**** דיון רשמי בבעיות תפעול תא טייס ומערכות נשק ומכ"ם *

רעם123 · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Jun 04, 2006 הודעות: 152

אני יודע אני עדיין לא מצליח

ido117 · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Jul 23, 2006 הודעות: 468

איך אני מעביר את המוץ/נורים למצב ידני?
שכל לחיצה על כפתור הנורים יוציא נור אחד.
כי עכשיו שאני לוחץ זה מוציא לפי תוכנה, למשל 2 נורים, 2 מוץ, 2 נורים, 2 מוץ, וכו'

קורס טיס מס 162 HERE I COME

**Yotamhoro** · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: 09/07/2005 הודעות: 505

עידו... אין אפשרות כזו.

**amit58**

ביום בהיר אחד פתאום צצה לה בעיה בפאלקון שלי ... מבולבל

מישהו יכול להגיד לי מה זה ??

תודה לעוזרים ...

איך החתימה ??
הטובים לטיס ,הטובות לטייסים!

MH_16 · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Apr 30, 2006 הודעות: 435

afik_t_king

למה לומר לו לחפש ולא ישר לענות?
בחרת במשימה מטוס שאי אפשר להטיס אותו. למשל אם אתה עושה משימת אימון- תדלוק, ולמשל מסמן בטעות את המתדלק, זה עושה לך את השגיאה הזאת.
אתה יכול לבחור רק את המטוסים שהשמות שלהם בצבע צהוב (כל הגרסאות של הF-16).

מקווה שעזרתי... רעיון

MH_16 · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Apr 30, 2006 הודעות: 435

**amit58**

יש לי בקשה מישהו יכול ללמד אותי כיוונים במטוס כמו צפון דרון מזרח מערב?..
תודה מראש ..

איך החתימה ??
הטובים לטיס ,הטובות לטייסים!

RF

צפון 0 דרום 180 מזרח 90 מערב 270

**amit58**

תודה רבה לך ..
עזרת לי מאוד..

איך החתימה ??
הטובים לטיס ,הטובות לטייסים!

Ori_b · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Jan 23, 2007 הודעות: 154

לגבי השאלה על מוץ ונורים. לפחות ע"פ המדריך YOTAMHORO טועה. ניתן לתכנת את מערכת הטלת אמצעי הנגד לפי רצונך וזאת ע"י ה-ICP.
ראה עמ' 331 ו-411

Emil7 · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Mar 04, 2007 הודעות: 10

איך אני מפעיל את העשן? ומכבה אותו
שיצא שובל עשן אחרי המטוס שלי

**DOR**

CTRL + S

דור טל

מהירים כברק, עוקצים כעקרב

claud

בוקר טוב

יש לי כמה שאלות לגבי LANDING FINAL APPROACH

1. במדריך רשום SET UR FUEL FLOW TO ABOUT 2300 POUNDS PER HOUR

יש אפשרות לשנות את זרימת הדלק ידנית? אני רק מוריד RPM עם ה - (עוד אין לי גויסטייק )

2. לא כול כך הבנתי איך אני מודד מעלות ב-HUD , הבנתי שכשפותחים גלגלים אז יש את הקו שנוסף שמייצג 2.5 מעלות ושהחצאי מלבנים הם 5 מעלות (אני חושב) , אבל נניח אומרים לשמור על 3 מעלות לנחיתה , איך אני יודע בדיוק כמה מעלות אני?

אותו דבר לגבי ה-AOA איך אני יודע מה ההפרש ביניהם.

עוד משהו כשעולה המשימה ה-RPM הוא על 70% ואחרי כמה שניות המהירות יורדת מתחת ל-160 בלי שאפילו עשיתי משהו .

סופשבוע רגוע לכולם.

IAF001 · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Jun 02, 2006 הודעות: 426

RPM 70% זה מצערת כל הדרך למטה . "סרק" . בגלל זה הוא מאט לך .
לפי מה שידוע לי הזרימת דלק נשלטת על ידי המצערת וזה בעצם ידני ...
לגבי המעלות אתה יכול לראות את הקוים ב HUD . יש קווים לקו אורך . ובאמצע קו אחד ארוך . ומעליו יש 5. 10 . 15 וכו' ומתחתיו זה -5 . -10 . -15 וכו' . שמה אתה יכול לראות כמה מעלות אתה בPITCH כמובן ...

טייס בטייסת אבירי הצפון הווירטואלית .