צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא |
מחבר |
הודעה |
747 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Oct 21, 2006 הודעות: 1663
|
|
חזור למעלה |
|
|
|
|
Dingo טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 30/09/2005 הודעות: 1093
|
נשלח: 21:13 ,17 פברואר 2007, שבת כותרת הודעה: |
|
|
בחיל האויר האירני כיום מופעלים מטוסי ,
F-14A ,F-4D\E ,F-5E\F ,F-8, Mig-29 SU-24 SU-25
כמו כן,משרתים גם מסוקים מסוג יסעור בל 206 בל 205 בל 212 וקוברה
באשר למסוקים העניין מורכב טיפה כי חלקם מיוצרים באופן מקומי,ואין להם אח ורע באף מקום אחר בעולם מבחינה חיצונית והמערכות המורכבות בהם.
האירניים מייצרים באופן מקומי כמעט את כל מסוקי הבל שהוזכרו לעיל.
הבל 206 נקרא "שאהד" והבל 205 נקרא shabviz
כמו כן מופעלים גם מטוסי P-3 אוריון מטוסי תובלה מסוג אילושין 76 אנטונוב 74 והרקולסים
כמובן שישנם עוד אבל אותם כרגע אני לא זוכר
נערך בפעם אחרונה על-ידי Dingo בתאריך 21:14 ,17 פברואר 2007, שבת, נערך סך הכל פעם אחת |
|
חזור למעלה |
|
|
shachar92 תורם/ת באתר
הצטרף בתאריך: Jul 02, 2006 הודעות: 2225 מיקום: תל אביב
|
|
חזור למעלה |
|
|
Eagle_King טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 15/08/2005 הודעות: 5687 מיקום: חולון
|
נשלח: 21:15 ,17 פברואר 2007, שבת כותרת הודעה: |
|
|
כל המטוסים האמריקיים שלהם סובלים מחוסר בתחזוקה.
כיום כמעט כל הצי ה''אמריקאי'' שלהם מושבת מחוסר תיחזוק. בן קלי.
צוות ניהול ראשי פריפלייט. |
|
חזור למעלה |
|
|
747 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Oct 21, 2006 הודעות: 1663
|
|
חזור למעלה |
|
|
Eagle_King טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 15/08/2005 הודעות: 5687 מיקום: חולון
|
|
חזור למעלה |
|
|
Dingo טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 30/09/2005 הודעות: 1093
|
נשלח: 21:27 ,17 פברואר 2007, שבת כותרת הודעה: |
|
|
לא מדוייק איגל קינג
חיל האויר האירני הוכיח במהלך מלחמת אירן עירק שהוא יכול לשמור על מטוסיו המערביים שמישיים אפילו ללא סיוע מערבי גלוי (ואני אומר בכוונה גלוי)
שעות הטיסה של חיל האויר האירני הוא כמעט כפול מזה של חיל האויר האמריקאי בויאטנם
ובין השאר,מטוסי האפ 14 ביצעו טיסות CAP של בין 8-12 שעות,להגנת שמי המדינה-בעיקר טהרן,בפני מטוסים עירקיים.
חוץ מזה,לאירנים יש תעשייה אוירית וצבאית מפותחת ביותר,ועוד בימי המלחמה,הם החלו לעשות "הנדסה הפוכה" לחלקים שונים מהמטוסים המערביים-לרבות האפ-14.
בהתחלה זה התבטא בחלקים פשוטים יחסים כמו דיסקי בראקס לגלגלים או פאנלים חיצוניים.
אבל בשנים שלאחר המלחמה,הם החלו לייצר רכיבים מורכבים יותר כמו להבים למנועים ורכיבי מכ"ם שונים.
לאירנים חשוב מאוד לשמר את היכולת של האפ 14-בעיקר בזכות הטווח הארוך והחימוש המתוחכם.
היה גם פרוייקט של הסבת טילי הוק קרקעיים לטילי אויר-אויר,שישוגרו ממטוסי אפ-14.
לא ידוע הרבה על הפרוייקט,אבל ידוע שהתבצע שיגור חי של הטיל מהמטוס.
בנוסף,במהלך שנות ה 80,ישראל מכרה חלקים למטוסי הפנטום האירנים בעידוד ארה"ב (פרשת אירנגייט)
ולאחרונה,התפרסם שהאירנים הצליחו לקנות חלקי חילוף נוספים למטוסי האפ 14 שלהם דרך חברות קש שקנו חלקי חילוף מקוריים מארה"ב.
האפ 14 הוצע לאחרונה בשירות מהצי האמריקאי,אז יש חלקי חילוף בשפע.
לא הייתי מזלזל ביכולת האחזקה של האירניים במטוסים המערביים שלהם
שכן מטוס שנמצא בשירות בחיל האויר שלך כבר למעלה מ-30 שנה,אתה כבר תדע אותו
inside-out.
והשילוב של זה עם תעשייה אוירית מתקדמת שווה יכולת תחזוקה עצמאית ללא עזרה מבחוץ.
ושחר,הסיבה שזכרת אפ-18 היא שהאירניים טענו שהמטוס שלהם "טוב יותר מאפ-18.."
כולנו יודעים מה היא האמת... |
|
חזור למעלה |
|
|
shachar92 תורם/ת באתר
הצטרף בתאריך: Jul 02, 2006 הודעות: 2225 מיקום: תל אביב
|
|
חזור למעלה |
|
|
Gim3l טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Nov 28, 2006 הודעות: 687
|
נשלח: 22:19 ,17 פברואר 2007, שבת כותרת הודעה: |
|
|
מטוס דווקא יפה האיראני... טיל הוק בתור טיל א''א?!?! חחח מה השלב הבא? פאנטום בתור טיל שיוט? ומישהו לא זוכר מי שהיסעור משרת בצבא האיראני:ט-ע-ו-ת. לא יכול להיות היסעור כמו הרבה מטוסים ומסוקים אחרים שודרגו למערכות אווינקה וכויו''ב תוצרת כחול לבן זה כמו להגיד שהרעם משרת בחיה''א האמריקאי נכון יש להם את הגירסה המקורית
(F-15E STRIKE EAGLE) אבל הSTRIKE EAGLE והרעם הם שני מטוסים שונים. שים לב אני עדיין לא חושב שהמטוסים האיראנים יכולים על המטוסים שלנו במיוחד הרעם והסופה |
|
חזור למעלה |
|
|
Dingo טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 30/09/2005 הודעות: 1093
|
נשלח: 22:40 ,17 פברואר 2007, שבת כותרת הודעה: |
|
|
ברור שהחיל האויר האיראני כיום אינו יכול לעמוד מול חיל האויר הישראלי.
הנה כמה תמונות מעניינות:
יסעורים איראניים
טיל ההוק האוירי-sadjil
אגב,תשנה טיפה את הנסוח שלך לגביי היסעור כי לא הבנתי דבר וחצי דבר. |
|
חזור למעלה |
|
|
IversonIAF טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Sep 23, 2006 הודעות: 179
|
נשלח: 16:55 ,18 פברואר 2007, א' כותרת הודעה: |
|
|
קיצור CH-53 |
|
חזור למעלה |
|
|
Gim3l טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Nov 28, 2006 הודעות: 687
|
נשלח: 17:59 ,18 פברואר 2007, א' כותרת הודעה: |
|
|
מה שהתככונתי לומר זה שהיסעור והיסיקורסקי 53 המקורי זה לא בדיוק אותו מסוק היסעור משודרג במערכות ישראליות זה הכל. פשוט טעות בניסוח |
|
חזור למעלה |
|
|
IversonIAF טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Sep 23, 2006 הודעות: 179
|
נשלח: 22:21 ,18 פברואר 2007, א' כותרת הודעה: |
|
|
Gim3l כתב: | מה שהתככונתי לומר זה שהיסעור והיסיקורסקי 53 המקורי זה לא בדיוק אותו מסוק היסעור משודרג במערכות ישראליות זה הכל. פשוט טעות בניסוח |
אני חושב שאתה טועה, היסעור הוא סי סטליון דיי סטנדרטי, ואפשר לקרוא לכל CH-53 יסעור.
מה שלא זה, "יסעור 2000" שזה כבר שיפורים ומשהו דיי שונה מהסי סטליונים האחרים. |
|
חזור למעלה |
|
|
Slim טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 01/06/2005 הודעות: 861
|
|
חזור למעלה |
|
|
Gim3l טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Nov 28, 2006 הודעות: 687
|
נשלח: 22:54 ,19 פברואר 2007, ב' כותרת הודעה: |
|
|
אל תזלזלו לאיראנים יש צבא ממש ממש חזק (עד כמה שזה מתסכל)
אבל נגיד שכן תפרוץ מלחמה חיה''א ישחק בה תפקיד ראשי למה גם לאיראנים וגם לישראל יש יכולות לתדלק אווירי מה שנותן לשני חילות האוויר יכולות לתקוף מטרות אזרחיות או צבאיות בשטח המדינה מה שרוב הסיכוי שיתפתחו קרבות אוויר ופה ידו של חיה''א הישראלי תהיה על העליונה ללא ספק. מטוסי ה"בז" ה"סופה" ו"הרעם" הם בין הטובים בעולם (שניים אולי רק לF-22) שלא לדבר בכלל על טייסי החיל שלנו. לפחות "פעולה קרקעית" כנראה שלא תהיה... |
|
חזור למעלה |
|
|
|
|