כיצד להגיע לנחיתה במרכז המסלול

[sh_lavi]

שלום. אני מתקשה להגיע לנחיתה במרכז המסלול. בד"כ כשאני קרוב למסלול אני מגלה שאני או מחוץ למסלול או לא בזוית נכונה. האם אפשר לקבל כמה עצות מועילות כיצד לעשות זאת נכון? תודה

[bar_rodoy]

תירשם לקורס קורס טיס אני ממליץ לך ןאז יהיה לך הרבה יותר קל לנחות ויש לך גם קורס בתוך הסימולטור אולי זה יעזורBar Rodoy
British Airways Virtual

[elnatan-isr]

שמע כשאתה על הקרקע לפני המראה תשים את הגלגל הקדמי על ה פס של אמצע המסלול...ואז תעשה לך סימן למשל כפתור האדום הוא בול על הקו דברים כאלה יעזרו

[Shahar_Shireto]

יש עזרי ניווט בשביל זה, ודפיות לכל שדה בשביל דרכי גישה.
תירשם לקורס טיס, בימנו יש 2 קורסי טיס שמאפשרים לך ללמוד הכל מהבסיס.
בהצלחה

[elnatan-isr]

די אם הקורס טיס הזה למורעלים...

תקשיב זה כולה סימולטור תכין לעצמך שיטות לא צריך לעשות הכל לפי הספר אנשים...

[falcononeone]

לכל מסלול יש את הכיוון שלו, תבדוק או בדפיות, או במפה שיש בסימ' ושם כתוב לך בדיוק מה הכיוון של המסלול, ואז תצטרך רק להגיע לנחיתה בכיוון הזה וכך תנחת בדיוק באמצע של המסלול ויש גם גישות מכשירים(כמו ILS) שיביאו אותך בדיוק לאמצע של המסלול.כִּי הִנֵּה יְהוָה בָּאֵשׁ יָבוֹא וְכַסּוּפָה מַרְכְּבֹתָיו
ישעיהו סו טו

[Shahar_Shireto]

elnatan-isr, להכין לעצמך שיטות? יש לך תחליף שבנית בעצמך ל VOR? אם כן שתף אותי.

[falcononeone]

[Shahar_Shireto]

falcononeone, שמעת על ציניות?

[falcononeone]

[DaBrain]

OK, עד שסוף סוף הגעתי לפה הנה אני רואה שכבר אני יכול להועיל..
בחלק מהמסלולים יש עזרי גישה.. אני אתייחס לשניים עיקריים..
אורות פאפי - מנורות הממוקמות בצידי המסלול בד"כ.. אתה צריך שיהיו 3 לבנים ואחד אדום וזה מראה שאתה בגלישה נכונה למסלול.. אם הכל לבן אתה גבוה ואם הכל אדום אתה נמוך..
ILS - נחיתה מכשירית בעזרת התייצבות על לוקולייזר.. כאן מתבצע יירוט רדיאל תוך כדי ביצוע גלישה עם מערכת "גלייד סלופ" - בקרת גלישה..
כעיקרון הנושא הרבה יותר מורכב מזה ויש המון מדריכים וכמו שאמרו אתה צריך לקרוא דפיות אך בקשר לגישה ידנית תנסה לייצב את עצמך על הקו האמצעי כשאתה כבר מתחיל להיכנס לפיינל ולנחות ע"י גלישה אחרי ה"זברה"אייסיקיו - 255520005
מסנג'ר - nok5573@bezeqint.net
http://www.ivao-il.org/

[shlomi]

סתם תעבוד תתאמן מלא אין שום טכניקה מיוחדת תשכח מILS זה יעני מכוון אותך לבד ולא רק שאין בכל השדות גם לא כל המטוסים תומכים וזה ממש לא חוכמה ומה הכיף פה לא יודע. פשוט כל הזמן תעבוד על נחיתות.. תראה בשיעורי טיסה שבאים עם הסימולטור יש משו Jet Landing זה מביא אותך קרוב לפיינל עם 737 לאיזה שדה באנגליה נראה לי... ואל תחשוב שאתה רק צריך לכוון מצערת וגובה אתה אולי בכיוון של המסלול אבל לא מולו.. תעשה תשיעור הזה מלא..
אגב אם אתה מתקשה עם הכל לא בואינג
אז יש תשיעור של הססנה שמלמד אותך קודם כל איך לנחות מבחינת מהירויות ולהרים את האף כמו שצריך ולהיות בVS נמוך.. אחרי שאתה טוב בו תנסה תשיעור השני שמה אין לך תריבועים הצהובים אתה צריך לעבוד על גובה לבד אם אתה לא עושה טוב הוא מפסיק באמצע.. אחרי שאתה שולט בזה תנסה לעשות טיסות מנתב"ג לשדה דוב שזה 5 דקות ככה נגיד עם ססנה.. ותתאמן על הנחיתה..
ואם אתה רוצה אתה יכול פשוט להיות קרוב למסלול אל תהיה מכוון אליו כמו שצריך ואז לשמור בסימולטור וכל פעם תוכל לפתוח ולהתאמן על זה.. עם בואינג זה פחות בעיה כי יש תשיעור המוכן שאתה לא באמצע כאן בשיעור עם ססנות אתה באמצע המסלול בלי לעשות כלום

[nokia122]

אני מציע לך תתאמן אחי ...
בסוף יצאו לך נחיתות פצץ ! (בהצלחה)

[shachar92]

shlomi, תפסיק להגיד דברים שאתה לא מבין בהם! חלאס! כל מטוס תומך בזה אין דבר כזה מסוקים באמת לא אבל כל מטוס (זה עם הכנפים) תומך בגישה הזאת והיא גם מנמיכה אותך אז תפסיק כבר! פשוט תפסיק לומר דברים שאתם לא מבינים בהם בשביל זה אנחנו פה כדי לעזור ולא לתת עצות מפגרות!שחר חזקלביץ
טייס פרטי אמריקאי
מגדל בן גוריון, מגדל שדה דוב ומגדל הרצליה

[shachar92]

shlomi, תפסיק להגיד דברים שאתה לא מבין בהם! חלאס! כל מטוס תומך בזה אין דבר כזה מסוקים באמת לא אבל כל מטוס (זה עם הכנפים) תומך בגישה הזאת והיא גם מנמיכה אותך אז תפסיק כבר! פשוט תפסיק לומר דברים שאתם לא מבינים בהם בשביל זה אנחנו פה כדי לעזור ולא לתת עצות מפגרות!שחר חזקלביץ
טייס פרטי אמריקאי
מגדל בן גוריון, מגדל שדה דוב ומגדל הרצליה

[shlomi]

shachar92,
לא יודע מה איתך אני לפעמים טס לא רק בבואינגים
למשל באף 16 או באקסטרה וססנה לא של IFR וכל מיני והם לא תומכים בIFR.
והיא ממש לא עובדת טוב בהנמכה.. אני מחכה שתכוון אותי טוב למסלול ומבטל אותה.