שאלה בקשר לנחיתה עם המטוס תעזרו לייי

tknudsuhsh · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Jul 02, 2007 הודעות: 183

אני יודע שלפני שאתה נוחת עם המטוס אתה צריך ללחוץ Ctrl+T כדי לקבר אישור נחיתה ממגדל הפיקוח. טוב כשאני לוחץ הוא אומר לי לנחות על מסלול 23 למשל.
השאלה שלי היא איך אתם יודעים איזה מסלול זה? יש כמה ואי אפשר לראות מלמעלה איזה מהם הוא 23 תעזרו מי שיודע.

**69LSD**

אוקיי.. אני אנסה להסביר בפשטות, מי שרוצה להוסיף מוזמן.
מסלולים ממוספרים לפי האזימוט.
זאת אומרת שאם קיים מסלול שכיוונו מצפון לדרום( וליהפך), אם צפון זה אזימוט 360 ודרום זה אזימוט 180 אז קצוותיו ימוספרו 36 (צפון) ו18(דרום)

לעיתים קיימים מסלולים מקבילים זה לזה
לדוגמה: 18L הכוונה למסלול השמאלי ו18R לימני

את האזימוט אתה מקבל כמובן בחלק העליון של התע"ל

כך שלצורך העניין אם אתה מיושר מול המסלול ובאזימוט מוצג לך כיוון 230 זה אומר שמולך מסלול 23

Nighthawk · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: 27/04/2007 הודעות: 433

זה בדיוק ככה וזה נכון לגבי כל הסימולטוקים (אלא אם הם גרועים ממש) וזה נכון גם במציאות .
אהה ואם לא הבנת מה זה האזימוט הוא מתכוון למצפן שעל התע"ל יותר נכון הכיוון שמופיע על התע"ל

alex12

נ"צ. בקיצור

Nighthawk · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: 27/04/2007 הודעות: 433

alex12

אהה טוב חשבתי שזה גם קשור לנקודת ציון=\

Nighthawk · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: 27/04/2007 הודעות: 433

חחח בקטנה

nokia122 · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Mar 17, 2007 הודעות: 442

tknudsuhsh, תקשיב כשאתה במטוס אתה צריך להיות במבט מתוך המטוס לא שאתה רואה את המטוס מבחוץ בשביל מבט מבפנים אתה לוחץ על F1 כשאתה בתוך המטוס אז אתה רואה למעלה מספרים שזזים כשאתה מסתובב וזה המצפן שלך אם אתה רוצה לנחות ב-23 אז תיהיה ב-230 ואם אתה צריך לנחות על 27 אז תיהיה על 270 וכ'ו .
מקווה שעזרתי

jetjer · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Jun 27, 2007 הודעות: 171

זהו. מה שנשאר הוא רק להאט(עם ברקסים אפשר מקש B) ולפתוח גלגל G. לעשות גם חנייה.

Gim3l · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Nov 28, 2006 הודעות: 687

תפחית מנוע ל80 אחוז (אפילו פחות) לפתוח ברקס (B) להוריד מדפים (F) לחכות עד שהמירות תרד מתחת ל300 קשר ולפתוח מנועים (G) אחרת הם לא ייפתחו לך ואם אתה טס במיראז' כפיר או פאנטום, אז אחרי שאתה נוגע במסלול תלחץ SHIFT+B וזה יפתח לך מצנח עצירה.