צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא |
מחבר |
הודעה |
Perry טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: May 04, 2006 הודעות: 490
|
נשלח: 8:29 ,6 ינואר 2008, א' כותרת הודעה: F-22 - כמעט נגד חוקי האווירודינמיקה |
|
|
Fast (super-cruise) and stealthy, and integrated avionics are cool, but what
really impressed me was the F-22s low speed stability and maneuverability.
In the late 40s and to early 60s aeronautical engineers were going nuts on
how to shape intakes to handle both subsonic and super-sonic air flows,
without stagnation or compressor stalls. Supersonic in itself was a big
challenge because you had to use shock waves to slow the intake air mass to
sub-sonic before it hit the compressor blades, or they would stall. We
figured it out, but the solution was keeping a lot of air going in the front
end to make sure the all hot air kept going out the back end. As I watch
this Mach 2 airplane suspend motionless in air and do tail slides, I am in
awe of the engines and intakes.
I used to think the Su-27 / Su-31 Cobra maneuver was the epitome of 3rd to
4th generation fighter maneuverability. That snap maneuver doesnt hold a
candle to what this two-dimensional vectored-thrust fighter with fat
independent horizontal stabilators can do at low speed. I am sure there are
far more tricks up its sleeve in the high subsonic dogfight speed range.
This video is about 5 minutes long but the last 30-40 seconds are priceless.
http://www.f22-raptor.com/media/video_gallery/videos/F22_AirShow_Langley.wmv
ACC just approved the Raptors new DEMO profile. This was the first show.
Five minute video.
Watch the elevators of the airplane in this demo. They work independently.
It also has vectored thrust.
ACC = Air Combat Command (for the non-Air Force folks) התייחס למטוס שלך כמו לאהובתך.... היכנס אליו חמש פעמים ביום, העלה אותו לגבהים והחזר אותו חזרה לקרקע!
IAF.Perry |
|
חזור למעלה |
|
|
|
|
IAF_Phantom מדריך בית ספר לטיסה
הצטרף בתאריך: Mar 13, 2006 הודעות: 2662 מיקום: בית ספר לטיסה
|
נשלח: 13:41 ,6 ינואר 2008, א' כותרת הודעה: |
|
|
מדהים!!!!!!!
תודה watch your six, i'm behind you |
|
חזור למעלה |
|
|
tilarium טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Dec 03, 2005 הודעות: 571 מיקום: תל-אביב
|
נשלח: 21:54 ,6 ינואר 2008, א' כותרת הודעה: |
|
|
למה הם צריכים את ה F-35 כשיש להם את החיה הזאת?
שיעשו לו הסבה לנושאות מטוסים וזהו ... |
|
חזור למעלה |
|
|
Fox5inbound טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Nov 11, 2007 הודעות: 767
|
|
חזור למעלה |
|
|
Twister מדריך בית ספר לטיסה
הצטרף בתאריך: 01/09/2005 הודעות: 1958
|
|
חזור למעלה |
|
|
pilotxf-16c טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Sep 16, 2007 הודעות: 1645 מיקום: חלפת,הופלת P:
|
נשלח: 18:26 ,7 ינואר 2008, ב' כותרת הודעה: |
|
|
האמת ש-TWISTER אני לא ממש מסכים איתך.
ראיתי בנשיונל ג'אוגרפיק שהייתה את התוכנית "משהו על מטוסי ה-X" שכחתי את שמה.
אז ראיתי שם את שלבי הבנייה את הטיסות את הנחיתות המאונכות ופשוט הכל!!
ה-f35 עוד מההתחלה הוביל הוא שונה יש לו בכמה וכמה דברים כמו:
צורה שונה ומהירה יותר.
הוא הגיע למהירות הקול ונחת אנכית.(מה שאף 22 לא הצליח)
מבחינת תקיפות ומכ"ם הוא מדויק יותר וחדיש יותר.
ועוד סיבות...
ממקדונל דאגלס יצאו המון מטוסים הם מנוסים יותר..ופשוט טובים!!
וזה צעד נכון מאוד שהם לקחו! בברכה,
ירין. |
|
חזור למעלה |
|
|
Shnizel טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 21/06/2005 הודעות: 1554
|
נשלח: 18:33 ,7 ינואר 2008, ב' כותרת הודעה: |
|
|
מבחינת ביצועים טכניים (מהירות , רדיוס פניה AOA ) ה F-22 לוקח בגדול , אין בכלל מה להשוות בינהם בגלל שיש לו גם שני מנועים הרבה יותר חזקים מהבודד של ה F-35 וגם הכי חשוב , יש לו Thrust Vectoring...
בנוגע למכ"ם , אני חושב שבתור היורש של ה F-15 , אמור להיות ל F-22 מכ"ם חזק יותר , אבל זה רק בגדר השארה ...
עברנו את הויכוח הזה כמה וכמה פעמים , בבקשה , בואו לא נחזור עליו...
!No Shnizel?No B&Z
Pilot that counts on missiles will die by the gun |
|
חזור למעלה |
|
|
adislash טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Apr 12, 2007 הודעות: 2892
|
נשלח: 18:39 ,7 ינואר 2008, ב' כותרת הודעה: |
|
|
pilotxf-16i, קוראים לתוכנית "הקרב על מטוסי ה X" אני חושב
ו ה F35 וגם ה F22 הם של לוקהיד ולא של מקדונל דאגלס
חוץ מזה אין מה להתווכך על זה שה F22 הרבה יותר טוב (ויקר) מה F35
אני חושב שהסיבה שהם צריכים אותו זה בגלל המחיר וגם הגודל נראה לי.. כי ה F22 לא עולה על נושאת מטוסים
ואני חושב שהוא ישמש את ה NAVY וה MARINES ולא את חיל האוויר האמריקאי |
|
חזור למעלה |
|
|
pilotxf-16c טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Sep 16, 2007 הודעות: 1645 מיקום: חלפת,הופלת P:
|
|
חזור למעלה |
|
|
YINON טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jun 21, 2007 הודעות: 1522
|
נשלח: 19:07 ,7 ינואר 2008, ב' כותרת הודעה: |
|
|
שתי מטוסים שונים תכונות שונות.
אני יביא מידע על שתיהם ויעשה יתרונות וחסרונות אם אתם רוצים |
|
חזור למעלה |
|
|
adislash טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Apr 12, 2007 הודעות: 2892
|
נשלח: 19:15 ,7 ינואר 2008, ב' כותרת הודעה: |
|
|
pilotxf-16i כתב: | ADISLASH
אז היו צריכים לקחת בחשבון שהוא לא יהיה גדול מידי לנושאת מטוסים משום מה אם זה חשוב להם |
בשביל זה יש את ה F35 כדיי שיהיה לנושאת מטוסים(לא אומר שזאת המטרה שלו אבל הוא אמור להיות לנושאות מטוסים) אם לא צריכים גם F35 וגם F22 על נושאות מטוסים חוץ מזה יש להם כל כך הרבה כסף שלא נראה לי שאכפת להם לייצר עוד מטוס לנושאת מטוסים |
|
חזור למעלה |
|
|
pilotxf-16c טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Sep 16, 2007 הודעות: 1645 מיקום: חלפת,הופלת P:
|
|
חזור למעלה |
|
|
ido117 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jul 23, 2006 הודעות: 468
|
|
חזור למעלה |
|
|
|
|