צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא |
מחבר |
הודעה |
chen12 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jun 16, 2007 הודעות: 121
|
נשלח: 12:15 ,15 יולי 2007, א' כותרת הודעה: שאלה חשובה מאוד |
|
|
מישהו אמר לי שאפשר לעשות ככה שהGPS יעשה את כל הטיסה כולה בMX הזה שיהיה כתוב 000 יעני שזה בדיוק על הקו הוורוד של הטיסה וגם שהוא ינח לבד בלי CRS ובלי שום דבר
אתם מכירים כזה דבר?איך עושים? |
|
חזור למעלה |
|
|
|
|
afik_t_king טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Oct 25, 2006 הודעות: 5846
|
נשלח: 15:23 ,15 יולי 2007, א' כותרת הודעה: |
|
|
אתה צריך להעביר את מצב הניווט במקום NAV לGPS, ואז אתה פשוט מפעיל טיס אוטומטי על NAV. |
|
חזור למעלה |
|
|
shlomi טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jan 14, 2007 הודעות: 861
|
נשלח: 15:43 ,15 יולי 2007, א' כותרת הודעה: |
|
|
הGPS יכול ליישר אותך לקו בדיוק..
אתה פשוט שם קו מעביר מתג NAV/GPS ל GPS ולוחץ APP לא NAV..
ונחיתה לא בדיוק.. נחיתה זה ILS וזה מסובך ויש לך הרבה מה לעשות.. יותר פשוט ומדויק לנחות לבד בשבילי |
|
חזור למעלה |
|
|
chen12 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jun 16, 2007 הודעות: 121
|
נשלח: 21:11 ,15 יולי 2007, א' כותרת הודעה: |
|
|
איך נוחתים באופן ידני בצורה טובה? |
|
חזור למעלה |
|
|
shlomi טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jan 14, 2007 הודעות: 861
|
נשלח: 21:22 ,15 יולי 2007, א' כותרת הודעה: |
|
|
אין שום טכניקה..
פשוט אני למדתי מהאף 16
פשוט אני מנמיך מתקרב לפיינל
לוקח ידני
ואז פשוט אני שומר על אף ישר מיישר עם הסטיק שומר מהירות עם המצערת ומסתכל למעלה לראות תמהירות ולפני המסלול אני מוריד מצערת ומושך תאף בהדרגה ומסתכל על המד VS שיהיה כמה שיותר קרוב ל0 וזהו.. |
|
חזור למעלה |
|
|
afik_t_king טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Oct 25, 2006 הודעות: 5846
|
נשלח: 21:47 ,15 יולי 2007, א' כותרת הודעה: |
|
|
בוא נפרש את מה שאמר שלומי בצורה יותר קלה.
אתה מתחיל להנמיך (לרדת בגובה) כאשר אתה מתקרב למסלול, עם כני נחיתה למטה ומדפים, וכמו כן גם להוריד מהירות, ואז ככל שאתה כבר מעל המסלול, להנמיך מהירות, ואז המטוס פשוט יורד אט אט מהשמיים... |
|
חזור למעלה |
|
|
shlomi טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jan 14, 2007 הודעות: 861
|
נשלח: 21:51 ,15 יולי 2007, א' כותרת הודעה: |
|
|
חחח מה לפרש אמרת יותר מסובך
מזה כני נחיתה
תגיד גלגלים או גיר במקרה הכי גרוע :\
למרות שגיר זה הילוך ואין לי מושג מה הקשר. |
|
חזור למעלה |
|
|
gal_mintz טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Aug 08, 2006 הודעות: 316
|
נשלח: 21:54 ,15 יולי 2007, א' כותרת הודעה: |
|
|
shlomi כתב: | חחח מה לפרש אמרת יותר מסובך
מזה כני נחיתה
תגיד גלגלים או גיר במקרה הכי גרוע :\
למרות שגיר זה הילוך ואין לי מושג מה הקשר. |
1) הוא לא אמר יותר מסובך.... זה נקרא קני נסע...
2) גיר זה גל גלגלים במטוס.... שמעת פעם על מילים עם יותר מפירוש אחד? לא צריך להיות קשר לתיבת הילוכים של מכונית... |
|
חזור למעלה |
|
|
chen12 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jun 16, 2007 הודעות: 121
|
נשלח: 11:04 ,16 יולי 2007, ב' כותרת הודעה: |
|
|
ואם יש צורך לעשות סיבוב למסלול איך עושים זאת עם הסיבוב? |
|
חזור למעלה |
|
|
shlomi טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jan 14, 2007 הודעות: 861
|
נשלח: 13:28 ,16 יולי 2007, ב' כותרת הודעה: |
|
|
אאם מה הכוונה סיבוב..?
למשל באת מנתב"ג לאילת ואתה רוצה לנחות כמו במציאות מכיוון הים?
אין שום דבר מיוחד בזה.. אתה ממשיך לים ומסתובב.. רק תוודא בGPS שאתה מספיק ימינה מהמסלול שתספיק להסתובב. |
|
חזור למעלה |
|
|
SeT1nFo טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Apr 09, 2007 הודעות: 141
|
נשלח: 14:21 ,16 יולי 2007, ב' כותרת הודעה: |
|
|
shlomi, שלומתי הוא התכוון לריתוק, כשהוא בא לנחות אז יש מטוס על המסלול הוא לא יכול לנחות הוא נכנס לריתוק או איך שלא תקראו לזה בעצם הוא עושה HOLDING מסביב לשדה ונוחת שוב. |
|
חזור למעלה |
|
|
chen12 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jun 16, 2007 הודעות: 121
|
נשלח: 14:31 ,16 יולי 2007, ב' כותרת הודעה: |
|
|
איך עושים פשוט מסתובבים מעל השדה עד שהמסלול פנויי ואפשר לנחות? |
|
חזור למעלה |
|
|
shachar92 תורם/ת באתר
הצטרף בתאריך: Jul 02, 2006 הודעות: 2225 מיקום: תל אביב
|
|
חזור למעלה |
|
|
afik_t_king טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Oct 25, 2006 הודעות: 5846
|
נשלח: 14:47 ,16 יולי 2007, ב' כותרת הודעה: |
|
|
שחר, chen12 אם לא שמת לב עדיין הוא מתחיל בזה רק.
אז אם תוכל להסביר לו ביותר פשטות... |
|
חזור למעלה |
|
|
shlomi טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jan 14, 2007 הודעות: 861
|
נשלח: 14:48 ,16 יולי 2007, ב' כותרת הודעה: |
|
|
חחח הוא שאל מה לעשות אם הוא בא לנחות ומישו אחר נוחת ולא נותנים לו -_- |
|
חזור למעלה |
|
|
|
|