מדריך: הרדאר הרוסי ומערכת EOS

**VooDoo** · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Aug 09, 2006 הודעות: 542

אז ככה, הראדאר הרוסי עובד באותו עיקרון כמו האמריקאי, רק מערכת תפעול טיפה שונה.
יתרון של ה F15 הוא מצב ה TWS - Track While Scan. אם המערכת הזאת אפשר לעקוב אחרי מטרות רבות בגבהים שונים ומרחקים שונים (מין מיני AWACS).

למרות שבמטוסים הרוסים יש גם אפשרות TWS אך בפועל היא לא ממש יעילה, כיוון שאי אפשר לנעול כמה מטרות ( לאומת F15 עד 5 מטרות) ואיזור סריקה מאוזן של 60 מעלות, לא יכול להוציא הרבה מהמערכת..

עכשיו יש יתרון מסויים במטוסים רוסיים, מערכת ה DATALINK! הMFD הימני במצב BVR (כפתור 2 במקלדת), יראה לנו אוייבים וחברים במסך. (משולש- אוייב עיגול-חבר).
התנאי הזה יתקיים במקרה שישנו AWACS באוויר או ישנם מכ"מים מיוחדים פרוסים על הקרקע.. בניגוד לF15 אנחנו לא צרכים להפעיל את הרדאר ולחפש את האוייב שנמצא באיזור שאמר לנו הAWACS. אנחנו פשוט רואים בMFD את כל המטוסים שהAWACS יכול לראות.
כמובן המצב מביא לנו יתרון ענק "בלהתגנב" מאחורי מטוסים אחרים עם מערכת EOS לדוגמא, עליה אני אפרט בהמשך.
חשוב לזכור, לא תמיד אפשר להסתמך על זה, כיוון שהAWACS או המכ"מים על הקרקע לא תמיד יכולים לראות הכל... (במקרה שהמטוס טס נמוך בהרים או הוא במצב BEAMING שעליו לא אזכיר כאט).

בתמונה אנחנו יכולים לראות, אוייבים וחברים מסביבינו, אך רק מה שבאיזור הירוק נסרק ע"י הראדאר שלנו. כל שאר המטוסים מסביב, זה רק מידע מהAWACS או ממכ"מים בקרקע.
אגב, כמו בF15 הראדאר שלנו מתחלק ל-4 ביחס למרחק סריקה שאנו סורקים,
למטה בצד ימין אפשר לראות מרחק סריקה של 128 ק"מ, ז"א אם מחלקים את האיזורים ב-4 אפשר להבין שכל איזור הינו 32 ק"מ. ככה כמובן אפשר להעריך את המרחק לאוייב.

בתמונה הבאה אפשר לראות את הראדאר שלנו פועל:

1 - מרחק סריקה. למרחק סריקה יש השפעה ישירה על הכוונת שלנו.. אותה לא הזכרתי כאן.
אפשר לראות את הכוונת (מלבן באמצע הHUD), ז"א כאשר אנחנו רואים אוייב באיזור הגבוה ביותר בHUD אפשר להבין שהאוייב נמצא במרחק מקסימלי של ערך הסריקה הנתון. (לדוגמא אם אנו רואים את האוייב למעלה ואנחנו סורקים למרחק של 100 ק"מ אפשר להבין שהאוייב נמצא באיזור ה90-100 ק"מ. כמובן אם נראה את האוייב בתחתית של הHUD האוייב קרוב אלינו. בקיצור הHUD מספק לנו מרחק של המטרה לפי מרחק סריקה שבחרנו)

2 - ASPECT - הבעת פנים (כיוון טיסה של המטרה שלנו כלפינו).
בשביל לשנות ערך זה, צריך להשתמש בALT+I נדמה לי. (אני לא סגור על הכפתורים, כיוון שאצלי הכל מוגדר על הסטיק. ככה שיש מצב שאני יתבלבל בכפתורים שאני מזכיר. פה אתם כבר תתצטרכו לחפש אותם לבד).
מאוד לשנות נתון זה בשביל למצוא את המטרה כמה שיותר מהר.
HI - מצב בו האוייב טס כלפינו (יקרה ברוב המקרים).
MED - מצב כאשר האוייב בורח מאיתנו \ טס לכייון הנגדי.
ILV - מצב המאחד את HI ו- MED. ז"א סורק למטרות שטסות כלפינו ו מטרות שטסות בכיוון הנגדי. אך המצב הזה מאוד איטי ואנחנו נשתמש בו כאשר אין לנו מושג לאיזה כיוון טס האוייב.

3 - בצד השמאלי של הHUD אפשר לראות כמה אותיות, כל אות מסמלת משהו אחר:
N - רדאר פועל
A - נעילה של הרדאר
T - מערכת EOS
A/7 - אותר משמבש רדאר
F- נעילת חבר

יש מצבים שכל שנראה את כל האתיות באותו הזמן.

4 - מרחק משואר של המטרה. אם אנחנו יודעים את המרחק שלנו למטרה כדאי מאוד לבחור ערך מתאים בשביל להקל על הרדאר למצוא את המטרה (מקצר לנו בזמנים וזמן איתור המטרה הוא ערך מאוד חשוב).
כאשר אנחנו סורקים על עיוור (אין לנו שום מידע מהAWACS) ממולץ לשים ערך של 35 ק"מ.
הכפתורים לשינוי הערך הם CTRL++ ו CTRL+- אם אני לא טועה.

5 - ערך סטטי המראה לנו איזור 60 מעלות בסריקה מאוזנת.

6 - גובה המטרה, ערך מאוד חשוב במציאת המטרות!
כאשר כל יחידת מדידה בסקאלה הזאת מציינת 1000 מטר גובה.
לדוגמא: אם אנחנו טסים בגובה של 5000 מטר ואנחנו יודעים שיש לפנינו אוייב בגובה של 7000 מטר אנחנו בוחרים ערך של +2 ז"א: 5000+2000=7000
עוד דוגמא: אנחנו בגובה 10000, אוייב בגובה 1000 אנחנו נשנה את הערך ל -9
10000-9000=1000

עכשיו הגענו למשהו שדומה למדריך של הF15.
חשוב להזכיר, כמו בF15 הסריקה האנכית היא +- 5 מעלות..
בתמונה הבאה אפשר לראות עוד פעם מצב שאנחנו רואים\ יודעים איפה המטרה אבל אנחנו לא קולטים אותה ברדאר.
שימו לב ל 2 הקווים הקטנים על הסקאלה הימנית (זהו איזור 10 מעלות הסריקה שלנו)
אפשר לראות שהאוייב שלנו פשוט לא נמצא בזווית הסריקה המתאימה.

בתמונה הבאה אפשר לראות, אנחנו מעלים טיפה את עף המטוס בשביל להכניס את האוייב לזווית סריקה משוארת (הקווים הקטנים אותם הזכרתי קודם זזים ומראים לנו את זווית הסריקה שאנחנו אמורים לסרוק).
עכשיו אנחנו צרכים להזיז את הרדאר עצמו לסרוק בזווית הזאת. ע"י SHIFT+ף ו SHIFT+ץ
שינינו את ערך הסריקה מ 0 ל- 3 (+3) ועכשיו הראדר מצא את המטרה.
שימו לב המטרה שלנו נמצאת בזווית הנכונה:

אפשר לראות שכאן הרבה יותר קל למצוא את האוייב מאשר בF15, כאשר מדובר בזוויות.

אנחנו יודעים שהרדאר יכול לסרוק 120 מעול מאוזן.. הרדאר הרוסי יכול לסרוק בזוויות האלה.
אך לא בסריקה מלאה, בפועל הוא סורק רק 60 מעלות. אם אנחנו רוצים לסרוק את כל האיזור לפנינו יש לנו 3 מצבים ממורכז, נותה ימינה ונותה שמאלה. אנחנו נצתרך להזיז אותו ידני עם SHIFT+. ו SHIFT+ת
בתמונה הבאה אפשר להבין בדיוק על מה אני מדבר:

אחרון חביב EOS - ELECTRO OPTICAL TARGETING SYSTEM
זאת מערכת שפועלת בסגנון הרדאר אך היא מחפשת מטרות ע"י חום מנוע.
יתרון המערכת הוא, לא צריך להשתמש ברדאר!! כאשר אתם סורקים או נועלים מטרה, האוייב לא ידע בכלל מקיומכם.. הוא לא יקבל אזהרה על סריקה מהמטוס שלכם והוא לא יקבל אזהרה על שיגור טיל (טיל חום כמובן).
זאת אומרת אפשר "להתגנב" מאחורי אוייב ולהוריד אותם בלי שהם ידעו מה קרה בכלל.
אך המערכת הזאת תעבוד למרחקים יחסית קצרים.. בוא נגיד הכל תלוי באויב, באיזה כיוון הוא טס
ובכמה אחוז מצערת.

אם הוא טס בכיוון הנגדי ממכם, ז"א בורח עם מבאר תוכלו לעקוב אחריו למרחקים ארוכים. אם הוא טס לכיוון שלכם המערכת לא רואה את האחור של המטוס ומתקשה במציאות מקור חום!

כמו כן אפשר לירות טיל מונחה רדאר עם המערכת! אך כאשר אתם משגרים את הטיל, הרדאר מופעל לבד והאוייב יקבל אזהרה על השיגור.

המערכת מאוד חכמה, אם אתם נועלים אוייב ובשלב מסויים הוא פונה אליכם, המערכת מפילה רדאר אוטומטית בשביל לא לאבד את הנעילה.

יש לומר שהמערכת יכול לעקוב אחרי גובה ומהירות של האוייב כמו הרדאר.

בשביל להשתמש במערכת תתצטרכו ללחוץ 2 (מצב BVR) ואח"כ ללחוץ O בשביל ה EOS

בתמונה ניתן לראות מטרה שמסומנת באדום, והאות T המסמנת מערכת EOS

בתמונה הבאה, ניתן לראות נעילה של האוייב. אות A מסמנת נעילה אות T מסמנת EOS
כמו כן ניתן לראות את מהירות וגובה של המטרה ואת המרחק אליה.

afik_t_king

כל הכבוד על ההשקעה!!!

מחיאות כפיים

alex12

תותח אחי אין מילים מחיאות כפיים

**uri_ba**

ראשית כל הכבוד על ההשקעה!

ברשותך מספר דגשים בנוגע למערכת האופטית.

כאשר משתמשים במערכת צריכים לשים לב שהתצוגה בה שונה מזו של המכ"מ.

בעוד בתצוגת המכ"מ אנחנו מקבלים מעיין מבט על - שהמטרות הרחוקות גבוהות בתע"ל והקרובות נמוכות - ואין ייצוג לגובה המטרה.

בתצוגת המערכת האופטית אנחנו מסתכלים "מתוך המטוס החוצה" - כלומר, אין ייצוג לטווח למטרה, והמטרה תופיע במיקומה היחסי לאף. כלומר מטרה שמופיעה גבוה בתע"ל היא למעשה מטרה הגבוהה מהמיירט.

צריכים לשים לב לה כי בחילופי מערכות עלולים לאבד קצת כיוון.

גם את ההמערכת האופטית ניתן להזיז למעלה ולמטה ימינה ושמאלה כמו את המכ"מ אך מגבלות העילרוד של המערכת קטנות בהרבה - בין הגבהה של 10 מעלות להגבהה שלילית של 30 (לא זוכר ערכים מדוייקים - אבל זה משהו באיזור).

בנוסף - במוד TWS לא ניתן אמנן לנעול על מספר מטרות, אך ניתן לקבל נתונים מדוייקים על מטרה (כאילו נעלנו) ללא שהמטרה תקבל התראת נעילה (וכמובן אנחנו ממשיכים לראות את כל המטרות הנוספות). זה מתבצע ע"י מיקום הסמן על המטרה במכ"מ (ללא לחיצה על כפתור הנעילה). מצב זה שימושי במיוחד במיג 29S - וניתן לשגר את האדרים (R77) ללא התראת נעילה (כמו אמראמים בTWS ב15)

**VooDoo** · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Aug 09, 2006 הודעות: 542

uri_ba תודה רבה על התוספת!