אירוע סיום קורס אוויר-קרקע - תרחיש - 22.02.06 - פורומים - פריפלייט 
שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 1267 גולשים:
1266 אורחים ו-1 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית

  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> אי אל 2 -> אירוע סיום קורס אוויר-קרקע - תרחיש - 22.02.06

שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
Twister
מדריך בית ספר לטיסה
מדריך בית ספר לטיסה



הצטרף בתאריך: 01/09/2005
הודעות: 1958

הודעהנשלח: 15:38 ,20 פברואר 2007, ג'    כותרת הודעה: אירוע סיום קורס אוויר-קרקע - תרחיש - 22.02.06 תגובה עם ציטוט

בשעה טובה ומוצלחת קורס אוויר-קרקע הסתיים עם 4 בוגרים:
Hedgehog
RifleFighter
tStOrM
Falcon

ביום חמישי הקרוב נקיים תרחיש שבו יקבלו בוגרי הקורס את הכנפיים שלהם, יקחו על עצמם את תפקיד התקיפה ויפגינו את היכולות שלהם.

צד תוקף: בעלות הברית, Royal Air Force, United States Army Air Force (אדום).

מפה: Kuban (קיץ)



רקע היסטורי:
ככל שבעלות הברית התקדמו לעומק הרייך ה-3, התגלה היקף ההשקעה של הגרמנים בפיתוח אמצעי לחימה "אקזוטיים" - טילי V2 שהורכבו במפעלים תת קרקעיים, אתרי שיגור של טילי V1 ואימת בעלות הברית, מפעלים ומתקני פיתוח של נשק גרעיני. המשימה היום עוסקת בתקיפת מפעל ייצור מים כבדים, יחד עם שתי מטרות נלוות - מאגר דלק ושיירת טנקים קטנה.

תנאי טיסה: מעונן חלקית, רוח אפסית, שעת המראה 1200.

מצבת מטוסים:

30 מטוסים וטייסים לכל צד, מתוך המבחר הבא:

אדום:
B-25J-1NA
Mosquito FB Mk.VI
P-38L Late
P-47D Late
P-51D-20NA
Mustang Mk.III
Spitfire Mk.IXe
Spitfire LF Mk.IXe (Clipped Wings)
Spitfire HF Mk.IXe
Tempest Mk.V


כחול
Bf-109G-6 Late
Bf-109G-6/AS
Bf-109G-10
Bf-109G-14
Bf-109K-4
Bf-110G-2
Fw-190A-6
Fw-190A-8
Fw-190D-9, 1944
Fw-190D-9, 1945


מטרות:

S13, numpad 9 - מתקן ייצור מים כבדים (תמונה ראשונה - מתקן ייצור ראשי, תמונה שנייה - מחנה SS סמוך)





R14, numpad 9 - מאגר ומרכז הפצת דלק

[

R17, numpad 3 - טור טנקים

[

לוח זמנים:

20:50 - 20:30 - תדריך והתארגנות.
21:00 - 20:50 - כניסה לשרת, היערכות על המסלולים.
21:00 - שחרור בלמים.
23:00 - סיום התרחיש ותחילת תדרוך.



סיכום התרחיש:

היה מוצלח ביותר, בוגרי הקורס אוויר-קרקע שלטו בתרחיש הזה והשמידו את המטרות קרקע ביעילות ובאפקטיביות.
כל הכבוד לחניכים ולמדריכים של הקורס!

הקלטה של התרחיש מהצד הכחול מאת מיכה:
http://www.badongo.com/file/2292221

הקלטה של התרחיש מהצד האדום מאת ג'ייסון (2 חלקים):
יעודכן בקרוב

הקלטה של התחקיר לאחר הקרב, לינק להורדה:
http://www.ifschool.net/il2/ftp_dirs/ViFF/vpn/scenarios/a2g_school_scen.mp3

סטטיסטיקות מהתרחיש...
לוח הפלות:

1 הפלות:
Setup, Phantom, HeadCrab
2 הפלות:
Gprr, Trigger, Twister
3 הפלות:
ViFF, Guliver, Recoil, Shnizel
4 הפלות:
LoVeN
5 הפלות:
MadAce


יחס הפלות / הופל:

0.25 : Setup, Phantom
0.40 : Gprr
0.50 : Eli201
1.00 : Twister, HeadCrab, MadAce
1.33 : Shnizel
1.50 : ViFF, Recoil
1.67 : LoVeN
2.00 : Trigger
3.00 : Guliver

כל הכבוד ל- Trigger ול- Guliver, הטייסים היחידים אשר שרדו בתרחיש לכל אורכו מבלי להיות מופלים, והשיגו הפלות מרשימות ביותר!
לינק לסיפורי הקרב שם ניתן למצוא את סיפור הקרב של Trigger:
http://www.preflight.us/HE/ftopicp-49955.html

וכמובן כל הכבוד לטייסי התקיפה שהביאו את הניצחון לצד האדום ע"י השמדת כל המטרות לפני סיום הזמן שהוקצב לתרחיש!



צוות ניהול ראשי - פריפלייט
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Hedgehog
בוגר בית ספר לטיסה
בוגר בית ספר לטיסה



הצטרף בתאריך: May 14, 2006
הודעות: 1809
מיקום: מודיעין

הודעהנשלח: 16:49 ,20 פברואר 2007, ג'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

את כל זה להפציץ ?
אני מניח שהבוגרים אמורים להיות בצד האדום התוקף, האם קבלת הכנפיים מותנית בניצחון ? שמח מאד

עכשיו ברצינות, לא מוגדר מהם התנאים לניצחון, וגם כמה מטוסים מכל סוג יש.



שמוליק
טייסת 101 הוירטואלית
מגניב
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
Twister
מדריך בית ספר לטיסה
מדריך בית ספר לטיסה



הצטרף בתאריך: 01/09/2005
הודעות: 1958

הודעהנשלח: 18:24 ,20 פברואר 2007, ג'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

כמות מטוסים: לא מוגבלת ספציפית לכל סוג (זה תרחיש ישן).

תנאי ניצחון:

אדומים -
1) השמדת כל המטרות.
או
2) הפלת כל מטוסי הצד הכחול.

כחולים -
הפלת כל מטוסי הצד האדום.



צוות ניהול ראשי - פריפלייט
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
RF
בוגר בית ספר לטיסה
בוגר בית ספר לטיסה



הצטרף בתאריך: Jun 13, 2006
הודעות: 3055

הודעהנשלח: 20:40 ,20 פברואר 2007, ג'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

פש ואת כל זה אמור לעשות צוות תקיפה אחד?
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
PIZZA
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jan 31, 2006
הודעות: 137

הודעהנשלח: 20:56 ,20 פברואר 2007, ג'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אני זוכר את התרחיש הנ"ל בבירור..
פה חיסלנו את כל המטרות שתי שניות לפני הסיום ונצחנו D:.

רגע...זה אומר שלי אסור להפציץ?
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Hedgehog
בוגר בית ספר לטיסה
בוגר בית ספר לטיסה



הצטרף בתאריך: May 14, 2006
הודעות: 1809
מיקום: מודיעין

הודעהנשלח: 22:01 ,20 פברואר 2007, ג'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

לא נראה לי שזאת הכוונה. כפי שאני מבין את זה, בוגרי הקורס אמורים לבצע את תכנון המתקפה (מסלול, סוגי מטוסים, סוגי תחמושת, צורת התקיפה) ולהוביל את מבני התקיפה. כל מי שרוצה להצטרף למפציצים יכול ואף מוזמן. צריך כמובן להשאיר מספיק אנשים כדי ללוות את המפציצים.



שמוליק
טייסת 101 הוירטואלית
מגניב
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
Twister
מדריך בית ספר לטיסה
מדריך בית ספר לטיסה



הצטרף בתאריך: 01/09/2005
הודעות: 1958

הודעהנשלח: 17:33 ,21 פברואר 2007, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

you heard the man קורץ



צוות ניהול ראשי - פריפלייט
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Hedgehog
בוגר בית ספר לטיסה
בוגר בית ספר לטיסה



הצטרף בתאריך: May 14, 2006
הודעות: 1809
מיקום: מודיעין

הודעהנשלח: 17:54 ,21 פברואר 2007, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אם כך אני מציע שבוגרי הקורס ואלה שרוצים להצטרף יתאספו אפילו 1/2 שעה או שעה לפני, כדי שנוכל לתכנן טוב.
אפשר אפילו להתחיל כבר פה לגבי סוגי המטוסים והחימוש, לגבי תכנון המתקפה והמסלולים - נשאיר את זה כהפתעה למגינים.

מטוסים:
נראה לי שכתוקפים נתמקד בעיקר ב P-47D. הוא מוכר לנו מהקורס, הוא נושא חימוש רב ומגוון, והוא גם עמיד יותר לפגיעות. רמי הציע שניקח את המוסקיטו - אני לא ממש מכיר אותו ולא יהיה די זמן להתרגל אליו.

חימוש:
מול הבניינים ניקח פצצות כבדות, מול הטנקים פצצות בינוניות ורקטות, ומול הרכבים יספיקו מקלעים\תותחים. אם יתגלה שכיסוי הנ"מ כבד מדי, נוציא כמה ספיטים שיבצעו התקפת שהייה עד לניטרולו.

דן, יש מצב שנעלה את המשימה הזאת למטרת טיסת היכרות, או שזה ייחשב כרמאות ?
אין לנו הערכות של עוצמת הנ"מ - צריך מודיעין וצילומי אוויר בתקריב.



שמוליק
טייסת 101 הוירטואלית
מגניב
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
Twister
מדריך בית ספר לטיסה
מדריך בית ספר לטיסה



הצטרף בתאריך: 01/09/2005
הודעות: 1958

הודעהנשלח: 18:05 ,21 פברואר 2007, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

ההתכנסות המוקדמת שלכם מתאימה לי מצוין בשביל השיחה - בדוק מייל.

אני מציע לכם לא להחליט כאן על חימוש ומטוסים, כי המטוסים והחימוש שתחליטו להשתמש בהם יצביעו על אופן התקיפה ומכאן על מסלולי גישה פוטנציאליים.

לגבי היכרות מוקדמת - לא חורגים מהכללים הרגילים כאן. הערכות של עוצמת נ"מ - כתובות בחלק העליון של כל תצ"א.



צוות ניהול ראשי - פריפלייט
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Hedgehog
בוגר בית ספר לטיסה
בוגר בית ספר לטיסה



הצטרף בתאריך: May 14, 2006
הודעות: 1809
מיקום: מודיעין

הודעהנשלח: 18:41 ,21 פברואר 2007, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

כן, כבר שכחתי שקבענו להתכנס מוקדם בשביל משהו אחר....
אוקיי, אז נחליט רק כשאר נתחלק לצוותים, אבל אז אין יותר מדי זמן לתכנונים עמוקים בד"כ
AAA Estimated heavy - נשמע רע ומאיים.



שמוליק
טייסת 101 הוירטואלית
מגניב
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
Twister
מדריך בית ספר לטיסה
מדריך בית ספר לטיסה



הצטרף בתאריך: 01/09/2005
הודעות: 1958

הודעהנשלח: 20:33 ,22 פברואר 2007, ה'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

כבר 20:35 ויש 10 אנשים בטימספיק...
איפה אתם?!?!



צוות ניהול ראשי - פריפלייט
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Ori
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jun 24, 2006
הודעות: 213

הודעהנשלח: 21:31 ,22 פברואר 2007, ה'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

עם חום, צמרמורות וכאב רגליים...
רופא הטייסת קירקע אותי עצוב
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
ViFF
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 23/07/2005
הודעות: 3593

הודעהנשלח: 23:28 ,22 פברואר 2007, ה'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

היה תרחיש מעולה... נא לכתוב סיפורי קרב :-)
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
IAF_Phantom
מדריך בית ספר לטיסה
מדריך בית ספר לטיסה



הצטרף בתאריך: Mar 13, 2006
הודעות: 2662
מיקום: בית ספר לטיסה

הודעהנשלח: 23:42 ,22 פברואר 2007, ה'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

http://www.badongo.com/file/2292221

הקלטה

watch your six, i'm behind you
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Perry
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: May 04, 2006
הודעות: 490

הודעהנשלח: 9:00 ,23 פברואר 2007, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

יפה מאוד! מצטער שלא יכולתי להשתתף עצוב

NEXT TIME
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
הצג הודעות קודמות:   
שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה    עמוד ראשי -> אי אל 2 כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 1 מתוך 1

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.05 שניות