|
| צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא |
| מחבר |
הודעה |
afik_t_king
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Oct 25, 2006
הודעות: 5846
|
 נשלח: 23:32 ,10 יוני 2008, ג' כותרת הודעה: חיה"א מצא מחליף לצוקית? |
 |
|
משרד ההגנה האמריקני יציע לישראל עסקה בשווי 190 מיליון דולרים, הכוללת 25 מטוסי אימון מסוג T-6A "טקסס טריינר" וציוד נלווה. הפנטגון טוען כי ה-T-6A יוכל להחליף את מטוסי הצוקית ולחסוך לחיל האוויר 66 אחוזים מעלויות הדלק.
לכתבה המלאה-
http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3553527,00.html |
|
| חזור למעלה |
|
 |
|
|
|
Madrid1
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Dec 13, 2005
הודעות: 305
מיקום: Tel-aviv
|
| נשלח: 9:43 ,11 יוני 2008, ד' כותרת הודעה: |
|
|
אפיק ,
לא נראה לי שחיל האויר הישראלי ירצה להכניס לשורותיו מטוסים משומשים
הרי באותו הזמן שהחליפו את הפייפר לסנונית טענו שיתכן שהסנונית תחליף
בשלב זה או אחר גם את הצוקית,אולי זה באמת מה שיקרה בסופו של דבר וכך
גם חיל האויר יחסוך לעצמו עלויות רכש של מטוסים נוספים.
Watch You'r Six You'r Ass Is On Fire |
|
| חזור למעלה |
|
|
Prince869
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 21/04/2008
הודעות: 735
|
| נשלח: 12:08 ,14 יוני 2008, שבת כותרת הודעה: |
|
|
הT-6A זה מטוס מטורף...באמת...יש לו מנוע טורבו פרופ...וכל התא טייס ממוחשב כמעט...מטוס מדהים, אנחנו צריכים להתפלל שהוא יגיע לארץ. נראה לי שישראל קנתה כבר מטוס אחד כדי לנסות.
רז פרינץ,
צוות ניהול ראשי, פריפלייט.
צוות vIAF ואטיל. |
|
| חזור למעלה |
|
|
uri_ba
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Sep 17, 2007
הודעות: 4693
|
|
| חזור למעלה |
|
|
Twister
מדריך בית ספר לטיסה
הצטרף בתאריך: 01/09/2005
הודעות: 1958
|
|
| חזור למעלה |
|
|
Prince869
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 21/04/2008
הודעות: 735
|
|
| חזור למעלה |
|
|
afik_t_king
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Oct 25, 2006
הודעות: 5846
|
| נשלח: 15:01 ,14 יוני 2008, שבת כותרת הודעה: |
|
|
| Twister כתב: | | מישהו מוכן להסביר לי איך מטוס טורבו-פרופ יחליף מטוס סילוני? זה די חריג... אני מתאר לעצמי שיהיה צורך להשלים את הפער במשהו. |
אז הנה כמה ציטוטים מפורום VATIL בנוגע לכתבה-
| ציטוט: | על פניו,באמת אין טעם בלימוד טיסה על טורבו פרופ,אבל מטוסים דומים נמצאים בשימוש בחילות אוויר רבים בגלל סיבה אחת ויחידה-כסף,,,,עלות שעת טיסה בטורבו-פרופ הרבה יותר זולה משעת טיסה במטוס סילון,ופירושו של דבר שבאותו סכום אפשר לטוס יותר.
העניין הזה ש"אין טעם ללמד לטוס על מטוס טורבופרופ" תוקע את עניין החלפת הצוקיות הטובות (אך הישנות מאוד) כבר הרבה שנים,ואני זוכר עוד כשהייתי בחטיבת הביניים(בערך 15 שנים) קראתי בביטאון כתבה על מספר מטוסים(רובם טורבופרופ) שנבחנו כמחליפים לצוקית-כולל ה"אולריק" הפולני וה "טוקאנו" הברזילאי(שנמצא בשימוש במספר חילות אוויר-כולל הRAF ) וגם אז-נראה לי שעניין הטורבופרופ מנע את ההחלפה.
אבל איזה ברירות יש?,כיום כבר כמעט לא מיצרים מטוסי סילון לאימון,ולמען האמת-לא נראה לי שבאקלים הבינ"ל כיום יש מדינה אחרת פרט לארה"ב שתסכים למכור לנו מטוסים-אפילו לאימון. |
| ציטוט: | אילו טייסים יותר טובים, או "למי יש יותר גדול":
ח"א האמריקאי גדול בהרבה משלנו. יש לו הרבה טייסים, חלקם טובים יותר וחלקם פחות. האחוזון העליון הולך לביה"ס המפורסם לקרבות אוויר של הNavy, הרי הוא Top Gun. המסיימים בהצלחה לימודיהם בביה"ס זה נחשבים באמת לטייסים מהטובים בעולם אם לא הטובים ב-ה' הידיעה.
ח"א שלנו ידוע במספר מצומצם יחסית של טייסים, כאשר ההכשרה של כל אחד מהם ארוכה וקשה, עם סיכויי נשירה גבוהים, כך שהמסיימים קורס טייס, קא"מ וקאמ"מ נחשבים גם כן מהטובים בעולם. יש המקבילים את הסילבוס של טופ גאן לסילבוס של קא"מ וקאמ"ם קרב אצלנו. לא יודע עד כמה זה נכון.
מה שכן, למיטב הידוע לי, ח"א הישראלי שולח לטופ גאן כל תקופה מסויימת טייסים משלנו שישתתפו בהשתלמויות, אימונים, ושיתוף ידע ונסיון עם הטייסים האמריקאיים. נתחיל מזה שלקבל הזמנה מהצי האמריקאי להשתלמות ב-Top Gun, זה רציני בפני עצמו. אך גם כאן יש כביכול משחקי אגו (מוצדקים ביותר), הרי ח"א הישראלי ישלח להשתלמויות אלו רק את הטייסים היותר טובים ומנוסים, להעשרת היכולות שלהם וכמובן גם לייצוג ח"א הישראלי מול הצי האמריקאי ומול העולם.
לגבי טורבו פרופ בתור האווירון בו משתמשים לראשוני קרב:
1. טורבופרופ הוא מנוע סילון. רוב מכשירי המנוע דומים לו ולכל מנוע סילון טיפוסי. כל התופעות הנלוות למנועי סילון יתרחשו גם בטורבופרופ, למשל הזדקרות מדחס. לכן אין שוני משמעותי בלימוד. אולי יש כאן תוספת, הרי בטורבופרופ, בניגוד לסילון, יש צורך בתפעול נוסף של מכשירים כגון פסיעה, תערובת. בנוסף, ישנו כל עניין תאום הטיסה עם הרגל, בשל תופעות הנגרמות מהפרופלור. מבחינה חינוכית לטייס בשלב הביניים שבין סנונית לסקייהוק, אולי טורבופרופ הוא הצעד הנכון. קטונתי מלהחליט החלטה שכזו בעצמי.
2. ביצועים - למיטב הבנתי המטוס המדובר הוא בעל ביצועים גבוהים ומהירויות גבוהות, דומה לצוקית של היום. כנראה לא יהיה תרגיל אירובטי של הצוקית שלא ניתן לבצע בטורבופרופ. מהבחינה הזו הוא לא נופל מהצוקית. ישנו עניין בו הוא מוביל על הצוקית, לימוד ואימון ראשוני בטיסות מבנה. הפרופלור מייצר גרר גבוה. התוצאה היא באופן אוטומטי מטוס אנרגטי ומגיב טוב ומהר בהרבה בציר האורך של המטוס. עקב כך, הטייס המתלמד בטיסות מבנה רואה באופן מיידי את השפעת הערכותיו ופעולותיו, וכך ידע להעריך טוב יותר ולשמור מבנה יותר בקלות. מאוחר יותר, במעבר לסקייהוק יצטרך לקחת בחשבון את המהירויות הגבוהות יותר והתפעול היותר "צופה מראש" של פעולות המנוע, והרי זה דבר שאפשר להתחיל לתרגל כבר בטורבו פרופ: לאחר תפיסת הטווחים והמרחקים של טיסת מבנה, יש לעדן את התנועות, למתן אותן, להכין את האווירון מראש ולא להיות עצבניים. כך, המעבר לסקייהוק (השלב המתקדם) יהיה חלק. בכל מקרה יש לתרגל זאת, כי זו טיסה נכונה יותר, לא להיות "טייס פטישים". |
|
|
| חזור למעלה |
|
|
uri_ba
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Sep 17, 2007
הודעות: 4693
|
|
| חזור למעלה |
|
|
pilotxf-16c
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Sep 16, 2007
הודעות: 1645
מיקום: חלפת,הופלת P:
|
|
| חזור למעלה |
|
|
afik_t_king
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Oct 25, 2006
הודעות: 5846
|
| נשלח: 18:21 ,14 יוני 2008, שבת כותרת הודעה: |
|
|
| pilotxf-16c כתב: | לא נראה טוב 
אם זה שהצוקית יקר יותר,הייתי מעדיף שהצוקית ישאר.
למה? בצוקית יכולים לדעת ישירות [במיוחד עם חיל אויר כמו שלנו ובמדינה כמו שלנו] אם אתה תגמור את הקורס או לא.
אתה חייב להתחיל ממשהו מהיר "ומסובך" כדי לראות אם תסתדר בעתיד עם מטוסי סילון שהם פי 70 ממנו.
[מיועד לטייסי קרב  ] |
לידיעתך, מטוס טורבו-פרופ כגון המטוס שהציעו לחיל האויר הישראלי, הוא מהיר ומסובך (כפי שאתה מגדיר את זה) בדיוק כמו הצוקית. אין ממש הבדלים, חוץ משהמטוס הזה הוא מטוס סילון, והמטוס הזה הוא מטוס טורבו-פרופ. |
|
| חזור למעלה |
|
|
JET_PiLoT
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Mar 14, 2006
הודעות: 946
|
|
| חזור למעלה |
|
|
|
|
|
|
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה
|
|
חוקי הפורום
חיפוש
קבוצות משתמשים
התחבר
עמוד ראשי
-> תעופה וביטחון -> חיה"א מצא מחליף לצוקית?
