צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא |
מחבר |
הודעה |
Gal555 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Mar 26, 2007 הודעות: 198
|
נשלח: 15:25 ,9 אוגוסט 2007, ה' כותרת הודעה: בבקשה עזרה |
|
|
א.מישהו יכול לתת מדריך לILS ?
ב.מישהו יכול להסביר לי מזה מעצורי אויר? |
|
חזור למעלה |
|
|
|
|
shachar92 תורם/ת באתר
הצטרף בתאריך: Jul 02, 2006 הודעות: 2225 מיקום: תל אביב
|
|
חזור למעלה |
|
|
Shahar_Shireto טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Nov 10, 2006 הודעות: 502
|
נשלח: 21:43 ,9 אוגוסט 2007, ה' כותרת הודעה: |
|
|
ILS- מערכ נחיתה אוטומטיצ בעזרת מכשירי המטוס. (בקצרה)
מעצורי אוויר - בדרך כלל ממוקמים על כנף המטוס, ומטרתם היא לגרום למטוס להאיט. |
|
חזור למעלה |
|
|
tomdor טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Dec 17, 2006 הודעות: 510 מיקום: איפה שהוא באשדוד
|
|
חזור למעלה |
|
|
אסימון טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jul 19, 2006 הודעות: 1014 מיקום: שעה שש.. כרגיל.
|
נשלח: 23:12 ,9 אוגוסט 2007, ה' כותרת הודעה: |
|
|
SShireto כתב: | מעצורי אוויר |
לקח לי כמה שנים להבין למה מעצור האוויר של הF15 ממוקם היכן שהוא, ולא בכנפיים.
מישהו.. ?
|
|
חזור למעלה |
|
|
שי_אלעזר תורם/ת באתר
הצטרף בתאריך: Aug 31, 2006 הודעות: 945 מיקום: אזור
|
|
חזור למעלה |
|
|
adislash טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Apr 12, 2007 הודעות: 2892
|
נשלח: 23:25 ,9 אוגוסט 2007, ה' כותרת הודעה: |
|
|
אסימון כתב: |
לקח לי כמה שנים להבין למה מעצור האוויר של הF15 ממוקם היכן שהוא, ולא בכנפיים.
מישהו.. ?
| .... ספר |
|
חזור למעלה |
|
|
שי_אלעזר תורם/ת באתר
הצטרף בתאריך: Aug 31, 2006 הודעות: 945 מיקום: אזור
|
|
חזור למעלה |
|
|
shlomi טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jan 14, 2007 הודעות: 861
|
נשלח: 13:13 ,10 אוגוסט 2007, ו' כותרת הודעה: |
|
|
אסימון כתב: | SShireto כתב: | מעצורי אוויר |
לקח לי כמה שנים להבין למה מעצור האוויר של הF15 ממוקם היכן שהוא, ולא בכנפיים.
מישהו.. ?
|
תראה אני לא בדיוק עונה לך ולא מחדש לך כלום
אבל מעצורי אוויר אמורים לדפוק תעילוי והאווירודינמיקה של המטוס..
שם כנראה זה יותר יעיל זה יותר דופק את זה וזהו : |
וגם באף 18 זה ככה נראה לי ויש אחד שבכלל יש לו 2 זנבות כמו אף 15 וכל אחד פונה לצד אחר :\ |
|
חזור למעלה |
|
|
אסימון טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jul 19, 2006 הודעות: 1014 מיקום: שעה שש.. כרגיל.
|
נשלח: 16:55 ,10 אוגוסט 2007, ו' כותרת הודעה: |
|
|
ובכן..
מעצור האויר של הF15 ממקום בדיוק באמצע של נקודת מרכז הכובד של המטוס.
אם מעצור האוויר היה מטר אחורה - ברגע שהטייס היה מרים את מעצורי האוויר, המטוס היה נכנס לצלילה פראית למטה.
|
|
חזור למעלה |
|
|
adislash טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Apr 12, 2007 הודעות: 2892
|
נשלח: 17:07 ,10 אוגוסט 2007, ו' כותרת הודעה: |
|
|
תודה על המידע |
|
חזור למעלה |
|
|
shlomi טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jan 14, 2007 הודעות: 861
|
נשלח: 17:09 ,10 אוגוסט 2007, ו' כותרת הודעה: |
|
|
אסימון כתב: | ובכן..
מעצור האויר של הF15 ממקום בדיוק באמצע של נקודת מרכז הכובד של המטוס.
אם מעצור האוויר היה מטר אחורה - ברגע שהטייס היה מרים את מעצורי האוויר, המטוס היה נכנס לצלילה פראית למטה.
|
אהההה נוו זה בול מה שרציתי להגיד !!!
חחח סתם חח
אז שיעשו ככה גם למטוסים כבדים, למה שאני פותח מעצורים במטוס כבד הוא נופל כמו אבן : | |
|
חזור למעלה |
|
|
|
|