| צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא |
| מחבר |
הודעה |
RvE=Getsno=
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Dec 04, 2005
הודעות: 1548
|
 נשלח: 0:45 ,29 דצמבר 2005, ה' כותרת הודעה: F-15C מול F-15A |
 |
|
שלום לכולם רוצה להבין פעם אחת ולתמיד:
1 האם יש לח"א את דגם C
2 ואם אין אז מה ההבדל בין שני הדגמים בעיקר חיצונית
אנא מכם תנו תשובות מפורטות ולעניין
תודה מראש |
|
| חזור למעלה |
|
 |
|
|
|
os
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Nov 24, 2005
הודעות: 118
|
| נשלח: 1:08 ,29 דצמבר 2005, ה' כותרת הודעה: |
|
|
לא רציתי להקפיץ סתם דיון ישן אז אני אענה כאן.
מישהו שאל אם יש אפשרות להגיע לקורס כקצין למרות שהוא לא עבר את הגיבוש ואמרתי שאני לא יודע. אז נזכרתי עכשיו שהמפקד חוליה שלי בהתנתקות עשה את זה והוא יסיים בקורס הבא (152)
ועכשיו לנושא, כל מטוסי הבז שיש לנו הם עודפים של חיל האויר האמריקאי אם אני לא טועה יש גם את ה A B וה C.
ה A וה C שניהם חד מושביים וההבדל הוא באוויוניקה אם אני לא טועה. |
|
| חזור למעלה |
|
|
Mike_69th
מנהל ראשי
הצטרף בתאריך: 11/04/2005
הודעות: 7521
|
| נשלח: 2:09 ,29 דצמבר 2005, ה' כותרת הודעה: |
|
|
אז כמו ש OS אמר, ההבדל בין דגם C לדגם A הוא זעיר.
אין הבדלים חיצוניים (נו אולי יש בורג או שניים ...ת'יודע..). דגם C מצוייד באוויוניקה משופרת וגם מסגל לשאת מיכלים תצורתיים (דלק+מערכות) המשתלבים בין שורש הכנף לצדי הגחון.
בישראל משרתים דגמי A,B,C וD וגם דגם i (נכתב באות קטנה כי קשה להבין מה זה לכל הרוחות מקל כזה: I) המהולל.
בישראל גם הושבחו בזים (ישראליים) ל"בז משופר" במטרה לקרב אותם לדגם I החדיש. |
|
| חזור למעלה |
|
|
RvE=Getsno=
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Dec 04, 2005
הודעות: 1548
|
| נשלח: 6:56 ,29 דצמבר 2005, ה' כותרת הודעה: |
|
|
| תודה על המידע אך האם יש הבדל בין F-15C האמריקאי לבין F-15C הישראלי(אני למשל הבחנתי בהבדל על קצות הזנב שניתן לראות מעין גליל עבה יותר מהשני לעומת הדגם הישראלי שאין הבדל בין ה"גלילים" האלו)ולדעתי המנועים בין השניים שונים גם חיצונית מן הסתם,תקנו אותי אם אני טועה. |
|
| חזור למעלה |
|
|
DesertFalcon_117
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 11/04/2005
הודעות: 1004
|
| נשלח: 10:55 ,29 דצמבר 2005, ה' כותרת הודעה: |
|
|
| קיימים הבדלים שנוצרו בעקבות השבחות ישראליות שנעשו לבזים. |
|
| חזור למעלה |
|
|
jet-fighter
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 24/04/2005
הודעות: 523
|
| נשלח: 11:20 ,29 דצמבר 2005, ה' כותרת הודעה: |
|
|
| הערכתי קיימים גם הבדלים בסוג החימוש. ה- c נועד בעיקר להפצצה אם אינני טועה... |
|
| חזור למעלה |
|
|
danyek88
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Dec 24, 2005
הודעות: 101
|
|
| חזור למעלה |
|
|
Fox450
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Dec 20, 2005
הודעות: 3
|
| נשלח: 14:13 ,29 דצמבר 2005, ה' כותרת הודעה: |
|
|
| danyek88 כתב: | כול ההבדלים הם הבדלים ממש קטנים 
אולי בסוג החימוש כמו שjet-fighter אמר יש קצת פער בין השנים אבל זה גם לא משמעותי |
על ההבדלים בין הדגמים השונים קראו כאן:
http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/f-15.htm
ההבדל החצוני הבולט ביותר בין כל ה-F-15 הישראליים והאמריקאיים הוא בזה שלישראלים יש את "נוצות ההודו" - החיפוים החיצוניים - על נחירי הפליטה של המנוע ולאמריקאים אין.
הבז המשופר שונה מהמטוסים האמריקאים בעיקר במערכות ל"א וביכולת לשאת חימוש תוצרת ישראל - פפואיי ופיתון 4. לבזים האמריקאיים אין שום יכולת אויר-קרקע.
Fox3 |
|
| חזור למעלה |
|
|
danyek88
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Dec 24, 2005
הודעות: 101
|
|
| חזור למעלה |
|
|
Mike_69th
מנהל ראשי
הצטרף בתאריך: 11/04/2005
הודעות: 7521
|
| נשלח: 16:41 ,29 דצמבר 2005, ה' כותרת הודעה: |
|
|
| jet-fighter כתב: | | הערכתי קיימים גם הבדלים בסוג החימוש. ה- c נועד בעיקר להפצצה אם אינני טועה... |
המוטו שליווה את פיתוח הF-15 עד לדגם E היה "Not a pound for Air to Ground"
כלומר שהמטוס היה מיועד לפצח דברים שטסים ולהפוך אותם לקונפטי.
אבל אז חשבו על רעיון הא"ק ונולד דגם E. השאר היסטוריה  |
|
| חזור למעלה |
|
|
RvE=Getsno=
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Dec 04, 2005
הודעות: 1548
|
| נשלח: 17:07 ,29 דצמבר 2005, ה' כותרת הודעה: |
|
|
| המון תודה Fox450 עזרת לי לחדד את הסוגיה הזאת אחת ולתמיד. |
|
| חזור למעלה |
|
|
Eagle_King
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 15/08/2005
הודעות: 5687
מיקום: חולון
|
| נשלח: 0:13 ,31 דצמבר 2005, שבת כותרת הודעה: |
|
|
זהו ההסבר המדוייק :מקדונל דוגלס F-15C איגל וו, או בשמו העברי "בז", הינו דגם חד מושבי משופר של מטוס ה F-15A. המטוס מצויד במנועים חדשים יותר, במערכות אווירונאוטיקה מתקדמות ומסוגל לשאת כמות גדולה מאוד של דלק. בנוסף, מסוגל ה- F-15C לשאת מערכות תדלוק ייחודיות המעניקות לו טווח טיסה גדול יותר מבלי לפגוע בביצועיו. ביוני 1985 נערכו שיפורים במערכות המטוסים במסגרת תוכנית ההשבחה. בין היתר שופרו המכ"מ, מערכת בקרת הפעלת החימוש ומערכת הלוחמה האלקטרונית. מבחינת אורכם וגובהם, שני המטוסים זהים, אך משקלו של ה- F-15C גדול יותר. מטוסי F-15B - F-15B פותחו במקביל לדגמים A ו C, בתצורה דו מושבית. כל מטוסי F-15 מדגמי A,B,C,D נועדו לאימון, אך שומרים על יכולתם הקרבית המשמרת את העליונות האווירית של ישראל באזור.
בן קלי.
צוות ניהול ראשי פריפלייט. |
|
| חזור למעלה |
|
|
RvE=Getsno=
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Dec 04, 2005
הודעות: 1548
|
|
| חזור למעלה |
|
|
Eagle_King
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 15/08/2005
הודעות: 5687
מיקום: חולון
|
| נשלח: 11:41 ,31 דצמבר 2005, שבת כותרת הודעה: |
|
|
אין בעד מה תמיד תשאל! אל תהסס.
בן קלי.
צוות ניהול ראשי פריפלייט. |
|
| חזור למעלה |
|
|
mountain
בוגר בית ספר לטיסה
הצטרף בתאריך: 05/09/2005
הודעות: 371
מיקום: דרום
|
| נשלח: 13:19 ,31 דצמבר 2005, שבת כותרת הודעה: |
|
|
חברים ,לא מזמן ביקרתי במוזיאון[ח"א כמובן] והבחנתי ב אפ-15 המוזנח מאד שיושב שם ,נורא "התבעסתי" לראות את המטוס המדהים הזה מונח בצורה כל כך נוראית, מישהו יודע מה הסיפור מאחורי המטוס הספציפי הזה ולמה הוא נבחר לצאת לפנסיה מוקדמת במוזיאון?  |
|
| חזור למעלה |
|
|
|
|
|
חוקי הפורום
חיפוש
קבוצות משתמשים
התחבר
עמוד ראשי
-> תעופה וביטחון -> F-15C מול F-15A
