צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא |
מחבר |
הודעה |
Somersault טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Aug 03, 2006 הודעות: 259
|
נשלח: 13:41 ,29 אוגוסט 2006, ג' כותרת הודעה: קרב נגד ה MIRAGE. |
|
|
האם מישהו מכם ניסה להביס פעם את ה MIRAGE באמצעות MIG 29 ברמת הקושי ? ניסיתי להביס אותו בדמו של LOCK ON והוא הפעיל יכולות גבוהות ועקשניות מאוד. |
|
חזור למעלה |
|
|
|
|
DaBrain טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jul 28, 2006 הודעות: 911 מיקום: חיפה
|
נשלח: 20:48 ,1 ספטמבר 2006, ו' כותרת הודעה: |
|
|
יש דמו למשחק? |
|
חזור למעלה |
|
|
101Falcon טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jan 30, 2006 הודעות: 2186 מיקום: נתניה
|
|
חזור למעלה |
|
|
sagid טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 02/09/2005 הודעות: 1078 מיקום: קריות
|
נשלח: 21:19 ,1 ספטמבר 2006, ו' כותרת הודעה: |
|
|
אתם שמים לב אתם עונים למשהו שלא קשור לדיון שהבחור פתח |
|
חזור למעלה |
|
|
yogevet טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 14/07/2005 הודעות: 63
|
נשלח: 12:37 ,2 ספטמבר 2006, שבת כותרת הודעה: |
|
|
אחד מהמטוסים בעלי היכולות האוירודינאמיות הגבוהות ביותר הוא מיג -29 . פרט לסוחוי החדש , ולראפטור (f-22) אין מטוס שהוא לא מביס בכל קטגוריה של ביצועי מטוס. סתם לשם השוואה- בדוק את יחס דחף-משקל שמנועיו מייצרים( 8300 ק"ג כל מנוע למשקל מאקסימום של 18,500 ק"ג) לעומת זה של ה- f-15 i שלנו.( 10,430 ק"ג כל מנוע למשקל מאקסימום של 30,844 ק"ג) עובדה בדוקה.
ועכשיו לשאלה- כן, בהחלט, בכל קרב אוויר dogfight תהיה ידו של המיג על העליונה, וזאת בתנאי שלטייסי שני המטוסים תהיה אותה רמה ויכולת. הסיבה היחידה שבגללה אתה לא מצליח להביס את המיראז היא בגלל שאתה לא משתמש נכון בטכניקות ובתרגילי קרבות האוויר שלומדים, ועוד סיבה שאני חושב עליה זה כמובן שמדובר בטייסי a.i , שיודעים בדיוק מתי לפנות , לסגור ולפתוח מצערת, לשחרר צרור וגם משתמשים בכל מה שכתוב בספר. לעניין הספציפי- הפלתי עשרות מיראזים שהיו ברמה גבוהה, גם עם הדגם הישן של המיג וגם עם החדש.
יש עתיד. תמשיך לנסות. |
|
חזור למעלה |
|
|
RvE=Getsno= טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Dec 04, 2005 הודעות: 1548
|
נשלח: 13:29 ,2 ספטמבר 2006, שבת כותרת הודעה: |
|
|
Somersault כשתסיים עם המיראז' תעבור ל F-5 - זה מטוס שקשה להפיל אותו בגלל ממדיו.
בהצלחה.
yogevvet דע לך שביצועי הטיסה בלומאק רחוקים מלהיות אמיתיים לעומת Falcon שהוא
הכי קרוב לדבר האמיתי ולהוכחה אני מצרף מאמר אשר פורסם בפורום FighterOps ע"י Buckshot
שהוא אחד ממנהלי הפרוייקט FO והגיע לממצאים הבאים:
Here's an interesting comparison between the F15 as modelled in LOMAC and in Falcon, comparing it to the real EM charts, Falcon really shines through despite not being designed to simulate the F15 at all. This was posted at frugals by Honcho of the Project Phoenix team.
I don't know if this will clear anything up at all, but I'm working on the F-15A/C for PP and I have access to the EM charts. I decided to do a test on F4 and Lomac to see who was closer to the published data. I decided to do a vMax test and acceleration times. According to the EM charts, using a Standard US Atmosphere:
1. A clean F-15C (GW 35,000 lbs) with the F100 engine will reach Mach 2.41 at 44,000ft.
2. At a GW of 38,000 lbs and speed Mach 0.8, it will accelerate to a speed of Mach 2.29 in 260 seconds at 40,000ft.
Here are my results:
F4 vMax = Mach 2.4 @ 44,000ft
F4 Accel = 255 seconds to Mach 2.3 @ 40,000ft
Lomac vMax = Mach 1.32 @ 44,000ft
Lomac Accel = 300 seconds to Mach 1.3 @ 40,000ft
This was not a totally scientific test, but it shows some real problems with Lomac's FM and some real credit to the F4 FM folks. The Lomac F-15 always felt too slow and unresponsive to me and now I know I wasn't imagining it. Other than the FBW issues, the F4 F-15C is pretty damn close in terms of flight performance. My thanks to whomever was responsible for the FM. רוברט בירנבאום
צוות ניהול ראשי- פריפלייט
RvE=Getsno=
DOn't quIT |
|
חזור למעלה |
|
|
yogevet טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 14/07/2005 הודעות: 63
|
נשלח: 22:16 ,6 ספטמבר 2006, ד' כותרת הודעה: |
|
|
Foxbat - שים לב, ושים לב טוב לפרטים הקטנים:
מהירות מאקסימאלית של המיג בגובה רב - 2811 ק"מ לשעה (1518 מייל ימי לשעה)
תאוצה בגובה 1000 מטר - מ 600 קמ"ש ל 1100 קמ"ש ב- 13.5 שניות.
מקסימום G - 9.0
את הנתונים אני אוסף ממקורות רשמיים ולא מחוברות הדרכה של סימולטורים. על פיהם, לפי כל קנה מידה, המטוס המבצעי בעל היכולות האוירודינאמיות הגבוהות ביותר ( פרט לשני האחרים שהזכרתי) הוא המיג.
עם כל האהבה שלי לאיגל, למזלם של טייסיו במיגים עד עכשיו ישבו רק ערבים וטייסים ממדינות לא מפותחות. זה מסביר את שיעור ההפלות שלו, ועדיין הוא נמוך מאד ביחס למיגים אחרים.
אבל הויכוח מיותר. בין כה וכה ההשוואה המתבקשת היא בין מיג 29 ל- F-16 ובין סוחוי 27 לF-15 .הייעוד של שתי קבוצות אלו פשוט שונה. |
|
חזור למעלה |
|
|
RvE=Getsno= טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Dec 04, 2005 הודעות: 1548
|
|
חזור למעלה |
|
|
yogevet טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 14/07/2005 הודעות: 63
|
נשלח: 20:26 ,7 ספטמבר 2006, ה' כותרת הודעה: |
|
|
הארת את עיני, לא שמתי לב לנקודה. יתכן וביצועי הטיסה בפאלקון יותר קרובים לריאליות, כמו שאתה אומר, אבל אם אני לא טועה הוא פשוט שאל אם יש לו סיכוי מול המיראז ב-LOCK ON ולא בפאלקון.כך הבנתי.
בכל מקרה- אני אומר, יש לך סיכוי. תתאמן והכל יהיה בסדר.
תנסה לדרבן את עצמך בכך שתזכור כי בקוקפיט של המיראז יושב צרפתי ( כן - אלו שכל הזמן לרעתנו באו"ם ואלו שפיתחו את הכור הגרעיני העיראקי......) נכון שעכשיו יותר קל? |
|
חזור למעלה |
|
|
|
|
|
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה
|
|