צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא |
מחבר |
הודעה |
Adamberco טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Aug 29, 2008 הודעות: 9
|
נשלח: 17:38 ,13 ספטמבר 2008, שבת כותרת הודעה: מתייצב לגיבוש 163 עוד שבוע ממחר :) |
|
|
שלום לכולם, אני חדש פה בפורום ורציתי להתייעץ עם החבר'ה שמבינים עניין...
לא התעניינתי בטיס עד שאמרו לי שעברתי את ירפ"א א', הלכתי למבדקים בגלל שכביכול הייתי חייב כדי שישלחו לי יום סיירות, לא זרקתי זין במבדקים אבל גם לא נתתי הכל, אחרי הירפ"א א' התחלתי להתעניין בטיס ולקחת את זה בחשבון כאופציה לעתיד הצבאי שלי, הירפ"א ב' נשלח ועברתי גם אותו, וכנ"ל את המבדקים הרפואיים, לפני זה חלמתי רק שייטת, והמצב הוא שיש לי עוד שבוע ויום לגיבוש טיס, גיבוש שייטת בהמתנה (עברתי יום סיירות) ואני עדיין לא מבין הרבה במטוסים, בטיס והכל...
אז רציתי קצת טיפים, מה אני צריך לדעת, מאיפה לקרוא וללמוד, ומה חשוב בתור טיס לעתיד...
אגב קניתי את המשחק Falcon Allied Force 4.0 וג'ויסטיק בשביל להתאמן לירפ"א ג' וד' ואני נחוש לעבור את הגיבוש ואת הקורס ולהיות טיס קרב.
תודה רבה על העזרה ושיתוף הפעולה
אדם. |
|
חזור למעלה |
|
|
|
|
Yoavwein טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jun 15, 2008 הודעות: 398
|
נשלח: 17:47 ,13 ספטמבר 2008, שבת כותרת הודעה: |
|
|
בהצלחה! "הגם להורגך השקם להורגו ויפה שעה שש" |
|
חזור למעלה |
|
|
dorshoshani טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jul 05, 2007 הודעות: 1712
|
נשלח: 18:19 ,13 ספטמבר 2008, שבת כותרת הודעה: |
|
|
תראה אתה לא חייב ידע במטוסים וכל זה כדי להיות טייסים
רוב הטייסם לא באו עם רקע של סימלטורים או ידע מוקדם בזה.. |
|
חזור למעלה |
|
|
Madrid1 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Dec 13, 2005 הודעות: 305 מיקום: Tel-aviv
|
נשלח: 18:23 ,13 ספטמבר 2008, שבת כותרת הודעה: |
|
|
שלום אדם,
ראשית, אאחל לך הצלחה בגיבושים, גם לטייס וגם לשייטת, שני המסלולים הללו הם
איכותיים ומפרכים כאחד לכן אין מסלול טוב יותר ממשנהו,הכל עניין של
העדפה אישית, כמו כן באשר לשאלתך "מה עליי לדעת" בעקרון אין צורך בידע מקדים
לאנשים העומדים לפני או במהלך מיונים ליחידות עילית בכלל ולצוות אויר בפרט,כמובן
שידע מקדים תיאורטי ומעשי עשויים לסייע לך במהלך המיונים אך הרוב המכריע של
המועמדים ליחידות העילית לא באים מרקע שכזה,על הצבא מוטל התפקיד המרכזי להכשיר
אותך ולאמן אותך כדי שתוכל לרכוש וליישם את כל המיומנויות הדרושות ממך בתפקיד
אותו תבצע במהלך שירותך הצבאי,
אתה מוזמן להצטרף לדיון פאלקון אלייד פורס במידה והתחלת לטוס בסימולטור,לקרא
שאלות ותשובות של מתחילים ותוכל לצבור ידע ונסיון בהדרגה ולקבל איזו שהיא הצצה
לעולם התעופה הקרבית בעזרת הסימולטור ולראות אם זה מוצא חן בעיניך.
ממליץ לך (למרות שכרגע זה מאוחר מדי עבור הגיבוש) אבל עבור העתיד הצבאי שלך
ולא משנה איפה תהיה בהנחה שזו תהיה יחידה קרבית, להצטרף למסגרת של הכנה
לצה"ל (ממליץ באופן אישי על יובל עילם).
שיהיה בהצלחה,
Madrid1 Watch You'r Six You'r Ass Is On Fire |
|
חזור למעלה |
|
|
kobi117 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Sep 08, 2008 הודעות: 36
|
נשלח: 18:43 ,13 ספטמבר 2008, שבת כותרת הודעה: |
|
|
אי אפשר להסביר לך את זה בהודעה אחת . אתה צריך לקרוא הרבה על מטוסים . ובכלל לאהוב את התחום . וכמו שידידי dorshoshai ו Madrid1 אמרו באמת רוב הטייסים לא באו עם ידע מוקדם בתחום אז אין לך מה לדאוג . אבל בכל זאות תקרא קצת על הנושא(לא יזיק) בהצלחה בגיבוש . |
|
חזור למעלה |
|
|
YINON טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jun 21, 2007 הודעות: 1522
|
נשלח: 18:56 ,13 ספטמבר 2008, שבת כותרת הודעה: |
|
|
kobi117, הוא לא חייב לאהוב את התחום והוא לא חייב לדעת על מטוסים שום דבר.
במידה והוא ימצא ואכן נמצא נכון לקורס טיס את כל ההכשרה שלו הוא ילמד מישם.
יש המון טייסים שבכלל לא ידעו כלום עד שקיבלו זימון למבדקים והבינו שהם מתאימים. |
|
חזור למעלה |
|
|
pilotxf-16c טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Sep 16, 2007 הודעות: 1645 מיקום: חלפת,הופלת P:
|
נשלח: 19:38 ,13 ספטמבר 2008, שבת כותרת הודעה: |
|
|
ינון מסכים איתך.
הוא לא חייב לדעת כלום.
אתה יכול להסתכל פה בפורום מתגייסים ויש כל מיני תשובות לגבי גיבושים ואיך אפשר להתכונן,ויש פה אפילו מדריך שמנהל האתר כתב על הדרך לקורס טיס: http://www.preflight.us/HE/content-42.html
בהצלחה!! בברכה,
ירין. |
|
חזור למעלה |
|
|
Adamberco טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Aug 29, 2008 הודעות: 9
|
נשלח: 20:23 ,13 ספטמבר 2008, שבת כותרת הודעה: |
|
|
תודה לכל העונים,
אני אקח לצומת ליבי את ההערות שלכם, אם למישהו יש מה להוסיף אני אשמח לשמוע...
Madrid1, גם אם הייתי רוצה, אין קבוצות של יובל עילם בירושלים ככל הידוע לי וחוץ מזה אני מעדיף להתאמן לבד...
הכנה עצמית גם מבחינת ידע לקראת הגיבוש\הקורס וגם מבחינה פיזית, היא לעצמה הכנה מנטאלית מאוד מאוד טובה!
כשאני מתאמן בקבוצה אני עובד על תחרותיות ועל כושר נטו,
אבל כשאני מתאמן לבד אני גורם לראש למשוך אותי הלאה וזה מה שצריך לא?
בכל מקרה אני מאמין שיהיה בסדר
שוב תודה לכולם... |
|
חזור למעלה |
|
|
Adamberco טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Aug 29, 2008 הודעות: 9
|
נשלח: 23:09 ,13 ספטמבר 2008, שבת כותרת הודעה: |
|
|
מישהו במקרה יודע מה התנאים של מי שסיים קורס טיס?
מבחינת יציאות, משכורת, תנאי מגורים, בונוסים וכדומה... |
|
חזור למעלה |
|
|
pilotxf-16c טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Sep 16, 2007 הודעות: 1645 מיקום: חלפת,הופלת P:
|
נשלח: 23:16 ,13 ספטמבר 2008, שבת כותרת הודעה: |
|
|
Adamberco, חחח ידידי מה אתה כולך לחוץ.
זה ממש לא ככה יש סיכוי שאפילו את הגיבוש לא תעבור.[חס וחלילה]
קודם תכנס לקורס זה 3 שנים,שמתוך 600 שנכנסים רק 50 יוצאים טייסים נווטים וכולי. בברכה,
ירין. |
|
חזור למעלה |
|
|
Adamberco טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Aug 29, 2008 הודעות: 9
|
נשלח: 0:44 ,14 ספטמבר 2008, א' כותרת הודעה: |
|
|
חחח זה לא בשבילי האמת זה יותר בשביל להרגיע ת'חברה... ;) |
|
חזור למעלה |
|
|
YINON טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jun 21, 2007 הודעות: 1522
|
נשלח: 10:10 ,14 ספטמבר 2008, א' כותרת הודעה: |
|
|
Adamberco, כנס לויקיפדיה תרשום קורס טיס ותסתכל מה רשום שם. |
|
חזור למעלה |
|
|
אסימון טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jul 19, 2006 הודעות: 1014 מיקום: שעה שש.. כרגיל.
|
נשלח: 20:28 ,16 ספטמבר 2008, ג' כותרת הודעה: |
|
|
Adamberco כתב: | כשאני מתאמן בקבוצה אני עובד על תחרותיות ועל כושר נטו,
אבל כשאני מתאמן לבד אני גורם לראש למשוך אותי הלאה וזה מה שצריך לא? |
לעניות דעתי - בדיוק ההיפך
----------
כבוגר יובל עילם וגיבוש 123, ישנם מספר טיפים אותם הייתי שמח להעביר:
1. היה אתה. היה אתה. היה אתה.
אל תעבוד על אחרים, אל תהיה מישהו שאתה לא.
הדבר הכי גרוע הוא לנסות להיות משהו שאתה לא.
זה נראה, זה מורגש, אפשר אפילו להריח את זה אם מתרכזים טוב..
2. עמוד על שלך.
במהלך הגיבוש תיקלע למספר מצבים של שאלות מורכבות:לבנות "דגם" של מטוס מאבנים.. להרכיב פאזלים הנדסיים כאלה בלחץ רב.. למצוא פיתרון לבעייה נתונה בשטח.. ועוד..
עמוד על שלך, ודאג שקולך ישמע. כמובן, לא יתר על המידה.
3. אתה מרגיש שאתה *באמת* לא יכול להמשיך יותר במסע האלונקות, ושההתעלפות *באמת* קרובה - בקש חילוף. אל תהיה גיבור.
4. תפוס פיקוד וקח ויוזמה!
במהלך הגיבוש תיקלע הרבה למצבים "נתונים", שצריכים פיתרון קבוצתי. למשל:
"המחלקה נקלעה לקרב כאן וכאן.. דרוש חילוץ מוסק לנקודה הזו והזו ללא חיפוי אווירי. הצע נתיב טיסה הבטוח ביותר" או [באמצע היער] "אתם עכשיו מטוסים פגועים הניגשים לנחיתת אונס. המסלול נמצא כאן וכאן.. כיצד תנהגו" או אפילו "כיצד תוביל כוח מוטס לנקודה כזו וכזו.."
השתתף בדיון. הבע את דעתך. הצע חלופות במידת הצורך.
מספר מוחות עובדים תמיד יותר טוב מאחד.
5. אבל לא יותר מדי..
אל תהיה שליט/עריץ/מפקד/גנרל. אף אחד לא אוהב לקבל פקודות, בטח שלא בשעת לחץ ומבחן.
6. למרות שאתם בטוחים שלא, המפקדים רואים הכל, שומעים הכל, ומריחים הכל. פחות או יותר..
אז אל "תקצר" בשכיבות סמיכה באמצע נקודה במדבר בלילה כשלא רואים שום דבר ממטר..
ואל תסתובב סה"כ "מטר לפני העמוד". תגיע לעמוד ותסתובב. תשלים את כל השכיבות סמיכה כמו שנאמר.
הם שם.
7. לא שמעת את זה ממני.. אבל תמיד טוב שיהיה לך איזה משהו קטן בכיס לעודד חבר בצרה.
8. ונושא בפני עצמו : האלונקה הסוציומטרית.
חייב להודות שהמון זמן עבר מאז הגיבוש שלי, ובהחלט יכול להיות שצורת האבחון שלהם שונתה.
כאן - לך "עד הסוף".
תרשה לגוף שלך מילולית להגיע לקצה.
תן את כל מה שיש לך, ואת כל מה שבאת איתו לגיבוש.
זהו אחד מהמבחנים היותר משמעותיים בגיבוש.
9. "כולם בשביל אחד - ואחד בשביל כולם".
אל תבצע את המשפט הזה.. תחיה אותו בשבוע של הגיבוש.
10. חבר מתקשה - תעזור.
נקודה. גם על מחיר הפסד ה"מקום הראשון" בתיזוז.
אתה חושב שהפסדת. קרא בעיון שוב את סעיף מספר 6.
11. הגיבוש מתחיל בשניה שאתה שומע את השם שלך בלשכת הגיוס (בהקשר גיבוש טיס כמובן).
אל תחשוב לרגע שהגיבוש מתחיל רק כשאתה מגיע לחצרים!
בדרך מלשכת הגיוס באוטובוסים לחצרים, הם ישאלו אתכם שאלות ואולי אפילו יביאו לכם פתקיות כאלה עם כללים של נוהל נשק, בטיחות ועוד דברים, ויגידו לכם ללמוד אותם בע"פ.
תתרכז ותקרא. לפעמים הם שואלים - לפעמים הם לא.
(אגב, אני קיבלתי פתקית ורודה עם הכללים והנהלים של שימוש בנשק. עד עצם היום הזה אני זוכר כלל אחד (טוב נו לא את כולו, חלקים ממנו..) משהו עם "אין להישען.. ובפרט על קדח הקנה..")
12. וסוד כמוס לפרה ולסוס - אל תישבר גם כשמסע האלונקות המאולתר מתחיל אפילו פעם שלישית ברצף(!) אחרי שסיימתם אותו.
------------------------------
שיהיה לך בהצלחה חבר!
מחזיק אצבעות, וכמו כ-ו-ל-ם מחכה לעדכונים ביום של אחרי.
|
|
חזור למעלה |
|
|
Adamberco טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Aug 29, 2008 הודעות: 9
|
נשלח: 11:24 ,18 ספטמבר 2008, ה' כותרת הודעה: |
|
|
גיבוש 123? אם יש שני גיבושים בשנה זה אומר שהיית בגיבוש לפני 20 שנה?
ואם היית, מה עלה בגורלך? היית טייס נווט או משו בסגנון?
נורא מענין אותי לשמוע על השירות ממקור ראשון וקצת קשה למצוא טייסים שישבו לדבר איתי על זה...
בכל מקרה, המון המון המון תודה לכל העונים...
עוד שלושה ימים... |
|
חזור למעלה |
|
|
Kingfisher תורם/ת באתר
הצטרף בתאריך: Jun 02, 2006 הודעות: 281
|
|
חזור למעלה |
|
|
|
|
|
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה
|
|