|
| צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא |
| מחבר |
הודעה |
IdoVachtel
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Feb 24, 2007
הודעות: 43
|
 נשלח: 16:55 ,21 אוקטובר 2007, א' כותרת הודעה: נחיתה אוטומטית - |
 |
|
שלום לכולם 
הייתי מעוניין לדעת אם אפשר לבצע נחיתה אוטומטית במשחק, ואם כן אשמח להסבר קצר בעיניין.
שבוע מצוין!  |
|
| חזור למעלה |
|
 |
|
|
|
IsraelAF
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Aug 30, 2006
הודעות: 1518
|
| נשלח: 17:32 ,21 אוקטובר 2007, א' כותרת הודעה: |
|
|
היו פה הרבה דיונים וחיפוש קצר יביא לך את התשובה,
בעקרון מה שאתה מתכוון אליו זה ILS.
תקרא ותלמד בדיונים שהיו פה.. |
|
| חזור למעלה |
|
|
IdoVachtel
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Feb 24, 2007
הודעות: 43
|
| נשלח: 20:16 ,21 אוקטובר 2007, א' כותרת הודעה: |
|
|
אוקיי אני באמת ילמד...
יש לי בעיה בכל הקשור לפיינל...אני מסתבך ומאבד את הכיוון...יש למישהו עצה לתת לי כיצד לשמור על הכיוון ולהגיע בצורה הכי טובה לפיינל? |
|
| חזור למעלה |
|
|
shachar92
תורם/ת באתר
הצטרף בתאריך: Jul 02, 2006
הודעות: 2225
מיקום: תל אביב
|
| נשלח: 20:40 ,21 אוקטובר 2007, א' כותרת הודעה: |
|
|
IdoVachtel, שלום לך.
לא כמו ידידי אני מוכן לתת לך קישורים כדי שתוכל ללמוד מהם...
מדריכים מבית VFS בית הספר לטיסה:
קצת הסבר על גישת הILS בנתב"ג
http://i.1asphost.com/hitman747/STAR%20ILS%2012.pdf
ועל הILS בכלל
http://i.1asphost.com/hitman747/ILS.pdf
ציטוט של ידידי דור טל על ביצוע ILS בנתב"ג
| ציטוט: |
מערכת הILS לא אפשרית לכל מסלול נחיתה בעולם, רק למסלולים אשר מותקנת בהם המערכת, למשל בבנ"ג המערכת מותקנת על מסלול 12/30 ולא על המסלולים האחרים, לביצוע ILS מושלם אני אומר לך עכישו מה לעשות בכדי לבצע את הILS.
כל הנתונים אני אומר בכוונה שאתה מתחיל את הטיסה על מסלול 30 בבנ"ג (אתה תסיים על 12)
אני מבקש מממך לבחור במטוס הלירג'ט 45 של הסימולטור, הוא הכי טוב לדעתי לבצע אימון ILS.
בתדר NAV 1 תכניס - 113.50
בCRS תכניס - 280
בHDG תכניס - 280
בIAS תכניס - 220 (זאת המהירות שלך)
בALT תכניס - 2500 (שזה הגובה שלך)
ותמריא, לאחר שאתה מגיע לגובה של בין 550 ל600 תדליק את כל הA/P אתה צריך להדליק את HDG, IAS וALT, בנתיים תראה במסך האמצעי שלך למטה בפינה השמאלית תראה מרחק במיילים לאחר שאתה מתרחק כ9.0 ממערכת שמותקנת במסלול זה יוצא בערך קצת אחרי קו החוף תכניס את התדרים הבאים -
בתדר הNAV 1 תחליף ל- 110.30
בCRS תחליף ל-119
בHDG תחליף ל- 120
ואט אט תראה שהמטוס מתחיל לקחת פניה ימינה לכיוון צפון ומשם לאחר כמה שניות לכיוון ת"א לאזור נק'
הLL, לאחר הLL תתחיל להוריד מהירות בIAS וגובה בALT בהדרגה עד שתגיע למסלול.
כמובן שאת כל זה אתה מבצע לאחר שהורדת מדפים וגלגלים קצת לפני קו החוף של ת"א.
תהנה בחור והכי חשוב תחזור אלינו ותגיד אם הצלחת.
|
לשאלות נוספות המסנג'ר שלי הוא:
shachar2710@hotmail.co.il
שרת הטימספיק ששם אני יושב והוא גם שרת בית הספר לטיסה
84.94.230.165:3999
בהצלחה!
שחר חזקלביץ
טייס פרטי אמריקאי
מגדל בן גוריון, מגדל שדה דוב ומגדל הרצליה
 |
|
| חזור למעלה |
|
|
DOR
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Aug 29, 2006
הודעות: 2534
|
|
| חזור למעלה |
|
|
afik_t_king
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Oct 25, 2006
הודעות: 5846
|
| נשלח: 22:05 ,21 אוקטובר 2007, א' כותרת הודעה: |
|
|
| DOR כתב: | ידידו הטוב יש לציין  |
 |
|
| חזור למעלה |
|
|
shachar92
תורם/ת באתר
הצטרף בתאריך: Jul 02, 2006
הודעות: 2225
מיקום: תל אביב
|
|
| חזור למעלה |
|
|
afik_t_king
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Oct 25, 2006
הודעות: 5846
|
| נשלח: 22:32 ,21 אוקטובר 2007, א' כותרת הודעה: |
|
|
| shachar92 כתב: | | afik_t_king, מי שמדבר |
דווקא שתקתי בזמן האחרון  |
|
| חזור למעלה |
|
|
DOR
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Aug 29, 2006
הודעות: 2534
|
|
| חזור למעלה |
|
|
DaBrain
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jul 28, 2006
הודעות: 911
מיקום: חיפה
|
| נשלח: 15:59 ,23 אוקטובר 2007, ג' כותרת הודעה: |
|
|
| ציטוט: | מערכת הILS לא אפשרית לכל מסלול נחיתה בעולם - עד כאן נכון,
רק למסלולים אשר מותקנת בהם המערכת - יש מסלולים שאי אפשר להתקין בהם מערכת ולכן אין ILS,
למשל בבנ"ג המערכת מותקנת על מסלול 12/30 - 12 התכוונת 30 עוד לא.
ולא על המסלולים האחרים - ע"פ מה שזכור לי ILS 26,
לביצוע ILS מושלם אני אומר לך עכישו מה לעשות בכדי לבצע את הILS.
כל הנתונים אני אומר בכוונה שאתה מתחיל את הטיסה על מסלול 30 בבנ"ג (אתה תסיים על 12)
אני מבקש מממך לבחור במטוס הלירג'ט 45 של הסימולטור, הוא הכי טוב לדעתי לבצע אימון ILS.
בתדר NAV 1 תכניס - 113.50
בCRS תכניס - 280
בHDG תכניס - 280
בIAS תכניס - 220 (זאת המהירות שלך)
בALT תכניס - 2500 (שזה הגובה שלך)
ותמריא, לאחר שאתה מגיע לגובה של בין 550 ל600 תדליק את כל הA/P אתה צריך להדליק את HDG, IAS וALT, בנתיים תראה במסך האמצעי שלך למטה בפינה השמאלית תראה מרחק במיילים לאחר שאתה מתרחק כ9.0 ממערכת שמותקנת במסלול זה יוצא בערך קצת אחרי קו החוף תכניס את התדרים הבאים -
בתדר הNAV 1 תחליף ל- 110.30
בCRS תחליף ל-119
בHDG תחליף ל- 120
שכחת לציין טיפוס ללוקולייזר אם טסים עד סירון אז 5000 ואם פונים בLL באמצע הלוקולייזר אז צריך להיות בגובה 2040
ואט אט תראה שהמטוס מתחיל לקחת פניה ימינה לכיוון צפון ומשם לאחר כמה שניות לכיוון ת"א לאזור נק'
הLL, לאחר הLL תתחיל להוריד מהירות בIAS וגובה בALT בהדרגה עד שתגיע למסלול. - ללחוץ LOC להתבייט על הלוקלייזר וכל הקטע בILS שהוא מבצע הנמכה אוטומטית.. יש VREF והכל מחושב עד לפרט הכי קטן!
כמובן שאת כל זה אתה מבצע לאחר שהורדת מדפים וגלגלים קצת לפני קו החוף של ת"א. - ממש לא נכון גלגלים מורידים מעל הLL ולא בסירון שעוד לא נמצאת אפילו על הלוקולייזר
תהנה בחור והכי חשוב תחזור אלינו ותגיד אם הצלחת. |
אביב
אייסיקיו - 255520005
מסנג'ר - nok5573@bezeqint.net
http://www.ivao-il.org/
 |
|
| חזור למעלה |
|
|
nklo
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Mar 04, 2007
הודעות: 201
מיקום: ראשון לציון
|
| נשלח: 18:48 ,23 אוקטובר 2007, ג' כותרת הודעה: |
|
|
| DaBrain כתב: | | ציטוט: | מערכת הILS לא אפשרית לכל מסלול נחיתה בעולם - עד כאן נכון,
רק למסלולים אשר מותקנת בהם המערכת - יש מסלולים שאי אפשר להתקין בהם מערכת ולכן אין ILS,
למשל בבנ"ג המערכת מותקנת על מסלול 12/30 - 12 התכוונת 30 עוד לא.
ולא על המסלולים האחרים - ע"פ מה שזכור לי ILS 26,
לביצוע ILS מושלם אני אומר לך עכישו מה לעשות בכדי לבצע את הILS.
כל הנתונים אני אומר בכוונה שאתה מתחיל את הטיסה על מסלול 30 בבנ"ג (אתה תסיים על 12)
אני מבקש מממך לבחור במטוס הלירג'ט 45 של הסימולטור, הוא הכי טוב לדעתי לבצע אימון ILS.
בתדר NAV 1 תכניס - 113.50
בCRS תכניס - 280
בHDG תכניס - 280
בIAS תכניס - 220 (זאת המהירות שלך)
בALT תכניס - 2500 (שזה הגובה שלך)
ותמריא, לאחר שאתה מגיע לגובה של בין 550 ל600 תדליק את כל הA/P אתה צריך להדליק את HDG, IAS וALT, בנתיים תראה במסך האמצעי שלך למטה בפינה השמאלית תראה מרחק במיילים לאחר שאתה מתרחק כ9.0 ממערכת שמותקנת במסלול זה יוצא בערך קצת אחרי קו החוף תכניס את התדרים הבאים -
בתדר הNAV 1 תחליף ל- 110.30
בCRS תחליף ל-119
בHDG תחליף ל- 120
שכחת לציין טיפוס ללוקולייזר אם טסים עד סירון אז 5000 ואם פונים בLL באמצע הלוקולייזר אז צריך להיות בגובה 2040
ואט אט תראה שהמטוס מתחיל לקחת פניה ימינה לכיוון צפון ומשם לאחר כמה שניות לכיוון ת"א לאזור נק'
הLL, לאחר הLL תתחיל להוריד מהירות בIAS וגובה בALT בהדרגה עד שתגיע למסלול. - ללחוץ LOC להתבייט על הלוקלייזר וכל הקטע בILS שהוא מבצע הנמכה אוטומטית.. יש VREF והכל מחושב עד לפרט הכי קטן!
כמובן שאת כל זה אתה מבצע לאחר שהורדת מדפים וגלגלים קצת לפני קו החוף של ת"א. - ממש לא נכון גלגלים מורידים מעל הLL ולא בסירון שעוד לא נמצאת אפילו על הלוקולייזר
תהנה בחור והכי חשוב תחזור אלינו ותגיד אם הצלחת. |
אביב |
*אם אנחנו כבר בתיקון של אנשים אז :
- פותחים גלגלים ב2500 ובLL צריך 2040/2030
-ומשהו שכבר לא קשור לנושא, אבל אם כבר התחלתי להעיר אז אסיים:
למה את הצביעה שעשית, 4X-AXL עשית כ-744 שזה אמור להיות 742 בכלל...
אביב, הערת הערות נכונות, הרוב, אבל יש דרכים "להכנס" באנשים בצורה יפה, כלומר להעיר הערות בצורה יפה ומנומסת, אתה לא פעלת בצורה יפה...
נתי קלומר |
|
| חזור למעלה |
|
|
ezman
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Mar 25, 2007
הודעות: 65
|
| נשלח: 20:12 ,23 אוקטובר 2007, ג' כותרת הודעה: |
|
|
אין חיה כזאת פתיחת גלגלים- בסירון 5000\ 2500 יש שיקול קברניט במקום
בואינג אומרת לפי הספרות שלה גלגלים פותחים כאשר - GLIDE SLOP ALIVE יעני במקרה של ILS 12 קצת לפני סירון, כיוון שזה גבוהה מידי ו ILS 12 הוא יחסית הליך ארוך ולא סטנדרטי- דוחים פתיחת הגלגלים לשלב מתקדם יותר- להוריד גלגלים ב LL זה קצת מאוחר יותר כיוון ש ב LL אנחנו ב 2033 רגל וב 1500 המטוס צריך להיות כבר בתצורת נחיתה יעני- מדפים מלאים + גלגלים- לכן בהחלט באזור ה 2300-רגל AGL אפשר להוריד גלגלים- הלחוצים יכולים גם ב 2500, לפני זה זה פשוט מיותר ולא חסכוני ועושה הרבה רעש.
נחיתה לא מתבצעת על VREF טהור- ל VREF30 מוסיפים את חצי רכיב רוח האף או מינימום 5 קשר.
בגישה נכונה בסירון- נמצאים כבר על LOC נעול |
|
| חזור למעלה |
|
|
DaBrain
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jul 28, 2006
הודעות: 911
מיקום: חיפה
|
| נשלח: 20:53 ,23 אוקטובר 2007, ג' כותרת הודעה: |
|
|
| nklo כתב: | | DaBrain כתב: | | ציטוט: | מערכת הILS לא אפשרית לכל מסלול נחיתה בעולם - עד כאן נכון,
רק למסלולים אשר מותקנת בהם המערכת - יש מסלולים שאי אפשר להתקין בהם מערכת ולכן אין ILS,
למשל בבנ"ג המערכת מותקנת על מסלול 12/30 - 12 התכוונת 30 עוד לא.
ולא על המסלולים האחרים - ע"פ מה שזכור לי ILS 26,
לביצוע ILS מושלם אני אומר לך עכישו מה לעשות בכדי לבצע את הILS.
כל הנתונים אני אומר בכוונה שאתה מתחיל את הטיסה על מסלול 30 בבנ"ג (אתה תסיים על 12)
אני מבקש מממך לבחור במטוס הלירג'ט 45 של הסימולטור, הוא הכי טוב לדעתי לבצע אימון ILS.
בתדר NAV 1 תכניס - 113.50
בCRS תכניס - 280
בHDG תכניס - 280
בIAS תכניס - 220 (זאת המהירות שלך)
בALT תכניס - 2500 (שזה הגובה שלך)
ותמריא, לאחר שאתה מגיע לגובה של בין 550 ל600 תדליק את כל הA/P אתה צריך להדליק את HDG, IAS וALT, בנתיים תראה במסך האמצעי שלך למטה בפינה השמאלית תראה מרחק במיילים לאחר שאתה מתרחק כ9.0 ממערכת שמותקנת במסלול זה יוצא בערך קצת אחרי קו החוף תכניס את התדרים הבאים -
בתדר הNAV 1 תחליף ל- 110.30
בCRS תחליף ל-119
בHDG תחליף ל- 120
שכחת לציין טיפוס ללוקולייזר אם טסים עד סירון אז 5000 ואם פונים בLL באמצע הלוקולייזר אז צריך להיות בגובה 2040
ואט אט תראה שהמטוס מתחיל לקחת פניה ימינה לכיוון צפון ומשם לאחר כמה שניות לכיוון ת"א לאזור נק'
הLL, לאחר הLL תתחיל להוריד מהירות בIAS וגובה בALT בהדרגה עד שתגיע למסלול. - ללחוץ LOC להתבייט על הלוקלייזר וכל הקטע בILS שהוא מבצע הנמכה אוטומטית.. יש VREF והכל מחושב עד לפרט הכי קטן!
כמובן שאת כל זה אתה מבצע לאחר שהורדת מדפים וגלגלים קצת לפני קו החוף של ת"א. - ממש לא נכון גלגלים מורידים מעל הLL ולא בסירון שעוד לא נמצאת אפילו על הלוקולייזר
תהנה בחור והכי חשוב תחזור אלינו ותגיד אם הצלחת. |
אביב |
*אם אנחנו כבר בתיקון של אנשים אז :
- פותחים גלגלים ב2500 ובLL צריך 2040/2030
-ומשהו שכבר לא קשור לנושא, אבל אם כבר התחלתי להעיר אז אסיים:
למה את הצביעה שעשית, 4X-AXL עשית כ-744 שזה אמור להיות 742 בכלל...
אביב, הערת הערות נכונות, הרוב, אבל יש דרכים "להכנס" באנשים בצורה יפה, כלומר להעיר הערות בצורה יפה ומנומסת, אתה לא פעלת בצורה יפה... |
תשובה: בשביל אנשים כדוגמתך שלא יודעים את הRFP (תקן אותי אם אני טועה) ורוצים לטוס אל על CARGO
ואפרופו צביעות יש מצב שAVSIM העתיקו את הצביעות שלכם? רק שהם לא יודעים לגנוב כי שם לא רשום שחקים על הצביעות..
עריכה ----- לאחר ששאלתי את כל האנשים שאני מכיר קיבלתי תשובה חד משמעית ILS 12 פתיחת גלגלים מעל הLL.. ולא ב2500 נתי.. אולי כדאי שתחזור על החומר
וד"א קורס הוא 254 בDEE1F ולא 280 אז שימו לב לדפיות
אייסיקיו - 255520005
מסנג'ר - nok5573@bezeqint.net
http://www.ivao-il.org/
|
|
| חזור למעלה |
|
|
|
|
|
|
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה
|
|
חוקי הפורום
חיפוש
קבוצות משתמשים
התחבר
עמוד ראשי
-> פלייט סימולטור -> נחיתה אוטומטית -
