|
| צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא |
| מחבר |
הודעה |
yohay
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 25/06/2008
הודעות: 897
מיקום: רשלצ
|
 נשלח: 11:08 ,26 יוני 2014, ה' כותרת הודעה: נוהל קרב--מחשבות |
 |
|
בעיה שחוזרת על עצמה בכל קרב,בקמפיין, ולא משנה באיזה מטוס ובאיזה סימולטור:
אתה יכול לטוס שעתיים בפיטרול , ולהכעיס, כשאתה הכי לא מוכן, פתאום משום מקום יש התקלות לקרב שנמשך כמה שניות בלבד.
שתי מחשבות:
1. מתי להכנס לקרב? תלוי במהות המשימה. אם מטוסי האוייב לא מאיימים על כלום, למה להכנס לקרב? זה לא אימון זוגות, כל קרב שלא מביא לכלום הוא מיותר.--גם בחיים--  .
אם צריך לגונן על מפציצים,, חייבים להלחם, ושוב תלוי כמה אתה נדרש לשלם בחייך עבור הצלת המפציץ. אם חייבים למנוע נחיתה של מטוס אוייב בבסיס, אז תכנס בו בכל הכח.
כללו של עניין--כניסה לקרב חייבת לשרת את המשימה בלבד!!!!! אחרת תנתק מגע.
2. זיהוי במהלך הקרב. כאמור ,הקרב נמשך כמה שניות גורליות בלבד. הזיהוי הוא קריטי. אתה רואה רודף ונרדף,וקשה לך לזהות מי ומה. אתה רואה רכבת וזה עוד יותר קשה. ולפתע הקרב הופך להיות קרב יחידים, אתה זועק לעזרה ואין מי שיצליח לזהות אותך, עד שזה מאוחר מידי.
ולכן חייבים להתאמן על השניות הללו. בזיהוי , המוביל חייב לתת פקודה של "אורות" וכולם מייד מדליקים אורות בפלאשים שתוככנו מראש, הנדבר חייב להיות רצוף קצר ומהיר. זה לא עוזר לאף אחד שאתה מילל בקשר, יושבים לך על השש תגיד כיוון פניה, גובה ונתונים שיעזרו לחברים לעזור לך.
והכי חשוב--קבוצה שמתאמנת יותר תהיה טובה יותר.
כייף לטוס איתכם. |
|
| חזור למעלה |
|
 |
|
|
|
ViFF
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 23/07/2005
הודעות: 3593
|
| נשלח: 12:03 ,26 יוני 2014, ה' כותרת הודעה: |
|
|
חזק מאד וגישה נכונה. אני אוסיף כמה מחשבות שלי יותר מאוחר כשיהיה לי זמן.
לפי מה שהצלחתי להבין בקשר ההתקלות במטוסי אויב נפל עליכם בעיתוי מאד לא סימפאטי, בנקודת זמן שהתמודדתם עם נתק ברביעייה שלכם.
מה גם אנחנו באופן עקבי טסים במטוסים נחותים מבחינת יכולות ומעטפת ביצועים (אתם הייתם ב Bf109E-7 והאויב עם Bf109F-4 עתיר ביצועים). ממש התמודדות לא טריוואלית גם אם הייתם באים עם כל היתרונות של אנרגיה וגיאומטריה.
שווה שנתחקר, נפיק לקחים ובאימונים לסמלץ כדי שנשפר את יכולת ההתמודדות במצבים דומים.
אלון |
|
| חזור למעלה |
|
|
yohay
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 25/06/2008
הודעות: 897
מיקום: רשלצ
|
| נשלח: 14:04 ,3 יולי 2014, ה' כותרת הודעה: |
|
|
אתמול במשימה ראינו בבירור מצבים של כניסה לקרב לעומת העדפה לנתק מגע:
מיכה ואני בפיטרול במטוסים חלשים לעומת הגרמנים ,מיכה מזהה 109 בודד שהלך לאיבוד, אנו נכנסים לו לשש קרוב, מיכה יורה וממשיך איתו כשאני שומר עליו מלמעלה.עד שהגרמני נופל.
ממשיכים בפיטרול. אנו רואים זוג 109 שטסים צמוד צמוד --טעות!!!!--אנחנו נכנסים להם לשש קרוב בשקט בלי שיגישו בנו. אני לוקח שמאלי, מיכה ימני, ירי ביחד ושניהם בחוץ.
אני חוזר הביתה לבד, ומגלה בדרך זוג 109 נוסף, הראשון למעלה והשני משתרך אחריו למטה, כנראה זוג שנפרדו. אני נכנס לשש קרוב של השני, הוא מדליק אורות לפתע, חבר שלו מחפש אותו, ירי מהיר עליו והוא מעשן.
הלוווו צא מהקרב חבר שלו קרוב!!
התעקשתי להמשיך לבד פתאום מצאתי את עצמי בקרב מול 3 . בקרב של חתול ועכבר, הם לא כאלה טובים כפי שחששתי. הצלחתי לקחת עוד אחד איתי לפני שנטשתי.
מסקנות----מבנה להגנה חובה!!!!!
כניסה לקרב רק כשאתה בעליונות! |
|
| חזור למעלה |
|
|
xcom
מדריך בית ספר לטיסה
הצטרף בתאריך: Jan 01, 2006
הודעות: 2498
|
| נשלח: 14:36 ,3 יולי 2014, ה' כותרת הודעה: |
|
|
| כל הכבוד, חבל שפספסתי אתמול! |
|
| חזור למעלה |
|
|
IAF_Alon
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Aug 20, 2012
הודעות: 298
מיקום: תל אביב
|
| נשלח: 17:38 ,4 יולי 2014, ו' כותרת הודעה: |
|
|
מעינין מדוע מיכה לא קיבל את ההפלה השניה שדברת עליה אלא להפיך הופל ע"י Armand?
בסטטיסטיקה |
|
| חזור למעלה |
|
|
ViFF
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 23/07/2005
הודעות: 3593
|
| נשלח: 18:34 ,4 יולי 2014, ו' כותרת הודעה: |
|
|
גם שמחה חסר לו הפלה:
אני זוכר בוודאות את שמחה מכריז בקשר שהוא מבצע ירי על מפציץ Ju-88 ומיד אחרי זה הוא בישר שהצליח להבעיר למפציץ את מנוע ימין.
שווה בדיקה.
אלון |
|
| חזור למעלה |
|
|
|
|
|
|
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה
|
|
חוקי הפורום
חיפוש
קבוצות משתמשים
התחבר
עמוד ראשי
-> אי אל 2 -> נוהל קרב--מחשבות
