צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא |
מחבר |
הודעה |
RTH טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jun 20, 2006 הודעות: 532
|
|
חזור למעלה |
|
|
|
|
afik_t_king טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Oct 25, 2006 הודעות: 5846
|
נשלח: 21:02 ,4 פברואר 2007, א' כותרת הודעה: |
|
|
אוקיי הצלחתי להביא אותו מלפני איכשהו, תודה רבה על העזרה. |
|
חזור למעלה |
|
|
Ori_b טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jan 23, 2007 הודעות: 154
|
נשלח: 19:05 ,5 פברואר 2007, ב' כותרת הודעה: |
|
|
דרך אגב, לפי מה שקראתי בכמה מקורות, "מספריים" הוא תמרון פחות עדיף מבחינת טייסים מאחר והוא "שורף" מהירות ולעיתים גובה בצורה דרסטית מדי דבר הנותן יתרון יחסי למטוס עם יכולת העילוי הטובה יותר. לרוב נכנסים אליו מחוסר ברירה.
אני מניח שבמציאות למטוסי ה-SU המתקדמים יש בהחלט יתרון בתמרונים קרובים ומהירות קווית נמוכה (הנעה וקטורית פלוס שטח עילוי גדול) על פני המטוסים המערביים הנוכחים, הכל בהנחה שלא נותרו טילי אוויר אוויר.
אני צודק? |
|
חזור למעלה |
|
|
Shnizel טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 21/06/2005 הודעות: 1554
|
|
חזור למעלה |
|
|
|
|
|
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה
|
|
|