DCE - Dynamic Campaign Engine

xcom

העתיד בפתח כמו שנקרא.

המפתח MBOT יוצר כלי שיגלגל קמפיין דינמי מתמשך ממשימה למשימה כמו שיצר בקמפיין הקודם שלו Guardians Of Caucasus. ההבדל שכאן הוא בונה כלי לבוני משימות שיוכלו ליצור קמפיין כזה.
לפני שנה בערך, פניתי אליו ושאלתי אם יש לדעתו דרך נוחה להשתמש בכלים שיצר לקמפיין הקודם שלו, הוא אמר שזה בלתי אפשרי כי זה מותאם מידי לאותו קמפיין אבל ייקח בחשבון שזה משהו שכדאי לעשות. והנה זה כאן.

נכון, כבר עשינו משהו כזה בעבר בDCS, אבל כאן יש מנוע שיוצר משימות אוט' ולוקח בחשבון איומים ועוד, מה גם שהוא יוצר תדריכים ותחקירים ומעדכן את המשימה אוט' למצב הבא.
בקיצור, הוא לקח את הרעיון והוציא ממנו את המיטב.

קצת רקע על MBOT:
אותו בחור פיתח בעבר את הקמפיין למיג21 - Guardians Of Caucasus
הקמפיין שיצרנו - Blue Flag שהיה עד כה הצלחה מטורפת מתבסס על תהליכים שהציג לראשונה MBOT.
מעבר לכך, הוא יצר שלל סקריפטים חשובים שמשתמשים בהם עד היום, תראו ברשימה המוצגת כאן - http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=118935

שינויים מהקמפיין Guardians Of Caucasus:
-זמן ומזג אוויר של המשימה הבאה כבר לא צריכים להיות מותאם באופן ידני.
-תדריכים מוצגים כעת כתדריכים רגילים במקום פלט טקסט.
-ניתן להפסיק משימות ישירות ללא כל פעולות הנדרשות על F10.
-תחקירי טקסט מלאים מוצגים לאחר המשימה.
-ניתן להקצות לשחקנים נקודות ציון ספציפיות במשימה וחימוש.
-שחקנים יכולים לשחק כל סוג משימה העומד לרשות המטוסים שלהם (אוויר-אוויר, אוויר-קרקע).

DCE יעבוד באופן הבא:
1. בתיקייה מוגדרת מראש יהיה לכם את המשימות המתגלגלות.
2. לאחר שתסיימו לשחק, תסגרו את המשימה עם ESC בצורה הרגילה.
3. קובץ פנקס רשימות ייפתח באופן אוטומטי, המציג תחקיר מפורט.
4. תיבת הפקודה תיפתח מבקשת ממך לקבל את תוצאות המשימה. קבלה יהיה להמשיך את הקמפיין, אי קבלה כאילו לא שחקת את המשימה האחרונה.
5. אם אתה מקבל, המשימה הקודמת נמחקת ומשימה חדשה נוצרת בתיקייה. זה קורה באופן אוטומטי בזמן שאתם נמצאים בDCS.
6. במשימה הבאה הזמן יתקדם (כפי שהוגדר על ידי מעצב הקמפיין), מזג אוויר מעודכן, מעודכן סדר הקרבות בהתאם להריגות והפסדים של המשימה האחרונה ומשימה חדשה עבור כל המטוסים הזמינים (חבר ואויב).

תחקיר דוגמה -

איך עובד הATO שהוא Air Tasking Order אוט':
הATO הוא במרכזו של DCE. זה יהיה להקצות מטוסים זמינים (אשר תלויים בהפסדים במשימות קודמות) למטרות זמינות (שתלויים במטרות פגעו במשימות קודמות). על הATO יהיה להרכיב חבילות של טיסות מרובות כולל SEAD וליווי של מטוסי קרב אם רלוונטי וליצור תוכניות טיסה הגיוניות. הנה כמה מהגורמים שישפיעו על ATO:

-עדיפות משימה: משימות בעדיפות גבוהות יותר, ככל הנראה יצאו לפועל יותר.

-רמת סיכון: הסיכון להכות יעד מחושב לכל משימה אפשרית, הכוללת מסלול איום הימנעות, כמה איומים לא ניתן להימנע וכמה מסוכן איומים אלה. משימות בטוחות יותר נוטות להיות מועדפות.

-ליווי: הזמינות של SEAD או ליווי של מטוסי קרב יכולה להפחית את רמת האיום של משימה ולעשות משימה סבירה יותר.

-פרופיל נתיב: מעצב הקמפיין יכול להקצות פרופיל גובה לחימוש מסוים (לדוגמא, F-16 בתקיפה מדוייקת עם GBU-24 תמיד צריך לתקוף מגבוה), או שATO להחליט על האפשרות היעילה ביותר (גבוהה גבוהה, גבוה-נמוך, נמוך-נמוך). גובה משפיע על ניתוב סביב איומים ולכן רמת איום וסבירות של המשימה נלקחות בחשבון.

-זמן של היום: במהלך הלילה, מתעלמים מכמה מערכות הגנה אווירית להימנעות איום (MANPADS לא רואה בלילה). משמעות דבר היא כי במהלך יום ATO אולי מתכנן תקיפה בגובה גובהה עם SEAD בליווי בכדי לחדור דרך כמה SA-6 כי זה בטוח יותר, ואילו בלילה אותה המשימה תהיה מתוכננת בגובה נמוך ללא ליווי SEAD, הימנעות מה SA-6 ומעבר דרך SHORAD העיוור (שחרור SEAD ללוות מטוס לעשות עוד משימה בכוחות עצמם).

-מיומנות מטוסים: לכל חבילה של מטוס-משימה-חימוש יש ערך יעילות. אז F-15 עם משימת ליווי עם AMRAAMS צריך להיות טוב מאוד, ואילו F-15 במשימה נגד ספינות עם תותחים רק צריך להיות נורא. טוב יותר מטוסים עם חימוש מתאים למשימה ספציפית, סביר שהATO יחליט לפי המשימה ההגיונית יותר.

כח אש: חימוש עם מפץ גדול יותר נוטה יותר להיות נבחר על ידי ATO. אבל אם מטרה היא מחוץ לטווח, ATO יבחר חימוש עם פחות כוח אש שיתאים לטווח.

למעצב הקמפיין יש עבודה להקצות רשימה של משימות אפשריות לכל יחידת תעופה מוגדרת בקמפיין. מכיוון שמדובר בסוג מטוס יחידה ספציפית ולא ספציפי, ניתן יהיה למשל לאייש טייסת 1 עם F-16 לעשות CAP, וללוות בלבד, בעוד הטייסת השנייה עם F-16 עושה SEAD ומתקפה קרקעית.

יתר על כן מעצב הקמפיין חייב אז להגדיר חימוש עבור כל שילוב מטוסים-משימה, שבו הוא יכול להגדיר מאפייני מפתח כגון יכולת הלילה, ערך כוח אש, מיומנות, פרופילי גובה, מהירויות שיוט, מגוון וכו '

הגדרה זו לכל קמפיין תהיה הרבה עבודה בתחילה, אבל זה גם מערכת גמישה מאוד. זה יאפשר למשל להגדיר שיחידת F-117 רק לטוס בלילה או שיחידת מיג -21 רק לטוס מתקפה קרקעית ביום ומיירט בלילה.

דוגמה ליצירת המשימות האוט':
כאמור, ATO מנסה ליצור תוכניות טיסה עם מסלול סביב איומים. ההתקנה יחידת מיג 21 בבסיס חיל אוויר Krymsk ויעד בדיקה אחת. פרופיל טיסה גבוה-נמוך הוא נאכף. זה מה שATO מביא:

האיום הוא אתר הוק יחיד בין בסיס חיל האוויר והיעד. שימו לב שמסלול הטיסה ניתוב סביב רק ככל נדרש בגובה נמוך. אלה הם הגבהים בנ"צ שATO להגדיר:
1: 6000 MSL
2-9: 100 AGL
10: 6000 MSL

כפי שניתן לראות, המסלול הולך לגובה שיוט עד שיגיע לאזור התקיפה בגובה של ההוק, אז יורד לרמה נמוכה. חלק השיוט הוא קצר מאוד בשל המרחקים הקצרים המעורבים.

עם ההגדרה הזאת, לא ניתן להימנע מאזור התקיפה בגובה הנמוך של ההוק בכדי להכות את היעד. זה ככל הנראה יפעיל ליווי SEAD אם זמין, או יעד פחות מסוכן יהיה נבחר אם אחד היה זמין.

בתוספת מספר Avengers באיזור.

המסלול מורחב למערב כדי להמנע מהAvengers.

התקפת גובה נמוכה ביעד המוגן על ידי Avengers. החדירה הבטוחה ביותר האפשרית נבחר, יציאה לא נראית משהו אומנם.

פריסה שונה של הAvengers עושה החדירה מדרום מזרח האפשרות טובה יותר. היציאה היא לא ממש אופטימלית כאן. (עדיין בפיתוח)

זכרו, את כל המסלולים האלה מייצר באופן אוטומטי ה ATO.

אני מניח שהכלי הזה יקדם את תחום העולם המתמשך/מתקדם שבנה לראשונה MBOT עם הקמפיין הקודם והמשכנו אני גרג וCRASH עם קמפיין Blue Flag שנוצר ל24/7 מתמשך.
תכינו את עצמכם לקמפיין מתגלגל כמו שאנחנו מכירים מפאלקון או IL2 רק עם פחות מלחמה קרקעית, זה משהו שירוץ ממשימה למשימה ויבנה לנו מערך של קמפיינים מעניינים והכי חשוב מתקדמים בין משימה למשימה.
אין פה הגבלה של איזה מטוסים או איזה סוגי חימוש, הכל יכול להיות מוגדר ומוכן בעיצוב הקמפיין כך שיש אפשרות לקמפיין מלחמת העולם ה2 או קמפיין מודרני, הכל תלוי בעיצוב הקמפיין.

בנתיים MBOT אמור לעדכן אותי מתי הכלי שלו מוכן לבדיקות, לאחר מכן אנחנו נתחיל בדיקות כדי לעזור בהוצאת הכלי ובסופו של דבר גם קמפיין ראשון שיתגלגל כנראה משבוע לשבוע ויכלול מספר טייסות.

פרטים נוספים בהמשך, אם יש שאלות אשמח לענות.

Or

מוביל בית הספר לטיסה במגמת מסוקים בסימולטור DCS World

IAF_Amir

תודה רבה!
המנוע יכול לקדם את DCS שלב ברמת הקמפיינים

כמובן תודה על הפוסט המשוקע

xcom

חכה עמיר, אני כבר רואה אותך מוביל רביעיית KA-50 בדרך לאחת המטרות שהATO יקבע.
אני מניח בניתוב שהוא יתיחס גם לגבהים ולLINE OF SIGHT, ככה שייתכן שמסלולים עם מיסוך קרקעי יווצרו גם.

AssafB · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Oct 12, 2014 הודעות: 137

איזה יופי של עבודה!
תעדכן מתי עושים בדיקות ואשמח לקחת חלק (במגבלות חיתולים)

תודה על העדכון ועל ההסבר המפורט מור,

אסף.

xcom

דוגמה נוספת לחבירה של מטוסי קרב עם מטוסי תקיפה -

מזכיר, הכל נעשה אוט ע"י המנוע החכם של הATO.

Or

יפה מאוד

מוביל בית הספר לטיסה במגמת מסוקים בסימולטור DCS World

**VooDoo** · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Aug 09, 2006 הודעות: 542

מזל שלנו שיש בקהילה אנשים כמוך!
אשר משקיעים כל הרבה בשביל כולנו! ומביאים לנו את כל המידע ועוד בעברית!

אנחנו צרכים לעזור ככל שאפשר וכל אחד איך שהוא יכול!

**ViFF** · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: 23/07/2005 הודעות: 3593

זה לא רק השקעת זמן, מדובר כאן בבחור עם כישרון יוצא דופן גאון

innovation time שמח מאד

xcom

הלוואי שהייתי אחראי לזה, מדובר על המפתח MBOT, הוא זה שיוצר את הכלי הנהדר הזה.
בואו נקווה שזה יצא בקרוב ונוכל כבר להתחיל להשתמש בזה ולעשות קמפיינים רצים.