צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא |
מחבר |
הודעה |
Madrid1 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Dec 13, 2005 הודעות: 305 מיקום: Tel-aviv
|
נשלח: 9:19 ,2 ספטמבר 2007, א' כותרת הודעה: שאלה לגבי שטח ישראל |
|
|
אני לא יודע אם שמתם לב,
אבל בשטח ישראל תפקוד המטוסים שונה,
הם טסים חד יותר ומאבדים מהירות מהר יותר,
וכל ההרגשה של הטיסה שונה לחלוטין, המטוב מגיב
בצורה אחרת, האם זה רק אני או שעוד אנשים
נתקלו בתופעה ?
שיהיה המשך יום נעים,
Madrid1 Watch You'r Six You'r Ass Is On Fire |
|
חזור למעלה |
|
|
|
|
ronen132 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jul 27, 2007 הודעות: 483
|
|
חזור למעלה |
|
|
adislash טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Apr 12, 2007 הודעות: 2892
|
נשלח: 12:44 ,2 ספטמבר 2007, א' כותרת הודעה: |
|
|
Madrid1, גם לי זה קורה כמו שרונן אמר הרבה יותר קשה לתדלק בשטח כי המטוס מאבד מהירות וכול מיני דברים אחרים וגם כתוב במכ"ם שהמתדלק טס ב 300 קשר בערך וגם שמסתכלים מבחוץ אבל שאני טס אפילו על 350 הוא עוקף אותי |
|
חזור למעלה |
|
|
afik_t_king טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Oct 25, 2006 הודעות: 5846
|
נשלח: 13:18 ,2 ספטמבר 2007, א' כותרת הודעה: |
|
|
נכון. קשה מאוד לבצע תדלוק אוירי. |
|
חזור למעלה |
|
|
DOR טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Aug 29, 2006 הודעות: 2534
|
|
חזור למעלה |
|
|
Madrid1 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Dec 13, 2005 הודעות: 305 מיקום: Tel-aviv
|
נשלח: 14:30 ,2 ספטמבר 2007, א' כותרת הודעה: |
|
|
שלום דור,
לא באנו כאן בטענות לאיתי,העבודה שלו מבורכת,
אבל העניין הוא שהדברים האלה שכביכול הם "קטנים"
יש להם משמעות אדירה בטיסה עצמה כיוון שמצבים מסויימים
הם מאוד קריטיים, עניין המהירות,איבוד המהירות,פניות חדות
ומעטפת טיסה לא מדוייקת היא דבר מכריע בקרב ונותן לאויב יתרון
מובהק Watch You'r Six You'r Ass Is On Fire |
|
חזור למעלה |
|
|
DOR טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Aug 29, 2006 הודעות: 2534
|
|
חזור למעלה |
|
|
Echo טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 17/09/2005 הודעות: 1130
|
נשלח: 16:20 ,4 ספטמבר 2007, ג' כותרת הודעה: Re: שאלה לגבי שטח ישראל |
|
|
Madrid1 כתב: | אני לא יודע אם שמתם לב,
אבל בשטח ישראל תפקוד המטוסים שונה,
הם טסים חד יותר ומאבדים מהירות מהר יותר,
וכל ההרגשה של הטיסה שונה לחלוטין, המטוב מגיב
בצורה אחרת, האם זה רק אני או שעוד אנשים
נתקלו בתופעה ?
שיהיה המשך יום נעים,
Madrid1 |
המודלים הפיזיקליים של המטוסים לא תלויים בשטח ונמצאים בקובץ אחד עבור כל השטחים.
חשוב לזכור, וכאן לדעתי מקור התחושה שלכם, שהמנוע של בלוק 30/40 חלש יותר מהמנוע של בלוק 50 שהייתם רגילים להטיס בשטחי הבלקן וקוריאה, והוא מגיב לאט יותר לשינויים במצערת!
ההתנהגות של מטוסי המחשב והתדלוק מתוכנתת בקוד ובכל מקרה אין אפשרות לשנות אותה. עשיתי בדיקה נוספת והתדלוק בסדר כאן. המתדלק טס ב-320 קשר וזה גם מה שאומר המכ"מ. יש קצת קפיצות שלו לפעמים אבל ככה זה בכל השטחים. אם אתם רואים התנהגות מוזרה בכל זאת תקליטו את זה ואני אבדוק. |
|
חזור למעלה |
|
|
Echo טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 17/09/2005 הודעות: 1130
|
נשלח: 16:22 ,4 ספטמבר 2007, ג' כותרת הודעה: |
|
|
ronen132 כתב: |
וגם בקמפיין רמת דוד הוא כמו בשטח הקודם ואי אפשר לנחות בגלל שהמלול הוא כאילו בתוך האדמה
יש הרבה פאקים בשטח אבל חוץ מזה הוא מעולה מקווה שיפתרו בקרוב |
רמת דוד בקמפיין יתוקן בעדכון הבא בגלל שהרבה אנשים ביקשו. התרחיש בקמפיינים לא מציאותי ולכן לא בדקתי אותם לפני השחרור.
אם יש עוד'פאקים' פרט אותם ונראה מה אפשר לעשות. |
|
חזור למעלה |
|
|
ronen132 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jul 27, 2007 הודעות: 483
|
|
חזור למעלה |
|
|
Echo טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 17/09/2005 הודעות: 1130
|
נשלח: 22:08 ,5 ספטמבר 2007, ד' כותרת הודעה: |
|
|
אתה מבקש לתדלק בזמן? המתדלק מוריד מהירות ברגע שעושים את זה. |
|
חזור למעלה |
|
|
|
|