F-16 Thunderbirds מתרסק

**RvE=Getsno=**

סרט מדהים אשר ממחיש עד כמה מהר הכל קורה שם למעלה.
צירפתי שני לינקים,האחד מתא הטייס והאחר מבחוץ.
במפגן אוירי אי שם בארה"ב טייס ה F-16 ממריא לתרגיל אס חצויה split s אך לא מחשב נכון
את הגובה וחלקיק שנייה לפני ההתרסקות הטייס נוטש בהצלחה את מטוסו בגובה אפס,מדהים!!!

http://electronicaviation.com/downloads/tbirdcrashcockpit.mpg

http://electronicaviation.com/downloads/tbirdcrashoutside.wmv

לשמור את הלינק כ save target as.

תהנו!!!

רוברט בירנבאום

צוות ניהול ראשי- פריפלייט
RvE=Getsno=
DOn't quIT

**106thE-LOL**

Foxbat, איזה קטע....

מזל שהוא היה מספיק מהיר והספיק לנטוש בזמן מופתע

רועי וודאל
פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1!

Chaser · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: 28/04/2005 הודעות: 277

מוכר אך חביב...

תנסו לראות אתם, לא יודע ... אני מתרשם שהטייס בכלל לא נלחץ מכל העסק...

אולי את זוית לא טובה...

צפה, תכנן, ופעל.

**RvE=Getsno=**

אני מניח ששם למעלה אין זמן להילחץ - אם הוא היה נלחץ הוא לא היה בין החיים,זה מסביר בקצת
את הכישורים המיוחדים הנדרשים מטייסים ולמה קורס הטייס קשה כל כך. קורץ

רוברט בירנבאום

צוות ניהול ראשי- פריפלייט
RvE=Getsno=
DOn't quIT

Eagle Driver · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: 07/07/2005 הודעות: 308

לטייס היה מספיק זמן לנטוש. הוא משך כמה שניות כדי להגיע למצב נטישה בטוח יותר (מטוס קרוב למצב מאוזן) וכדי להפנות אותו הרחק מהקהל.

**RvE=Getsno=**

אם לזה אתה קורא היה לו זמן קבל את התמונה הבאה ותחשוב שוב אם היה לו זמן:

http://www.avweb.com/newspics/DavisTbirdEject.jpg

רוברט בירנבאום

צוות ניהול ראשי- פריפלייט
RvE=Getsno=
DOn't quIT

Eagle Driver · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: 07/07/2005 הודעות: 308

הכוונה הייתה שזו לא הייתה החלטה של רגע. הוא הבין במהלך הלופ שהוא טעה בגובה והוא הולך להתרסק. הוא לא נטש מיד אלא הפנה את המטוס הרחק מהקהל וחיכה עד לרגע האחרון כדי לנטוש.

**RvE=Getsno=**

לפי הסרטון נראה שמייד לאחר ההמראה הוא התחיל בתמרון ה split s כך שלאורך כל התמרון
הקצר אגב המטוס היה מעל המסלול - בינינו לעולם לא נדע מה באמת עבר לו בראש באותם רגעים
אך לדעתי הוא הבין זאת כשהוא היה במצב מאונך כלפי המסלול.

רוברט בירנבאום

צוות ניהול ראשי- פריפלייט
RvE=Getsno=
DOn't quIT