צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא |
מחבר |
הודעה |
IAF_Amir טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Apr 14, 2008 הודעות: 692 מיקום: רעננה
|
נשלח: 1:09 ,10 מרץ 2017, ו' כותרת הודעה: HOTAS Cougar - מחפש מידות של ההברגה בסטיק |
|
|
אהלן,
מעוניין להוסיף מאריך לסטיק, וליצור Cyclic |
|
חזור למעלה |
|
|
|
|
Mike_69th מנהל ראשי
הצטרף בתאריך: 11/04/2005 הודעות: 7521
|
|
חזור למעלה |
|
|
IAF_Amir טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Apr 14, 2008 הודעות: 692 מיקום: רעננה
|
נשלח: 18:51 ,12 מרץ 2017, א' כותרת הודעה: |
|
|
מצאתי מחבר מתאים ב 'הום סנטר', והוספתי pvc
תמונות מהבנייה :
http://imgur.com/a/phJo7 |
|
חזור למעלה |
|
|
Iaf_Assaf מנהל ראשי
הצטרף בתאריך: Sep 02, 2006 הודעות: 3448
|
|
חזור למעלה |
|
|
AssafB טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Oct 12, 2014 הודעות: 137
|
נשלח: 21:15 ,12 מרץ 2017, א' כותרת הודעה: |
|
|
אמיר יפה!
Iaf_Assaf כתב: | יפה מאוד.
ממש כל הכבןד.
רק חושב שאתה צריף להוסיף קפיצים בחדי לייצר יותר מומנט והתנגדות. |
שאלה קצת דבילית* : האם סטיקים אמיתיים הם קפיציים וחוזרים למצב אמצע כמו הסטיק הביתי הממוצע?
* טוב, אף פעם לא הטסתי מטוס/מסוק אמיתיים עם סטיק אלא רק עם יוק... |
|
חזור למעלה |
|
|
Iaf_Assaf מנהל ראשי
הצטרף בתאריך: Sep 02, 2006 הודעות: 3448
|
|
חזור למעלה |
|
|
Cheetah טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Apr 20, 2008 הודעות: 750 מיקום: חיפה
|
|
חזור למעלה |
|
|
Or מדריך בית ספר לטיסה DCS
הצטרף בתאריך: 15/11/2006 הודעות: 2674 מיקום: מודיעין
|
נשלח: 0:16 ,13 מרץ 2017, ב' כותרת הודעה: |
|
|
חח יפה עמיר!
לגבי השאלה שלך אסף, במטוסים קלאסיים ההגה בדרך כלל מחובר לכבל שעושה דרך עם גלגלות עד למשטחי ההיגוי, כך, שכאשר המטוס חונה למשל ואין זרימת אוויר, הסטיק נופל קדימה(וגם אפשר שלצד כלשהו בנוסף), זאת בגלל שהגה הגובה נופל(אלא אם מופעל איזה מנעול הגהים כלשהו), וכאשר המטוס צובר מהירות, ישנה זרימת אוויר על משטחי ההיגוי, כך שהסטיק רוצה להתמרכז, אך הנקודת אמצע היא משהו דינמי, מכוון שקיזוז משטחי ההיגוי למעשה משנה מעט את נקודת האמצע.
מאוחר יותר, במטוסים מהירים יותר, לצד המערכת המכנית, הוסיפו גם עזרה הידראולית לעינין.
במטוסים בעלי מערכות בקרת טיסה מתקדמות הסטיק הוא למעשה ג'וייסטיק שמחובר למחשב, ואין לו חיבור מכני למשטחי ההיגוי.
במסוקים זה שונה מאשר במטוסים, במסוקים, גם הקלים, מערכת ההגאים היא הידראולית, ואתה לא שולט במשטחי היגוי(כי אין לו כאלו), אלא, הסטיק במסוק משנה את פסיעת להבי הרוטור באופן לא סימטרי, והסטיק לא רוצה להמרכז באופן טבעי, לכן במסוקים ישנה מערכת Force Trim שיוצרת כוח התנגדות למרכז באופן מלאכותי לטייס, בנוסף, משתמשים בה בכדי לקזז את המסוק, ע"י קביעת אמצע חדש שהסטיק ירצה להתמרכז אליו, וזאת בדרך כלל ע"י לחיצת לחצן\כובע. מוביל בית הספר לטיסה במגמת מסוקים בסימולטור DCS World
|
|
חזור למעלה |
|
|
uri_ba טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Sep 17, 2007 הודעות: 4693
|
|
חזור למעלה |
|
|
acef תורם/ת באתר
הצטרף בתאריך: Jan 24, 2007 הודעות: 378
|
|
חזור למעלה |
|
|
IAF_Amir טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Apr 14, 2008 הודעות: 692 מיקום: רעננה
|
נשלח: 23:07 ,13 מרץ 2017, ב' כותרת הודעה: |
|
|
acef כתב: | רעיון יפה מאוד ופשוט וזול, כל הכבוד!
רק שאלה קטנה, האם טווח בתנועה שלו עכשיו לא גדול מידי (במיוחד למיקום בין הרגליים)?
הרי זווית ההטייה נשארה זהה, והאורך מוסיף המון לקשת...
האם חשבת על זה / מצאת פתרון? |
בקצרה, כן. הטווח קצת גדול מדי
יש כרגע מספר בעיות בתכנון:
המוט והסטיק גבוהים מהשולחן, אז צריך לשבת רחוק
מהאמצע יש לו רדיוס תנועה של 18~ ס"מ לכל כיוון (ועם הפדאלים הצרים של CH העניין יותר מתסבך)
היציאות של הסטיק מפריעות לפדאלים אז הפכתי בתוכנה את הצירים
חשבתי לחתוך קצת את הצינור המרכזי, או לקנות קצר יותר
עוד תמונות : http://imgur.com/a/I9ydM |
|
חזור למעלה |
|
|
uri_ba טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Sep 17, 2007 הודעות: 4693
|
|
חזור למעלה |
|
|
|
|
|
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה
|
|