VIAF- פתיחה מחודשת

afik_t_king

לאחר חקר רב בנושא, חשבתי על הרעיון של פתיחת VIAF בצורה יותר פתוחה, יותר גדולה, ויותר מפותחת, עם הרבה אנשים, חברי צוות, ועוד דברים נוספים שהיו או לא היו.
בשביל כך צריך שיתוף פעולה של הטייסות הוירטואליות, וכמו כן של טייסים, וחברים בפורום.

אני יודע שיש כבר VIAF, אבל הוא שייך לVFS, ומתמקד בפלייט סימולטור, ואינו כל כך גדול ופעיל כמו מה שהיה VIAF בעבר. לכן דור אני לא רוצה תגובות בנושא הזה, אני מציע רעיון שונה לגמרי, המיועד לסימולטור אחר לגמרי. תודה.

VIAF יהיה גוף כללי, המתמקד בפאלקון, ובטייסות הוירטואליות הקיימות. כאשר מישהו רוצה להצטרף, הוא יצטרך לעבור קורס טייס, שלאחר מכן הוא יוכל להצטרף לאחת מהטייסות הוירטואליות (אבירי הצפון, העקרב, ואולי עוד בעתיד, מי יודע...).
המטרה היא שלא לכל טייסת יהיה ביה"ס לטיסה משלה, אלא יהיה ביה"ס לטיסה כללי שיהיה שייך לVIAF, שבו הוא ילמד את הדברים הבסיסיים וגם חלק מהמתקדמים בטיסה.
לאחר סיום קורס הטייס, החניך יקבל מידע עדכני על הטייסות הוירטואליות, ובכך יוכל לבחור לאיזו טייסת להצטרף. כמובן שהטייסות הוירטואליות יכולות להפעיל קא"מ בסגנון של אבירי הצפון, שבכך הם יוכלו להכשיר ולהעשיר את ידע החניך שהולך להצטרף לטייסת, בידע ייחודי לטייסת, ו"להתאים" אותו לצרכיה השונים.

האפשרויות הם אינסופיות!

כמו כן ניתן להכשיר מפקדי בסיסים, פקחי טיסה, וממש ליצור היררכיה וירטואלית, עם בעלי תפקידים כמו חיה"א במציאות. אבל בשביל כך צריך אנשים שיצטרפו וישתפו פעולה.

גם עכשיו לאחר שחרור שטח ישראל החדש לפאלקון, ופירסום הנדב"ר של חיה"א, יחד עם אזורי הטיסה ועוד, הריאליסטיות של VIAF יכולה להיות הרבה יותר טובה!

המטרה היא שהטייסות הוירטואליות לא יהיו נפרדות, אלא יהיו מגובשות, וניתן גם לפתוח טייסות נוספות, שלא דווקא יהיו מיוחדות וחדשניות, אלא פשוט להגדיל את הטייסות בפאלקון, ובכך אולי אפילו ליצור את כל הטייסות של חיה"א הישראלי.

מה בעצם יעשו בVIAF?
כל הטייסות הוירטואליות יעבדו בשיתוף פעולה.
מה שאומר שיהיו מפקדי בסיס, ופקחי טיסה לאותם הבסיסים, שבכך הטייסות של אותו הבסיס יוכלו לעבוד באותו הבסיס בשיתוף פעולה.
לדוגמא שתי טייסות השייכות לרמת דוד, יטוסו למבצעים מרמת דוד עם אותו פקח טיסה, ועם אותה מערכת.
בכך ניתן גם להוציא מבצעים משותפים, שטייסת אחת תוקפת מטרות קרקע, בזמן שהשניה "מפנה את הדרך", ודברים בסגנון הזה. כמובן שהטייסות יוכלו להוציא טיסות פרטיות משלהם, אך יהיו "אירועים" בתדירות גבוהה יחסית שכך הטייסות יבצעו משימות בשיתוף פעולה באותו שרת. ובכך הטייסות יעבדו בשיתוף פעולה, ולא כל אחת מנותקת מהאחרת.
כמו כן יהיה שיתוף פעולה לא רק בטיסות ובמבצעים, אולי אפילו גם בידע.

זהו בעצם הרעיון הכללי שאני הצעתי.
תגובות, הצעות, תוספות, ושיפורים יתקבלו בברכה.

מקום ראשון!

claud

ישנה אפשרות גם ל-LOCKON ?

afik_t_king

RF

נשמע ממש טוב! קיים כבר בצורה מסויימת בIL2 (כנס לפורום IL ותראה תרחישים עברו...) לגבי פאלקון... איזו גרסה? עוד מעט RV כנראה יהייה יציב ואז יהייה אפשר לעשות את זה עליו (אפשר לדבר דרך הRV...) אפשר אולי על AF בנתיים אבל לפי דעתי כדאי שנתחיל בקטן כלומר תרחיש שבו טסים אחד עם/נגד השני להתקפת מטרות כולשהי... להתחלה. מה דעתכם?

RF

RifleFighter
רמי וייברמן

afik_t_king

אני חשבתי גם על AF, בגלל המולטיפלייר היציב.

אבל כדי שזה יצליח, צריך שיתוף פעולה של הטייסות הוירטואליות.
אני לא אומר לפרק את בתיה"ס לטיסה שלהם, אלא פשוט ליצור אחד שילמד את הבסיס, ובכך גם יחסוך הרבה לטייסות, ולאחר מכן הטייסות יפעילו קא"מ משלהם על מנת להוסיף ידע אם צריך.

לדוגמא בIL2 יש את IFS שהוא ביה"ס לטיסה כללי שמלמד את הבסיס, ועוד, ולאחר מכן החניכים יכולים אם הם רוצים להצטרף לטייסות כאשר יש להם את הידע הדרוש, וכמובן שהטייסות תורמות לידע שלהם, ומלמדות אותם דברים חדשים הייחודיים להם.

לפי דעתי התרחיש אחד נגד השני לא רעיון טוב, לדוגמא מה שהיה בתחרות בין אבירי הצפון לטייסת העקרב. VIAF הוא בעצם במקום ליצור יריבות בין הטייסות, שעושות טיסות ומבצעים בשקט וסגורות, ליצור וליזום שיתוף פעולה בטיסות, במבצעים, ובידע.

ואפשר אפילו להשתמש בVPN לטיסות ולמבצעים של VIAF, ובכך גם להקים טייסות נוספות.

RF

לא מסכים בקטע של היריבות. עובדה שבקהילה של IL כולם טסים עם כולם ונגד כולם גם במסגרת טייסות וגם איפה שהטייס רוצה והכל בשביל הכיף!!! לא בשביל התנצחות. אם הטייסות לא יכולות לעשות זאת סימן שהן לא בוגרות מספיק בשביל זה.. אל תשכחו כל הרעיון כאן הוא להנות (ולי אין בעיה לטוס עם או נגד כל טייס אחר בIL2 בשביל הכיף!).

לגבי IFS זה רעיון מצויין שיהייה בית ספר שיעביר קורסים של בסיס / א"ק / א"א או עוד דברים ואז הטייסות יתאימו את הטייסים המצתרפים בצורה קטנה (שתהיה אפשרות להיות גם בקורס וגם בטייסת), ורצוי מאד שהחומר יהייה ברמה גבוהה (בIFS) ושהטייסים מהטייסות ידריכו אותו ויעזרו לחדשים (טסים בשביל הכיף!) לאחר שתלמדו את החניכים איך לטוס הטייסות יוכלו ללמד אותם איך לטוס כצוות (גם רעיון לקורס). אני רק מקווה שהטייסים בקהילה ירימו את הכפפה הזו, אני מניח שאפשר להשתמש בVPN אבל בשביל זה צריך לבקש אישור מהמנהלים שלו, יש בעיות בקטע של הביצוע (לעשות קמפיין בלי אוייבים ובלי כלום ואז להתאמן או להוסיף טיסות כדי להילחם מולן???) אבל זה שולי והעיקר שתהיה הסכמה על הרעיון עצמו והשאר כבר יבוא לבד...

RF

RF

RifleFighter
רמי וייברמן

afik_t_king

**IAF_Phantom**

בתור מי שהקים את IFS-IL2 אני מקדם בברכה את היוזמה שלך afik_t_king.
אני חושב שזה רק יתרום לקהילה באופן כללי ובאופן פרטני לקהילה הספציפית שתבחר להתרכז בה.

כמה נקודות אם אני יכול לתרום מניסיוני בהקמת הבית ספר ובניהולו השותף.
1. חשוב מאוד להתמקד בסימולטור ספציפי. העסק מספיק מורכב גם ככה, לא צריך לסבך עם ריבוי סימולטורים. נכון, חלק מהחומר חופף, אבל הוא בעיקרו בתיאוריה הבסיסית של הטיסה, ניהוג ומערכות בסיסיות. התיפעול והטקטיקות (שזהו העיקר ובו מושקע רוב המאמץ) הם יחודיים לכל מטוס וסימולטור.

2. חומר הלימוד - מדריך לטייס המתחיל. פה נמצא רוב המאמץ הראשוני, לכתוב משהו טוב, מאורגן ומסודר המכיל את החומר הנידרש, אפילו לקורס טיסה בסיסי, הוא רב ודורש מאמץ לא מבוטל. ובעיקר - חומר בעברית (מה לעשות, רוב החומר הוא באנגלית) - זה השלב המקדים הכי קשה. לי לקח 6 חודשים (!) לאסוף, לארגן ולכתוב את החומר הלימוד. ואז עוד 6 חודשים לעשות עריכה, שינויים והשלמות אחרי הקורסים הראשונים (בסיסי ואויר-אויר). בנוסף, היתה לי הרבה עזרה מ-Twister ו-XCOM שנתנו הרבה עזרה גם בכתיבה וגם בקריאה ועריכה של החומר שכבר נכתב. (אני גם צריך להזכיר את כל המדריכים שעזרו לי להדריך והצתרפו למאמץ). היום יש לנו שלושה קורסים פעילים (בסיסי, אויר-אויר ואויר-קרקע) ועוד שנים בתיכנון מתקדם (זוגות ומובילי מבנה). בנוסף לכ-9 מדריכים מכל הטייסות (כולל מפקדי הטייסות 101, 107 ו-116) וגם כמה טייסים "חופשיים" שלא שייכים לטייסת (כדוגמת - MadAce ו- Foxy).
את החומר הלימוד ניסיתי לכתוב בצורה כללית - מבלי להתייחס לסימולטור כזה או אחר. ולכן אם תרצה ניתן להשתמש בחלקים רבים ממנו גם בסימולטורים אחרים. יש כמה הגבלות על חומר הלימוד שקשורות לזכויות יוצרים - אם רלוונטי, דבר איתי ואני יסביר.

3. התגייסות של מפקדי הטייסות של הקהילת הסימולטור שתבחר. בלי עזרתם ותמיכתם זה פשוט לא יקרה. הם צריכים להיות מעורבים ובטוחים שחומר הלימוד ממצא ומכסה את הנדרש. אחרת אין בזה טעם.
מפקדי הטייסות צריכים לרצות לשלוח את החניכים שלהם לקורס על מנת שהם לא יצרכו ללמד את החומר הזה בעצמם ויוכלו להתרכז בדברים היותר מורכבים שבהם הטייסת שלהם עוסקת.

4. אין פה מסגרת צבאית, אנשים צריכים לרצות להגיע, לתרום ולהשתתף. לכפות עליהם דברים פשוט לא יעבוד. זו אמרירה כללית , אך היא מהווה (גם היום) בשבילי את הקו המנחה - לכל - הפעילויות שבהם אני עוסק.

5. תירגול מודרך. אחד העקרונות שהתבססו מוקדם אצלינו הוא עיקרון ההדרכה המודרכת. שזה אומר שהשיעורים אצלינו הם לא שיעורים כמו בבית ספר שבו המורה/מדריך מלמד את החומר התיאורתי ואולי עושה כמה דוגמאות על הלוח. השיעורים הם מעשיים - יוצאים לטוס ביחד עם המדריכים שנותנים הערות והארות על אופן הטיסה ודברים וטריקים כאלה או אחרים לשיפור. את החומר התיאורטי מקבלים בדואל לפני השיעור ומצופה מהחניכים לקרוא אותו. עושים ריענון - קצר - ואולי הדגמה בתחילת השיעור. ואם יש שאלות אז כמובן שהמדריכים עונים עליהם. אבל זה לא העיקר. העיקר זה לטוס ביחד אם המדריכים ולקבל משוב.

---
נקודה אחרונה, בתור אחד ממנהלי ה-VPN, אין בעיה במחינתינו להשתמש בשרת ה-Falcon 4 :AF שרץ על מנת לבצע בו את שיעורים. להיפך, נשמח לעזור להקים ולארגן סביבה נוחה לשיעורים, תרחישים או כל פעילות אחרת. בתרחישים בקהילת IL-2 אנחנו נהנים לטוס מול האויביים האנושים (שהוא חכם יותר מכל AI שיש). בדרך כלל יש מספיק אנשים שאפשר לחלק את הקבוצות בצורה הגיונית. ואם טייסת מתעקשת לטוס ביחד מוצאים גם לזה פתרון. בנוסף, אנחנו מגוונים את המטוסים הקיימים בתרחישים ואת הצצדים שבהם טסים. כמו ש-RF תיאר, טסים בכייף ובשביל הכייף.

כרגע אין שרת LOCKON , ועדין לא התפנתי לבדוק את התוכנת ה- dedicated שהובאה לידעתי בנושא.

watch your six, i'm behind you

afik_t_king

דבר ראשון תודה רבה, ההצעות בהחלט מעולות.
בנוגע ללוקאון, כנראה שלא נשתמש.

הסימולטור הספציפי הינו פאלקון, אבל רוב הטייסות משתמשות בAF. אם אנשים יהיו מוכנים להתקין את RV ולהשתמש בו, זה יהיה מצוין.

אני אספתי את רוב (אם לא כל) המדריכים שיש בעברית לפאלקון, וריכזתי אותם למסמך אחד בשני חלקים, כאשר בסוף יש זכויות יוצרים למי שכתב, ומאיפה נלקח כל המידע. אם יש עוד דברים שצריך לציין, אנא אמור לי.

התגייסות של מפקדי הטייסות, כנראה הם עוד לא יתעוררו, אבל שיראו את הנושא הזה, נראה מה תגובתם. אם הם יסכימו, זה יהיה מעולה, שככה נוכל להתחיל עם זה.

תרגול מודרך, רעיון מצוין, ובדיוק ככה זה צריך להיות. בפורום נפרסם את המועד לשיעור הבא, על מה הוא יהיה, והעמודים/הנושאים שיש ללמוד, ולאחר מכן בשיעור מסבירים בקצרה בהתחלה על הנושא, ועולים לטיסה. בסוף הטיסה מציינים נקודות שיש להתאמן, וככה יסתיים השיעור בעצם.

והרעיון של שימוש בVPN יהיה מעולה!

ועוד דבר, איזה גרסא אתם מעדיפים להשתמש?
מצד אחד רוב הטייסות משתמשות בAF, ומצד שני המעבר לRV הוא די קל, סה"כ התקנת פאטצ', וגם הוא יותר ריאליסטי, וגרפיקה יותר טובה (למרות שזה לא ממש משנה).
ועוד משהו, איזה בעלי תפקידים נראה לכם שיהיה?
אני חשבתי על מפקדי הטייסות, לאחר מכן מפקד בסיס, ופקח. לפי דעתי הכי טוב שלא יהיה מנהל ראשי לזה, אלא אנשי צוות. החלקים המרכיבים את השלם.

**שי_אלעזר**

VIAF של VFS נבנה בימים אלה והוא הולך להתמקד בכל גירסאותיו של פאלקון (AF,OP,RV) ובפלייט סים.
אפיק, אם אתה רוצה צור קשר עם אלירן ותדברו כי חבל שיהיו 2 גופים שמקימים את אותו הדבר.

Windows 7 Ultimate 64bit

afik_t_king

**שי_אלעזר**

VIAF יתמקד בכל סוגיו של פאלקון ופלייט סים (לגבי לוק און וIL נראה בהמשך) ואני יודע את זה כי אני הולך להיות מנהל VIAF של VFS.
אנחנו כרגע בונים אתר ומדריכים כבר יש.
VIAF יהיה גוף עצמאי שVFS נותן לו חסות.
עוד שאלות?

אה כן ולגבי הטייסות, שם יהיה להם בית ואנחנו מקווים שהטייסות באמת יצטרפו לVIAF (בלי קשר לPreFlight).

Windows 7 Ultimate 64bit

afik_t_king

RoN-212 · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: 14/10/2005 הודעות: 2879

אפיק דבר איתי באייסי מחייך

רון אטיאס.
תשאף - תגיע מחייך

IsraelAF

אני מציע לקרוא לזה FVIAF

Falcon Virtual Israeli Air Force