מה הסיכוי? שתי צוללות התנגשו.

**Mike_69th** · מנהל ראשי הצטרף בתאריך: 11/04/2005 הודעות: 7521

http://www.nrg.co.il/online/1/ART1/854/324.html?hp=1&loc=116&tmp=885

אוקיי, לפי מה שהבנתי, אף צוללת לא ידעה שהשניה לידה.

סימן טוב לדעתי..טכנולוגיות שיבוש והדממה התקדמו עד לרמה כזאת...או שטכנולוגיות הזיהוי פשוט לא עמדו במבחן?

באותה הזדמנות:
LOL: "לא היו נפגעים ולא נפלטה קרינה". ההרגל של התקשורת אצלנו לדווח בפורמט כזה מתחילה לעבור גבולות...

מיכאל לוייב, צוות ניהול ראשי

69 הפטישים הוירטואלית הותיקה

claud

זה בטח כיסתוח המילניום! לא נפגעים ולא קרינה... אהה בסדר!

ולגבי הטכנולוגיה...אני לא מאמין שקיימת טכנולוגיה שבה אתה מפספס צוללת גרעינית ענקית 100 מטר ממך

היה שם מחדל בממדים תנכ"ים .. לא קיימת טכנולוגיה שבה אתה לא רואה צוללת 100 50 40 30 מטר ממך חחחח .

ראשים צריכים לעוף על הביזיון הזה.

טוב נו הצרפתים גם בנו נושאת מטוסים ובסוף גילו שמסלול ההמראה קצר מידי חח אז אני לא מתפלא...

FreeFlight

אולי הם שיחקו "צוללות מתנגשות" צוחק

F16IV · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Jan 07, 2009 הודעות: 64

המילה צרפתי בצירוף של צוללת לא בא בטוב.
בטח ניסו לצאת ברברס או משהו.

**Echo** · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: 17/09/2005 הודעות: 1130

זאת לא פעם ראשונה ולא אחרונה. כבר היו מקרים גרועים מאלו במלחמה הקרה. אני לא מבין גדול בצוללות אבל בחיל הים עושים מאמצים ויש נהלים מסודרים למנוע את זה, גם באימונים. לא לוקחים סיכון.
כשנמצאים בשטח לא מוכר זה יותר מורכב, יש משפט שאומר שמפקד צוללת שלא רוצה שימצאו אותו, לא ימצאו אותו (עד שהוא טועה, וגם זה כבר קרה).

108 בפייסבוק

claud

תחשבו כמה טעיות משני הצדדים היו צריכים להעשות כדי שאף אחד לא יבחין בשני.

חח המפקד אני רואה צוללת מול חרטום...טווח 2 מטר ... חחח.

מצד שני גם הסט"ילים שלנו עשו לא מעט שטויות כולל לעלות על החוף המום

pilot-ROY · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Jul 11, 2008 הודעות: 138

אחי זה לא רואה צוללת לצוללת אין חלונות זה לא הצוללת הצהובה יש להם סונארים ומכמים
וגם אם מפעיל הסונר חרש הוא היה שומע צוללת במרחק כזה למשל אם טורפדו שכידוע יש לו מנוע יותר חלש וקטן מלצוללת מתקרב מפעיל הסינר מעיף מעצמו את האוזניות כשהוא במרחק 80 מטר וזאת בגלל שבווליום התקני שמחוייבים לשמוע בו אפשר לשמוע את הרעש גם כשהאוזניות במרחק מטר ממך (באם נתון שטווח הטורפדו הוא 80 מטר) (ואני מדבר על צוללות גרעיניות אז אני לא יודע לגבי צוללות לא גרעיניות)

רועי

Jaspern

הצרפתים התרכזו בבריחה מהגרמנים ולא ידעו על הצוללת הבריטית.

באותה ההזדמנות: למה בטנק צרפתי יש חמישה הילוכים אחורה ואחד קדימה?
חמישה הילוכים לבריחה ברוורס והילוך אחד קדמי למקרה שיאוגפו..

Kickbox.co.il
נדב

69iAF~Bar · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: 05/06/2005 הודעות: 499

או בקיצר,נהגת.

**uri_ba**

pilot-ROY,
יש לך המון אי-דיוקים...
ראשית, אתה מעיף את האוזניות בגלל שהרעש מהפיצוץ המתקרב יקרע לך את עור התוף. (ובשלב הזה אתה יכול לשמוע את הטורפדו דרך הגוף של הצוללת בלי עזרים כמעט - מים הם הרי מוליכי קול מעולים)

הרעש תלוי במדחף הרבה יותךר מאשר במנוע. ככל שהמדחף מסתובב לאט יותר הוא יעשה פחות רעש. מדחף גדול מסתובב הרבה פחות ממדחף קטן ע"מ לתת את אותו כוח התנע.. עכשיו תגיד שטורפדו קטן יותר אז הוא לא צריך הרבה כוח כדי לנוע. ואתה צודק, אבל פה נכנס משתנה חדש, קויטציה. (cavitation). כאשר עצם נע במים הוא יוצר מערבולות. המים זורמים על פני הגוף ועקב הזרימה המהירה יותר שלהם הלחץ שלהם יורד (חוק ברנולי). ישנה נקודה (שמשתנה בהתאם לעומק, למליחות המים ולטמפרטורה שלהם) שבה מתח הפנים לא מצליח להחזיק את הפרש הלחצים בין המים הזורמים לבין המים מסביב. מה שגורם למים לקרוס לתוך עצמם ולעשות המון המון רעש. ובמהירות גבוהה כל מדחף חייב להסתובב מהר, (או להיות בעל פסיעה גסה). כך שטורפדו במהירות גבוהה כמעט תמיד יגיע לקביטציה. אחת השיטות להמנע מכך היא שיגור לריצה עמוקה ואיטית עד לטווח הגילוי של סונר הטורפדו (כל הטרפדות היום הם אקטיביים) ואז הסונר נדלק ע"מ לחפש את המטרה והוא מאיץ למהירות המירבית. הרבה פעמים אתה תשאיר את הטורפדו מתחת לשכבה טרמית במים, השכבות התרמיות מבודדות קול בצורה פנומנאלית. ואם עשית את התרגיל נכון, הטורפדות עולות פעילות ורוכשות את המטרה לפני שהיא בכלל יודעת שהטורפדו שם. הטורפדו כמובן נמצאת ביתרון עצום, היא במהירות תקיפה ובמסלול ירוט בעוד המטרה צריכה עדיין להאיץ ולהתמרן ע"מ לנסות ולהתחמק.

עד כאן, רעש מדחף. (יש גם עוד כמה שיטות הנעה שמשתמשים בהם בטורפדות ובצוללות שדומות יותר למנוע של אופנוע ים, מה שמפחית משמעותית את הרעש)

הינע, גם גורם לרעש. מנועים חשמליים לא עושים רעש בכלל כשהם לא זזים. וכשהם כן הם שקטים מאוד, עיקר הרעש מגיע מהמדחף שנע במים. צוללת דיזל-אלקטרית שלא זזה היא חור שחור במים. לא רואים אותה ולא שומעים אותה. צוללת גרעינית לעומת זאת חייבת שמנגנון הקירור של הכור הגרעיני יפעל כל הזמן והמשאבות שמזרימות את נוזל הקירור עושות רעש. חלש, אבל עושות כך שבעמידה מוחלטת צוללת גרעינית מפיקה יותר רעש מצוללת דיזל (שרצה על סוללות).

עוד גורם רעש זה זרימת המים על גוף הצוללת. זה פשוט עושה רעש כמו מים שזורמים בצינור. במהירויות נמוכות זה לא משפיע, אבל זה תורם לחוסר היכולת שלך לגלות שום דבר בסונר בריצה מהירה.

ממליץ לך לקרוא את "המרדף אחרי אוקטובר האדום" ו-SSN של טום קלאנסי ואת סדרת הספרים הנפלאה של Micahel Dimarcurio.. יעשה לך קצת סדר בראש. בנוסף יש את משחקי הלוחמה הימית דוגמת Dangerous waters שממחיש בצורה נפלאה את כל הנקודות האלה.

אם נדמה לכם שאני ציני/סרקסטי ו/או בעל חוש הומור מעוות - לא טעיתם!

pilot-ROY · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Jul 11, 2008 הודעות: 138

אני מעדיף לא ליצור ויכוח בינינו
אבל מה שאמרת לא סותר את מה שאני אמרתי אלה תומך בו

dudu002 · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Nov 23, 2007 הודעות: 143

**Mike_69th** · מנהל ראשי הצטרף בתאריך: 11/04/2005 הודעות: 7521

כן, הצרפתים ידועים בתיבות הילוכים שמזיזות את עולם הטכנולוגיה קדימה.

מיכאל לוייב, צוות ניהול ראשי

69 הפטישים הוירטואלית הותיקה