"המלך מת-יחי המלך החדש" אחרי 5 עשורים נפרדים מהעיט

IAF_AMIT

ביום ראשון חיל האוויר נפרד סופית ממטוס העיט האגדי ,התקיים טקס ומטס פרידה בבסיס חצרים,ואני כהרגלי,הלכתי לתעד ,היה טקס מרשים ומכובד בנוכחותם של מפקדי טייסות העיט בעבר ובנוכחתו של מח"א שעלה לאוויר גם הוא באחד המטוסים.

אלפי שעות טיסה ,מאות טייסים ,עשרות מלחמות ומבצעים-מטוס אחד.
טוב הוא לא הכי יפה(לדעת הרוב) ומרשים כמו הבז והנץ ,אבל הוא מיוחד ... ובזה אין ספק,את מקומו יתפוס מטוס הלביא שאגב ,סחטיין לחברה מאיטליה שיש להם הספק של מטוס חדש שנוחת פה כל חודש-חודשיים.

https://www.flickr.com/photos/101391181@N08/albums/72157662419995326

עמית אגרונוב-צלם תעופה

http://www.flickr.com/photos/101391181@N08/

https://www.facebook.com/pages/Amit-agronov-Photography/253251574824541?ref=hl

**Iaf_Assaf** · מנהל ראשי הצטרף בתאריך: Sep 02, 2006 הודעות: 3448

עמית כרגיל מת על התמונות שלך. אבל רק אני חייב להגיד את דעתי לגבי הכותרת.

המלך מבחינתי לעולם לא ימות.
יש דברים שלא ניתן להחליף בלבד ובינהם זה אנפה,סקייהוק,פאנטום,דקוטה ויש עוד כמה.

טבלטמטוס לא באמת עושה לי את זה מחייך

IAF Bell205
IAF Anafa

**uri_ba**

המשפט הזה מתייחס לרוב למיראז' ועליותו של הF-15

עם זאת העיט הוא האהבה הראשונה שלי. מטוס יפיפה לטעמי. (תקראו לי רומנטיקן).

הבעיה הכי קשה עם העיט היא התיישנות המבנה.
תאורתית, עם קצת השקעה וכסף, הוא היה ממשיך לשרת בחיל עוד שנים רבות (עם שדרוגי אויוניקה כמובן).
אם זאת, המטוסים מאוד ישנים ובשלב מסויים זה נטל תחזוקתי.

אם זאת כבודם נשמר. ארגנטינה כנראה תהיה המפעילה אחרונה שלהם,
הוריאנט שלהם ה A-4AR, הוא כבר הרבה מעבר לכל מה שהעיט אי פעם יהיה.
הקוקפיט שודרג (סטייל F-16C), הותקן בהם מכ"מ רציני (שנלקח מנץ) ועוד כל מני שיפצורים אחרים.

החיסרון הגדול של המטוס הוא כמובן הטווח (אך בעימותים כמו בעזה זה לא רלוונטי, כי זמן השהיה שלו ארוך).

אם נדמה לכם שאני ציני/סרקסטי ו/או בעל חוש הומור מעוות - לא טעיתם!