יום ה' 14 למאי, 21:30, קמפיין רב משתתפים: הקרב על בריטניה

[ViFF]

התראת משימה



מאת: מפקדת ה-Royal Air Force
אל: טייסי IAF

שלום רב לטייסי IAF הישראלים בחיל האוויר המלכותי (RAF) של הוד מעלתו.
אנו בפתיחתו של היום הלישי בקרב על שמי בריטניה!


תנאי טיסה:

שעה: 07:00 (בוקר, שמש ב-1/3 גובה במזרח).
תנאי ראות: יום בהיר, ראות טובה, מעט עננים, בסיסם בגובה 1,500 מטר.
תחזית ל-6 שעות הקרובות: ללא שינוי ניכר.


תמונת מצב אסטרטגית (ללא שינוי):

האויב הגרמני ממשיך לתקוף מהאוויר בעזרת מפציצי הלופטוואפה (LW) את תשתיות המדינה, שדות תעופה, ומתקנים צבאיים ולוגיסטיים במאמץ להכריע את חיל האוויר המלכותי (RAF) על הקרקע ובקרבות אוויר. להערכת המודיעין הכללי, הפצצות אלו מטרתן להכין את הקרקע לפלישה הקרקעית העתידה לבוא (מבצע Sea-Lion "אריה-ים"), ולמנוע מה-RAF את היכולת להגן על חופי בריטניה. להערכת המודיעין הכללי, בשלב זה האויב מרכז את מאמציו וכוחו בתקיפת מתקני תעשייה, דלק, ותחנות מכ"מ לאורך החוף, ובשלב יותר מאוחר יתקוף מתקני תעשייה ודלק, בסיסים צבאיים, שדות תעופה, ומרכזים לוגיסטיים בעורף המדינה, כולל את העיר לונדון וסביבותיה. על ה-RAF להתכונן למערכה אווירית מתישה וממושכת עם מצבת המטוסים הקיימים. אנו נלחמים על קיומנו.



תוצאות לסוף יום השני של קרבות אוויר וגיחות הפצצה של האויב, נכון ליום שני 10/05:

תוצאות תקיפה של האויב:
האויב ביצע הפצצה ותקיפת עומק על בסיס Northolt אשר בגזרתנו!
הופצצו והושמדו על הקרקע 4 מטוסי Hurricane של טייסת 257 ועוד Hurricane אחד של טייסת 303, סה"כ אובדן של 5 מטוסי Hurricane שחנו על הקרקע בשדה Northolt.
משום מה יש כרגע בעיה במסד נתונים של ה-MP, למרות שהושמדו עדיין רואים את המטוסים הללו כזמינים לגיחות. התקלה דווחה ל-Brigstock והוא יתקן בקרוב.
הופצצה והושמדה עמדת נ"מ 76 מ"מ בשדה Northolt.
הופצצו והושמדו 5 מתוך 8 מתקני תעשייה בעיר Southampton, איבדנו כ-12% יכולת ייצור רכבים, נ"מ ותחמושת (ללא שינוי - מתקיפת הבוקר).
הופצץ והושמד לחלוטין תחנת המכ"מ Chain Home Dover.
תחנות המכ"ם Beachy Head ו-Fairlight הסמוכות אחת לשניה בקצה הימני של סקטור B תוקנו וחזרו לפעילות מלאה. תהיה לנו תמונת מכ"מ שלמה.

סיכום הפלות ואבידות:
מטוסינו ונ"מ שלנו הפילו 12 מטוסי קרב ו-6 מפציצים של האויב, רובם המכריע בקרבות אויר.
סה"כ הופלו בקרבות אוויר ומאש נ"מ שלנו 18 מטוסי אויב מכל הסוגים.
חיל האוויר המלכותי (RAF) איבד 10 מטוסי הוריקן ו-5 מטוסי ספיטפייר לאש מטוסי אויב, סה"כ אובדן של 15 מטוסים בקרבות אויר במשימה זו.
בנוסף לאבידות בקרבות אוויר, חיל האוויר המלכותי (RAF) איבד עוד 6 מטוסי הוריקן שחנו בשדה Northolt בעת שהותקף, סה"כ אובדן של 21 מטוסים.

יחסי הפלות ואבידות:
יחס אבידות כללי: 1.2 לטובתינו. <-- זה אומר שעבור כל מטוס שלנו שהופל אנו מצליחים להפיל 1.2 מטוסי אויב (קרב או מפציץ).
יחס אבידות מטוסי קרב: 0.8 לרעתנו. <-- זה אומר שעבור כל מטוס קרב אויב אחד שמופל אנחנו מאבדים יותר ממטוס אחד שלנו.
יחסי ההפלות עדיין לרעתנו, אם אנחנו ממשיכים כך אנחנו הולכים להפסיד את הקמפיין. אנחנו חייבים לשמור על המטוסים שלנו!!!



תוצאות המשימה הקודמת:

***לינק לדף הסטטיסטיקות***
Phantom: הוביל את מבנה הספיטפיירים, נחת חזרה בבסיס
Fibola: הטיס ספיטפייר, הסב נזק כבד למסרשמיט 109 אך ללא הפלה וודאית, נחת חזרה בבסיס
Schnix: הטיס ספיטפייר, הופל ע"י מסרשמיט 109, לא נראה מצנח, הטייס נהרג
Danidin: הטיס ספיטפייר, הופל ע"י מסרשמיט 109, לא נראה מצנח, הטייס נהרג

ViFF: הוביל את מבנה ההוריקנים, ספג נזק כבד ממסרשמיט 109, התרסק בשטח בעת שניסה להנחית מטוס פגוע קשה, הטייס נהרג
Lavi: הטיס הוריקן, ספג נזק כבד מאש מקלעני מפציצי היינקל He-111, התרסק בבסיס בעת שניסה להנחית מטוס פגוע קשה, הטייס נהרג
Perry: הטיס הוריקן, נחת חזרה בבסיס
Martefi: הטיס הוריקן, נחת חזרה בבסיס



תמונת מצב סד"כ טייסות השייכות ל-IAF (סקטור B):

בסיס Kenley
דלק/תחמושת/אספקה במאגר השדה: 70%.
טייסת Hurricane מס' 615 (רישום: KW), סה"כ 5/12 מטוסים, כשירות פחות מ-42%. טייסת מס' 615 מקבלת תגבור מטוסים מצפון.

בסיס Biggin Hill
דלק/תחמושת/אספקה במאגר השדה: 58%.
טייסת Hurricane מס' 32 (רישום: GZ), סה"כ 10/12 מטוסים, כשירות 83%.
טייסת Spitfire מס' 610 (רישום: DW), סה"כ 4/12 מטוסים, כשירות 33%. טייסת מס' 610 על סף שבירה, ותקבל תגבור מטוסים מצפון.

בסיס Northolt
דלק/אספקה במאגר השדה: 69%.
טייסת Spitfire מס' 609 (רישום: PR), סה"כ 10/12 מטוסים, כשירות 83%.
טייסת Hurricane מס' 257 (רישום: DT), סה"כ 5/12 מטוסים, כשירות פחות מ-42%. טייסות זו איבדה 5 מטוסים בהפצצות האויב על הבסיס.
טייסת Hurricane מס' 303 (רישום: RF), סה"כ 11/12 מטוסים, כשירות 100%. טייסות זו איבדה מטוס אחד בהפצצות האויב על הבסיס.





סיכום כללי והפקת לקחים להמשך:
היה לנו משימה יחסית יותר טובה מהמשימה הקודמת, אבל זה עדיין נחשב גרוע. החזרנו הביתה רק 50% מהמטוסים.
בכל זאת, אני רוצה לציין לשבח את Martefi, שליווה באדיקות את Perry לנחיתה, ואח"כ חבר אל מבנה הספיטפיירים להמשך לחימה.
מבחינת שרידות הכוח אנחנו משתפרים, אבל זה ידרוש יותר מאמץ, כל מטוס חשוב. אני רוצה שננגיע לשרידות של 100%. תמיד.
היה לנו פספוס גדול כאשר לא היינו במקום ובזמן עם כל הכוח כדי לתקוף את מבנה המפציצים הגרמני שתקף את השדה Northolt.
הגרמנים שלחו מבנה ענק ומלוכד של לפחות 16 מפציצי היינקל He-111 כבדים עם ליווי צמוד של מטוסי קרב מסרשמיט 109 ו-110.
היחידים שהצליחו ליירת את המפציצים הללו לפני שהגיעו למטרה היו Viff ו-Lavi. הסבנו להם נזק, אך לא הצלחנו להפיל.
מכיוון שהיינו רק שני מיירטים מול המבנה הענק הזה, מטוסי הליווי שלהם ומקלעני המפציצים כתשו אותנו תוך זמן קצר.
אני רוצה שבמשימה הבאה יהיה תיאום יותר הדוק בין מבני הספיטפיירים וההוריקנים כדי שנתקוף את המפציצים כולם ביחד.
בכל מקרה, כל מטוס שנפגע חייב מיד לעזוב את הקרב ולחזור לנחיתה כדי לשמר את הכוח.



דגשים לתדריך:

אבידות לכוחותינו כותשים את הסד"כ ומחלישים את יכולת העמידות שלנו לאורך זמן.
בכדי שנוכל לשרוד מערכה ממושכת עלינו לעשות כל מאמץ אפשרי להחזיר את כל המטוסים לבסיס בכל גיחה, ובמיוחד אלו שניזוקו בקרבות.
חשוב שנאמץ הנחיות טיסה ולחימה שיגדילו את סיכויי הישרדותינו בשדה הקרב, ויגבירו את האפקטיביות שלנו ככוח לוחם.
הנחיה מס' 1: כדי להקטין סיכוי להיות מופתע ממטוסי אויב בזנב להקפיד תמיד לטוס במבנה (ברביעייה) ארבע אצבעות או (בזוג) במבנה להגנה רוחבי:
במבנה כנף אל כנף במרחק בין 200 ל-500 מטר בהתאם לתנאי הטיסה, לעולם לא במבנה של שורה עורפית או מדורג!
הנחיה מס' 2: חל איסור חמור להיכנס לקרב ללא קשר עין עם מס' 2 במבנה.
הנחיה מס' 3: יש להשתדל לשמור על קשר עין ותיאום במהלך התמרון בקרב. במידה ונותק הקשר, לחבור מחדש ורק אז לחזור לתוך הקרב.
הנחיה מס' 4: מטוס שניזוק בקרב מנתק מהקרב ביחד עם בן זוגו למבנה, שמלווה אותו לנחיתה בבסיס קרוב.
הנחיה מס' 5: מס' 2 רשאי לחזור לקרב אך ורק במידה ויצר קשר רדיו וקשר עין עם מבנה אחר והצטרף אליו.
זיכרו: שימור כוחינו האווירי הינו המפתח לניצחון בקרב!



דגשים טכניים:

מטוסים שאובדים לנו באמצע טיסה בעקבות תקלות טכניות במחשב, ניתוקי אינטרנט, ובאגים אחרים, נספרים לרעתנו ויורדים ממצבת כוחותינו.
יש לבצע במחשב האישי שלכם פעולות מונעות שימעיטו סיכויים לניתוקים מיותרים.
מומלץ לעשות restart למחשב ולראוטר לפני הקמפיין, לפני שנכנסים לשרת.
לא להריץ / לכבות דפדפנים ותוכנות תקשורת אינטרנט נוספות (כגון מסנג'ר, ICQ, Skype, וכדומה) שזוללות רוחב פס וזיכרון. בקיצור כל מה שלא חיוני לטיסה.
לא לעשות alt-tab אם אתם יודעים שזה גורם לכם לניתוקים.
בהזדמנות גם מומלץ פעם בחצי שנה לבצע תחזוקה כללית למחשב כגון איחוי (defragment) לכונן C וכמובן גם בכונן עליו מותקן הסימולטור (באם שונה).



לו"ז הקמפיין:

ערבי הטיסה בקמפיין הם ימי שני וחמישי בערב באופן קבוע, משך הקמפיין עד תחילת יולי 2009.
בכל ערב טיסה מתקיים לו"ז קפדני ע"מ לשמור שהמשימות יתחילו בזמן:

21:30 התחברות ל-TS והתכנסות לתדריך מפורט למשימות טייסות IAF.
21:55 בדיקות קשר, בדיקות טכניות, פתרון בעיות טכניות (אם קיימות) והתחברות לשרת.
22:05 ציוות ואיוש המטוסים למשימה, תיאומים אחרונים עם הטייסות האחרות, תדריך אחרון.
22:20 לחיצה על FLY
22:30 המראה!
23:59 נחיתה וסיום המשימה.

לו"ז נוסף:
בימי ראשון ניתן לתאם ולטוס טיסות הדרכות ואימונים על השרת האיטלקי.



איך מצטרפים:

הצטרפות לקהילת הטייסים הישראלית שטסה בקמפיין פתוחה לכולם, אנו בהחלט מעוניינים לשתף אתכם בחוויה!
צריך להתקין את המוד AWI (ראו קישור לעיל להורדה והוראות התקנה) ופשוט להופיע בזמן לתדריך.
שאלות נוספות אפשר לשאול כאן בפורום אי אל 2.

המקצועיות המינימלית הנדרשת היא:
להיות מסוגל להמריא ולנחות במטוסי Hurricane Mk.I ו-Spitfire Mk.I מבלי להתרסק.
להיות מסוגל לטוס בריאליזם מלא: ללא אייקונים, קוקפיט מלא, ללא מבטים מבחוץ.
להיות מסוגל לטוס ללא אייקון מפה- לדעת (באופן בסיסי ביותר) לנווט ע"פ סימני שטח.
להופיע בזמן לתדריך (21:30).
להיות אדם חברתי וחברותי.
להיות בעל אופי של Team-Player.
לציית לפקודות מוביל המבנה.



פרטי התחברות לשרת TeamSpeak של טייסת 102:
IP: 161.53.204.25
סיסמה: vertikala



פרטי התחברות לשרת IL2 AWI Mod ITA_Server
IP: 85.14.216.230
סיסמה: אין כרגע - יעודכן בהמשך.



כדי להצטרף וגם לטוס צריך להתקין את המוד AWI בקישור הנ"ל:
http://www.preflight.us/HE/ftopict-13247.html



פרטי ההתחברות לבונה המשימות (MP) של מערכת ה-SEOW:
http://85.14.216.230/ScorchedEarth/MP4/Scripts/default.php
לוחצים על הלינק: English Channel Sector
משתמש: AlliedRanks
סיסמה: percy
מהתפריט במרכז בוחרים: Choose District: Whole English Sector



שוחרר PATCH חדש להתקנה:
http://win.150gct.it/public/veltro150/SEOW_2009/FIX_JU-88_ADVANCED_DM.exe
יש להעביר את C ואת A שמאלה (לכבות את המוד) לפני ביצוע ההתקנה.
נתיב ההתקנה לתוך תיקיית MODS.



נתראה ב-TS ושתהיה לנו הפעם משימה מוצלחת.
VIFF

[ViFF]

התראת משימה



מאת: מפקדת ה-Royal Air Force
אל: טייסי IAF

שלום רב לטייסי IAF הישראלים בחיל האוויר המלכותי (RAF) של הוד מעלתו.
אנו בפתיחתו של היום הלישי בקרב על שמי בריטניה!


תנאי טיסה:

שעה: 07:00 (בוקר, שמש ב-1/3 גובה במזרח).
תנאי ראות: יום בהיר, ראות טובה, מעט עננים, בסיסם בגובה 1,500 מטר.
תחזית ל-6 שעות הקרובות: ללא שינוי ניכר.


תמונת מצב אסטרטגית (ללא שינוי):

האויב הגרמני ממשיך לתקוף מהאוויר בעזרת מפציצי הלופטוואפה (LW) את תשתיות המדינה, שדות תעופה, ומתקנים צבאיים ולוגיסטיים במאמץ להכריע את חיל האוויר המלכותי (RAF) על הקרקע ובקרבות אוויר. להערכת המודיעין הכללי, הפצצות אלו מטרתן להכין את הקרקע לפלישה הקרקעית העתידה לבוא (מבצע Sea-Lion "אריה-ים"), ולמנוע מה-RAF את היכולת להגן על חופי בריטניה. להערכת המודיעין הכללי, בשלב זה האויב מרכז את מאמציו וכוחו בתקיפת מתקני תעשייה, דלק, ותחנות מכ"מ לאורך החוף, ובשלב יותר מאוחר יתקוף מתקני תעשייה ודלק, בסיסים צבאיים, שדות תעופה, ומרכזים לוגיסטיים בעורף המדינה, כולל את העיר לונדון וסביבותיה. על ה-RAF להתכונן למערכה אווירית מתישה וממושכת עם מצבת המטוסים הקיימים. אנו נלחמים על קיומנו.



תוצאות לסוף יום השני של קרבות אוויר וגיחות הפצצה של האויב, נכון ליום שני 10/05:

תוצאות תקיפה של האויב:
האויב ביצע הפצצה ותקיפת עומק על בסיס Northolt אשר בגזרתנו!
הופצצו והושמדו על הקרקע 4 מטוסי Hurricane של טייסת 257 ועוד Hurricane אחד של טייסת 303, סה"כ אובדן של 5 מטוסי Hurricane שחנו על הקרקע בשדה Northolt.
משום מה יש כרגע בעיה במסד נתונים של ה-MP, למרות שהושמדו עדיין רואים את המטוסים הללו כזמינים לגיחות. התקלה דווחה ל-Brigstock והוא יתקן בקרוב.
הופצצה והושמדה עמדת נ"מ 76 מ"מ בשדה Northolt.
הופצצו והושמדו 5 מתוך 8 מתקני תעשייה בעיר Southampton, איבדנו כ-12% יכולת ייצור רכבים, נ"מ ותחמושת (ללא שינוי - מתקיפת הבוקר).
הופצץ והושמד לחלוטין תחנת המכ"מ Chain Home Dover.
תחנות המכ"ם Beachy Head ו-Fairlight הסמוכות אחת לשניה בקצה הימני של סקטור B תוקנו וחזרו לפעילות מלאה. תהיה לנו תמונת מכ"מ שלמה.

סיכום הפלות ואבידות:
מטוסינו ונ"מ שלנו הפילו 12 מטוסי קרב ו-6 מפציצים של האויב, רובם המכריע בקרבות אויר.
סה"כ הופלו בקרבות אוויר ומאש נ"מ שלנו 18 מטוסי אויב מכל הסוגים.
חיל האוויר המלכותי (RAF) איבד 10 מטוסי הוריקן ו-5 מטוסי ספיטפייר לאש מטוסי אויב, סה"כ אובדן של 15 מטוסים בקרבות אויר במשימה זו.
בנוסף לאבידות בקרבות אוויר, חיל האוויר המלכותי (RAF) איבד עוד 6 מטוסי הוריקן שחנו בשדה Northolt בעת שהותקף, סה"כ אובדן של 21 מטוסים.

יחסי הפלות ואבידות:
יחס אבידות כללי: 1.2 לטובתינו. <-- זה אומר שעבור כל מטוס שלנו שהופל אנו מצליחים להפיל 1.2 מטוסי אויב (קרב או מפציץ).
יחס אבידות מטוסי קרב: 0.8 לרעתנו. <-- זה אומר שעבור כל מטוס קרב אויב אחד שמופל אנחנו מאבדים יותר ממטוס אחד שלנו.
יחסי ההפלות עדיין לרעתנו, אם אנחנו ממשיכים כך אנחנו הולכים להפסיד את הקמפיין. אנחנו חייבים לשמור על המטוסים שלנו!!!



תוצאות המשימה הקודמת:

***לינק לדף הסטטיסטיקות***
Phantom: הוביל את מבנה הספיטפיירים, נחת חזרה בבסיס
Fibola: הטיס ספיטפייר, הסב נזק כבד למסרשמיט 109 אך ללא הפלה וודאית, נחת חזרה בבסיס
Schnix: הטיס ספיטפייר, הופל ע"י מסרשמיט 109, לא נראה מצנח, הטייס נהרג
Danidin: הטיס ספיטפייר, הופל ע"י מסרשמיט 109, לא נראה מצנח, הטייס נהרג

ViFF: הוביל את מבנה ההוריקנים, ספג נזק כבד ממסרשמיט 109, התרסק בשטח בעת שניסה להנחית מטוס פגוע קשה, הטייס נהרג
Lavi: הטיס הוריקן, ספג נזק כבד מאש מקלעני מפציצי היינקל He-111, התרסק בבסיס בעת שניסה להנחית מטוס פגוע קשה, הטייס נהרג
Perry: הטיס הוריקן, נחת חזרה בבסיס
Martefi: הטיס הוריקן, נחת חזרה בבסיס



תמונת מצב סד"כ טייסות השייכות ל-IAF (סקטור B):

בסיס Kenley
דלק/תחמושת/אספקה במאגר השדה: 70%.
טייסת Hurricane מס' 615 (רישום: KW), סה"כ 5/12 מטוסים, כשירות פחות מ-42%. טייסת מס' 615 מקבלת תגבור מטוסים מצפון.

בסיס Biggin Hill
דלק/תחמושת/אספקה במאגר השדה: 58%.
טייסת Hurricane מס' 32 (רישום: GZ), סה"כ 10/12 מטוסים, כשירות 83%.
טייסת Spitfire מס' 610 (רישום: DW), סה"כ 4/12 מטוסים, כשירות 33%. טייסת מס' 610 על סף שבירה, ותקבל תגבור מטוסים מצפון.

בסיס Northolt
דלק/אספקה במאגר השדה: 69%.
טייסת Spitfire מס' 609 (רישום: PR), סה"כ 10/12 מטוסים, כשירות 83%.
טייסת Hurricane מס' 257 (רישום: DT), סה"כ 5/12 מטוסים, כשירות פחות מ-42%. טייסות זו איבדה 5 מטוסים בהפצצות האויב על הבסיס.
טייסת Hurricane מס' 303 (רישום: RF), סה"כ 11/12 מטוסים, כשירות 100%. טייסות זו איבדה מטוס אחד בהפצצות האויב על הבסיס.





סיכום כללי והפקת לקחים להמשך:
היה לנו משימה יחסית יותר טובה מהמשימה הקודמת, אבל זה עדיין נחשב גרוע. החזרנו הביתה רק 50% מהמטוסים.
בכל זאת, אני רוצה לציין לשבח את Martefi, שליווה באדיקות את Perry לנחיתה, ואח"כ חבר אל מבנה הספיטפיירים להמשך לחימה.
מבחינת שרידות הכוח אנחנו משתפרים, אבל זה ידרוש יותר מאמץ, כל מטוס חשוב. אני רוצה שננגיע לשרידות של 100%. תמיד.
היה לנו פספוס גדול כאשר לא היינו במקום ובזמן עם כל הכוח כדי לתקוף את מבנה המפציצים הגרמני שתקף את השדה Northolt.
הגרמנים שלחו מבנה ענק ומלוכד של לפחות 16 מפציצי היינקל He-111 כבדים עם ליווי צמוד של מטוסי קרב מסרשמיט 109 ו-110.
היחידים שהצליחו ליירת את המפציצים הללו לפני שהגיעו למטרה היו Viff ו-Lavi. הסבנו להם נזק, אך לא הצלחנו להפיל.
מכיוון שהיינו רק שני מיירטים מול המבנה הענק הזה, מטוסי הליווי שלהם ומקלעני המפציצים כתשו אותנו תוך זמן קצר.
אני רוצה שבמשימה הבאה יהיה תיאום יותר הדוק בין מבני הספיטפיירים וההוריקנים כדי שנתקוף את המפציצים כולם ביחד.
בכל מקרה, כל מטוס שנפגע חייב מיד לעזוב את הקרב ולחזור לנחיתה כדי לשמר את הכוח.



דגשים לתדריך:

אבידות לכוחותינו כותשים את הסד"כ ומחלישים את יכולת העמידות שלנו לאורך זמן.
בכדי שנוכל לשרוד מערכה ממושכת עלינו לעשות כל מאמץ אפשרי להחזיר את כל המטוסים לבסיס בכל גיחה, ובמיוחד אלו שניזוקו בקרבות.
חשוב שנאמץ הנחיות טיסה ולחימה שיגדילו את סיכויי הישרדותינו בשדה הקרב, ויגבירו את האפקטיביות שלנו ככוח לוחם.
הנחיה מס' 1: כדי להקטין סיכוי להיות מופתע ממטוסי אויב בזנב להקפיד תמיד לטוס במבנה (ברביעייה) ארבע אצבעות או (בזוג) במבנה להגנה רוחבי:
במבנה כנף אל כנף במרחק בין 200 ל-500 מטר בהתאם לתנאי הטיסה, לעולם לא במבנה של שורה עורפית או מדורג!
הנחיה מס' 2: חל איסור חמור להיכנס לקרב ללא קשר עין עם מס' 2 במבנה.
הנחיה מס' 3: יש להשתדל לשמור על קשר עין ותיאום במהלך התמרון בקרב. במידה ונותק הקשר, לחבור מחדש ורק אז לחזור לתוך הקרב.
הנחיה מס' 4: מטוס שניזוק בקרב מנתק מהקרב ביחד עם בן זוגו למבנה, שמלווה אותו לנחיתה בבסיס קרוב.
הנחיה מס' 5: מס' 2 רשאי לחזור לקרב אך ורק במידה ויצר קשר רדיו וקשר עין עם מבנה אחר והצטרף אליו.
זיכרו: שימור כוחינו האווירי הינו המפתח לניצחון בקרב!



דגשים טכניים:

מטוסים שאובדים לנו באמצע טיסה בעקבות תקלות טכניות במחשב, ניתוקי אינטרנט, ובאגים אחרים, נספרים לרעתנו ויורדים ממצבת כוחותינו.
יש לבצע במחשב האישי שלכם פעולות מונעות שימעיטו סיכויים לניתוקים מיותרים.
מומלץ לעשות restart למחשב ולראוטר לפני הקמפיין, לפני שנכנסים לשרת.
לא להריץ / לכבות דפדפנים ותוכנות תקשורת אינטרנט נוספות (כגון מסנג'ר, ICQ, Skype, וכדומה) שזוללות רוחב פס וזיכרון. בקיצור כל מה שלא חיוני לטיסה.
לא לעשות alt-tab אם אתם יודעים שזה גורם לכם לניתוקים.
בהזדמנות גם מומלץ פעם בחצי שנה לבצע תחזוקה כללית למחשב כגון איחוי (defragment) לכונן C וכמובן גם בכונן עליו מותקן הסימולטור (באם שונה).



לו"ז הקמפיין:

ערבי הטיסה בקמפיין הם ימי שני וחמישי בערב באופן קבוע, משך הקמפיין עד תחילת יולי 2009.
בכל ערב טיסה מתקיים לו"ז קפדני ע"מ לשמור שהמשימות יתחילו בזמן:

21:30 התחברות ל-TS והתכנסות לתדריך מפורט למשימות טייסות IAF.
21:55 בדיקות קשר, בדיקות טכניות, פתרון בעיות טכניות (אם קיימות) והתחברות לשרת.
22:05 ציוות ואיוש המטוסים למשימה, תיאומים אחרונים עם הטייסות האחרות, תדריך אחרון.
22:20 לחיצה על FLY
22:30 המראה!
23:59 נחיתה וסיום המשימה.

לו"ז נוסף:
בימי ראשון ניתן לתאם ולטוס טיסות הדרכות ואימונים על השרת האיטלקי.



איך מצטרפים:

הצטרפות לקהילת הטייסים הישראלית שטסה בקמפיין פתוחה לכולם, אנו בהחלט מעוניינים לשתף אתכם בחוויה!
צריך להתקין את המוד AWI (ראו קישור לעיל להורדה והוראות התקנה) ופשוט להופיע בזמן לתדריך.
שאלות נוספות אפשר לשאול כאן בפורום אי אל 2.

המקצועיות המינימלית הנדרשת היא:
להיות מסוגל להמריא ולנחות במטוסי Hurricane Mk.I ו-Spitfire Mk.I מבלי להתרסק.
להיות מסוגל לטוס בריאליזם מלא: ללא אייקונים, קוקפיט מלא, ללא מבטים מבחוץ.
להיות מסוגל לטוס ללא אייקון מפה- לדעת (באופן בסיסי ביותר) לנווט ע"פ סימני שטח.
להופיע בזמן לתדריך (21:30).
להיות אדם חברתי וחברותי.
להיות בעל אופי של Team-Player.
לציית לפקודות מוביל המבנה.



פרטי התחברות לשרת TeamSpeak של טייסת 102:
IP: 161.53.204.25
סיסמה: vertikala



פרטי התחברות לשרת IL2 AWI Mod ITA_Server
IP: 85.14.216.230
סיסמה: אין כרגע - יעודכן בהמשך.



כדי להצטרף וגם לטוס צריך להתקין את המוד AWI בקישור הנ"ל:
http://www.preflight.us/HE/ftopict-13247.html



פרטי ההתחברות לבונה המשימות (MP) של מערכת ה-SEOW:
http://85.14.216.230/ScorchedEarth/MP4/Scripts/default.php
לוחצים על הלינק: English Channel Sector
משתמש: AlliedRanks
סיסמה: percy
מהתפריט במרכז בוחרים: Choose District: Whole English Sector



שוחרר PATCH חדש להתקנה:
http://win.150gct.it/public/veltro150/SEOW_2009/FIX_JU-88_ADVANCED_DM.exe
יש להעביר את C ואת A שמאלה (לכבות את המוד) לפני ביצוע ההתקנה.
נתיב ההתקנה לתוך תיקיית MODS.



נתראה ב-TS ושתהיה לנו הפעם משימה מוצלחת.
VIFF