|
| צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא |
| מחבר |
הודעה |
samis
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Sep 06, 2009
הודעות: 71
|
 נשלח: 5:52 ,29 נובמבר 2015, א' כותרת הודעה: שימוש ב Maverick |
 |
|
שלום לכ חברים,
יצאתי למשימה עם Maverick תוך כדי טיסה סנכנתי את כל התחנות, כיביתי אותו והמשכתי ליעד.
כשהגעתי ליעד ה Maverick לא פעלו.
בדפי ההדרכה רשום שאפשר לסנכרן אותו כבר בזמן ההתנעה.
יש אפשרות לקבל הסבר בנושא
שבוע טוב |
|
| חזור למעלה |
|
 |
|
|
|
ofir1016
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Oct 04, 2011
הודעות: 304
|
| נשלח: 8:33 ,29 נובמבר 2015, א' כותרת הודעה: |
|
|
א. האם מפסק חימוש היה במצב הנכון או ששכחת להרים אותו ?
ב. לא זוכר בקשר לתהליך בזמן ההתנעה אבל אני תמיד מחכה לקפל גלגלים ורק אז מפעיל את הטיל |
|
| חזור למעלה |
|
|
i_hawk
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 02/06/2005
הודעות: 2532
מיקום: ב"ש
|
| נשלח: 8:37 ,29 נובמבר 2015, א' כותרת הודעה: |
|
|
מוזר מה שאתה מספר, זה אמור לעבוד. ה Boresighting לא שייך לאם כיבית את הטיל, ברגע שכיילת זה נשמר. אם כיילת כבר אז אני מניח שהדלקת כבר Master Arm ועשית Uncage (אם צריך, זה נחוץ רק אם יש לך יותר מטיל אחד על תחנה). אז מוזר מאוד מה שאתה מספר. אתה בטוח שכיבית אותם? כי לי זה נשמע כאילו הסוללה נגמרה...
Asus Z-390 Prime MB, Core i7 9700K, HyperX 2x16GB 3466MHz DDR4, GTX-1060 3GB, 1TB Crucial MX500 SSD + 1TB storage, Saitek X-55 HOTAS, TIR4 pro, Dell U2412M 24'', flying at 1920x1200 |
|
| חזור למעלה |
|
|
samis
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Sep 06, 2009
הודעות: 71
|
| נשלח: 8:58 ,29 נובמבר 2015, א' כותרת הודעה: |
|
|
כן, מפסק חימוש היה במצב הנכון
בטוח שכיביתי אותם |
|
| חזור למעלה |
|
|
i_hawk
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 02/06/2005
הודעות: 2532
מיקום: ב"ש
|
| נשלח: 13:22 ,29 נובמבר 2015, א' כותרת הודעה: |
|
|
טוב אז אין לי משהו אחר שאני יכול לחשוב עליו, לכולם נראה שזה עובד כי לא ראיתי תלונות כאלו בפורום הציבורי (ואם הייתה בעיה רצינית אז היו המון כאילו כי יש הרבה אנשים שמשתמשים במאבריק). אם תמצא לי איך לשחזר (בהנחה שזו בעיה קבועה) את הבעיה אז אני אחקור יותר לעומק.
Asus Z-390 Prime MB, Core i7 9700K, HyperX 2x16GB 3466MHz DDR4, GTX-1060 3GB, 1TB Crucial MX500 SSD + 1TB storage, Saitek X-55 HOTAS, TIR4 pro, Dell U2412M 24'', flying at 1920x1200 |
|
| חזור למעלה |
|
|
IAF_Amir
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Apr 14, 2008
הודעות: 692
מיקום: רעננה
|
|
| חזור למעלה |
|
|
ouri19
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Sep 10, 2006
הודעות: 149
|
| נשלח: 19:03 ,29 נובמבר 2015, א' כותרת הודעה: |
|
|
| לי יש בעיה גדולה עם ה wpn משום מה אני לא רוב הזמן לא מצליח לראותם שם תמונה ועד שאני רוצה אני לא מצליח להזיז את התמונה... אני ישמח לכיוון איך אני עושה את זה |
|
| חזור למעלה |
|
|
i_hawk
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 02/06/2005
הודעות: 2532
מיקום: ב"ש
|
| נשלח: 19:29 ,29 נובמבר 2015, א' כותרת הודעה: |
|
|
| ouri19 כתב: | | לי יש בעיה גדולה עם ה wpn משום מה אני לא רוב הזמן לא מצליח לראותם שם תמונה ועד שאני רוצה אני לא מצליח להזיז את התמונה... אני ישמח לכיוון איך אני עושה את זה |
כן צריך לקרוא את המדריכים... אתה בטח יכול לנחש שגם טייס אמיתי לא יודע להפעיל חימוש עד שהוא לא עבר על החומר הדרוש נכון? 
Asus Z-390 Prime MB, Core i7 9700K, HyperX 2x16GB 3466MHz DDR4, GTX-1060 3GB, 1TB Crucial MX500 SSD + 1TB storage, Saitek X-55 HOTAS, TIR4 pro, Dell U2412M 24'', flying at 1920x1200 |
|
| חזור למעלה |
|
|
IAF_Amir
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Apr 14, 2008
הודעות: 692
מיקום: רעננה
|
| נשלח: 19:39 ,29 נובמבר 2015, א' כותרת הודעה: |
|
|
pwr on
uncage
master arm on
soi
rifle !
splash 2 |
|
| חזור למעלה |
|
|
i_hawk
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 02/06/2005
הודעות: 2532
מיקום: ב"ש
|
| נשלח: 19:52 ,29 נובמבר 2015, א' כותרת הודעה: |
|
|
דרך אגב, שכחתי לציין הערה קטנה בנושא, לא שזה קשור לבעיות שיש לאנשים פה אבל בכל אופן:
אין חובה לעבור את פרוצדורת ה Boresighting כדי לשגר טילים ולפגוע. Boresighting קריטי אם עושים TGP Handoff, אחרת אפשר להסתדר בלי, במקרה הכי גרוע תהיה סטיה בין מיקום ה SPI לבין המיקום ההתחלתי של עין הטיל (הסטיה היא רנדומלית פר תחנה ולא גדולה מידי) שזה לא נורא בכלל.
ועוד משהו קטן, כיול מהקרקע יכול להעשות על עצמים רחוקים (יחסית) בלבד, אבל בכל מקרה עדיף לבצע את זה באויר, גם במציאות דרך אגב כיול באויר מדוייק יותר.
Asus Z-390 Prime MB, Core i7 9700K, HyperX 2x16GB 3466MHz DDR4, GTX-1060 3GB, 1TB Crucial MX500 SSD + 1TB storage, Saitek X-55 HOTAS, TIR4 pro, Dell U2412M 24'', flying at 1920x1200 |
|
| חזור למעלה |
|
|
ouri19
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Sep 10, 2006
הודעות: 149
|
| נשלח: 20:01 ,29 נובמבר 2015, א' כותרת הודעה: |
|
|
| לי יש בעיה גדולה עם ה wpn משום מה אני לא רוב הזמן לא מצליח לראותם שם תמונה ועד שאני רוצה אני לא מצליח להזיז את התמונה... אני ישמח לכיוון איך אני עושה את זה |
|
| חזור למעלה |
|
|
ouri19
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Sep 10, 2006
הודעות: 149
|
| נשלח: 20:12 ,29 נובמבר 2015, א' כותרת הודעה: |
|
|
| i_hawk כתב: | | ouri19 כתב: | | לי יש בעיה גדולה עם ה wpn משום מה אני לא רוב הזמן לא מצליח לראותם שם תמונה ועד שאני רוצה אני לא מצליח להזיז את התמונה... אני ישמח לכיוון איך אני עושה את זה |
כן צריך לקרוא את המדריכים... אתה בטח יכול לנחש שגם טייס אמיתי לא יודע להפעיל חימוש עד שהוא לא עבר על החומר הדרוש נכון? |
אני לגמרי איתך בעניין המדריכים והלמידה העניין שעברתי על מדריכים כתובים/סרטונים
ואת השלבים לביצוע אני מבין אבל במדריכים שאני מצאתי ועברתי לא כתוב על אילו כפתורים צריך ללחוץ או דרך ההגדרות אילו כפתורים להגדיר הם מסבירים את התמונה הכוללת איך עושים את זה לא לפרטים של כפתורים או פקודות לכן אני לא כל כך מצליח עם זה... ודבר נוסף אחי טייס אמיתי הכן עובר על הכל כולו בזה ועוזרים לו להבין דברים במקרה שלי הלוואי והיה לי המון זמן להיות על זה ולהצטרף לאחת הטייסות וללמוד הכל מאפס ולצערי אני משלב עבודה לימודים ולא מצליח להצטרף לכן אני מבקש עזרה ממכם האנשים שיודעים הכל טוב וגם אני רוצה להנות מהסימולטור בזמן שיש לי אז אני ישמח לעזרה... |
|
| חזור למעלה |
|
|
i_hawk
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 02/06/2005
הודעות: 2532
מיקום: ב"ש
|
| נשלח: 21:11 ,29 נובמבר 2015, א' כותרת הודעה: |
|
|
| ouri19 כתב: |
אני לגמרי איתך בעניין המדריכים והלמידה העניין שעברתי על מדריכים כתובים/סרטונים
ואת השלבים לביצוע אני מבין אבל במדריכים שאני מצאתי ועברתי לא כתוב על אילו כפתורים צריך ללחוץ או דרך ההגדרות אילו כפתורים להגדיר הם מסבירים את התמונה הכוללת איך עושים את זה לא לפרטים של כפתורים או פקודות לכן אני לא כל כך מצליח עם זה... ודבר נוסף אחי טייס אמיתי הכן עובר על הכל כולו בזה ועוזרים לו להבין דברים במקרה שלי הלוואי והיה לי המון זמן להיות על זה ולהצטרף לאחת הטייסות וללמוד הכל מאפס ולצערי אני משלב עבודה לימודים ולא מצליח להצטרף לכן אני מבקש עזרה ממכם האנשים שיודעים הכל טוב וגם אני רוצה להנות מהסימולטור בזמן שיש לי אז אני ישמח לעזרה... |
אוקיי, אני מבין את זה שאין לך כל כך הרבה זמן אבל לצערי אין ממש "דרכי קיצור" ללמוד לטוס. אני יכול לספר לך שגם אני בתור מפתח ב BMS לא מכיר את כל המערכות על בוריין, ואם לומר את האמת יש מערכות שאין לי כמעט מושג ירוק בהן (למשל TFR... מאז השדרוגים של 4.33 בקושי יש לי מושג אפילו איך להפעיל אותו), אבל אני כן יודע שאם אני ארצה להסגר על מערכת כמו שצריך, אין מנוס מלקרוא את המדריכים, לעבור על וידאו אם צריך וכמובן לנסות את זה מבצעית בעצמי עד שאבין איך הכל עובד. וכמובן שאנחנו בני אדם עם חיים, עבודה, ילדים וכו', דברים לעיתי נשכחים כשלא טסים המון זמן ולפעמים צריך להוריד חלודה ואולי לחזור שוב למדריך... אין מה לעשות זה חלק מהסימולטור.
לגבי הוראות תפעול לביצוע פעולה ספציפית כמו ירי טיל מאבריק. המדריכים של BMS בגרסה הזו מצויינים ובנויים בצורה היררכית, מצד שני המדריכים גם נוטים להניח שהמשתמש מכיר מושגים בסיסיים כמו Uncage (למשל) ומכיר את המפסקים הבסיסיים השונים על הסטיק והמצערת (למשל TMS, DMS, MAN RNG, CURSOR ENBALE וכו') כך שההוראות בנויות בצורה מסויימת. אם אתה לא מכיר חלק מהוראות התפעול אז זה סימן שאתה צריך לחפור יותר במדריכים.
אני מניח שוידאו יכולים לעזור, וכמובן שמישהו צמוד שיושב איתך אחד על אחד ומעביר לך הוראות איך לתפעל מערכת מסויימת יכול לעזור, אבל עדיין אני אישית חסיד של לקרוא מדריכים, לדעתי אם תעבוד בצורה של קריאת פרק ואז השמה של החלק המבצעי שלו בסימולטור, לאט לאט תראה שאתה שולט בהכל די טוב. נכון שמדובר בהשקעה של זמן, אבל לדעתי עדיף לקרוא פעם אחת כמו שצריך ולהבין את כל המערכות שחשובות להבין ואז לטוס בכיף מאשר להתחיל ישר לטוס כדי "לחסוך זמן" ואז להתקע על כל מערכת ולחכות שמישהו יסביר.
אם אתה צריך עזרה ספציפית בלהכיר חלק מהסוויטצ'ים על הסטיק והמצערת או בכלל במטוס, בשביל זה אולי כדאי לקבל שיעור קצר וספציפי ממישהו באחד על אחד בטימספיק או משהו כזה (אני חושב שיש כאן מספיק אנשים שיכולים לעזור אונליין).
בהצלחה!
Asus Z-390 Prime MB, Core i7 9700K, HyperX 2x16GB 3466MHz DDR4, GTX-1060 3GB, 1TB Crucial MX500 SSD + 1TB storage, Saitek X-55 HOTAS, TIR4 pro, Dell U2412M 24'', flying at 1920x1200 |
|
| חזור למעלה |
|
|
ouri19
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Sep 10, 2006
הודעות: 149
|
| נשלח: 21:24 ,29 נובמבר 2015, א' כותרת הודעה: |
|
|
| i_hawk כתב: | | ouri19 כתב: |
אני לגמרי איתך בעניין המדריכים והלמידה העניין שעברתי על מדריכים כתובים/סרטונים
ואת השלבים לביצוע אני מבין אבל במדריכים שאני מצאתי ועברתי לא כתוב על אילו כפתורים צריך ללחוץ או דרך ההגדרות אילו כפתורים להגדיר הם מסבירים את התמונה הכוללת איך עושים את זה לא לפרטים של כפתורים או פקודות לכן אני לא כל כך מצליח עם זה... ודבר נוסף אחי טייס אמיתי הכן עובר על הכל כולו בזה ועוזרים לו להבין דברים במקרה שלי הלוואי והיה לי המון זמן להיות על זה ולהצטרף לאחת הטייסות וללמוד הכל מאפס ולצערי אני משלב עבודה לימודים ולא מצליח להצטרף לכן אני מבקש עזרה ממכם האנשים שיודעים הכל טוב וגם אני רוצה להנות מהסימולטור בזמן שיש לי אז אני ישמח לעזרה... |
אוקיי, אני מבין את זה שאין לך כל כך הרבה זמן אבל לצערי אין ממש "דרכי קיצור" ללמוד לטוס. אני יכול לספר לך שגם אני בתור מפתח ב BMS לא מכיר את כל המערכות על בוריין, ואם לומר את האמת יש מערכות שאין לי כמעט מושג ירוק בהן (למשל TFR... מאז השדרוגים של 4.33 בקושי יש לי מושג אפילו איך להפעיל אותו), אבל אני כן יודע שאם אני ארצה להסגר על מערכת כמו שצריך, אין מנוס מלקרוא את המדריכים, לעבור על וידאו אם צריך וכמובן לנסות את זה מבצעית בעצמי עד שאבין איך הכל עובד. וכמובן שאנחנו בני אדם עם חיים, עבודה, ילדים וכו', דברים לעיתי נשכחים כשלא טסים המון זמן ולפעמים צריך להוריד חלודה ואולי לחזור שוב למדריך... אין מה לעשות זה חלק מהסימולטור.
לגבי הוראות תפעול לביצוע פעולה ספציפית כמו ירי טיל מאבריק. המדריכים של BMS בגרסה הזו מצויינים ובנויים בצורה היררכית, מצד שני המדריכים גם נוטים להניח שהמשתמש מכיר מושגים בסיסיים כמו Uncage (למשל) ומכיר את המפסקים הבסיסיים השונים על הסטיק והמצערת (למשל TMS, DMS, MAN RNG, CURSOR ENBALE וכו') כך שההוראות בנויות בצורה מסויימת. אם אתה לא מכיר חלק מהוראות התפעול אז זה סימן שאתה צריך לחפור יותר במדריכים.
אני מניח שוידאו יכולים לעזור, וכמובן שמישהו צמוד שיושב איתך אחד על אחד ומעביר לך הוראות איך לתפעל מערכת מסויימת יכול לעזור, אבל עדיין אני אישית חסיד של לקרוא מדריכים, לדעתי אם תעבוד בצורה של קריאת פרק ואז השמה של החלק המבצעי שלו בסימולטור, לאט לאט תראה שאתה שולט בהכל די טוב. נכון שמדובר בהשקעה של זמן, אבל לדעתי עדיף לקרוא פעם אחת כמו שצריך ולהבין את כל המערכות שחשובות להבין ואז לטוס בכיף מאשר להתחיל ישר לטוס כדי "לחסוך זמן" ואז להתקע על כל מערכת ולחכות שמישהו יסביר.
אם אתה צריך עזרה ספציפית בלהכיר חלק מהסוויטצ'ים על הסטיק והמצערת או בכלל במטוס, בשביל זה אולי כדאי לקבל שיעור קצר וספציפי ממישהו באחד על אחד בטימספיק או משהו כזה (אני חושב שיש כאן מספיק אנשים שיכולים לעזור אונליין).
בהצלחה! |
אחלההה אחי תודה רבה רבה לך על ההשקעה בתשובה אני מעריך את זה מאוד אני ימשיך לחפור את המדירכים וסרטונים ויהיה בסדר .... שוב תודה רבה על התשובה... |
|
| חזור למעלה |
|
|
Iaf_Assaf
מנהל ראשי
הצטרף בתאריך: Sep 02, 2006
הודעות: 3448
|
|
| חזור למעלה |
|
|
|
|
|
|
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה
|
|
חוקי הפורום
חיפוש
קבוצות משתמשים
התחבר
עמוד ראשי
-> פאלקון 4.0 -> שימוש ב Maverick
