענתם של לוקהיד, למרות שזה לא מפתיע בהתחשב במבנה המטוס)
דוגמא של רדיוס פנייה מקסימלי של פאנטום מול F-16 בתנאים דומים(יכולים לנחש מי מהם זה הפאנטום)-

ולגבי הF15SE- הפרויקט עדיין קיים?

אידו, Laker.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Iaf_Assaf
מנהל ראשי



הצטרף בתאריך: Sep 02, 2006
הודעות: 3448

הודעהנשלח: 23:08 ,31 יולי 2016, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

איני מבין מדוע כולם מתעקשים כל הזמן על קרבות צמודים.

מתי היה קרב כזה אחרון?
מתי באמת היה שימוש בתותח בקרב אוויר?

עם רמת הטילים , הדיוק , המרחק איני רואה כל הגיון להכנס לקרב אוויר צמוד.

המטרה של המטוס הזה היא לטוס ב PAKEG שלם הכולל בתוכו מטוסי התראה , ביון , תקיפה , ואוויר אוויר.

כיש לך 2-4 ציידים כאלו גבוה ורחוק ועוד 2-4 תקפים כאלו עם פצצות ספייס או כל חימוש STAND OFF אחר .

מי צריך קרוב צמודים?
חברים העידן הזה הוא הסטוריה איך שלא תסתכלו על זה.


IAF Bell205
IAF Anafa
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
eido1706
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Aug 25, 2010
הודעות: 252

הודעהנשלח: 23:25 ,31 יולי 2016, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

Iaf_Assaf כתב:
איני מבין מדוע כולם מתעקשים כל הזמן על קרבות צמודים.

מתי היה קרב כזה אחרון?
מתי באמת היה שימוש בתותח בקרב אוויר?

עם רמת הטילים , הדיוק , המרחק איני רואה כל הגיון להכנס לקרב אוויר צמוד.

המטרה של המטוס הזה היא לטוס ב PAKEG שלם הכולל בתוכו מטוסי התראה , ביון , תקיפה , ואוויר אוויר.

כיש לך 2-4 ציידים כאלו גבוה ורחוק ועוד 2-4 תקפים כאלו עם פצצות ספייס או כל חימוש STAND OFF אחר .

מי צריך קרוב צמודים?
חברים העידן הזה הוא הסטוריה איך שלא תסתכלו על זה.

תשמע, אי אפשר לדעת, כמו שאור אמר- למטוס חדש צריך להיות את כל מה שיש לקודמו+ חידושים.
אני לא צריך להזכיר את מה שקרה לאמריקאים בויאטנאם, נכון שזו תקופה אחרת לגמרי והכול, אבל אני לא הייתי לוקח סיכונים בקטע הזה.
חוץ מזה שלדעתי בשנים הקרובות הסיכוי לקרבות צמודים יעלה, אתה יכול להגיע למצב של קרב אוויר בין שני מטוסים חמקניים שלא מגלים אחד את השני במכ"מ ובסופו של דבר מגיעים איכשהו לצמודים , אי אפשר לדעת אם המכ"מים של המטוסים יעלו על החמקנות ועל מערכות הל"א שלהם.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
vAiCon
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jul 04, 2011
הודעות: 486

הודעהנשלח: 23:37 ,31 יולי 2016, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

eido1706 כתב:
Iaf_Assaf כתב:
איני מבין מדוע כולם מתעקשים כל הזמן על קרבות צמודים.

מתי היה קרב כזה אחרון?
מתי באמת היה שימוש בתותח בקרב אוויר?

עם רמת הטילים , הדיוק , המרחק איני רואה כל הגיון להכנס לקרב אוויר צמוד.

המטרה של המטוס הזה היא לטוס ב PAKEG שלם הכולל בתוכו מטוסי התראה , ביון , תקיפה , ואוויר אוויר.

כיש לך 2-4 ציידים כאלו גבוה ורחוק ועוד 2-4 תקפים כאלו עם פצצות ספייס או כל חימוש STAND OFF אחר .

מי צריך קרוב צמודים?
חברים העידן הזה הוא הסטוריה איך שלא תסתכלו על זה.

תשמע, אי אפשר לדעת, כמו שאור אמר- למטוס חדש צריך להיות את כל מה שיש לקודמו+ חידושים.
אני לא צריך להזכיר את מה שקרה לאמריקאים בויאטנאם, נכון שזו תקופה אחרת לגמרי והכול, אבל אני לא הייתי לוקח סיכונים בקטע הזה.
חוץ מזה שלדעתי בשנים הקרובות הסיכוי לקרבות צמודים יעלה, אתה יכול להגיע למצב של קרב אוויר בין שני מטוסים חמקניים שלא מגלים אחד את השני במכ"מ ובסופו של דבר מגיעים איכשהו לצמודים , אי אפשר לדעת אם המכ"מים של המטוסים יעלו על החמקנות ועל מערכות הל"א שלהם.


קרבות צמודים בימינו הם כבר פחות רלוונטיים. נקודה.
ברגע שטילי מכ"ם וטילי חום עברו את הטווח הוויזואלי, הקרב עובר מי מי שם את מי על הכוונת, למי מזהה ראשון את מי במערכות.

בגלל זה המטוס הזה הוא כל כך קטלני, לא בגלל יכולת התמרון וכביכול "צמודים" אלא בגלל יכולות הלוחמה בקנה מידה של צבא, הוא לא נלחם לבד בחיים... וגם אם היה נלחם לבד, אז היה יכול לפגוע במטרה עוד לפני שהייתה מצליחה לזהות אותו, וזוהי הגדולה...

שתבינו, לא משנה איפה אתם - ביבשה, באוויר או בים. האדם אשר יש לו את התמונה האווירית הטובה ביותר, ינצח ! ולא למי יש כלי יותר טוב.

בברכה,
אסף [vAiCon]
*חבר פעיל בטייסת 108*

חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Or
מדריך בית ספר לטיסה DCS



הצטרף בתאריך: 15/11/2006
הודעות: 2674
מיקום: מודיעין

הודעהנשלח: 23:41 ,31 יולי 2016, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

ציטוט:
הנקודה היא שהמטוס הזה מלבד יכולות הא"ק הנהדרות (כנראה) שלו לא ממש מצטיין בא"א.
אין לו יכולות VLO וישנם מכ"מים שמסוגלים לאתר ולנעול עליו ממרחק כך שגם בקרבות מעבר לטווח הראייה הוא כנראה משתווה לדור 4.5


איך לא מצטיין בא"א?...הוא ניצח כל מטוס קרב שהתמודד מולו, F-16, F-15 ועוד..בלי אבדות.

אין לו יכולת VLO?! חח...זה המטוס הכי חמקני שיש היום בעולם.

זה נכון שטייפון, ראפאל, סופר הורנט הם בעלי חתימה נמוכה יחסית למטוסי דור 4, אבל זה לא קרוב לחמקנות של דור 5.
והחתימות הנמוכות של ה-F-35 הן לא רק למכ"ם, אלא גם לחום, חתימה ויז'ואלית, ועוד..

ומאוד מאוד קשה למצוא את האפ-35 במכ"ם.

עכשיו, זה נכון שחמקנות ממכ"ם במרחק מספיק קרוב פחות אפקטיבית ואפשר למצוא אותך במכ"ם, לכן לאפ-35 יש חתימת חום נמוכה וחתימה ויז'ואלית נמוכה, כך שיהיה לך קשה למצוא אותו עם IRST או לקבל טון בטיל חום, ויש לו טכנולוגיות חמקנות ויז'ואלית, כך שיהיה לך קשה לראות אותו בעיניים.

לגבי תמרון בדוגפייט, שוב, היכולות תמרון, האצה, מהירות, קצב פניה, ג'י מקסימלי, יחס דחף משקל וכל המאפיינים הללו, במטוס הזה עולים על מטוסי דור 4/4.5.
שים לב, כאשר המטוס בתצורה של מקסימום דלק(18500LBS) וחימוש פנימי(6000LBS), הוא מגיע ליותר מ-1.6 מאך, הוא מגיע ל-9G, הוא פונה בקצב פניה מתמשך דומה לשל מטוסי דור 4, הוא פונה בקצב פניה מידי דומה לשל רפטור, ויש לו תימרון-על.
האפ-35 לאחר חליפה יכול לשים את האף על האויב תוך 3 שניות, הרבה לפני כל מטוס דור 4. והוא פונה בתוך הרדיוס של המטוס דור 4 וישאר לו על השש לא משנה מה יעשה, בדומה ליכולות א"א של אבא שלו - הרפטור.

מטוס דור 4 בתצורה כזו יתמרן נורא, יאיץ נורא, לא יוכל להגיע לG גבוה, לא יוכל להגיע למהירות גבוהה וכו..

מטוסי דור 4.5 האלו מטוסים מעולים, אבל אין להם תמרון-על, והחימושים\דלק\פודים שלהם חיצוניים, מה שמשפיע עליהם לרעה.

ואלו רק מאפייני מעטפת טיסה...החיישנים, היתוכם, עיבודם, הצגתם, זה משהו שאין אפילו לראפטור. ככה שיש לך תמונת קרב ופתרונות קרב שאין לשום מטוס אחר.

המכ"ם שיש לאפ-35, גרסא משופרת של המכ"ם של הרפטור, זה מכ"ם מאוד מאוד מתקדם, ובעל טווח גדול, יכולת לשדר מבלי שהאויב ירגיש וכו..בדומה למכ"ם של הטייפון, ככה שאין לאפ-35 שום בעיה עם BVR. הוא רואה את האויב ראשון, הוא יורה ראשון, והוא הורג ראשון. וזאת מבלי שהאויב יודע על כך.

ה-JSF מחליף את ה-F-16, F/A-18, A-10, Harrier, F-15..והוא עושה את זה הרבה יותר טוב מכל אלו..זה כל כך רחוק שלהשוות זה יהיה מצחיק. שוב, כמו שאני לא אשווה פאנטום לאפ-16.

תראה, אי אפשר לדעת מה היה אם האמריקאים לא היו נותנים לנו סיוע. אבל מה שבטוח זה שה-F-35 זה המטוס קרב הכי טוב, הכי מתקדם, הכי וורסטלי וכל זה במחיר מהזולים שיש היום.

מוביל בית הספר לטיסה במגמת מסוקים בסימולטור DCS World

חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
eido1706
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Aug 25, 2010
הודעות: 252

הודעהנשלח: 23:52 ,31 יולי 2016, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אתה רוצה להגיד לי, שבק"א צמודים האדיר ינצח את הטייפון, הרפאל והגריפן?

אידו, Laker.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Or
מדריך בית ספר לטיסה DCS



הצטרף בתאריך: 15/11/2006
הודעות: 2674
מיקום: מודיעין

הודעהנשלח: 23:53 ,31 יולי 2016, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

Muli כתב:
שינוי מגמה, מזמן ח"א לא קנה מטוס קרב חד מושבי מחייך


זהו, עד היום חיל האוויר התאים את המטוסים לדוקטרינות ולצרכים שלו. בדור 5 חיל האוויר מתאים את עצמו ל-F-35. ובמטוס הזה יש רק טייס אחד, מכוון שלא צריך עוד טייס. מה שחוסך כמובן בעלויות הכשרת הטייס, המשכורת שלו וכו..
ושאני אומר טייס F-35, זה לא אותו טייס כמו במטוסי עבר, אלא, התפקיד שלו לקבל החלטות.

אז מדו מושבי לחד מושבי והשלב הבא הוא 0 מושבי מדור 6, לפחות המושב הוא לא במטוס, אלא של המפקדים שלו שנמצאים בקרקע.

מוביל בית הספר לטיסה במגמת מסוקים בסימולטור DCS World

חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
Or
מדריך בית ספר לטיסה DCS



הצטרף בתאריך: 15/11/2006
הודעות: 2674
מיקום: מודיעין

הודעהנשלח: 0:03 ,1 אוגוסט 2016, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

eido1706 כתב:
אתה רוצה להגיד לי, שבק"א צמודים האדיר ינצח את הטייפון, הרפאל והגריפן?


תראה, מבחינת מעטפת טיסה, אם האדיר מנצח בקרבות צמודים אפ-16, אין סיבה שלא ינצח אותם.

אבל זה לא רק מעטפת טיסה, זו תמונת הקרב, החמקנות על שלל סוגיה, הלוחמת סייבר, הנשקים, השיבוש מכ"ם, אמצעי הנגד וכו..שנותנים למטוס עדיפות מול כל מטוס שקיים היום, ולעוד שנים.

אל תשכחו שהמטוסים האמריקאים עוקפים את שאר העולם בנניח 20 שנה.

רק עוד שנה התשובה הרוסית לרפטור - הסוחוי 50 יכנס לשירות(12 שנה לאחר שהרפטור נכנס לשירות), וממה שזה נראה, לפחות בשלב הפיתוח שלו היום, זה לא קרוב לדור 5 האמריקאי.

מוביל בית הספר לטיסה במגמת מסוקים בסימולטור DCS World

חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
SnakEyes
תורם/ת באתר
תורם/ת באתר



הצטרף בתאריך: Jul 11, 2006
הודעות: 902

הודעהנשלח: 0:24 ,1 אוגוסט 2016, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

Or כתב:
eido1706 כתב:
אתה רוצה להגיד לי, שבק"א צמודים האדיר ינצח את הטייפון, הרפאל והגריפן?


אל תשכחו שהמטוסים האמריקאים עוקפים את שאר העולם בנניח 20 שנה.

רק עוד שנה התשובה הרוסית לרפטור - הסוחוי 50 יכנס לשירות(12 שנה לאחר שהרפטור נכנס לשירות), וממה שזה נראה, לפחות בשלב הפיתוח שלו היום, זה לא קרוב לדור 5 האמריקאי.


לא ממש מסכים איתך, ה T-50 הרוסי שהרבה לא ידוע עליו לעומת היחצנות האמריקאית הראה ביצועים
במפגני אוויר באירופה שהשאירו את המבינים בעניינים האלה פעורי פה,נא לא לזלזל ברוסים עם כל הכבוד
לאמריקאים,אין ויכוח לגבי הטכנולוגיה האמריקאית שידוע שהיא מתקדמת מאוד ואפילו מתקדמת מדי
יחסית לתקופה הקצרה שבה פרצו טכנולוגיות היי טק פורצות דרך (מישהו אמר טכנולוגיה חיזרית?? חחח... לחובבי הקונספרציות)
ראיתי סרטון היום על כתבה שנעשתה ל F-35 הכתבת שסיקרה את הכתבה הצטרפה לטיסה על F-16 כשטייס ה F-35 עלה למטוס
הוא לא הצליח להניע אותו בגלל תקלת תוכנה,ואז רואים אותו עובר למטוס אחר...אתה מבין מה קורה כאן בכלל,מרוב טכנולוגיה
מתקדמת צוות מיחשוב מלווה כל מטוס בנפרד,תקלת תוכנה??? seriously ?????????????

DCS WORLD-Forum Administrator
The 147 Squadron commander
טייסת 147 בפייסבוק


נערך בפעם אחרונה על-ידי SnakEyes בתאריך 0:48 ,1 אוגוסט 2016, ב', נערך סך הכל פעם אחת
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס אתר הבית של הטייס
uri_ba
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Sep 17, 2007
הודעות: 4693

הודעהנשלח: 0:39 ,1 אוגוסט 2016, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

F-35 לא מתמרן יותר טוב מF-16 חלק. אבל F-35 מתמרן זהה או יותר טוב מF-16 שעמוס באותה כמות דלק וחימוש.

מה שכן חייבים לזכור שF-35 חלק סוחב בערך אותה כמות דלק וחימוש כמו סופה עם שלושה בידונים וחימוש מלא בנוסף. (וכמובן CFT). מה שנותן לו יתרון. מצד שני, F-16 חלק שוקל הרבה פחות מF-35 עם אותה כמות דלק וחימוש (בגלל משקל עצמי) מה שנותן לו ייתרון משמעותי בתמרון.

אבל כנראה של F-35 עדיין מתמרן טוב יותר מF-15.

בכל מקרה,
דוגפייט מטווח 0 פחות רלוונטי היום, כי גם בטווחים האלה עם כוונת קסדה וטיל אוף-בורסייט, מאפשר לך להפיל בלי להגיע לייתרון מוחלט.

ובנוגע להשוואה לויאטנם, זה לא יקרה.
הבעיה הגדולה בויאטנם היתה משולבת.
המטוסים לא צויידו בתותח, כי היתה אמונה שזה לא דרוש בגלל שהטילים הם העתיד.
הטילים היו מסוגלים לתת מענה, אך הם היו לא אמינים. 25% מהטילים שנורו פשוט נפלו מהמטוס כמו בידון. ואחוזי הפגיעה היו סביב ה8%.

הבעיה האחרונה והעיקרית היתה אי בשלות של מערכות הזע"ט. מה שגרם לחוקי פתיחה באש מאוד נוקשים, שכללו זיהוי ויזואלי של המטרה לפני פתיחה באש. מה שביטל את הייתרון היחסי של הטילים.

אם נדמה לכם שאני ציני/סרקסטי ו/או בעל חוש הומור מעוות - לא טעיתם!
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס אתר הבית של הטייס
הצג הודעות קודמות:   
שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה    עמוד ראשי -> תעופה וביטחון כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 3 מתוך 13

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.07 שניות