צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא |
מחבר |
הודעה |
dav טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Dec 20, 2006 הודעות: 20
|
נשלח: 13:40 ,19 נובמבר 2007, ב' כותרת הודעה: לימוד טיסה על מטוסים כבדים |
|
|
רציתי לדעת כמה זמן לוקח לימוד טיסה על מטוסים כבדעם כדוגמת 767, 747 ודומיהם
וכמה זה עולה, ואם יש לכם להוסיף נקודות נוספות שנראות לכם חשובות או מעניינות
בתודה מראש DAV |
|
חזור למעלה |
|
|
|
|
שי_אלעזר תורם/ת באתר
הצטרף בתאריך: Aug 31, 2006 הודעות: 945 מיקום: אזור
|
|
חזור למעלה |
|
|
alex12 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Sep 26, 2006 הודעות: 1065
|
|
חזור למעלה |
|
|
afik_t_king טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Oct 25, 2006 הודעות: 5846
|
נשלח: 16:05 ,19 נובמבר 2007, ב' כותרת הודעה: |
|
|
למיטב ידיעתי אי אפשר ללמוד להטיס 767 לדוגמא ומטוסים כבדים אחרים בתור קורס.
אבל אם לדוגמא אתה מתקבל לחברת תעופה כגון אל-על, הם מלמדים אותך ומכשירים אותך על המטוסים שהם "רוצים" שתטיס. |
|
חזור למעלה |
|
|
שי_אלעזר תורם/ת באתר
הצטרף בתאריך: Aug 31, 2006 הודעות: 945 מיקום: אזור
|
|
חזור למעלה |
|
|
hugy120 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Oct 16, 2007 הודעות: 8
|
נשלח: 4:04 ,1 דצמבר 2007, שבת כותרת הודעה: |
|
|
לחברה כמו אל על .
נערך בפעם אחרונה על-ידי hugy120 בתאריך 22:12 ,30 ינואר 2010, שבת, נערך סך הכל פעם אחת |
|
חזור למעלה |
|
|
pilotxf-16c טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Sep 16, 2007 הודעות: 1645 מיקום: חלפת,הופלת P:
|
|
חזור למעלה |
|
|
hugy120 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Oct 16, 2007 הודעות: 8
|
נשלח: 17:35 ,1 דצמבר 2007, שבת כותרת הודעה: |
|
|
עמ
נערך בפעם אחרונה על-ידי hugy120 בתאריך 22:14 ,30 ינואר 2010, שבת, נערך סך הכל פעם אחת |
|
חזור למעלה |
|
|
pilotxf-16c טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Sep 16, 2007 הודעות: 1645 מיקום: חלפת,הופלת P:
|
|
חזור למעלה |
|
|
pilotxf-16c טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Sep 16, 2007 הודעות: 1645 מיקום: חלפת,הופלת P:
|
נשלח: 18:06 ,1 דצמבר 2007, שבת כותרת הודעה: |
|
|
טעות שלי לא עדיף פה בארץ מצטער. בברכה,
ירין. |
|
חזור למעלה |
|
|
adislash טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Apr 12, 2007 הודעות: 2892
|
נשלח: 18:45 ,1 דצמבר 2007, שבת כותרת הודעה: |
|
|
pilotxf-16i, היית יכול פשוט למחוק או לערוך את הודעה הקודמת |
|
חזור למעלה |
|
|
Bigalon טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Mar 10, 2006 הודעות: 228
|
נשלח: 19:38 ,1 דצמבר 2007, שבת כותרת הודעה: |
|
|
חברים,
הרשו לי להוסיף מנקודת המבט שלי על כל הנושא.
כיום אני עומד עם רשיון פרטי GROUP A עם מעל 120 ש"ט
עלות רשיון בארץ כ-40,000 ש"ח
כאשר אתה מסיים עם +40 ש"ט
בקורס יש לעבור 7 מבחני תאוריה + 2 מבחנים מעשיים
א"כ השלב הבא הוא מכשירים שזכאים ללמוד ב-125 ש"ט ולהיבחן ב-150
כאשר יש צורך ב 50 ש"ט ניווט מחוץ ל CTR שלשדה הבית.
כיום אני עומד עם 36 ש"ט ניווט.
השלב הבא הוא מסחרי ב-200 ש"ט כאשר אני מתקן את מה שנכתב מקודם,
רשיון מסחרי אינו רשיון על מטוס גדול, כאשר אני אומר גדול הכוונה ליותר ממנוע אחד.
השלב הבא אם רוצים להיות מדר"ט הוא לעבור 500 ש"ט בגלל שקיימת מגבלה של מנהל התעופה האזרחית
לגבי הטסת נוסעים בטיסה מסחרית למי שאין לו 500 ש"ט.
בשביל שיתיחסו אליך ברצינות יש צורך גם ברשיון רב-מנועי - GROUP B
עבור דו-מנועי יש צורך ב 10 ש"ט
עוד מבחן מעשי ותאוריה.
לא ניתן לקפוץ ישר לדו מנועי חובה פרטי חד מנועי לפני.
החברות כמו ישראייר וארקיע דורשים כיום:
מסחרי
מכשירים
דו מנועי
מעל 500 ש"ט ~ 600-700
זהו זה בגדול.
כן זה יקר מאוד.
כן צריך להשקיע את כל כולך לזה.
אם יש הרבה כסף ואפשר לטוס כול יום שעה זה יעבור ממש מהר.
אבל לא כולם יש את הכסף לזה אז אנחנו טסים בסופ"ש עובדים הרבה מאוד וממש קשה.
אבל אם אתה באמת רוצה את זה ואתה ממוקד ורואה את המטרה אז יאללה תתחיל לרוץ.
בהצלחה!
אם יש עוד שאלות אל תפחד לשאול HAMMER
מ"ט 117 טייסת הסילון הראשונה |
|
חזור למעלה |
|
|
hugy120 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Oct 16, 2007 הודעות: 8
|
נשלח: 21:52 ,1 דצמבר 2007, שבת כותרת הודעה: |
|
|
ffי
נערך בפעם אחרונה על-ידי hugy120 בתאריך 22:14 ,30 ינואר 2010, שבת, נערך בסך הכל 2 פעמים |
|
חזור למעלה |
|
|
שי_אלעזר תורם/ת באתר
הצטרף בתאריך: Aug 31, 2006 הודעות: 945 מיקום: אזור
|
|
חזור למעלה |
|
|
hugy120 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Oct 16, 2007 הודעות: 8
|
נשלח: 18:02 ,2 דצמבר 2007, א' כותרת הודעה: |
|
|
ויי
נערך בפעם אחרונה על-ידי hugy120 בתאריך 22:14 ,30 ינואר 2010, שבת, נערך סך הכל פעם אחת |
|
חזור למעלה |
|
|
|
|