קורס קרבות אוויר - P-51D

xcom

זה מתנגש.

Cheetah

במוצ"ש אני יכול להגיע נכון להיום רק פעם בשבועיים.. מבולבל

!Control, control, you must learn control

xcom

זה בדיוק מה שצריך בשביל הקורס מוסטנגים.

Cheetah

רק אם זה יסתנכרן לי עם הסופי שבוע שלי שמח מאד

!Control, control, you must learn control

xcom

הבנתי, טוב מה לעשות, אי אפשר שכולם ישתתפו מחייך

Cheetah

להקליט בפראפס זה פתרון טוב לרובנו, אם זה אפשרי כמובן קורץ

!Control, control, you must learn control

xcom

אשתדל להקליט עם הTwitch, לא מבטיח כי זה לא עבד פעם אחרונה שבדקתי.

Cheetah

אה לא טסתם בסוף אתמול?

!Control, control, you must learn control

xcom

השיעור עבר למוצ"ש כמו שכתבתי.

Cheetah

אוקיי.. סבבה. מגניב

!Control, control, you must learn control

xcom

הערב אני אגיע מוקדם לערב קרבות אוויר, מי שזמין מוזמן להגיע בסביבות 21:00 לTS ונתחיל באימונים על השיעור השני.
לאחר מכן, אפשר להיכנס לערב קרבות אוויר ולנסות את מה שלמדנו מול משתתפים מכל העולם.

xcom

שיעור שני באנגלית:

Or

תודה מור

מוביל בית הספר לטיסה במגמת מסוקים בסימולטור DCS World

xcom

שיעור 3 -
תאריך: 01/12.
שעה: 21:00.
טימספיק - של פריפלייט.
שרת - DCS ISRAEL.

בשיעורים האחרונים עבדנו על איך הגיע למצב של מספריים ואיך לקבל את היתרון בתוך מספריים קלאסיות (אופקיות) ומספריים מתגלגלות. (מי שצריך חזרה על השיעורים, אפשר לפנות אלי בפרטי ונתאם זמן).

בשיעור הערב:
הערב נלמד איך לשמור על עצמנו במהלך קרב, כלומר אנחנו נכנסים קרב וככל הנראה יש עוד מטוסי אויב באזור, הערב נלמד מה אנחנו יכולים לנצל לטובתנו וממה אנחנו צריכים להיזהר.
במילים אחרות, נלמד SA (Situational Awareness).
ברגע שנלמד מודעות טובה ונעבוד על הזיהוי שלנו, אנחנו נשתדל לא להגיע למצבים שציינו בשיעורים הקודמים ולהימנע מהם.

מה זה SA?
1. זיהוי -
- זיהוי ראשון - מי שמזהה ראשון, מקבל יתרון של גורם ההפתעה, יכול להיות קטלני.
- שמירת קשר עין - מי שמצליח לשמור על קשר עין טוב יותר, מקבל יתרון בכך שהוא יודע איך לתמרן לעומת היריב.

אנחנו לא רוצים להגיע למצבים כאלו -

2. מודעות -
- מודעות מרחבית (SA) - בגדול זה אומר הכל בטיסה קרבית, ספציפית יותר, מדובר על כך שאנחנו יודעים מי ומה נמצא איפה יחסית אלינו.
לדוגמא: אני יודע שאני נמצא כרגע בחוף מזרחית לבסיס מסוים של האויב טס צפונה, בגובה מסוים ואני יודע שאני רואה מבנה של מטוסי אויב מגיעים מכיוון צפון ושיש לי מטוס אויב על השש כלומר דרומית לי ונמוך ממני, ושהבסיס שלי (עם כוחות שיכולים לעזור לי) נמצא דרום מזרחית ממני.
קודם כל, המצב שציינתי למעלה מצביע על מודעות טובה של הטייס, הוא יודע מה המצב שלו, איפה הוא נמצא, מאיפה מגיעים אויבים ולמה הוא חייב להתייחס כרגע, בנוסף הוא יודע לאיזה כיוון הוא צריך לשאוף כדי לצאת מהמצב הזה ולקבל עזרה ואיך לדווח על המצב שלו ע"פ המיקום והגובה שציינתי.
- מודעות עצמית - בשונה ממודעות מרחבית, מודעות עצמית מדברת רק על המודעות שלנו למצב הטיסה שלנו לבין מצב מטוס האויב.
הבעיות הנפוצות - Target Fixation, Vertigo, Revenge Frustration.

על הבעיות האלו אני אסביר בשיעור, כל אחת מהבעיות האלו מצביעה על מצב שבו הטייס לא מבצע טיסה מבוקרת ע"פ העדיפות באותו רגע.

שיעור 3 ייתן לנו מושג למה שקורה סביבנו, כלומר לראות את התמונה הגדולה של הקרב, להחליט איך להיכנס לקרב קיים ולדאוג שיהיה לנו תמיד דרך לצאת.
כמובן שתמיד יהיה המצב שיפתיע אותנו, זה שאנחנו לא רואים, מה שאנחנו לא יודעים, אבל באלו אנו לא יכולים לשלוט, במה שאנחנו כן יכולים לשלוט אנחנו צריכים להיות מודעים כמה שיותר.

אני אסכם ואומר ששליטה במודעות מרחבית ובזיהוי טוב מגיעה בעבודה ובאימונים על סבלנות, ביקורת עצמית ותחקור.

נתראה הערב.

xcom

אני נאלץ לבטל את השיעור של היום, ערב קרבות אוויר עם המוסטנגים עדיין יתרחש.