|
| צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא |
| מחבר |
הודעה |
RTH
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jun 20, 2006
הודעות: 532
|
 נשלח: 2:07 ,5 ינואר 2007, ו' כותרת הודעה: |
 |
|
| loven כתב: | | RTH כתב: | קרב אנרגיה-בקרב אנרגיה אתה מנצל את היתרון שיש לך מבחינת מהירות ונמנע מפניות מיותרות.
בקרב אנרגיה אתה מוותר על ביצוע פניות לטובת האויב ונסמך על מהירות.
מה שאתה צריך לעשות זה לשמור על מהירות גבוה ולצמצם את המרחק בינך לבין מטוס האויב תוך כדי סדרה של יעפי פנים מול פנים.
אתה תוקף ואז בורח מטווח הנשק של מטוס האויב.
כאשר האויב עסוק בביצוע פניות ב G גבוה כדי להיכנס אל הקרב אתה מתרחק בצלילה ספירלית או טיפוס ולבסוף מבצע פניה רחבה (כדי שתחסוך במהירות) ומבצע יעף תקיפה נוסף.
אם אתה מצליח לבצע את הפניה הראשונה באופן נכון אתה תישאר מחוץ למעטפת הנשק של האויב במשך רוב הקרב.
שם לב שאתה בוחר מתי והיכן להתעמת וקובע את כללי הקרב תודות ליתרון המהירות שלך.
אל תעשה פניות ב G גבוה ותימנע מפניות מיותרות כי זה יסחוט ממך מהירות. |
ברשותך אני אוסיף מספר דברים.
במובן הפשוט ביותר קרב אנרגיה הוא פשוט מהלך לטווח הארוך.
למה הכוונה?
לפני שאתה מתחיל קרב או בכלל בכל מהלכי הקרב יש לך שני כיווני ביצוע.
אגרסיבי או אנרגטי.
אנרגתי בעצם מדבר על משיכה קלה יותר שמירה על מהירות גבוהה וניצול הפרשי המהירות לטובתך.
אם בחרת בדרך האגרסיבית זה פשוט למשוך עד הסוף ולנצל יעף בודד שאחריו אנרגיה הקינטית קטנה מאוד ולטווח של ה 10 שניות שאחרי אתה ממש חסר תמרון.
בחרת אנרגתי, אתה תפסת הפרש של מהירות כיצד אתה מנצל זאת לטובתך?
אתה מתחיל קרב, והמטוס שמולך בעצם מתחיל במהירות של 400 קש"ר.
מהירות זו נמוכה מכדי להיות יעילה לקרב אנרגתי, על כן בחרת ללחום בעזרת יתרון קינטי (מהירות) יחד עם הפרשי פוטנציאל (גובה)
תתחיל מעליו עם מהירות של 500 קש"ר עד 540, וכשהומתחיל להתלבש עליך מלטה תתחיל בפניה אופקית מעליו עם נסיקה קלה וחשוב שהפניה תתיצב לבסוף על מהירות של 350-400 קש"ר .
ברגע שאתה מבצע מעליו את הפניה אתה מה שנקרא העיט שחג מעל טרפו.. הוא מסתובב ורודף אחריך ומבצע גם פנייה וגם נסיקה, וגם אל תשכח שהפך עליך רק כדי להתחיל את הרדיפה כי היית מעליו.
כל אלו גורמים לו לאיבוד משמעותי מאוד של אנרגיה, ואז עם המשך פניה של כמה עשרות שניות הפרשי המהירות גדלים, תנועתו מוגבלת, וזה הרגע של העיט לצלול על טרפו חסר העונים. |
סבבה, תודה על ההשלמה עזר גם לי.
נב: זה אני שהוספתי אותך לאיסי
הראל הדר
סמ"ט א בטייסת אבירי הצפון |
|
| חזור למעלה |
|
 |
|
|
|
SubMachine
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Oct 08, 2006
הודעות: 683
|
|
| חזור למעלה |
|
|
|
|
|
|
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה
|
|
|
|
חוקי הפורום
חיפוש
קבוצות משתמשים
התחבר
עמוד ראשי
-> פאלקון אלייד פורס -> דוגפייטים שביצעתי, והתוצאות.
