צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא |
מחבר |
הודעה |
IAF_Phantom מדריך בית ספר לטיסה
הצטרף בתאריך: Mar 13, 2006 הודעות: 2662 מיקום: בית ספר לטיסה
|
נשלח: 20:36 ,5 נובמבר 2006, א' כותרת הודעה: קמפיין מידוואי מתחיל! |
|
|
שלום לכולם,
קמפיין מידוואי מתחיל מחר בשעה 20:00 , וירוץ לכל אורך השבוע בין השעות 20:00 - 24:00
חוץ מהימים שלישי ורביעי שבו הקמפיין יתחיל ב- 22:00.
לכל צד 7 ספינות והמטרה של כל צד היא להטביע את נושאות המטוסים של הצד השני.
אמריקאים:
F2A-2=16
F4F-3=16
F4F-4=16
SBD-3=16
יפניים:
A6M2-21=16
D3A1=16 watch your six, i'm behind you |
|
חזור למעלה |
|
|
|
|
IAF.101-Viper טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: May 11, 2006 הודעות: 638
|
|
חזור למעלה |
|
|
IAF_Phantom מדריך בית ספר לטיסה
הצטרף בתאריך: Mar 13, 2006 הודעות: 2662 מיקום: בית ספר לטיסה
|
נשלח: 23:39 ,5 נובמבר 2006, א' כותרת הודעה: |
|
|
לא בקרב של מידוואי watch your six, i'm behind you |
|
חזור למעלה |
|
|
RF בוגר בית ספר לטיסה
הצטרף בתאריך: Jun 13, 2006 הודעות: 3055
|
נשלח: 23:45 ,5 נובמבר 2006, א' כותרת הודעה: |
|
|
זו כמות המטוסים? |
|
חזור למעלה |
|
|
IAF_Phantom מדריך בית ספר לטיסה
הצטרף בתאריך: Mar 13, 2006 הודעות: 2662 מיקום: בית ספר לטיסה
|
נשלח: 23:55 ,5 נובמבר 2006, א' כותרת הודעה: |
|
|
כן watch your six, i'm behind you |
|
חזור למעלה |
|
|
IAF_Phantom מדריך בית ספר לטיסה
הצטרף בתאריך: Mar 13, 2006 הודעות: 2662 מיקום: בית ספר לטיסה
|
נשלח: 15:19 ,6 נובמבר 2006, ב' כותרת הודעה: |
|
|
cicada כתב: | לא היה אמור להיות גם P-40 לאמריקאים? |
אגב - בנושא הזה השתתפו בקרב גם B-17 שהמריאו מהאי ומפרל הרבור וגם אוונגרים שאין להם קוקפיט במשחק. watch your six, i'm behind you |
|
חזור למעלה |
|
|
Hedgehog בוגר בית ספר לטיסה
הצטרף בתאריך: May 14, 2006 הודעות: 1809 מיקום: מודיעין
|
נשלח: 22:57 ,6 נובמבר 2006, ב' כותרת הודעה: |
|
|
קשה, ממש קשה - נ"מ קטלני בטירוף, כמעט אין מצב להמריא עם פצצות (גמרתי 7 מטוסים ככה ), מזג אוויר נוראי עם מערבולות בכמה גבהים שונים, בקיצור ממש קשה. |
|
חזור למעלה |
|
|
RF בוגר בית ספר לטיסה
הצטרף בתאריך: Jun 13, 2006 הודעות: 3055
|
נשלח: 23:06 ,6 נובמבר 2006, ב' כותרת הודעה: |
|
|
נחמד באמת אבל לא הצלחתי להמריא עם D3A1 עם 75 דלק ופצצה של250 |
|
חזור למעלה |
|
|
IAF_Phantom מדריך בית ספר לטיסה
הצטרף בתאריך: Mar 13, 2006 הודעות: 2662 מיקום: בית ספר לטיסה
|
|
חזור למעלה |
|
|
MadAce מדריך בית ספר לטיסה
הצטרף בתאריך: Apr 02, 2006 הודעות: 103
|
נשלח: 10:23 ,7 נובמבר 2006, ג' כותרת הודעה: |
|
|
101Hedgehog כתב: | קשה, ממש קשה - נ"מ קטלני בטירוף, כמעט אין מצב להמריא עם פצצות (גמרתי 7 מטוסים ככה ), מזג אוויר נוראי עם מערבולות בכמה גבהים שונים, בקיצור ממש קשה. |
טוב אז תמונת מצב אחרי שהייתי לקראת הסוף אתמול, האי נקי מנ"מ ואיבדו גם סוחרת שם, לדעתי אם תמשיכו לפגוע בסוחרות שמגיעות לשם אז הנ"מ לא יתחדש כנ"ל גם למטוסים על האי.
לגבי הצי האמריקאי, הוטבע ספינה אחת.
מכיוון שהצלחתי להכנס ולצאת מאזור הצי בלי להיות מופל ע"י הנ"מ שלהם פעמיים, דעתי היא אפילו להעלות את רמת הנ"מ שם.
אגב, ביום השני שטסתי היה מזג אויר חם ונעים, והמראתי בקלות עם חימוש מלא, המזג אויר משפיע על המראה.
עוד טיפ קטן, אם נחתתה במים ממש ליד הספינה אחרי המראה בלי להרוס את המטוס אז המשחק מחשיב את זה כאילו שנחתת. כלומר לא גמרת 7 מטוסים. |
|
חזור למעלה |
|
|
Hedgehog בוגר בית ספר לטיסה
הצטרף בתאריך: May 14, 2006 הודעות: 1809 מיקום: מודיעין
|
נשלח: 15:44 ,7 נובמבר 2006, ג' כותרת הודעה: |
|
|
אז אולי גמרתי רק 4 במקום 7, כי היו כמה וכמה פעמים שבהם ירדתי מהצד של הנושאת והמטוס פתאום התעופף באויר בצורה לא מוסברת והגיע למים בחתיכות. כדאי גם לציין שהייתה רוח גבית של 10 קמ"ש - מה שמוריד עוד יותר את הסיכויים להמריא בשלום כי הרי הנושאות במשימות און-ליין נייחות.
נראה לי שכדאי קודם לשחרר צ'וקים ולכוון את המטוס שיפנה איזה 2-3 מעלות מימין למרכז החרטום, לנעול צ'וקים שוב ולנעול גלגל זנב במצב החדש - ככה יש יותר סיכוי שלא צריך ראדר כדי להחזיק את המטוס על קו האמצע כדי שלא יפול מהשוליים השמאליים. ככה גם יש פחות גרר והמטוס יאיץ יותר טוב מאשר עם ראדר חזק.
במקרים ממש קיצוניים אפשר פשוט לשחרר צ'וקים ולהסיע עד ממש קצה הירכתיים ואז להפוך כיוון ולהמריא משם כך שיש יותר מסלול הרצה.
קראתי גם איפשהוא שכדאי להוריד מדפים רק עד מצב Takeoff ולהריץ, ורק טיפה לפני סוף הנושאת להוריד את הדרגה האחרונה - זה גם מפחית את הגרר בזמן ההרצה ומאפשר האצה יותר טובה.
רק אחרי שניסיתי את כל אלה הצלחתי רק פעם אחת להמריא עם פצצת 250 ק"ג ו 50% דלק - בגלל זה אחוז הנפילות הגדול. אולי היום ילך קצת יותר טוב
ד"א גיליתי שיותר נוח לנחות על נושאת כשבאים מהחרטום ולאו דווקא מהירכתיים - יש יותר זמן להוריד את המטוס ולתפוס כבל מהקצה המרוחק של הספינה
לגבי ה"ממש קשה" - ראוי לציין את הערפל הכבד ששרר בגובה המים באיזור הספינות האמריקאיות ומנע את היכולת לזהות את המטרות עד ממש לרגע שבו חטפת פגז AAA ישר לפרצוף - מסתבר שערפל לא משפיע על ה AI - מצד שני היה גשם וזה ממש מגניב לדעתי. לא זוכר את מי שאלתי מה קורה אם פתחתי חופה בגשם והאם הקוקפיט שלי יתמלא מים - לדעתי הוא לא קלט את ההומור |
|
חזור למעלה |
|
|
IAF_Phantom מדריך בית ספר לטיסה
הצטרף בתאריך: Mar 13, 2006 הודעות: 2662 מיקום: בית ספר לטיסה
|
נשלח: 15:59 ,7 נובמבר 2006, ג' כותרת הודעה: |
|
|
101Hedgehog כתב: | אז אולי גמרתי רק 4 במקום 7, כי היו כמה וכמה פעמים שבהם ירדתי מהצד של הנושאת והמטוס פתאום התעופף באויר בצורה לא מוסברת והגיע למים חתיכות |
שים לב שאם אתה גולש אפילו אם גלגל אחד מעבר למשטח המטוס יעשה בדיוק כמו שתיארת.
מאוד לא ממולץ לנסות להמריא ככה מהצד כי המטוס שגם ככה קשה לשליטה במהירויות האלה יותה הצידה מיד ואולי גם יזקר כנף ואז אתה בצרות... watch your six, i'm behind you |
|
חזור למעלה |
|
|
Hedgehog בוגר בית ספר לטיסה
הצטרף בתאריך: May 14, 2006 הודעות: 1809 מיקום: מודיעין
|
נשלח: 17:26 ,7 נובמבר 2006, ג' כותרת הודעה: |
|
|
זה לא נסיון מכוון - זה קרה לי בטעות
ושכחתי עוד טיפ שקראתי איפשהוא - לנסות להרים את הזנב מוקדם ככל האפשר - כאשר המטוס מאוזן הגרר שלו יותר נמוך מאשר שהוא נשען על גלגל הזנב, אז ניתן להאיץ יותר טוב, וגם זווית ההתקפה ברגע עזיבת הסיפון קטנה יותר אז יש פחות סיכון להזדקרות. |
|
חזור למעלה |
|
|
Shnizel טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 21/06/2005 הודעות: 1554
|
|
חזור למעלה |
|
|
IAF_Phantom מדריך בית ספר לטיסה
הצטרף בתאריך: Mar 13, 2006 הודעות: 2662 מיקום: בית ספר לטיסה
|
נשלח: 23:04 ,7 נובמבר 2006, ג' כותרת הודעה: |
|
|
עידכון המחזית
Name DCG v3.29 - Midway 07/06/1942
Short Dynamic Campaign Mission
Description Midway (DCG)
Date: 07/06/1942Time: 9:00
Weather: Clear
Description: Some skirmishing continues in the area around Midway (BD-21).
Active Airfields:
Midway Airfield F2A-2 Buffalo F4F-3 Wildcat
USS Yorktown F4F-3 Wildcat F2A-2 Buffalo SBD-3 Dauntless F4F-4 Wildcat
USS Enterprise F4F-3 Wildcat F2A-2 Buffalo SBD-3 Dauntless F4F-4 Wildcat
USS Hornet F4F-3 Wildcat F2A-2 Buffalo SBD-3 Dauntless F4F-4 Wildcat
Mission results:
Sergeant IAF.101~Maverik was shot down.
Sergeant IAF.101~Shnizel destroyed a friendly aircraft and is hereby reprimanded.
Sergeant IAF.101~Shnizel was shot down.
Sergeant IAF.101~Maverik destroyed a friendly aircraft and is hereby reprimanded.
Sergeant IAF.101~Shnizel was shot down.
Sergeant IAF eVasive was shot down.
Sergeant IAF.101~Shnizel bailed out.
Sergeant 101RifleFighter bailed out.
Sergeant 101RifleFighter crashed.
Sergeant IAF eVasive crashed.
Sergeant IAF.101~Maverik destroyed a plane for his 1st ground target.
Sergeant IAF.101~Maverik was shot down.
Sergeant MadAce bailed out.
Sergeant IAF.101~Shnizel was shot down.
Sergeant MadAce shot down a F4F-4 Wildcat to score his 1st victory.
Sergeant MadAce was shot down.
Sergeant IAF eVasive bailed out.
Sergeant IAF eVasive was shot down.
Sergeant IAF.101~Shnizel was shot down.
Sergeant IAF.101~Maverik destroyed a friendly aircraft and is hereby reprimanded.
Sergeant IAF.101~Maverik was shot down.
Sergeant IAF.101~Shnizel destroyed a friendly aircraft and is hereby reprimanded.
Sergeant 6th Finger was shot down.
Sergeant IAF.101~Shnizel bailed out.
Sergeant IAF.101~Shnizel crashed.
Sergeant IAF.101~Shnizel crashed.Sergeant IAF.101~Shnizel crashed.
Sergeant MadAce was shot down.
Sergeant 101Hedgehog was shot down.
Sergeant IAF.101~Maverik was shot down.
Sergeant MadAce destroyed a gun for his 1st ground target.
Sergeant MadAce destroyed a gun for his 2nd ground target.
Sergeant MadAce destroyed a gun for his 3rd ground target.
Sergeant MadAce was shot down.
Sergeant 101Hedgehog was shot down.
Other News:
A B-17E was destroyed on the ground at Midway Airfield.
A B-17E was destroyed on the ground at Midway Airfield. watch your six, i'm behind you |
|
חזור למעלה |
|
|
|
|