קמפיין - Caucasus Blizzard - בימי חמישי

xcom

אני חושב שרק אדם אחד צריך לתפעל את הCA בגלל שאנחנו רוצים להגביל את כמות הכוחות שזזים בו זמנית, אם יהיו שני אנשים בצד שלנו תהיה בעיה של תיאום שיכולה לגרום לבעיות במהלך המשימה.

**69LSD**

צריך לקחת בחשבון שלצמד הבזים שממריא מטביליסי מערבה ידרשו +-15 דקות (יבש מלא) להגיע לגזרה המערבית.
לכן הם צריכים לקבל עדיפות ראשונה בסדר ההמראה מטביליסי.

xcom

היה אדיר!
תודה לכל מי שהשתתף מחייך

הסטטיסטיקות:
Destroyed Red Vehicles:
39
Destroyed Blue Vehicles:
55
Destroyed Red Airplanes:
7
Destroyed Blue Airplanes:
12
Destroyed Red KA50:
1
Destroyed Blue KA50:
1

האזורי כיבוש:
1 - נייטרלי (כוחות של האויב נכנסו לאזור ואיבדנו אותו)
2 - נייטרלי (כוחות אויב יצאו מהאזור ונטשו אותו)
3 - כחול (הצלחנו לשמור עליו בקושי!!! כל הכוחות שלנו יצאו משם לחצות את הגשר צפון מערבה והושמדו כליל)
4 - אדום.
5 - כחול.
6 - אדום.
7 - כחול.
8 - אדום.
9 - כחול.
10 - אדום.
11 - כחול.
12 - אדום.
13 - כחול.
14 - אדום.
15 - כחול.
16 - נייטרלי. (השמדנו להם את הכוחות באזור אבל אין לנו כוחות קרובים לכיבוש)
17 - כחול.
18 - אדום.

TACVIEW של התרחיש -
http://www.foinikas.org/ftp/public/DCS_World/ACMI/tacviewCaucasusBlizzardNo1.rar

שני חלקים, החלק הראשון לפני הקריסה והשני אחרי.
שבוע הבא ממשיכים מאותו מצב, יש לנו הרבה מאוד עבודה בשביל להחזיר את הכוחות ולהשתלט מחדש על האזורי כיבוש!

**Iaf_Assaf** · מנהל ראשי הצטרף בתאריך: Sep 02, 2006 הודעות: 3448

היה בהחלט אדיר
סוף סוף קמפיין ברמה שממש כיף לטוס

ווידוי קטן

אני אשם ל5 מטוסים האלו הפרש עצוב

1.סוחוי 25 בסבב הראשון נחיתה גרוע ריסקה אותו
2.סוחוי סבב 2 נכנסתי לים בטיסה נמוכה הטייס חולץ
3.שברתי יוהי בנחיתה

הצעת :
היה לנו בסוחוי אחלה של נ"צ ודרך לכיוון המטרות בסבב הראשון.
הבעיה צצה בסבב השני שלא ידענו איכן המטרות.

צריך אולי מראש להכין תוכנית טיסה עם נניח 30 נ"צ.
כאשר כל 5 זה מסלול טיסה אחר.

1-5 - סבב ראשון לכיוון הנ"מ
6-10 - סבבה למטרה ראשונה
10-15 - סבב למטרה שניה

וכו..

IAF Bell205
IAF Anafa

laviyo · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: 23/07/2005 הודעות: 457

כן, היה מהנה, למרות שבגיחה השנייה הופלתי.
גם אצלי הייתה בעייה עם הסבב השני, לא ידעתי בדיוק היכן המטרות.
בסבב הראשון המשימה הייתה ברורה וגם וזיהוי המטרות,
ואכן הצלחנו להשמיד את סוללות הנ.מ. בגישה מהים.
בסבב השני ניסיתי להגיע לחזית הצפונית, והיה חסר לי הכוונה ומידע.
בסה"כ מאד נהניתי, תודה לכל מי שטרח.
יואל

eitanil188 · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Dec 03, 2013 הודעות: 166

מור אכן היה אדיר ונפלא,יבורכו כל העוסקים במלאכה המדהימה,
במיוחד למור היקר
יום טוב לכולם

**Iaf_Assaf** · מנהל ראשי הצטרף בתאריך: Sep 02, 2006 הודעות: 3448

זוג יוהי מהפרפ יפתרו את סוגיית 16 מהר מאוד. מוכן להוביל בסבב הבא

IAF Bell205
IAF Anafa

xcom

באמת שאת כל העבודה הזו אני עושה בכיף גדול, מלאכת העשייה של הקמפיין הזה היא גם הנאה מבחינתי מחייך

אתמול באמת היה מעולה לטוס בסוחוי 25 ולעשות SEAD, אח"כ לקחת מסוק חילוץ מסוג יואי ולהציל שני טייסים לפני שהפיל אותי מטוס אויב עם טיל חום ששיגר ממש מולי ולבסוף להצליח להגיע עם המי-8 לאזור כיבוש של האויב, להנחית את הכוחות ולגלות שמפקד הכוחות של הצד השני ארב לי ואיך שנחתתי הוריד את כולנו כולל את הכוחות שהספקתי להוריד.

המלאכה של גרג -

POLARIS · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Jul 26, 2013 הודעות: 105

חוויית המשימה הייתה מדהימה.
במיוחד הדגישה נושא של תכנון משימה והובלה.
שאלה בנוגע ל- LotAtc: האם ישנו גובה שמתחת לו אין גילוי? (כמו במכ״מ אמיתי או שימוש בתוואי שטח יעודי להסתרה מכ״מית).
יוחאי: תודה רבה על העבודה הקשה!
מור: כפי שאמרתי...ההצלחה במספרים וההתייצבות הגדולה אומרת דבר אחד...WELL DONE !!!.

yohay

ראשית - משימה מדהימה ראליסטית קשה ומהנה. 4 שעות דבוק למחשב כאילו 5 דקות.
כבקר המשימה:
התפקיד שלי כלל:
א. CA כלומר אני יכול לראות במפה את כל הכלים שלנו קרקעיים ואוויריים,וכן את כלי האויב הקרובים לכוחותינו, ועלי להזיז את הקרקעיים לאיזורי הכיבוש.
ב. LOTATC למי שלא יודע, זוהי תוכנה שבה אני יכול לראות על מסך כוחות אויר, ממש כמו בקר אזרחי, ולתת הכוונה למטוסים שלנו.
ולכן הקטנתי רזולוציה את חלון ה DCS , ופתחתי חלון LOTATC לידו.
כמה מסקנות:
1 אם יש מספיק אנשים כדאי לתת עוד אדם ב CA שרק הוא יזיז את כוחות היבשה. ראיתי את גרג נכנס ממש לתוך הכלים קופץ מאחד לשני ,מה שאני לא יכולתי לבצע מחוסר זמן.
2.הכוונה של המטוסים שלנו היתה לי קלה יחסית עד לשלב שהורידו לנו תחנת מכ"מ, מה שגרם לי לשיבושים בקליטה. אני מקווה שבמשימה הבאה יחזירו לנו אותה.
3. בטימספיק עשיתי ויספר לכל חדר בנפרד, וכן ויספר כללי נוסף וזה עבד טוב עד שלאחר הקריסה הראשונה חברים עברו חדרים בלי ליידע אותי וכך נאלצתי לדבר בכללי כל הזמן מה שהפריע מאד לאחרים.
4.בגזרה המזרחית לא היו בעיות כי לא היה איום אווירי באיזור. הם החליטו להתמקד רק בחזית המערבית. במשימה הבאה נשלים את הכיבוש בגזרה זו.
5. בחזית המערבית, שהיא צפופה מאד, עשרות כלים ולפעמים גם 20 מטוסים, היה קשה מאד.
חייבים למצוא דרך ש F15 יהיו תמיד!!! באיזור. הזמן הרב שלוקח להם לחזור לזירה ארוך מאד. מה שנותן לכוחות שלהם לחסל את המסוקים, ה A10 והכלים לנו.
6.במזרח לא הייתי מספיק עם ה A10 והסוחוי מה שגרם להם להפגע גם בגלל חוסר הכוונה שלי.
7. אשמח לקבל פידבק לגבי ביצועי , מה היה חסר ולא טוב לך כטייס, כי נראה לי שגם במשימה הבאה אמשיך להיות בקר--אם יורשה לי, כי חבל שאחר יעבור את קשיי הקליטה של הבקרות.
8. בכללי אנחנו קהילה של טייסים מעולים, מיומנים וטובים שכייף לשחק איתם.

Sleepara

Or

היה מעולה ומאתגר

אני חושב שכדאי שבן אדם אחד יהיה בCA ואחר בLOTATC, כי זה יותר מידי לבן אדם אחד

תודה

קובי יא ענק צוחק

מוביל בית הספר לטיסה במגמת מסוקים בסימולטור DCS World

IAF_Amir

מתנדב לעבוד בתור CA
______________________
קורות חיים:

רישיונות:
אוטו, אופנוע, נגמ"ש, טנק, מטוס, מסוק, טוסטר משולשים, יאכטה

קורסים שעשיתי:
falcon - בסיסי, תקיפת קרקע, קרבות אוויר, ניווט ומערכות
dcs -מסוקי תקיפה\יירוט, מטוסי תקיפה\יירוט

ניסיון בתחום:
falcon online - מלחמת סיני\מלחמת הבלקן
dcs - חץ שבור, חץ וקשת, קרבות אוויר, ca

נקודות לשימור
יוצר recon לפני משימות
טוב בניווט
מסך 16:10
אגרסיבי

נקודות לשיפור
gtx560
מסך יחיד
מתאבד על מטרות
עדיין שורף טוסטים

Sleepara

חחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחח

yohay

חחח המשימה הזאת הוציאה את כולם מאיזון.
אולי באמת כדאי לפתוח קורס זריז ל CA