שאלה | בהמראה ונחיתה - פורומים - פריפלייט 
שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 812 גולשים:
810 אורחים ו-2 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית

  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> פלייט סימולטור -> שאלה | בהמראה ונחיתה

שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
770fs
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 12, 2007
הודעות: 61

הודעהנשלח: 20:08 ,19 אוקטובר 2007, ו'    כותרת הודעה: שאלה | בהמראה ונחיתה תגובה עם ציטוט

שאלה כשאני ממריא
אני צריך להעלות מדפים ?
אם כן לכמה אחוז ? וגם בנחיתה

ועוד שאלה,

כשאני נוחת איך אני נוחת נכון
כזה אני שם לב שתמיד נוחתים אם גלגלים אחורים קודם ואז קדמי

אז איך אני נוחת קודם גלגלים אחורים ?
צריך להנמיך למנוע או משהו כזה?

תודה שבת שלום אחים שלי
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
IsraelAF
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Aug 30, 2006
הודעות: 1518

הודעהנשלח: 20:49 ,19 אוקטובר 2007, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

תלוי עם איזה מטוס וע"פ המשקל, יש הרבה גורמים להתחשב בהם.


ולשאר השאלות אני בטוח שרפרוף בסיסי ביותר על המניואל של הסימולטור יעזור לך.
-בעקרון אתה מנמיך מנוע מרים אף ופותח מדפים אבל פשוט תסתכל על המדריכים של הסימולטור.
ה TEST FLIGHT מסכם את כל מה שאמרת פה
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
FlamingEagle
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 25/05/2005
הודעות: 1184

הודעהנשלח: 21:15 ,19 אוקטובר 2007, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

מדפים בעצם מגבירים את כוח העילוי, או במילים אחרות, נותנים למטוס את היכולת להתרומם מהקרקע בפחות מהירות.

כמה מדפים צריך לשים?
תחשוב בהיגיון - תלוי באורך המסלול (אם קצר אז יותר מדפים כדי שתוכל להמריא עוד לפני שתגיע למהירות גבוה)
מהירות הרוח, כיוון הרוח, משקל המטוס וכו.

לגבי נחיתה, כן, נוגעים עם הגלגלים האחוריים קודם ואז בקדמיים בתמרון שנקרא Flare:
אתה מוריד מהירות, פותח מדפים (שוב כדי שתוכל להשאר באוויר במהירות נמוכה בישביל לבצע נחיתה איטית ורכה)
נותן לאף להשאר מאוזן לרקיע בזמן שהמטוס שוקע... תן לvertical speed להיות בקצב ירידה סביר (לפי הILS או ויזואלי בחירה שלך). ורגע לפני הנגיעה, תרים את האף למעלה קצת כדי להחליש את מהירות השקיעה של המטוס אפילו יותר ואז המטוס יגע על הגלגלים האחוריים ובעוצמת פגיעה נמוכה יחסית.

בכל מקרה, יש גם בפורום, גם באינטרנט, ומעל לכל בסימולטור עצמו מלא הסברים שמסכמים את כל מה שדרשת לדעת כולל סרטון שמדגים את זה.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
הצג הודעות קודמות:   
שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה    עמוד ראשי -> פלייט סימולטור כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 1 מתוך 1

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.03 שניות