צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא |
מחבר |
הודעה |
KfirC2 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Apr 12, 2009 הודעות: 962
|
|
חזור למעלה |
|
|
|
|
lirdon טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Mar 05, 2007 הודעות: 213
|
|
חזור למעלה |
|
|
Mike_69th מנהל ראשי
הצטרף בתאריך: 11/04/2005 הודעות: 7521
|
|
חזור למעלה |
|
|
xcom מדריך בית ספר לטיסה
הצטרף בתאריך: Jan 01, 2006 הודעות: 2498
|
נשלח: 10:58 ,2 אוקטובר 2012, ג' כותרת הודעה: |
|
|
אין אפשרות לבצע את התמרון המופיע בסרטון, לדעתי התמרון שעשו באנימציה זו לא הכוונה של הטייס.
לדעתי התמרון שהוא מדבר עליו הוא Snap Roll וכנראה שהמטוס מאחוריו היה מהיר ממנו והגיע לטווח יחסית קרוב וחלף אותו תו"כ התמרון ובזמן התמרון הוציא הטייס מספר כדורים שפגעו (במזל).
ע"פ התיאור של הטייס הוא משך קצת מעבר למהירות הזדקרות ודחף רגל שמאלה, תמרון כזה יכניס את המטוס לSNAP ROLL לשמאל, תמרון שמאט את המטוס משמעותית ,מוציא אותך מהכוונת של מטוס המתקרב במהירות ומעיף אותו קדימה.
SNAP ROLL ימין -
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ruQgFocNJh0&feature=relmfu[/youtube] |
|
חזור למעלה |
|
|
IAF_Phantom מדריך בית ספר לטיסה
הצטרף בתאריך: Mar 13, 2006 הודעות: 2662 מיקום: בית ספר לטיסה
|
נשלח: 12:06 ,3 אוקטובר 2012, ד' כותרת הודעה: Re: תמרוני התחמקות והתקפה: מספר שאלות |
|
|
[quote="KfirC2"]1. האם 'גלגול חבית' על מנת לנער אוייב בשעה 6 מחייב מבט אחורה ?
ניסיתי פעמים רבות לבצע 'גלגול חבית' על מנת לנער אוייב ב-6 שלי אבל מה שיצא זה שאני "מתגלגל סביב עצמי" (שזה לכשלעצמו דבר נחמד ויפה...) מוצא עצמי מימין למטוס האוייב משמאלו או בכל מיני מקומות רק לא ב-6 שלו - ובסוף מופל
באחד הניסיונות מבלי שתיכננתי המבט שלי היה מופנה אחורה אל האוייב וזה היה הרבה יותר טוב - הוא בסוף הופל כאשר לא אפשרתי לו מצב ירי
האם זה הפתרון ? או שמא ניתן לבצע 'גלגול חבית' לניעור אוייב גם מבלי להביט אחורה ופתאם לראות אותו בכוונת ?
אני משער מה תהיה התשובה, ולכן אני אשאל אחרת:
טייסים מיומנים ומנוסים יכולים לבצע 'גלגול חבית' גם מבלי להביט אחורה ולזרוק את האוייב לתוך הכוונת ?
[/quote
כמעט בכל תרגילי הניעור מה-6 חייבים להסתכל על האויב או לפחות לדעת היכן הוא, אחרת לא יודעים האם התרגיל עובד.
על מנת שתרגיל ניעור יעבוד, הוא צריך לתפוס את האויב בסוג של הפתעה, לא מוכן לתרגיל כזה, שלא מסוגל להגיב ולתקן על מנת להשאר בתוך רדיוס הסיבוב שלך ויזרק החוצה ממנו (שזה בעצם השלב הראשון בניעור). ברגע שזה קורה, אפשר לשנות את כיוון הסיבוב או דברים אחרים כדי להגיע לשש ולהפוך את הכף.
בגיגול חבית (מתוזמן היטב) גורם למטוס שמאחור לעשות אוברשוט ולצאת מתוך רדיוס הסיבוב ובאותו זמן גורם לך לחזור ולהגיע לשש שלו. החלק המכריע פה הוא הפרש מהירות - ככל שהפרש מהירויות זה יהיה יותר גדול התרגיל יעבוד יותר טוב
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=AfO39XCzAB0[/youtube]
שים לב שהוא פונה לצד על מנת להנסות ולהמנע ממצב ירי קל עבור הרודף לפני שהוא עולה לאנך וממשיך את הגילגול.
KfirC2 כתב: |
2. בדקה 0:57-1:13 הטייס מבצע תמרון מדהים, הוא מבצע סיבוב שלם מבלי להיכנס לסחרור - אשמח להסבר כיצד יש לבצע אותו ואם יש לו שם (הוא מזכיר את הפוגצ'וב-קוברה המודרני)
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=pg1GbJP0Q2k[/youtube] |
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=2EpdYHcCgDs[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=9bDGhKZbSEo[/youtube] watch your six, i'm behind you |
|
חזור למעלה |
|
|
|
|
|
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה
|
|
|