מבצע עובדה 1.11.18

yohay

תדריך כמעט סופי למשימה:

המטרה- לכבוש את בטומי.
כוחותינו בשני צירים ממזרח למערב נעים בכבישים ההרריים ומיוערים.

איומים--טנקים, נמ קל, שריון קל.

מזג אויר--סוער!! עננים בגובה נמוך, גשם, ערפל.

מגבלות טיסה--איסור חמור ביותר לטוס ברחב האוורי של קוטאיסי. טיסה מעל המרחב הסגור יכולה לגרום להפסקה מיידית של המצבע.

jtac ילווה כל ציר וילזר לתוקפים כל עת שידרש.

ביצוע:
כל מטוסינו ממריאים בטביליסי לוציני מזרחה לפי הוראת מגדל.
סדר המראות: בזים, צפרדעים, חזירים, מירזים.

בזים:
מבנה רעם -רפי, דניאל ודוד יפטרלו בין נצ 1 ל2 יזהו וישמידו מסוקי אוייב.פטרול צפוני.
מבנה נשר- יובל, עומר ודורון יפטרלו בין נצ 1 ל 2 יזהו וישמידו מסוקי אוייב. פטרול דרומי.

צפרדעים:

מבנה יתוש- אלון ועידן--לפי הוראת בקר כללי יגיעו לנצ 1 היא נקודת ה ip שלהם, ויתקשרו עם ה JTAC.
מבנה יתוש פיני יחבור למבנה סלע.

חזירים:

מבנה ים- ברצבי והלל לפי הוראת בקר יחברו לJTAC בנקודת IP שיקבלו.
מבנה סלע- ענן ואוהד-- יחברו לפיני בצפרדע וישמידו שיירה בגזרה הדרומית בכביש בנצ 1

מירז:
מבנה פטיש- יואל ואוראל-- לקחת פצצות סנייקאיי וא.א.
פטרול בין נצ 1 ל2 . השמדת אויב קרקעי לאורך הכביש. במידת הצורך בקשו מה JTAC סימון עשן.

כריש-- קאמוב של עמיר---- המראה בסנקי לנצ 1 השמדת שיירה עם שילקה המגינה עליה.

הדגשים:

מזג אויר סוער עננות וערפל. גובה עננים 7000 רגל בעובי 1000 רגל

שטח מסדרון העבודה של כולם צר מאד בין הדרום לצפון, כך שיש להזהר מאד מהתנגשויות ופגיעה בחבר

המרחב האוירי מעל סנקי הוא מרחב רוסי. חל איסור חמור ביותר להכנס למרחב הזה.
כניסה למרחב האוירי הזה תגרום להקפצת מיגי 29 רוסיים. לא היינו רוצים להכנס לקרב איתם.
במידה ומטוס שלנו יחדור למרחב הזה, נקבל כולנו הודעה לצאת במיידית דרומה. מפקד כללי יזהה את המטוס הסורר ויכוון אותו דרומה ויתכונן לקרב אויר עם הרוסים.
שהייה של מעל 60 שניות במרחב האווירי הרוסי תגרום לסיומה המיידי של המשימה בהוראת ראש הממשלה, ועמידה למשפט צבאי.

חלוקת עבודה באחריות מפקד כללי--מיירטים נכנסים לפטרול דרומי וצפוני להשמדת מסוקי אוייב.
בזמן הזה כל התוקפים ממתינים בנקודת ה IP מקבלים הנחיות ומתכוננים לתקיפה.

בכניסה לתקיפה לפי הוראת מפקד כללי, כל המיירטים יעלו לגובה מעל 10000 רגל , ויפנו את המרחב הנמוך לתוקפים.
התוקפים העובדים על הJTAC יתקשרו איתו כל זמן התקיפה בתדר 140. יקבלו הכוונות וסימונים לפי כללי הJTAC בהודעה שלהלן.
בסיום התקיפה, או לפי הוראת מפקד כללי יצאו כל התוקפים מזרחה ל IP שלהם.

שימו לב לכריש קאמוב ידידותי בגזרה הצפון מערבית , לאמת עם עמיר כל ירי על מסוק.

והיה המבצע יושלם תהיה אפשרות נחיתה ותדלוק בסנקי.

yohay

כללים בסיסיים ביותר לעבודה עם ה JTAC במשימה הקרובה.תרגול יהיה ביום שני הקרוב בשעה 22.00

לפני המראה יקבלו התוקפים סיסמאות לזיהוי עם ה JTAC. לאחר ההמראה ייצרו קשר עם ה JTAC ,
יזדהו וימשיכו לנקודת IP. בתדריך הטיסה התוקפים יקבלו נצ לנקודת IP . היא הנקודה בה ימתינו להוראות מה JTAC.

כל מבנה תוקף יציין את הפרטים הבאים לפי בקשת ה JTAC:
שם מבנה, איזה וכמה מטוסים במבנה, וחימוש.

לפני תקיפה ה JTAC יציין למבנה את הפרטים הבאים:

כיוון גובה ומרחק למטרה מה IP, תאור המטרה, סימון לייזר או עשן, כח ידידותי בסביבה, כיוון כניסה לתקיפה וכיוון יציאה לאחר התקיפה.

כשהתוקף יוצא מה IP לתקיפה יכריז IP INBOUND' וכשהוא מתיישר לכיוון המטרה יכריז TIPING IN,ויקבל אישור ירי .

IAF_Alon

להרשמה

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1N3nIepvEiPVeIFCvYYhSHlXiQ1c29Z1d57SGULCM0kw/edit?usp=drivesdk

laviyo · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: 23/07/2005 הודעות: 457

נרשמתי למיראז', אך מוכן להירתם במשימה לטובת בקרה/פיקוח - במקום לטוס,
אך אין לי נסיון וידע בזה, מותקן לי במחשב CA, אבל לא תפעלתי אותו יותר מידי,
אצטרך הדרכה לצורך כך.
יואל

BarTzi · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Jan 22, 2016 הודעות: 173

שאלות לגבי חמישי:

1. האם אפשר לקבל מידע מקיף יותר על התחזית?
2. נקודות המראה ונחיתה?
3. מה המיירטים אמורים לעשות במשימה? יש 6 מטוסי F15 ורק 3 מטוסי תקיפה בינתיים. אולי שווה להגביל?
4. האם יש לנו אישור לתכנן תוכניות טיסה ולהחליט איזה חימוש אנחנו לוקחים בעצמנו?
5. תדלוק אווירי - קיים?

כמו כן... ממליץ שהעבודה עם ה JTAC תהיה לפי מה שלמדנו ואנחנו מכירים מהשיעורים של אסף. אנחנו רוצים לעלות ברמה ולא לקחת את עצמנו כמה צעדים אחורה.

yohay

1. גובה עננים כ 7000 רגל , עובי עננים 1000 רגל נכון לתחזית של היום.
2.טביליסי, אין אישור עדיין לשדה מסויים שם.
3. המיירטים יהיו ציידי מסוקים אדומים בעיקר. במידה של התערבות רוסית, ישמשו מטריה אווירית.
זה שאין הרבה תוקפים, לא רע. יהיה קל יותר ל JTAC לעבוד איתם.
4. הערב ישיבת מנהלי מבנה , הם יחליטו על נצ וחימוש. אין טילי 120 אמרמים כדי לא לפגוע
בידידותי מרחוק.
5 שלילי

לגבי העבודה עם ה JTAC כולנו שואפים לשלמות, אבל בגישה שלי , אי אפשר להגיע לשלמות ביום אחד. נתחיל להכניס את העניין של ה JTAC לקהילה בצעדים קטנים כל פעם, כי להביא את כל התוקפים לקורס JTAC או להגביל את מי שטס , לא יהיה מציאותי.
ככלל כפי שציינת חלק מהחברים מעדיפים לא לטוס A10 , מהסיבות השמורות עמם, לכן יהיה קל יותר להטמיע ת נושא ה JTAC

תדריך מפורט יפורסם

הרשמה ע ד ליום רביעי

yohay

תדריך כמעט סופי למשימה.

yohay

להזכירכם, יש עדכון ל dcs נא לעדכן. לבדוק רדיו שמיש.

IAF_Alon

יוחאי
בהצלחה,
אני לא נמצא בארץ
לא אוכל להשתתף