תקשורת בזמן טיסה TEAM SPEAK

Madrid1

עד כמה שזכור לי, כבר היה דיון על כך בעבר אך אינני
מוצא אותו, בכל אופן, לדעתי יש חשיבות רבה לדיבור מתומצת וברור
בקשר בזמן הטיסה ממש כמו בטיסה אמיתית,כך ניתן להעביר מסרים
בצורה יעילה ללא בזבוז זמן (בניגוד לטייסים אמיתיים זמן הדיבור כאן הוא
קריטי משום שבתוכנת ה TEAM SPEAK אנו נאלצים ללחוץ על מקש
כלשהו בכדי לדבר וזה מנטרל יד אחת מלעשות פעולות אחרות בזמן הדיבור)
על כן יש לקצר בדיבור ולעסוק בעיקר שהוא ההטסה עצמה והמשימה שבה
אנו נמצאים

ראיתי שאנשים כאן מדברים בקשר בצורה שהיא די דומה לזו שבחיל האויר
שזה רעיון מצויין ואף רצוי, אך יעזור לכולם לפי דעתי אם משפטים ומושגים
שבהם משתמשים יפורסמו כאן ולצידם המשמעות של כל מושג ומושג לטובת
אלו שלא מבינים ומתמצאים כל כך

למשל - "חליפה קרה" ,"חוצה פנה", "פנימה פנה","פלפל פתוח","פלפל סגור"
לגבי הטלת חימוש קרקע -"משחרר-נראה אלפא"

אשמח אם נוכל באמת לרכז את המושגים כמו כן את צורת ההתפקדות של חברי מבנה
וקשר בזמן טיסה.

אשמח לקבל תגובות,
להתראות בינתיים
Madrid1

Watch You'r Six You'r Ass Is On Fire

**dorshoshani**

אני מצטרף לבקשה...
מכל מה שכתבת אני יודע רק חליפה קרה ואלפא... קריאה לעזרה

ולגבי הטים-ספיק יש אפשרות לעשות ששימעו אותך רק שאתה מדבר...
אז זה אחי קרוב למציאות וזה לא נמטרך לך יד אחת אבל מצד שני שאתה מדבר סתם בטלפון אם עם המשפחה כולם שומעים ...

SubMachine · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Oct 08, 2006 הודעות: 683

Madrid1

SubMachine

המטרה בנהלי הדיבור בקשר היא שכולם ידברו באותם המונחים
בכדי ליצור אחידות בין הוותיקים לבין המתלמדים,אחידות תקל על
הביצוע בטיסות משותפות ותמנע תקלות, אני חושב שהצורך שכולם
ידברו באותן המילים בקשר הוא צורך הכרחי,חבל להסתיר אינפורמציה
זה לא משרת אינטרס של אף אחד בטח שלא בסימולטור,לטובת הכלל
עדיף שכולם יהיו מודעים לצורת הדיבור בקשר כמו כן ממילא כשטסים
מול יריב אפשר ב Team Speak לדבר רק עם חברי המבנה שלך
מבלי שהאוייב ישמע אותך.

קחו את זה לתשומת לבכם,
Madrid1

Watch You'r Six You'r Ass Is On Fire

**Eagle_King**

Madrid1, היי,
הטייסת שלי משתמשת בטימספיק וכדי שלא יהיו בעיות בקשר והבנה אני שולח להם מצגת על נדב''ר וככה הם לומדים ואז אני עובר איתם ומהר מאוד הם לומדים את הנדב''ר.
דבר שני כדי שישמעו אותך מצויין ואתה תשמע מצויין את האחרים אני מציע לךשכל אחד ידבר בתור שלו.
למשל אצלנו בטייסת יש לנו פקח טיסה וברגע שהוא מדבר אלינו אנחנו לא אומרים מילה עד שהוא מסיים מחכים בול על השעון 3 שניות ואז מגיבים לו.

בן קלי.
צוות ניהול ראשי פריפלייט.

Bigalon · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Mar 10, 2006 הודעות: 228

Eagle_King,

נשמע ממש טוב העניין של הבקר אצלכם.
האם הבקר מתפקד כAWACS עם תצוגת AWACS?
עדיין לא יצא לי לראות CAMPIGAN עם שחקן מחוץ לעולם המשחק עם תצוגת AWACS.

אפשר להקים ב VPN בקרים קרביים ל FALCON

HAMMER
מ"ט 117 טייסת הסילון הראשונה

afik_t_king

Bigalon · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Mar 10, 2006 הודעות: 228

afik_t_king

**dorshoshani**

איך אתם משתמשים ב TS בהפעלה קולית(ששומעים מדי שיש קול או בכפתור?

afik_t_king

דרך אגב פורסמה פה תוכנה שאפשר להגדיר כפתור לדיבור בטימספיק על הג'ויסטיק מחייך

**dorshoshani**

רציני אתה יכול בבקשה להביא אותה?

Madrid1

חברים,

אתם גולשים מהנושא והמטרה אשר עבורה פתחתי
את הדיון, הדיון היה על הדיבור בקשר ונהלי הדיבור
בקשר בכדי ליצור אחידות אצל כל הטייסים,גם ותיקים
וגם צעירים,שכולם יבינו את כולם ולא כל אחד ימציא לעצמו
שפה, כך כולם ידברו באותם המונחים המקצועיים רצוי
כמובן במונחי חיל האויר,כך כולם ירוויחו ולא יהיו מצבים
בהם אנשים לא יבינו זה את זה.

לדעתי השאיפה צריכה להיות שיהיה מילון מונחים שיצורף
למדריך הפאלקון הנוכחי ובו גם נוהל הדיבור בקשר וצורת
התקשורת בין חברים למבנה ובין המגדל לטייסים

מצפה לתגובתכם,
Madrid1

Watch You'r Six You'r Ass Is On Fire

**IAF_Phantom**

ישנו מאמר מאוד טוב באתר SimHQ בנושא -

The Brevity Code (Vince “Beer Camel” Putze, May 2001) The world of fighter pilot communications is known as the "Brevity Code." Learn from this former F-4 and F-16 pilot about how to effectively communicate with your flight in those multiplayer furballs....the skin you save could be your own!

http://www.simhq.com/_air/air_008a.html

watch your six, i'm behind you

**Eagle_King**

Bigalon, כן הוא יכול לתפקד AWACS- יש אפשרות.
אבל בגלל שאנחנו טייסת די גדולה אז יש לנו פקח טיסה שאומר לנו מה לעשות (הוא בצבא גם פקח טיסה בתל נוף).

בן קלי.
צוות ניהול ראשי פריפלייט.