צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא |
מחבר |
הודעה |
GR27 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Dec 12, 2006 הודעות: 86
|
|
חזור למעלה |
|
|
|
|
Mike_69th מנהל ראשי
הצטרף בתאריך: 11/04/2005 הודעות: 7521
|
|
חזור למעלה |
|
|
FreeLancer טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jan 05, 2008 הודעות: 197
|
נשלח: 15:35 ,12 ינואר 2008, שבת כותרת הודעה: |
|
|
עזבו שטויות האמריקאים האלה לא יודעים לשמור על האוצר שלהם הF-15I שלנו לא זקן ולא כלום... חזק כמו אבן! |
|
חזור למעלה |
|
|
falcononeone טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Nov 23, 2006 הודעות: 2443 מיקום: אזור ב"ש
|
|
חזור למעלה |
|
|
GR27 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Dec 12, 2006 הודעות: 86
|
נשלח: 16:12 ,12 ינואר 2008, שבת כותרת הודעה: |
|
|
FreeLancer כתב: | עזבו שטויות האמריקאים האלה לא יודעים לשמור על האוצר שלהם הF-15I שלנו לא זקן ולא כלום... חזק כמו אבן! |
המטוס שהתפרק לשתים הוא מדגם F-15C והוא כן ישן, אצלנו הוא נקרא "בז" דגמים A,B,C,D והוא נכנס לשרות חיל האוויר הישראלי בשנת 1976 וההפלה הראשונה שלו לא היתה של מטוס אויב אלא של ממשלת ישראל ב-10 בדצמבר 1976 הגיעו ארצה המטוסים הראשונים, נחיתתם ביום שישי לאחר כניסת השבת הביאה לנפילת הממשלה. ה F-15I "רעם" הוא דגם F-15E STRIKE EAGLE והוא באמת לא כל כך ישן טיסת הבכורה שלו נערכה ב 11 לדיצמבר 1986, וב-19 בינואר 1998 נחתו בבסיס חצרים שני מטוסי הרעם הראשונים, אבל עדיין שווה לבדוק גם אותו כי אחרי הכל בבסיס זה אותו גוף מטוס. |
|
חזור למעלה |
|
|
FreeLancer טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jan 05, 2008 הודעות: 197
|
נשלח: 16:19 ,12 ינואר 2008, שבת כותרת הודעה: |
|
|
תודה על ההרצאות באמת לימדו אותי דברים שלא ידעתי , אבל לא התכוונתי שלארה"ב התפרק F-15I הריי.. F-15I הוא שלנו לכן הדגשתי שאנחנו מטפלים במטוסים שלנו יותר טוב... בצורה קצת הומוריסטית |
|
חזור למעלה |
|
|
liron93 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Dec 24, 2007 הודעות: 101
|
נשלח: 18:41 ,12 ינואר 2008, שבת כותרת הודעה: |
|
|
כבר ניהיה זקןן.. זה לא צחוק...
כבר 30 שנה הוא קיים :\ |
|
חזור למעלה |
|
|
YINON טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jun 21, 2007 הודעות: 1522
|
נשלח: 19:20 ,12 ינואר 2008, שבת כותרת הודעה: |
|
|
חבר'ה אתם שוכחים שהמטוסים בשרשותנו עברו שיפוצים ושיפורים מאותם שנים והם נבדקו בעקבות המקרה.(היה כתבה בערוץ 10). |
|
חזור למעלה |
|
|
|
|