F-35I "אדיר"

Or

איך חשבת שהדיון הזה יעלם? צוחק

...זה הרי המטוס הבא של חיל האוויר הישראלי, כך שזה טבעי שנדבר עליו.

ד"א, אמרתי השני הכי טוב בא"א, אחרי הרפטור.

לא הכוונה שהאוויוניקה, ובכלל המערכות, של דור 4.5 לא טובה, חלילה. הכוונה היא שדור 5 מתקדם יותר, כמו שדור 4.5 מתקדם יותר מדור 4, וכך הלאה...שזה טבעי.

ישראל גם יכלה "לקנות" מארה"ב אפ-16V או סופר הורנט, או סיילנט איגלס, פשוט, אין הגיון ב"לקנות" מטוסים כאלו. חיל האויר רוצה להיות בעליונות מול המטוסים שיש למדינות שבאיזור שלנו.

מוביל בית הספר לטיסה במגמת מסוקים בסימולטור DCS World

Or

אני מניח גם שאם הרפטור כן היה ניתן למכירה מחוץ לארה"ב, ישראל היתה קונה גם אותו. יצא ככה שבדור 5 אין לנו אפשרות לקנות את המטוס עליונות האווירת, אלא רק את המטוס הרב תכליתי..אבל כמו בדור 4 האפ-16 עושה יפה מאוד גם א"ק וגם א"א, אפשר להסתדר בלי האפ-15..כך שנסתדר יפה מאוד עם האפ-16 של דור 5 ללא האפ-15 של דור 5.

מוביל בית הספר לטיסה במגמת מסוקים בסימולטור DCS World

SOF · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: 09/06/2005 הודעות: 798

**acef** · תורם/ת באתר הצטרף בתאריך: Jan 24, 2007 הודעות: 378

לא התכוונתי לפתוח דיון נוסף או ויכוח.

בכל מקרה "כנראה שרב הנסתר על הגלוי"

ואם נהייה כנים, מלבד מצריים באזורינו, ניתן להסתדר עוד שנים עם הברק, סופה, רעם ובז....
שוב לא אומר שלא צריך להתקדם, וזה מעורר ויכוח

108 בפייסבוק

Or

זו תחלופה טבעית של מטוסים, הבזים והברקים הם כרגע המטוסי קרב הכי וותיקים של החיל, והם לאט לאט יצאו משירות, כמו שהנצים יצאו משירות, והקורנס וכך הלאה..

מוביל בית הספר לטיסה במגמת מסוקים בסימולטור DCS World

IAF_Amir

אולי די ?

SOF · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: 09/06/2005 הודעות: 798

אולי לא?
לא נאה לך להיכנס,לקרוא או להגיב בדיון? אתה מוזמן לא ללחוץ על הקישור.
אני לא מפנה את זה רק אלייך אלא לכל האנשים שמאסו בדיון הזה.
אתם יותר ממוזמנים להמשיך הלאה בחייכם ולא לתת לדיון זה להפריע לכם.

Orel2015

כשאני מספר לאנשים טיפוסיים על הF35 שיגיע לישראל בקרוב
כולם חושבים: "זה שממריא ונוחת כמו מסוק עושה עיניים

"
אז זהו... ישראל רכשה בנתיים 33 מטוסי F-35A שבציון חיל האוויר הישראלי יהיה F-35I
דגם זה יכול לשאת מגוון רחב של חימוש אך הוא **לא יכול להמריא ולנחות אנוכית**
אך דגם B של המטוס יכול להמריא ממסלולים יחסית קצרים ורק לנחות אנוכית. ישראל חושבת לרכוש אותו אך יש לו מגוון מצומצם יותר של חימוש...
ודגם C פותח באיחוד לצי הימי של חיל האוויר האמריקאי והוא יכול להמריא ולנחות בצורה אנוכית אך אין לו הנעה ווקטורית.

Or

דגם B מוגבל במשקל החימוש לעומת שתי הגרסאות האחרות. במקום חימוש של עד 2,500 ליברות בפיילון שה-A וה-C מסוגלים לשאת, ה-B יכול לשאת חימוש של עד 1,500 ליברות בפיילון, כלומר, הוא נושא את הגרסאות הקטנות של אותן הפצצות ששאר הדגמים נושאים.

ד"א, ה-B יכול להמריא אנכית, אבל זה כאשר המטוס לא מבצעי..כלומר, כאשר הוא נושא חימוש, הוא חייב לרוץ בכדי להמריא.

ה-C לא יכול לנחות או להמריא אנכית. זו גרסא לנושאות מטוסים, בדומה ל-F/A-18.

ורק ל-B יש הנעה ווקטורית לצורך המראה ונחיתה קצרה\אנכית.

מוביל בית הספר לטיסה במגמת מסוקים בסימולטור DCS World

Orel2015

תודה על התיקון אור שמח מאד

SOF · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: 09/06/2005 הודעות: 798

מישהו מתכוון להגיע מחר לאירוע ויכול לעזור עם טרמפ?

**Iaf_Assaf** · מנהל ראשי הצטרף בתאריך: Sep 02, 2006 הודעות: 3448

איך משיגים כניסה?

IAF Bell205
IAF Anafa

Artik · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: May 17, 2006 הודעות: 467

מישהו יכול להסביר את זה: http://www.nrg.co.il/online/1/ART2/851/413.html?hp=1&cat=875&loc=13

הם אמורים להמריא מ:Cameri השדה התעופה האזרחי הקרוב עליו במילנו (מרחק 12 ק"מ) - המראות כל הבוקר ללא בעיות: http://www.milanomalpensa-airport.com/en/flights/departures

מה זה השטויות האלה?

טייסת 101 האדומה הוירטואלית של Aces High 2

Orel2015

מישהו מכם הולך לזה? שמעתי עכשיו אין להם מספיק קהל לטקס....
יש מצב אני אוכל גם לבוא?