צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא |
מחבר |
הודעה |
afik_t_king טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Oct 25, 2006 הודעות: 5846
|
נשלח: 22:25 ,15 ספטמבר 2007, שבת כותרת הודעה: |
|
|
אתה יודע מה?
כאשר אתה משגר שוב טיל ב200,000 רגל, או שאתה שוב תופס טרמפ על C5, צלם סרטון בFRAPS ותענה לYOUTUBE או שתצלם תמונות. |
|
חזור למעלה |
|
|
|
|
dorshoshani טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jul 05, 2007 הודעות: 1712
|
נשלח: 22:37 ,15 ספטמבר 2007, שבת כותרת הודעה: |
|
|
f-16pilot-ROY, אפשר לדעת בבקשה איזה מוד מדובר? |
|
חזור למעלה |
|
|
שי_אלעזר תורם/ת באתר
הצטרף בתאריך: Aug 31, 2006 הודעות: 945 מיקום: אזור
|
|
חזור למעלה |
|
|
adislash טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Apr 12, 2007 הודעות: 2892
|
נשלח: 23:47 ,15 ספטמבר 2007, שבת כותרת הודעה: |
|
|
שי_אלעזר כתב: | יש בכלל לויין בAF? | לא... |
|
חזור למעלה |
|
|
ronen132 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jul 27, 2007 הודעות: 483
|
|
חזור למעלה |
|
|
AL923 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jun 06, 2007 הודעות: 93
|
נשלח: 0:21 ,16 ספטמבר 2007, א' כותרת הודעה: |
|
|
אני לא יודע לגבי הסימולטור,
אבל כפי שנאמר כבר - בלתי אפשרי כמעט לעבור אפילו את מחסום ה100 אלף רגל במטוסים של ימינו
(התקרה של אף22 היא 80 אלף אני חושב). (וכמובן יש הבדל בין מטוס לטיל, שאינו מאויש)
ככל שעולים למעלה, לחץ אוויר קטן, מה שדורש ממנועי המטוס דחף חזק יותר לאותה מהירות אווירית.
בגובה של 200,000 רגל האוויר כה דליל, עד שרק דחף של טיל יוכל להחזיק מעמד בלי לצלול מטה בגובה שכזה.
אם מצאת לך שיטה בה הצלחת לעשות זאת,
בוודאי לא תהיה לך בעיה להביא הוכחות כלשהן (אפילו לגובה של 150,000 רגל).
ללא הוכחות, זה לא עובדתי. |
|
חזור למעלה |
|
|
ido117 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jul 23, 2006 הודעות: 468
|
נשלח: 14:55 ,16 ספטמבר 2007, א' כותרת הודעה: |
|
|
זה לא קשור לדחף. פשוט מנוע סילון עובד על ידי דחיסת האוויר וערבובו עם דלק, ועל ידי הצתת תערובת זו, והסתתה דרך פתח צר, הגורם לאוויר החם לזרום יותר מהר.
הבעיה בגובה גבוה היא, שאין מספיק אוויר לדחוס לתוך המנוע, וכך בעצם, רק הדלק נשרף. דבר זה יוצר דחף מאוד נמוך, שלא מספיק כדי להניע את המטוס קדימה.
הסיבה השניה היא שככל שלחץ האוויר יורד, המטוס מייצר פחות עילוי, כיוון שפחות מולקולות אוויר עוברות מעל כנפיו.
טילים המגיעים לגבהים גבוהם מאוד, פועלים על חמצן וחנקן נוזלי.
קורס טיס מס 162 HERE I COME |
|
חזור למעלה |
|
|
f-16pilot-ROY טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jan 31, 2007 הודעות: 199
|
נשלח: 18:21 ,16 ספטמבר 2007, א' כותרת הודעה: אוקיי |
|
|
אוקי בפעם הבאה אני יצלם סרט
ואם לא תנסו איך תצליחו בהודעה הקודמת שלי כתבתי איך לעבור את ה 100,000 רגל
ובקשר למוד:
זה מוד (או פאטץ איך שנוח לכם לקרוא לזה) שאני מפתח מטעם היוצרים של פלקון אלייד פורס
ואפיק לא מנסים משהו פעם אחת ואם לא מצליחים אומרים שהוא לא אפשרי כמו שפעם ניסיתי לנחות ולא הצלחתי לא אמרתי שזה לא אפשרי וניסיתי שוב ושוב עד שהצלחתי אם אין אני לי -מי לי?
וכשאני לעצמי - מה אני!
ואם לא עכשיו אימתי?
חכם יודע לצאת ממצבים שפיקח יודע לא להיכנס אליהם |
|
חזור למעלה |
|
|
Shnizel טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 21/06/2005 הודעות: 1554
|
|
חזור למעלה |
|
|
yaniiiv טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jan 10, 2006 הודעות: 573
|
|
חזור למעלה |
|
|
X-striker טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Aug 16, 2006 הודעות: 130
|
נשלח: 18:40 ,16 ספטמבר 2007, א' כותרת הודעה: Re: יירוט בגובה המקסימלי במשחק: |
|
|
f-16pilot-ROY כתב: | עם F22 הגעתי לגובה של 200,000 רגל ואז יריתי טיל והטיל יצא לחלל ופגע בלווין רוסי |
אתה בטוח שפגעת בלווין רוסי?
נקווה שלא פגעת ב"אופק 7" |
|
חזור למעלה |
|
|
desert tomcat-204 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Aug 05, 2006 הודעות: 374 מיקום: תל חיפה ורמת ירושלים
|
נשלח: 19:02 ,16 ספטמבר 2007, א' כותרת הודעה: |
|
|
f-16pilot-ROY, ציטוט: |
אבל המטוס הזה (F35) כבר בשירות (דגם A
| F-35 זהו מטוס שעדיין נמצא בפיתוח( תאמין או לא זו לא בעיה שלי) הוא יכנס לשרות רק בשנת 2010. |
|
חזור למעלה |
|
|
SubMachine טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Oct 08, 2006 הודעות: 683
|
|
חזור למעלה |
|
|
afik_t_king טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Oct 25, 2006 הודעות: 5846
|
נשלח: 19:16 ,16 ספטמבר 2007, א' כותרת הודעה: |
|
|
למרות שיש דווקא טילים נגד לווינים, אבל הם לא בשימוש מבצעי... |
|
חזור למעלה |
|
|
yakirf-16 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Nov 19, 2006 הודעות: 292
|
|
חזור למעלה |
|
|
|
|