בעיה בסימולטור

ziv · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Apr 15, 2009 הודעות: 337

"תתחיל עם הססנות, תלמד כיצד מטוס טס, תלמד להפעיל לאט לאט את המערכות שלו, תלמד נחיתה והמראה נכונה, איך לשייט נכון וזה כולל איך לטוס מבלי לבטל את הרוח וברמת הריאליזם הגבוהה ביותר. "

אני טס בססנה, ואני לומד כל פעם מערכת מחדש. ואני נוחת וממריא בסדר. אבל בשיוט זה לא יוצא לי טוב ובגלל זה הוא לפעמים סוטה לי מהמסלול טיסה. אבל אני מחזיר אותו שהוא יהיה מאוזן. ואיך מבטלים את הרוח?שלא תיהיה רוח אני מתכוון. איזה לחצן בהגדרות של הסימולטור(אם זה בהגדרות של הסימולטור)? או במשהו אחר...

סליחה שאני חופר חחח... מחייך

monipal2

טוב אני רואה שאני לא אצטרך לעלות את הדוגמה שהבטחתי ,

לססנות הפשוטות ( כמו : 172 )במציאות לא נראה לי שיש להם טייס אוטומטי ,

היוצרים של הסימולטור סתם נתנו לך את האפשרות הזאת ,
המטוס מטבעו זז ותפקידך כטייס לכוון אותו נכון ,
וגם אם תבטל את הרוח המטוס בכל זאת יפנה מטבעו.

ובכדי לשמור עליו תשתמש יותר במאזנות שנקראות באנגלית Elevator Trim,
אם אתה לא יודע ,אני אנסה להסביר לך .

אני גם ממליץ לך לקחת את המשימות של FSX , ואם תתקל בבעיה במשימות
אני אעזור לך בשמחה.

bar_rodoy · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Aug 22, 2006 הודעות: 788

yarin_l10 · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Sep 05, 2008 הודעות: 964

yarin_l10 · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Sep 05, 2008 הודעות: 964

ziv · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Apr 15, 2009 הודעות: 337

מוניפל 2 תביא את התמונות. ומה זה אליבטור טרים?

king

מקזז..

יהונתן ק

http://ivao.org.il/gd/?vid=463505&ct=&UD=&CUN=[/img]

monipal2

אוקי ,
תמונה ראשונה תמקד בטייס האוטומטי של ה737-800 ,

[web]

[/web]

1) נתחיל בהסבר על הריבוע הסגול ,
אזור זה מתייחס למהירות שאתה רוצה , שהט"א ( טייס אוטומטי ) ישמור ,
בכדי להפעיל אותו ,עלייך קודם כל לשים מהירות מסוימת , אחר כך תלחץ על המתג הכי שמאלי ,
זהו מין מתג בטחון , ואחר כך תלחץ על המתג בשם SPEED .
הערה : זהו מערכת עצמאית שאינה מתבטלת כאשר אתה לוחץ על Z או על המלבן השחור ,
לכן עלייך לבטל אותה רק על-ידי המתגים .

2 ) נעבור למה שמסומן באדום :
דבר זה אחראי על שמירת הכוון שאתה רוצה ,
אך עלייך להגדיר לו כוונים לפי , המסך האמצעי שם תראה שכיוון המטוס נמצא ברגע הצילום על
110 .
ברגע הגדרתה כיוון כל, מה שעלייך לעשות הוא ללחוץ על כפתור HDG SEL ( שנמצא בעיגול האדום, וללחוץ גם על Z או על המלבן השחור בכדי שהט"א יעשה זאת .

3 ) נעבור למה שמסומן בעיגול ירוק ,
דבר זה שומר על הגובה שלך ,
חייב לפעול עם כפתור הZ ( כלומר מה שמסומן במלבן השחור ) בכדי שפעולה זאת תעשה.
הערה : מאז התרסקות האחרונה בארה"ב אסור להשתמש במערכת זו , מתחת לגובה של
10000 רגל .

4) נעבור למסומנים בצהוב :
בדבר זה , כנראה הכי הרבה תשתמש , מערכת זו שומרת על המסלול טיסה שהגדרת,
חייבת לפעול יחד עם הכפתור שמסומן במלבן השחור.
הערה : רצוי שהלחצן שמסמן בצהוב בצד שמאול יהיה מוגדר על GPS .

5) מעבור לחלק האחרון , שנוגע למה שמסומן באפור :
דבר זה יכוון את המטוס למסלול גישה למסלול שדה תעפוה הקרוב ביותר אלייך ,
דבר זה אגב ועלול לרסק אותך , עקב פניות חדות מדי .
לכן אני ממליץ לא להתמש בו כלל,
עדיף להקשיב לפקח או לשיקולים שלך.

אוקי , עכשוי אני אענה לך על השאלה השנייה שלך ,
אליבטור טרים זהו מקזז ,
דבר זה מתמקד בתוגבת ההגה ,
ככל שתגלגל אותו למעלה כך המטוס ימשוך יותר למטה ,
ככל שתגלגל אותו למטה , כך המטוס ימשוך יותר למעלה ,
אם זה לא ברור לך תנסה להשתמש בו בעצמך ואז תבין ,
[img]

[/img]

זהו מה שמסומן באדום , ממולץ להגדיר לו מקשים , ( אותו אתה מגדיר בControl )
כך יהיה לך יותר נוח ,

במטוסים הגדולים יש לך גם מקזז שאחראי על הפדלים , שבו אתה משתמש למקרה שיש לך רוח שמפריעה לך לשמור על כוונך( היא מסומנת בעיגול הירוק בתמונה הבאה).

[img]

[/img]

מה שמסומן האדום זוהו המקזז שיש לך גם בססנה.
מקווה שזה יעזור לך מחייך

bar_rodoy · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Aug 22, 2006 הודעות: 788

ד"א גם במטוסים קלים יש מקזז זנב

Bar Rodoy
British Airways Virtual

monipal2

אני התכוונתי שאמרתי מאזנת של זנב זה לפדלים ,
כלמור לשמאול או ימין ולא למעלה למטה.

ziv · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Apr 15, 2009 הודעות: 337

מוניפל 2:
אתה תותח!
איזה הסברים עשית. כמה זמן לקח לך לעשות את זה?
מדריך טוב, עכשיו אני יותר מבין.

תודה רבה רבה רבה! שמח מאד

monipal2

לקח לי כנראה שעה ,
טוב לראות שזה עזרה לך מחייך

ziv · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Apr 15, 2009 הודעות: 337

שעה? יוואוו, איך השקעת. יפה מאוד. גאה בך!. שמח מאד