שאלה לגבי היכלות של חיה''א

Gim3l · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Nov 28, 2006 הודעות: 687

האם לישראל יש יכולת לתדלוק אווירי?

**amit58**

כן יש לישראל יכולת לתדלוק אווירי ..

http://www.pbase.com/xnir/image/4557082

קרדיט לגלריה של ניר

http://www.pbase.com/xnir

איך החתימה ??
הטובים לטיס ,הטובות לטייסים!

מ_ · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Jan 16, 2007 הודעות: 24

וכמובן גם למסוקים יש (אבל מקרנף ולא ראם...)

afik_t_king

בטח, נראה לך שמסוק כמו היסעור יכול לעמוד בקצב של הראם הסילוני? חח... מתאגרף

afik_t_king

דרך אגב, באיזו מהירות מתדלקים את היסעור?

747

באיזה גובה מתדלקים את היסעור?

מאור פאר

**Eagle_King**

בדיוק.
יש לו כמו סל כזה שיוצא מתוך ההרקולס לחיבור או איך שוקראים לזה של היסעור והוא נסגר עליו ומעביר דלק.
ואם אני לא טועה סקיי הוק יכול לתדלק גם באותה שיטה לא רבל פאנוטמים בעבר.

בן קלי.
צוות ניהול ראשי פריפלייט.

**shachar92**

שאלה... כשהראם מוריד את המוט המטוס השני לא נפצע קצת (שריטות)?

שחר חזקלביץ
טייס פרטי אמריקאי
מגדל בן גוריון, מגדל שדה דוב ומגדל הרצליה

747

גם בסקיי הוק יש את זה. גם הסקיי הוק יכול לתדלק מטוס אם אני לא טועה?

מאור פאר

afik_t_king

לפי דעתי הוא לא יכול לתדלק מטוס, כי אין לו מספיק מקום בשביל דלק למטוס שני.
ודרך אגב, מזל"ט על העלייה בדרגה (רב נגד).

747

afik_t_king, אתה טועה מצאתי תמונה שהמטוס מתדלק מטוס אחר.

מאור פאר

747

ודרך עגב אמרו לי שזה מפחיד להיות בתדלוק אוירי.

מאור פאר

afik_t_king

מגניב ביותר! אבל הכמות דלק שלו קטנה מאוד (מיכל אחד) וזה לא יספיק להרבה זמן טיסה, כמו התדלוק של הראם מתאגרף

**Eagle_King**

747, תראה את מה שאני כתבתי למה לחזור על דבריי?
afik_t_king, הדרגה לא מסמלת כלום.
shachar92 המטוס השני לא נפגע, ברגע שהמטוס הראשון מסיים לתדלק הוא מייד מנתק מגע עם המתדלק או שהוא שובר או שהוא מהאט ונותן למטוס השני לתדלק כך שאין סיכון.

בן קלי.
צוות ניהול ראשי פריפלייט.

**shachar92**

לא הבנת אותי הכוונה שלי היא שהאם זה שהמוט יורד הוא פוצע את המטוס כי הרי יש חיכוך של המטוס והמוט. יכול להיות שהקצה מגומי או משהו כזה?

שחר חזקלביץ
טייס פרטי אמריקאי
מגדל בן גוריון, מגדל שדה דוב ומגדל הרצליה