איפה חיל האוויר איפה?

Ezana9

לא ידעתי שמשתמשים בIL2 לכיבוי שרפות, אם כך הוא יכול לעזור מאוד !

RF

IL76 ולא IL2

RifleFighter
רמי וייברמן

דניאל1500

אני ראיתי מהבית שלי IL 76 שנוחת בתל נוף(לדלוק כנראה)
אני גר ברמלה ותל נוף נמצאת דרומית לרחובות
שאלה:אם מישהו יודע אז מתי ואיפה ינחתו מטוסי הBE200?

Ezana9

אני חושב שהבחירה הכי הגיונית היא רמת דוד כי זה המקום שהכי קרוב לשם,

דניאל1500

אולי המסלול שם לא מספיק חזק,אין מקום למטוס(האנגרים קטנים,אין שטח מספיק פתוח,חשש שיפגע במטוסים האחרים)

**Iaf_Assaf** · מנהל ראשי הצטרף בתאריך: Sep 02, 2006 הודעות: 3448

הסופר טנקר בדרך לשירות בחיל האוויר הישראלי
http://www.mako.co.il/news-israel/local/Article-b3185bddbd1bc21004.htm&sCh=3d385dd2dd5d4110&pId=978777604

לדעתי מיותר להחזיק מטוס כזה
צריך מטוסים יותר קטנים סטייל הרוסיים או היוונים

IAF Bell205
IAF Anafa

asaf123098 · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: May 28, 2010 הודעות: 371

היום הלכתי לבקר אצל חברים ברחובות, נחשו מה? הIL76 עבר מעלינו! איזה 100 רגל נראה לי איזה רעש מטוס מדהים!

**uri_ba**

ביזבוז משאבים היסטרי.
אתה צריך למלא אותו במים מתוקים (כי הוא לא שואב מהים)
הסבבים ארוכים בהרבה. אבל זה נרשם לזכות ביבי כי הוא "עשה משהו"
הCL-415 או אפילו הBE-200 הרבה יותר טובים.
הם ממלאים מים בים, 5 דקות טיסה. זה מי ים. לא מבזבז מי שתיה יקרים מפז.
BE200 יכול לשפוך הרבה יותר מה80 טון של ה747 הזה באותו הזמן (אורך סבב)
כלומר, לג'מבו לוקח שעה טיסה (חצי שעה כל כיוון) + שעה וחצי למילוי המים. כלומר שעתיים וחצי.
הBE ממריא מרמת דוד, טס 5 דקות ממלא בים 12 טון, טס 5 דקות זורק 12 טון, טס 10 דקות, ממלא 12 טון וחוזר חלילה במשך שעתיים וחצי. מישהו רוצה לחשב כמה מים יזרוק המטוס "הקטן"?

ומה עם שני CL-415? סבב של 10 דקות ולא 5, עם 5 טון ולא 12... כמה מים ישליכו בשעתיים וחצי?
בקיצור פוליטיקה.

הסיבה יחידה שה747 מסוגל לעבוד בלילה היא כמות המים. כולם יכולים לטוס ישרה ואופקית בגובה המינימום הבטוח ולהשליך את המטען.. אבל רק ל80 טון יש סיכוי להיות אפקטיביים מהגובה הזה.

בקיצור, אימרו לא לביזבוז! אימרו כן לBE200 ולCL-415..

אם נדמה לכם שאני ציני/סרקסטי ו/או בעל חוש הומור מעוות - לא טעיתם!

FreeFlight

מבחינתי, גם משהו שיכול לשפוך 80 טון בבת אחת בלילה יכול להיות גם לעזר.
רק שיכבו את השריפה הזאת כבר. מבולבל

חוץ מזה, הוא לא שופך את הכל במכה, אם הוא ישפוך את הכל במכה הוא יעשה פס של חמישה ק"מ, הוא לא צריך את הכל בבת אחת על נקודה מסויימת על הכרמל עם אש, הוא עושה את זה בסבבים כל הזמן, מוריד עוד 5 טון, עוד 10 טון, עד שנגמר לו המלאי.

Ezana9

רק שתבינו מה מימדי האסון,
כשאני גרתי בכרמל ולמדתי בניר עציון בכיתה א וב' לקח לי להגיע לבית ספר 15-20 דקות בהסעה...
זה בטח אומר משהו לגביי הגודל של השריפה.

yuval1 · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Dec 04, 2010 הודעות: 1

האם ניתן להסב מטוס תידלוק או להכנים להרקולס מיכל מיים
ויהיה אותו אפקט של המטוס הרוסי או האמרקאי?

**uri_ba**

FYI,
עד כה נשרפו כ-50 אלף דונם.
שטח כל שמורת הכרמל הוא 90 אלף דונם..

אם נדמה לכם שאני ציני/סרקסטי ו/או בעל חוש הומור מעוות - לא טעיתם!

**Iaf_Assaf** · מנהל ראשי הצטרף בתאריך: Sep 02, 2006 הודעות: 3448

אורי פשוט כתב את מה שרצת לי בראש כשקראתי את כל ההודעות פה

הבואינג יפה ומרשים ומגניב
אבל מיותר מיותר מיותר

עדיף 2 קטנים ויעילים על 1 גדול

אבל העניין הוא שברור שישראל לא תקנה מטוס רוסי
...

עכשיו כולם ישאלו למה?
ישראל תקבל הצעה לרוסי
תתכיל בהליכים
תסגור עסקה

והופ אמריקאים יוצאים בהודעה " או שאתם קונים בואינג או שאין תקציב יותר "
ואז חזרנו חלילה
כמו שהיה כמה וכמה פעמים בעבר כבר

בואינג פשוט ניותר למשימות של כבאות ישראל

IAF Bell205
IAF Anafa

Muli

אם נפסיק רגע את הדיון באסטטגיות המוטסות לכיבוי אש, ראיתם את הדבר הזה? הופיע בעמוד הראשי בהארץ, ואח"כ הופיע כאייטם בערוץ 2.

עכשיו הכל ברור.
דרך אגב, כשמישהו יורק על הגדר גבול, מייד כל הגזרה נסגרת ונחסמת, למה כאן זה לא קרה? מרוב דיונים על הכשל המערכתי של הממשלה בטיפול בשירותי הכבאות, שוכחים את הכשל הנקודתי הטקטי, באיפשור לרכב עמוס נוסעים להיכנס על ציר שנמצא כבר באיום אש, הרי אחרת לא היו מוציאים הנחייה לפנות את דמון והילדים, זקנים ואסמטיים מבית אורן.
פשוט לא יאומן, זה הכשל הטראגי של השריפה הזאת.

אגב, מטוסי כיבוי, היה היום דיון קצר בערב חדש על פיתוח שלא התממש של אפשרות התקנת מיכלי מים בהרקולסים בהסבה בזמן קצר, איזשהו פיתוח שנגדע בעבר(בשותפות תעשיה אווירת ורפאל), הגיוני יותר לישראל להשתמש בפתרונות וורסאטיליים כאלה שמנצלים צי מטוסים קיים,מאשר לקנות צעצועים חדשים שינוצלו מעט יחסית ויידרשו בניית מערך שלם חדש כולל שמירת כשירות לאורך זמן רק למקרי קיצון.

מולי

**uri_ba**

לגרד תקציב לשלושה CL-415 אין בעיה. הם לא מאוד יקרים.
500 מליון שקל סה"כ. אפקטיבי ויעיל

ואת התחזוקה שלהם אפשר להעביר לחברה פרטית. ישראייר או ארקיע נניח. שכן התחזוקה של המנועים האלה מוכרת להם.

אם נדמה לכם שאני ציני/סרקסטי ו/או בעל חוש הומור מעוות - לא טעיתם!