צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא |
מחבר |
הודעה |
IAF001 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jun 02, 2006 הודעות: 426
|
נשלח: 14:04 ,30 אוגוסט 2006, ד' כותרת הודעה: טיל נ"מ מגיע ל 40,000 רגל ??? |
|
|
שלום לכולם !
טסתי בקמפיין עם פצצות CBU ו MK 84 ... עכשיו אני אוהב באימונים להגיע לגובה המרבי של הטיסה ולהפיל פצצה אחת (אני מזכיר שזה לא מונחות לייזר) עם CCRP טיסה אופקית .. ולהפציץ למשל גשר ... רציתי לעשות את זה בקמפיין אבל ה RWR מתריע על טיל מתקרב אני בגובה 42 אלף רגל מהירות 215 לא היה ניראה לי שהטיל יכול להגיע אלי לחצתי 6 כדי לראות את הטיל ואני רואה שהוא מיתקרב אלי עדיין עם מבער ... איזה 200 מטר ממני והוא הצליח להפציץ אותי ! ! איך זה יכול ליהיות ? אין טווח מקסימום ל נ"מ ? והייתי עם RADAR JAMMING פועל...
השאלות שלי
1) מה הטווח שכי רחוק ש נ"מ מגיע לגובה ?
2) איך אני מוריד רק את ה נגד מטוסים של האוייבים כדי שאני אפציץ רק טנקים .. (שיהיה לי קצת קל וכיף להשמיד אותם )..
תודה מראש לעוזרים ... |
|
חזור למעלה |
|
|
|
|
Trigger טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 20/03/2005 הודעות: 197
|
נשלח: 14:12 ,30 אוגוסט 2006, ד' כותרת הודעה: |
|
|
בקשר לשאלה 1 לכל SAM יש רום מקסימלי, קבל את התמונה הבאה:
[url=http://212.199.163.133/~liav/liav/SA's.JPG]http://212.199.163.133/~liav/liav/SA's.JPG[/url]
בקשר לשאלה 2... אני לא חושב שניתן להוריד את סוללות הנ"מ אבל אולי מישהו יודע יותר ממני בנושא הזה :] |
|
חזור למעלה |
|
|
sagid טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 02/09/2005 הודעות: 1078 מיקום: קריות
|
נשלח: 14:51 ,30 אוגוסט 2006, ד' כותרת הודעה: |
|
|
בקשר לשאלה 1 אם אתה טס בסביבת טילי א"א סביר להניח שהטילים הישנים כדוגמת
sa-2 , sa-4 יכולים בקלות להגיע לגבהים כאלו
דבר שני כל הלוחמה האלקטרונית במשחק היא שטות אחת גמורה וכנראה לא אמיתית
זה רק כדי להראות כאילו יש שיבוש מכ"ם.....(תקנו אותי אם אני טועה).
תנסה לתכננן נתיב טיסה בגובה יחסית בינוני כמו 12K לא 42K , בגובה כזה רואים אותך ממש כל סוללות הנ"מ ולהיות כמה שיותר בקצה ראדיוס הפעולה של הסוללות עצמן
אני לדוגמא בכל טיסות א"ק שלי פרופיל הטיסה שלי מאוד תובעני הן מהטייס והן מהמטוס תצרוכת דלק גדולה מאוד
כי אני פשוט טס בגובה 150 רגל 200 רגל ככה פשוט rwr ריק פה ושם יש סריקות אבל לא נעילות
נערך בפעם אחרונה על-ידי sagid בתאריך 15:46 ,30 אוגוסט 2006, ד', נערך סך הכל פעם אחת |
|
חזור למעלה |
|
|
PHANTOM טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 23/09/2005 הודעות: 110
|
נשלח: 15:15 ,30 אוגוסט 2006, ד' כותרת הודעה: |
|
|
יש לך אפשרות בקמפיין להוריד דרסטית את כמות ואפקטיביות אש הנ"מ של האויב וזה כחלק מבחירת רמת הקושי של הקמפיין שאתה מעוניין לערוך,קיימים מעין ברים או בעברית מדים(מד)אשר מאפשרחם לקבוע בתחילת הקמפיין את כמות ואיכות כוחות האויב אל מול כוחות הברית,תערוך שם את השינויים ותעשה חיים... |
|
חזור למעלה |
|
|
BlaZe בוגר בית ספר לטיסה
הצטרף בתאריך: May 07, 2006 הודעות: 986 מיקום: אילת
|
נשלח: 15:35 ,30 אוגוסט 2006, ד' כותרת הודעה: |
|
|
בקשר למה שsagid אמר:
אם אתה טס נמוך על מנת להימנע מזיהוי
כיצד אתה משתמש במונחות לייזר?
ועוד שאלה ברשותך האם נור/מוץ יכולים לעזור כנגד התראת סוללת טק"א? |
|
חזור למעלה |
|
|
sagid טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 02/09/2005 הודעות: 1078 מיקום: קריות
|
נשלח: 15:47 ,30 אוגוסט 2006, ד' כותרת הודעה: |
|
|
Maverick23, למי מופנית השאלה? אלי? |
|
חזור למעלה |
|
|
IAF001 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jun 02, 2006 הודעות: 426
|
נשלח: 16:03 ,30 אוגוסט 2006, ד' כותרת הודעה: |
|
|
Maverick23 כתב: | בקשר למה שsagid אמר:
אם אתה טס נמוך על מנת להימנע מזיהוי
כיצד אתה משתמש במונחות לייזר?
ועוד שאלה ברשותך האם נור/מוץ יכולים לעזור כנגד התראת סוללת טק"א? |
ניראה לי לך שגיא ..
אבל אני אנסה גם לענות ברשותך ..
המונחות לייזר הם על פי מקודת ציון ולכן אתה יכול גם בגובה נמוך להינעל עליהם כי יש לך את המפה הזאתי של כל הנקודות של הבתים או הטנקים ....
שאלה שנייה אני לא יודע מה זה טקא אז אני לא אענה ... |
|
חזור למעלה |
|
|
sagid טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 02/09/2005 הודעות: 1078 מיקום: קריות
|
נשלח: 16:12 ,30 אוגוסט 2006, ד' כותרת הודעה: |
|
|
IAF001, טעות בידך ידידי מונחות לייזר זה לא לפי נ"צ אלא לפי קרן ששולח הפוד והוא מנחה את הפצצה בזמן היעף לכן הן נקראות פצצות לייזר כי הפוד שולח קרן לייזר
מוץ נורים יכול לעזור בכך:
מוץ - להטעייה של טילים מונחי מכ"ם כאשר הטיל בקרבת המטוס
נור-להטעייה של טילים מונחי חום כאשר הטיל בקרבת המטוס
ברגע שהטיל נמצא בתוך הטבעת הקטנה ב rwr השיטה הטובה ביותר להתחמק מהטילים היא פשוט לנטוש כי אין סיכויי בעולם להתחמק הטיל כבר קרוב מדי למטוס ופשוט הוא יתפוצץ בקירבת המטוס |
|
חזור למעלה |
|
|
BlaZe בוגר בית ספר לטיסה
הצטרף בתאריך: May 07, 2006 הודעות: 986 מיקום: אילת
|
נשלח: 16:28 ,30 אוגוסט 2006, ד' כותרת הודעה: |
|
|
סוללת טק"א=טילי קרקע אויר נ"מ למיניהם
ותודה על העזרה
אף על פי ששאלתי על הנור והמוץ דווקא בקשר להתגוננות נגד אותן סוללות
עריכה:רק עוד שאלה קטנה
כיצד אני יודע שמשגרים עליי טיל?(עוד לפני שהוא מופיע בRWR) |
|
חזור למעלה |
|
|
IAF001 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jun 02, 2006 הודעות: 426
|
נשלח: 16:33 ,30 אוגוסט 2006, ד' כותרת הודעה: |
|
|
sagid כתב: | IAF001, טעות בידך ידידי מונחות לייזר זה לא לפי נ"צ אלא לפי קרן ששולח הפוד והוא מנחה את הפצצה בזמן היעף לכן הן נקראות פצצות לייזר כי הפוד שולח קרן לייזר
מוץ נורים יכול לעזור בכך:
מוץ - להטעייה של טילים מונחי מכ"ם כאשר הטיל בקרבת המטוס
נור-להטעייה של טילים מונחי חום כאשר הטיל בקרבת המטוס
ברגע שהטיל נמצא בתוך הטבעת הקטנה ב rwr השיטה הטובה ביותר להתחמק מהטילים היא פשוט לנטוש כי אין סיכויי בעולם להתחמק הטיל כבר קרוב מדי למטוס ופשוט הוא יתפוצץ בקירבת המטוס |
אפשר גם על פי נקודת ציון להינעל ואז לעלות גובה ולשלוח את הפצצה ... אני יודע שזה הפוד שמנחה את הפצצה אבל אתה לא חייב שהמטרה תיהיה בטווח ראייה |
|
חזור למעלה |
|
|
Recoil טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 19/07/2005 הודעות: 296
|
נשלח: 16:36 ,30 אוגוסט 2006, ד' כותרת הודעה: |
|
|
תודה על המידע! |
|
חזור למעלה |
|
|
sagid טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 02/09/2005 הודעות: 1078 מיקום: קריות
|
נשלח: 17:40 ,30 אוגוסט 2006, ד' כותרת הודעה: |
|
|
IAF001, תשמע יכול להיות שגילת פוד חדש שלא קיים
שוב פצצת לייזר משמע שמשהו צריך להוביל אותה כל הדרך עד לפגיעה אין דרך אחרת
פצצות לשימוש כללי ניתן לבצע בשני יעפים עיקריים
1.CCIP
2. CCRP
אולי אתה מתכוון שהמכ"ם נמצא ב stp ואז האנטנה סורקת בקירבת הנ"צ ולכן מכיוון והעיין של הפוד סורקת לפי כיוון האנטנה של המכ"ם אז כמובן שמצב האנטנה בברירת מחדל תהייה בכיוון הנ"צ אבל אין זה אומר שפצצות לייזר פועלות בשיטת הנ"צ
תהייה יותר ברור |
|
חזור למעלה |
|
|
mountain בוגר בית ספר לטיסה
הצטרף בתאריך: 05/09/2005 הודעות: 371 מיקום: דרום
|
נשלח: 19:14 ,30 אוגוסט 2006, ד' כותרת הודעה: |
|
|
לשגיד , גם אם הטיל נמצא בקו הפנימי של ה "ראדאר - אזהרה" הדבר האחרון שנשאר לעשות זה דווקא לכוון את ה"אף ישר לתוך הטיל בשנייה שתיים האחרונות .
ב . אני מבין שאתה מפציץ ב ccrp מגובה 40,000 רק בעזרת מטרות [גשר לדוגמא] שמכויילות כבר במחשב המטוס ,ולפי נצ בדכ"ק [תמיד].כי הרי אין קשר עין , למעט נק מבט משחקיות ,לראות את הפגיעה .......... |
|
חזור למעלה |
|
|
IAF001 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jun 02, 2006 הודעות: 426
|
נשלח: 19:18 ,30 אוגוסט 2006, ד' כותרת הודעה: |
|
|
sagid כתב: | IAF001, תשמע יכול להיות שגילת פוד חדש שלא קיים
שוב פצצת לייזר משמע שמשהו צריך להוביל אותה כל הדרך עד לפגיעה אין דרך אחרת
פצצות לשימוש כללי ניתן לבצע בשני יעפים עיקריים
1.CCIP
2. CCRP
אולי אתה מתכוון שהמכ"ם נמצא ב stp ואז האנטנה סורקת בקירבת הנ"צ ולכן מכיוון והעיין של הפוד סורקת לפי כיוון האנטנה של המכ"ם אז כמובן שמצב האנטנה בברירת מחדל תהייה בכיוון הנ"צ אבל אין זה אומר שפצצות לייזר פועלות בשיטת הנ"צ
תהייה יותר ברור |
אני לא אומר שמשגרים את הטיל ! !
אני מיתכוון אתה יכול להינעל עליה עוד לפני שאתה בטווח ראייה ..
ברור שאתה מפיל אותה ואתה צריך להביא אותה כל הדרך ! |
|
חזור למעלה |
|
|
|
|