| צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא |
| מחבר |
הודעה |
RvE=Getsno=
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Dec 04, 2005
הודעות: 1548
|
|
| חזור למעלה |
|
 |
|
|
|
Twister
מדריך בית ספר לטיסה
הצטרף בתאריך: 01/09/2005
הודעות: 1958
|
|
| חזור למעלה |
|
|
DeepSpace
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Nov 08, 2005
הודעות: 160
|
 נשלח: 15:52 ,3 אוגוסט 2007, ו' כותרת הודעה: |
 |
|
| לא F-16U אלא F-16C\D בלוק 52+ של חה"א היווני סטנדרטי כמעט לחלוטין... ה F-16U היה ציונו הקודם של ה F-16E\F בלוק 60 בראשית הפרוייקט כשהוא הוצע לאיחוד האימרויות. |
|
| חזור למעלה |
|
|
101Falcon
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jan 30, 2006
הודעות: 2186
מיקום: נתניה
|
|
| חזור למעלה |
|
|
claud
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Mar 22, 2007
הודעות: 1373
מיקום: חיפה
|
| נשלח: 16:04 ,3 אוגוסט 2007, ו' כותרת הודעה: |
|
|
"מנקה לחדר מחשבים, מנקה לחדר מחשבים...."
פששש איזה גרפיקה יש במציאות נראה כמו DX200 חחחח.
פשוט מהמם!!!
אני צריך להעלאות את התמונות של המד זווית שלי והמחוגה אז אתם תתחילו להזיל ריר! |
|
| חזור למעלה |
|
|
afik_t_king
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Oct 25, 2006
הודעות: 5846
|
| נשלח: 16:16 ,3 אוגוסט 2007, ו' כותרת הודעה: |
|
|
אחחחח זה כואב!!!
תמונות אדירות ונדירות, תודה רבה מאוד על השיתוף!
יאללה שלומי, כמה AA הוא שם?  |
|
| חזור למעלה |
|
|
adislash
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Apr 12, 2007
הודעות: 2892
|
| נשלח: 16:34 ,3 אוגוסט 2007, ו' כותרת הודעה: |
|
|
איזה תמונות יפות  |
|
| חזור למעלה |
|
|
RvE=Getsno=
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Dec 04, 2005
הודעות: 1548
|
|
| חזור למעלה |
|
|
אסימון
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jul 19, 2006
הודעות: 1014
מיקום: שעה שש.. כרגיל.
|
| נשלח: 16:41 ,3 אוגוסט 2007, ו' כותרת הודעה: |
|
|
מדהים !
כואב לראות עוד כמה רחוקים המחשבים מהמציאות..
הם מתקרבים.. אבל עדיין רחוקים שנות אור. |
|
| חזור למעלה |
|
|
RvE=Getsno=
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Dec 04, 2005
הודעות: 1548
|
|
| חזור למעלה |
|
|
adislash
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Apr 12, 2007
הודעות: 2892
|
| נשלח: 17:07 ,3 אוגוסט 2007, ו' כותרת הודעה: |
|
|
חחחח  |
|
| חזור למעלה |
|
|
afik_t_king
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Oct 25, 2006
הודעות: 5846
|
| נשלח: 17:10 ,3 אוגוסט 2007, ו' כותרת הודעה: |
|
|
| RvE=Getsno= כתב: | | אסימון כתב: | מדהים !
כואב לראות עוד כמה רחוקים המחשבים מהמציאות..
הם מתקרבים.. אבל עדיין רחוקים שנות אור. |
ביום שהמחשבים יגיעו לרמה הזו לא יהיו כבר מטוסי קרב מאויישים.
לא שזה יפריע להוציא סימולאוטרים דוגמת ה IL2 המתבסס על מטוסים מלפני 60 שנה..  |
סימולטור מל"טים סטייל Real Flight חחח... |
|
| חזור למעלה |
|
|
yaniiiv
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jan 10, 2006
הודעות: 573
|
|
| חזור למעלה |
|
|
DeepSpace
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Nov 08, 2005
הודעות: 160
|
| נשלח: 17:52 ,3 אוגוסט 2007, ו' כותרת הודעה: |
|
|
yaniiiv, דשנו בנושא הזה כבר מאות פעמים.
| DeepSpace כתב: |
F-16A - בדגם A סטנדרטי אין את התוספת מאחורי מייצב הכיוון. מספר מדינות מפעילות את דגם ה- AM המצוייד במצנח
עצירה. לדגם זה יש בליטה מאחורי המייצב והיא מכילה כאמור את מצנח העצירה. מדינות אלה הן הולנד, דנמרק,
בלגיה, נורווגיה, טיוואן, פורטוגל וצ'ילה.
F-16B - דגם דו-מושבי של ה A. גם כאן אין את התוספת מאחורי מייצב הכיוון אלא רק בדגם ה BM, הגרסא הדו-מושבית
של ה AM. ה BM מופעל ע"י ונצואלה, הולנד, דנמרק, בלגיה, נורווגיה, טיוואן, פורטוגל וצ'ילה.
מטוסי ה A ו B הישראלים עברו שידרוג מקיף, שכלל גם את מייצבי הגובה הגדולים יותר (ראו בהמשך).
תמונה של F-16A אמריקאי:
http://www.f-16.net/gallery_item244273.html
1. אין אנטנה משולשת לפני מייצב הכיוון.
2. שימו לב לגודל ולצורת מייצבי הגובה (קטנים).
תמונה של F-16A ישראלי:
http://www.f-16.net/gallery_item43389.html
1. אין אנטנה לפני מייצב הכיוון.
2. שימו לב לגודל ולצורת מייצבי הגובה (גדולים).
תמונה של F-16AM הולנדי:
http://www.f-16.net/gallery_item23127.html
1. שימו לב לבליטה מאחורי מייצב הכיוון המכילה את מצנח העצירה.
F-16C - דגם משופר של דגם ה A. ניתן להבדילו מדגם ה A ע"י אנטנת ה UHF\IFF המשולשת הנמצאת קצת לפני
מייצב הכיוון וגם בעזרת מייצבי הגובה הגדולים יותר (ניתן להבחין גם בצורתם השונה). לדגם ה C הסטנדרטי אין את
התוספת מאחורי מייצב הכיוון חוץ מבישראל, טורקיה, צ'ילה, יוון ופולין. בישראל היא מכילה מערכות ל"א ואילו בפולין, צ'ילה,
יוון וטורקיה היא מכילה מצנח עצירה.
F-16D - הדגם הדו-מושבי של ה C. בדגם ה D הסטנרטי אין לא את התוספת מאחורי מייצב הכיוון ולא את התוספת
מאחורי תא הטייס כמו שיש במטוסים הישראליים. במטוסים הסינגפורים יש את שתי התוספות וכמו בישראליים שתיהן
מכילות מערכות ל"א. במטוסים הפולנים והצ'ילאנים יש את שתי התוספות (זאת שמאחורי תא הטייס מכילה ל"א וזאת
שמאחורי מייצב הכיוון מכילה מצנח עצירה). גם לו יש את האנטנה המשולשת לפני מייצב הכיוון.
החל מבלוק 40 ודגם MLU הועברו אורות הנחיתה לדלת כן הנסע הקידמי.
תמונה של זוג F-16C אמריקאים:
http://www.f-16.net/gallery_item250912.html
1. שימו לב לאנטנה המשולשת לפני מייצב הכיוון ולמייצבי הגובה הגדולים.
תמונה של F-16C ישראלי:
http://www.f-16.net/gallery_item94590.html
1. מייצבי גובה גדולים, אנטנה משולשת לפני מייצב הכיוון ותוספת מאחורי מייצב הכיוון המכילה ל"א.
תמונה של F-16D צ'ילאני:
http://www.f-16.net/gallery_item91449.html
1. מייצבי גובה גדולים, אנטנה משולשת לפני מייצב הכיוון (מבצבצת מהתוספת שמאחורי תא-הטייס) ומצנח העצירה.
|
|
|
| חזור למעלה |
|
|
BlaZe
בוגר בית ספר לטיסה
הצטרף בתאריך: May 07, 2006
הודעות: 986
מיקום: אילת
|
| נשלח: 23:22 ,3 אוגוסט 2007, ו' כותרת הודעה: |
|
|
תודה רבה :]
הוספת לי כמה רקעים נחמדים |
|
| חזור למעלה |
|
|
|
|
|
חוקי הפורום
חיפוש
קבוצות משתמשים
התחבר
עמוד ראשי
-> תעופה וביטחון -> מקבץ תמונות נדיר של F-16D בלוק 52+ (כבד מאוד)
