אורח מיוחד סורק את השמיים

afik_t_king

לפני מספר דקות יצאתי החוצה עם הכלבה שלי.
אני גר בראשון, אז יש המון תנועה של מטוסים, במיוחד מטוסים היוצאים מבן גוריון.

אבל הפעם שמעתי רעש מנועים מוזר מאוד, שלא שמעתי בחיים שלי, וכאשר הסתכלתי ראיתי מטוס משונה, עם מכ"ם בחרטום שלו.
נזכרתי שראיתי אותו פעם, והנה תמונה שלו-

והוא לא עשה טיסת יציאה מבן גוריון כרגיל, אלא עשה מן הקפות באיזור.

והנה עוד מידע על המטוס-

Israel Aircraft Industries (IAI) developed its Phalcon system for Israeli defence forces and for export. Airborne Early Warning, Command and Control (AEWC&C) systems play a major role on the modern battlefield by providing real-time intelligence and command and control needed to achieve and maintain air superiority over the combat area and to enable surveillance of borders in peacetime. The world's most advanced AEWC&C system, the PHALCON, was developed and produced by ELTA using Active Phased Array Electronic Scanning Technology rather than a mechanically rotating antenna (rotodome) used by current AWACS systems, giving PHALCON greater operational flexibility and performance by several orders of magnitude. The Phalcon AEW&C aircraft is based on four sensors: phased-array radar, phased-array IFF, ESM/ELINT and CSM/COMINT. A unique fusion technology continuously cross-relates the data gathered by all sensors. When one of the sensors reports a detection, the system automatically initiates an active search of the complementary sensors.

The aircraft communicates, via its data link, with Air Defense HQ. Data from additional air defense sensors are fused to create a complete spatial picture.

The PHALCON systems can be installed on a variety of platforms, such as the Boeing 707, Boeing 767, Boeing 747, Airbus and C-130. This system has already been sold to Chile, where it is designated "Condor". Under the aegis of Defense Minister Yitzhak Mordechai and Defense Ministry Director General Ilan Biran, six agreements for cooperation between Israeli, American and European defense firms were signed on 15 October 1998. Under one of these agreements, IAI/ELTA Electronics Industries Ltd. and Raytheon Systems Company will cooperate on the development, production and marketing of AEWC&C systems on a world wide basis. The new project will be based on PHALCON. The two companies have already teamed up to compete for tenders for AEWC&C systems for Australia, South Korea and Turkey.

זו הייתה פשוט חוויה מדהימה, כנראה יצא מבן גוריון לפעילות סריקה בשמי הארץ.
האם מישהו עוד ראה את המטוס במקרה?

המידע נלקח מהאתר Israeli Weapons
http://www.israeli-weapons.com/weapons/aircraft/phalcon/Phalcon.html

DeathSpirit · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Oct 10, 2007 הודעות: 43

אני חושב ששמעתי אותו, לפני כמה דקות לא?

alex12

אני מכיר את המטוס זה AWACS של ישראל שמעתי אותו גם חשבתי זה סתם מטוס אבל מסתבר שלא=\

afik_t_king

כן זה בדיוק היה מלפני כמה דקות ראיתי אותו בשמיים, מטוס ענק.
אכן זה AWACS של ישראל, מוודאים שהסורים לא יעשו הקפות בהרצליה צוחק

**shachar92**

afik_t_king, על פי דברי הרב קרבל "קקפות" שמח מאד

שחר חזקלביץ
טייס פרטי אמריקאי
מגדל בן גוריון, מגדל שדה דוב ומגדל הרצליה

Twister

פעם אחת ולתמיד... ה-Phalcon הוא לא AWACS.

הוא AEWC&C - Airborne Early Warning, Command and Control.

בקטנה, אבל זה עניין של הגדרה, כמו ש-F-15 הוא לא בואינג 707, AWACS הוא לא AEWC&C.

שימו לב שהמערכת מסוגל לאסוף גם מודיעין ELINT.

לגבי מה שראית. ההקפות יכולות להיות גם תבנית המתנה בכניסה/יציאה ממרחב אווירי של שדה, שמבוצעת לעתים קרובות כדי להסדיר את התנועה האווירית. אני בספק שחיל האוויר יחזיק את המטוס בגובה שאתה יכול לזהות אותו, זה לא משתלם מטעמים כלכליים ופיזיקליים. שעת שיוט אחת בגובה 30 אלף רגל זולה בהרבה משעת שיוט אחת בגובה 15 אלף רגל, וטווח המכ"ם ויכולתו לסרוק מעבר לתוואי שטח משתפרים עם הגובה. בנוסף, אני לא רואה סיבה להחזיק את המטוס דווקא באיזור נתב"ג, המרחב האווירי הכי עמוס במדינה, ובטח שלא בגובה נמוך יותר, שבו הוא מפריע לכל התנועה. לכן מן הסתם המטוס לא היה באותו רגע "בתפקיד", אלא במהלך גישה או עזיבה.

צוות ניהול ראשי - פריפלייט

double_o · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Mar 06, 2007 הודעות: 228

חיל האויר לא מפעיל את מערכת הפאלקון (זה מערכת ולא מטוס), המטוס שראית כמעט בטוח שייך לתעשייה האוירית וכנראה שביצע איזושהי טיסת ניסוי.

lironum96 · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Sep 15, 2007 הודעות: 137

יוווווווווווווווווו גם אני ראיתי את זההה

afik_t_king

זה לא כמעט בטוח, המטוס אכן שייך לתעשייה האוירית.
ולגבי מה שTwister אמר, נכון בהחלט. יכול להיות או שהוא המריא, או שהוא ביצע הקפות, או טיסת ניסוי.

lironum96 · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Sep 15, 2007 הודעות: 137

אני אוהב מאוד מטוסים וכשאני נימצא בקרית ראשון (כל יום) יש משם מבט מעולה על כל ההמראות ועכשיו גם הנחיתות (שאיפשרו לינחות מכיוון הים) ככה שהצצתי לשמיים וראיתי את האף השחור הזה וזכרתי את המטוס הנ"ל ואמרתי מה הוא עושה בשמיים :\

Shahar_Shireto · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Nov 10, 2006 הודעות: 502

shachar92, אני מבקש לדייק.
הרב הגדול פרגל בן דוד.
עושה עיניים

alex12

double_o, הוא לא מבצה טיסת ניסוי למה לא המטוס כבר טס כמה שנים בשמיי ישראל.
Twister, שמע לא אמרתי בדיוק AWACS אלה משהוא דומה לא ממש התכוונתי אליו.

**Eagle_King**

אלכס,
הוא מבצע טיסות ניסוי הוא לא שייך למנ''ט הוא שייך לתעשייה האווירית.

בן קלי.
צוות ניהול ראשי פריפלייט.

adislash

אופה אופה תיראו מי חזר שמח מאד

המטוס הזה הוא לא awacs הawacs של ישראל זה הנחשון אני חושב