צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא |
מחבר |
הודעה |
Eagle_King טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 15/08/2005 הודעות: 5687 מיקום: חולון
|
|
חזור למעלה |
|
|
|
|
Echo טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 17/09/2005 הודעות: 1130
|
|
חזור למעלה |
|
|
Dingo טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 30/09/2005 הודעות: 1093
|
|
חזור למעלה |
|
|
uri_ba טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Sep 17, 2007 הודעות: 4693
|
|
חזור למעלה |
|
|
Echo טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 17/09/2005 הודעות: 1130
|
|
חזור למעלה |
|
|
Dingo טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 30/09/2005 הודעות: 1093
|
|
חזור למעלה |
|
|
Ezana9 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Aug 09, 2009 הודעות: 1431
|
נשלח: 12:48 ,15 אוקטובר 2010, ו' כותרת הודעה: |
|
|
אקו תרשה לי להגיד שהלינק שפרסמת בתגובה האחרונה הוא הסרטון הכי יפה לדעתי |
|
חזור למעלה |
|
|
loven טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 29/04/2005 הודעות: 797 מיקום: שאר ישוב
|
נשלח: 17:06 ,15 אוקטובר 2010, ו' כותרת הודעה: |
|
|
כמו מים על שדה של יבול, כלום לא קורה פה ובמזל מופיע סיפור שמשאיר קצת חיים.
אז תודה נהנתי, ומענין לדעת עכשיו כשמגיע לאיזור a-10 איזה נגיעה תהיה ל 108 בזה כטייסת? (אם בכלל) "במקום בו אין אנשים השתדל להיות איש" |
|
חזור למעלה |
|
|
Echo טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 17/09/2005 הודעות: 1130
|
|
חזור למעלה |
|
|
loven טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 29/04/2005 הודעות: 797 מיקום: שאר ישוב
|
נשלח: 21:41 ,15 אוקטובר 2010, ו' כותרת הודעה: |
|
|
שמע, נכון דוגפייט מאז ומתמיד היה בראש מעיני, מצד שני ריאליזם ויזואלי לצד משחקיות יציבה ומערכות שמסובך להפעיל במטוס מערבי נשמע משהו שכדאי לטעום.
כמובן שכשיגעו האף 15 והאף 16 יהיה יותר עניין. "במקום בו אין אנשים השתדל להיות איש" |
|
חזור למעלה |
|
|
Ezana9 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Aug 09, 2009 הודעות: 1431
|
נשלח: 21:51 ,15 אוקטובר 2010, ו' כותרת הודעה: |
|
|
אני לא יכול לחכות לF15 או F16
זה יהיה מדהים לעשות טיסות הפצצה של F16 מלווה על ידי F15
ובכלל היציבות תהיה מצויינת בהשוואה לפאלקון |
|
חזור למעלה |
|
|
SubMachine טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Oct 08, 2006 הודעות: 683
|
|
חזור למעלה |
|
|
uri_ba טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Sep 17, 2007 הודעות: 4693
|
|
חזור למעלה |
|
|
SubMachine טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Oct 08, 2006 הודעות: 683
|
|
חזור למעלה |
|
|
|
|