צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא |
מחבר |
הודעה |
saar767 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: May 09, 2010 הודעות: 258
|
נשלח: 13:56 ,18 פברואר 2011, ו' כותרת הודעה: |
|
|
אהה ושחכתי לומר, ומשום מה אני לא יכול לערוך,
אז קוראים לי סער לא סהר...
אני פשוט משתגע שאומרים לי את זה, כי תמיד קוראים לי סהר במקום סער...
*זה מופנה למנהל שקרא לי סהר...
לא חס וחלילה משהו נגדך! |
|
חזור למעלה |
|
|
|
|
Mike_69th מנהל ראשי
הצטרף בתאריך: 11/04/2005 הודעות: 7521
|
|
חזור למעלה |
|
|
saar767 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: May 09, 2010 הודעות: 258
|
נשלח: 16:37 ,18 פברואר 2011, ו' כותרת הודעה: |
|
|
אוקיי,
סליחה על הבורות, אבל איך שמים את זה בחתימה?
אני לא ממש מכיר טוב את האתר...
עריכה: הסתדרתי |
|
חזור למעלה |
|
|
bar_rodoy טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Aug 22, 2006 הודעות: 788
|
|
חזור למעלה |
|
|
saar767 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: May 09, 2010 הודעות: 258
|
נשלח: 19:02 ,18 פברואר 2011, ו' כותרת הודעה: |
|
|
וואו מדהים
תגיד איזה מטוס זה? |
|
חזור למעלה |
|
|
elay טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jan 26, 2010 הודעות: 124
|
נשלח: 20:25 ,18 פברואר 2011, ו' כותרת הודעה: |
|
|
תמונות מדהימות, אבל למה גלגלים פתוחים ב עם הרוח? |
|
חזור למעלה |
|
|
Muli טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jan 06, 2008 הודעות: 2989 מיקום: טבעון
|
נשלח: 3:16 ,19 פברואר 2011, שבת כותרת הודעה: |
|
|
elay כתב: | תמונות מדהימות, אבל למה גלגלים פתוחים ב עם הרוח? | בהקפה לגישת ראיה(בר ביטל IFR לפני ווינגייט ונוחת ראיה), נהוג לבצע בד"ח לפני נחיתה בעם הרוח, כולל גלגלים, מדפים וכל השאר.
לדוגמא, פרופיל הקפת ראיה מתוך ספר ההפעלה(Aircraft Operation Manual-AOM) של ה-ATR72:
בהתאם לפרופיל ב-ATR72: בעם-הרוח, מוודאים מהירות לא גבוהה מ-170(VLO LOW),הורדת גלגלים, Flaps15, בורר כוח מנוע למצב המראה(לטובת הליכה סביב). זה בד"כ מאד דומה ברוב המטוסים בהתאמה המסויימת למטוס(מהירות וכד').
זה שונה מגישת מכשירים שבה לרוב עיקר הגישה היא ישירות אל המסלול(להבדיל מהקפה) ומורידים גלגלים בד"כ במהלך ההנמכה מעט לפני נקודת תחילת הפיינל(Final Approach Fix-FAF).
בלי קשר,
תמונות פשוט יפיפיות, בר! מולי
|
|
חזור למעלה |
|
|
bar_rodoy טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Aug 22, 2006 הודעות: 788
|
|
חזור למעלה |
|
|
elay טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jan 26, 2010 הודעות: 124
|
נשלח: 16:04 ,19 פברואר 2011, שבת כותרת הודעה: |
|
|
אה הבנתי.. |
|
חזור למעלה |
|
|
elay טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jan 26, 2010 הודעות: 124
|
נשלח: 20:00 ,20 פברואר 2011, א' כותרת הודעה: |
|
|
קצת תמונות מטייסת מובילי הלילה..
יצאנו לטיסה, שי עם הקוברה מפלמחים, אני עם היסעור בתוך מסגרת טייסת מובילי הלילה.
שינוי תוכניות עקב טיל RPG שפגע ביסעור
התרסקות...
ינשוף של טייסת ציפורי המדבר בא לחלץ
הינשוף נוחת(אסף תבור),ובא לחלץ עם לוחמי 669 את הנפגעים ואת ההרוגים.
זהו מקווה שנהנתם, בואו להצטרף אלינו!!
נערך בפעם אחרונה על-ידי elay בתאריך 20:23 ,20 פברואר 2011, א', נערך בסך הכל 2 פעמים |
|
חזור למעלה |
|
|
יוסישי טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jul 15, 2010 הודעות: 123
|
נשלח: 20:03 ,20 פברואר 2011, א' כותרת הודעה: |
|
|
יאללה איזה כיף היה לטוס איתך איליי אין טייסת מובילי הלילה אין עלינו שי קריאף מפקד טייסת מובילי הלילה הוירטואלית
יוצר סקינים לfs9.
בעל:Flight Simulator 2004
114 מובילי הלילה הוירטואלית
http://www.2all.co.il/Web/Sites4/Squadron114/DEFAULT.asp |
|
חזור למעלה |
|
|
Eagle_King טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 15/08/2005 הודעות: 5687 מיקום: חולון
|
נשלח: 20:23 ,20 פברואר 2011, א' כותרת הודעה: |
|
|
כל הכבוד! אהבתי,
אך לדעתי פעם הבאה, אם אתם כטייסת משתמשים בתרחישים, תשתדלו לבצע תרחישים בתוך הטייסת על ידי אותו סוג מסוק, ולא אחרים, כדי שתדעו להתמודד.
פגיעות נ''מ כאלו ואחרות, גישות מסובכות, כיבוי מנוע, אוטורוטציה למינהם. בן קלי.
צוות ניהול ראשי פריפלייט. |
|
חזור למעלה |
|
|
elay טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jan 26, 2010 הודעות: 124
|
נשלח: 20:31 ,20 פברואר 2011, א' כותרת הודעה: |
|
|
צודק אבל זו רק ההתחלה ויש מספר קטן של טייסים לכן זה קשה, אך כמו שאומרים ההתחלה תמיד הכי קשה... |
|
חזור למעלה |
|
|
יוסישי טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jul 15, 2010 הודעות: 123
|
נשלח: 20:55 ,20 פברואר 2011, א' כותרת הודעה: |
|
|
Eagle_King, נקח את זה לצומת לבנו אבל איליי צודק זה קשה עם מעט טייסים שי קריאף מפקד טייסת מובילי הלילה הוירטואלית
יוצר סקינים לfs9.
בעל:Flight Simulator 2004
114 מובילי הלילה הוירטואלית
http://www.2all.co.il/Web/Sites4/Squadron114/DEFAULT.asp |
|
חזור למעלה |
|
|
dvir21895 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jun 25, 2009 הודעות: 243
|
|
חזור למעלה |
|
|
|
|