צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא |
מחבר |
הודעה |
vAiCon טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jul 04, 2011 הודעות: 486
|
נשלח: 20:57 ,21 יוני 2016, ג' כותרת הודעה: יוזמה| קהילת פאלקון!! התאחדו %#!!! |
|
|
עריכה:
סירטון מסכם של הטיסה, נערך ע"י אבי (פורסם בעמ' 3)
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=TRMpY0p2Ync[/youtube]
אז הכותרת (כמובן) נועדה למשוך את תשומת לבכם
ולענינינו...!
אני קורא לכל טייסי פאלקון בקהילת Pre-Flight ...... להתאחד!! וזאת בכדי להביס את האויב הסורי המאיים על קיומה של מדינת ישראל !!
ועכשיו ברצינות...
המשימה:
הגנה על בטחון ואזרחי מדינת ישראל בעזרת כל מהלך או אמצעי אשר ימצא לנכון בכדי לקיים את המשימה
תדריך:
מטרה:
תקיפת קומפלקס מפעלים הנמצאים מערבית לעיר חומס.
שיטה:
שלושה מבנים תוקפים "זעם","נץ" ו"בוקר" ומבנה נוסף, "זאב" שיספק מענה במקרה של איומים אווירים.
מטרות:
מבנה "בוקר": תקיפת סוללות טק"א SA-2 וSA-3 הנמצאות דרום-מזרחית למטרה.
מבנה "נץ": תקיפת סוללות טק"א SA-2 וSA-3 הנמצאות מערבית למטרה.
מבנה "זעם": ממריא אחרון ויבצע הערכת פגיעות של המבנים "בוקר" ו"נץ" על סוללות הטק"א באמצעות פוד הברקת ולאחר מכן יכנס לתקיפת קומפלקס המפעלים "חומס-כימיקלים".
מבנה "זאב": ימריא ראשון ויספק חיפוי אווירי והשמדת מטוסי אויב במקרה הצורך. בנוסף, יבצע הערכת פגיעות של מבני הא"ק באמצעות פוד הברקת.
ציוות:
מבנה בוקר:
1. יוני
2. עידן
מבנה נץ:
1. אוהד
2. ארז
מבנה זעם:
1. מיכה
2. שימי
3. אידו
4. פיני
מבנה זאב (מאויש ע"י טייסת 119):
1. אסף
2. אבי
3. דור
הרשמה נסגרה!
תצורה:
מבנה בוקר:
2 טילי א"א - מחט
2 טילי א"א - חר"ב
2 פצצות ברד"פ - ספייס
2 בידוני כנף - 370Gal
בדג"ח - 300Gal
מבנה נץ:
2 טילי א"א - מחט
2 טילי א"א - חר"ב
2 פצצות ברד"פ - ספייס
2 בידוני כנף - 370Gal
בדג"ח - 300Gal
מבנה זעם:
2 טילי א"א - מחט
2 טילי א"א - פנתר
2 פצצות ברד"פ - ספייס
2 בידוני כנף - 370Gal
בדג"ח - 300Gal
מבנה זאב:
4 טילי א"א - אשוח
2 טילי א"א - חר"ב
2 בידוני כנף - 370Gal
בדג"ח - 300Gal
כיולים:
קשר:
מבנה בוקר: VHF 3 תדר 138.200
מבנה נץ: VHF 4 תדר 126.200
מבנה זעם: VHF 5 תדר 134.250
מבנה זאב: VHF6 תדר 133.150
אופרציה: UHF 7 תדר 377.100 - האזנה של כל המבנים ותקשורת בין מובילים.
תדרי בסיסים: על כל מבנה לוודא כי תדר אדום (VHF) מוגדר כתדר המגדל (מומלץ להגדיר את המגדל בVHF16)
על המסלול ולפני המראה: תדר UHF7 (אופרציה) תדר VHF - כל מבנה על תדר המגדל הרלוונטי לו.
לאחר המראה: תדר VHF כל מבנה לתדר שלו, תדר UHF ללא שינוי.
כיולים נוספים:
כיולי פצצות - לשיקול מוביל.
MSL ו CARA: לשיקול טייס.
BINGO: לשיקול מוביל.
תוכנית שחרור אמצעי נגד - מעורבת.
כל המבנים: מתג EXT FUEL TRANS לWING FIRST
כיול שני בידוני הכנף להשלכה סלקטיבית
איומים:
-סוללות SA2 ו-SA3 באזור המטרה.
-נ"מ קני.
-טזק"א SA14.
-ייתכנו פטרולים אלימים של מטוסי אויב באזור המטרה.
הערות:
1. גיחה הדורשת עמידה בזמנים.
2. גיחה הדורשת תיאום ותקשורת בין כל המבנים.
3. תקשורת בתדר אופרציה רק בין מובילים.
----------------------------------------------------------------
המשימה תתבצע ביום חמישי - בתאריך ה30.6 . הגעה החל מהשעה 20:30 עד 21:00 (בכדי שלעלות לאוויר בשעה כמה שיותר מוקדמת והגיונית)
כל אדם בקהילה שיש ברשותו את הידע בכדי לבצע את המשימה מוזמן לשלוח הודעה, להגיב ולהודיע על שיבוצו - חשוב שתבחרו באיזה מבנה ברצונכם להשתבץ!
הורדת קובץ המשימה, תדריך ותמונות נוספות: http://www.f2h.co.il/etyo4irnhtlw
MAY THE FORCE BE WITH YOU
קרדיט (C) ענק לעידן רז, הבחור שיצר את המשימה הזו, אשר את משימת הפירסום - עלי
בברכה,
אסף [vAiCon]
*חבר פעיל בטייסת 108*
נערך בפעם אחרונה על-ידי vAiCon בתאריך 14:33 ,16 יולי 2016, שבת, נערך בסך הכל 13 פעמים |
|
חזור למעלה |
|
|
|
|
SOF טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 09/06/2005 הודעות: 798
|
|
חזור למעלה |
|
|
eido1706 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Aug 25, 2010 הודעות: 252
|
נשלח: 23:50 ,21 יוני 2016, ג' כותרת הודעה: |
|
|
מגיע, פחות משנה לי אם דיכוי נ"מ או תקיפה, נראה לפי הצורך וההעדפה של השאר. אידו, Laker. |
|
חזור למעלה |
|
|
IAF_Phantom מדריך בית ספר לטיסה
הצטרף בתאריך: Mar 13, 2006 הודעות: 2662 מיקום: בית ספר לטיסה
|
נשלח: 7:59 ,23 יוני 2016, ה' כותרת הודעה: |
|
|
נגיע! watch your six, i'm behind you |
|
חזור למעלה |
|
|
Cheetah טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Apr 20, 2008 הודעות: 750 מיקום: חיפה
|
|
חזור למעלה |
|
|
SOF טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 09/06/2005 הודעות: 798
|
|
חזור למעלה |
|
|
eido1706 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Aug 25, 2010 הודעות: 252
|
נשלח: 17:47 ,23 יוני 2016, ה' כותרת הודעה: |
|
|
מקום אחרון חבר'ה - כל הקודם זוכה! אידו, Laker. |
|
חזור למעלה |
|
|
SOF טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 09/06/2005 הודעות: 798
|
|
חזור למעלה |
|
|
pini01 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Sep 14, 2008 הודעות: 53 מיקום: בת-ים
|
|
חזור למעלה |
|
|
vAiCon טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jul 04, 2011 הודעות: 486
|
נשלח: 12:07 ,25 יוני 2016, שבת כותרת הודעה: |
|
|
פיני נרשמת!
אחלה, 101 - תסדרו את מבנה "זעם" לפי דעתכם בצורה הטובה ביותר, ותגידו לי גם אם יש שינויים עם המיקום של אידו במבנה.
כרגע ההרשמה סגורה!
כל הכבוד חברים!!
נ.ב - חובה ש2 טייסים לפחות יבצעו הסרטה של הטיסה. ועל כל הטייסים חלה הזכות והחובה לצלם את הרגעים הטובים בטיסה! שת"פ בקנה מידה של כלל חברי הקהילה (שהן ברובן 3 טייסות) לא היה כבר הרבה זמן! ועלינו לתעד זאת בסרטון ובתמונות
בברכה,
אסף [vAiCon]
*חבר פעיל בטייסת 108*
נערך בפעם אחרונה על-ידי vAiCon בתאריך 21:35 ,26 יוני 2016, א', נערך סך הכל פעם אחת |
|
חזור למעלה |
|
|
eido1706 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Aug 25, 2010 הודעות: 252
|
|
חזור למעלה |
|
|
SOF טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 09/06/2005 הודעות: 798
|
|
חזור למעלה |
|
|
eido1706 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Aug 25, 2010 הודעות: 252
|
|
חזור למעלה |
|
|
IAF_Phantom מדריך בית ספר לטיסה
הצטרף בתאריך: Mar 13, 2006 הודעות: 2662 מיקום: בית ספר לטיסה
|
נשלח: 17:49 ,29 יוני 2016, ד' כותרת הודעה: |
|
|
אתמול בלילה עשינו טיסת בדיקה וכל הזמן היו שידורים של data watch your six, i'm behind you |
|
חזור למעלה |
|
|
vAiCon טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jul 04, 2011 הודעות: 486
|
נשלח: 12:42 ,30 יוני 2016, ה' כותרת הודעה: |
|
|
נוספו חדרים בTS למשימה ולכל מבנה באופן ייעודי.
נא לזכור - הגעה תתבצע היום (30/06/16) בשעה 20:30 כאשר ב21:00 נשאף להתחיל את התדרוך המלא של המשימה.
ראשי קבוצות - נא לוודא שכולם מגיעים בזמן!
את המשימה נריץ דרך השרת הקהילתי של PF בהנהגתו של מיכה.
SOF, אנא וודא תיקונים אחרונים למשימה, סד"כ סופי של 119 יינתן יותר קצת יותר מאוחר.
eido1706, לגבי הפקודה, אני לא מבין או מכיר את הסיבות, ומה הפקודה עושה בכלל - אני חושב שכדאי שנתעסק בזה היום בערב.
IAF_Phantom, אשמח לפירוט נוסף לגבי המשמעות של המשפט "כל הזמן היו שידורים של data" מבחינתנו.
שתהיה לנו טיסה פוריה ומוצלחת !!
בברכה,
אסף [vAiCon]
*חבר פעיל בטייסת 108*
|
|
חזור למעלה |
|
|
|
|