צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא |
מחבר |
הודעה |
Iaf_Assaf מנהל ראשי
הצטרף בתאריך: Sep 02, 2006 הודעות: 3448
|
|
חזור למעלה |
|
|
|
|
i_hawk טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 02/06/2005 הודעות: 2532 מיקום: ב"ש
|
נשלח: 17:20 ,12 יוני 2015, ו' כותרת הודעה: |
|
|
CBU-97 זה מה שמציע לך ה ATO (מתכנן המשימות הממוחשב) באופן טבעי, זה לאו דווקא אומר שזה החימוש הכי מתאים לפגוע בסוללות. לצורך הענין בגלל שכדי לפגוע במכ"מ יש צורך בכמה שיותר טווח אז JDAM בקלע למשל מתאים הרבה יותר. אם אתה טס בדו-מושבי אז עדיף לקחת GBU-15 (למרות שהמודל שלה לא מציאותי כרגע). בשאיפה בעתיד יהיו יותר אופציות להרוג סוללות נ"מ בצורה יעילה יותר.
Asus Z-390 Prime MB, Core i7 9700K, HyperX 2x16GB 3466MHz DDR4, GTX-1060 3GB, 1TB Crucial MX500 SSD + 1TB storage, Saitek X-55 HOTAS, TIR4 pro, Dell U2412M 24'', flying at 1920x1200 |
|
חזור למעלה |
|
|
Iaf_Assaf מנהל ראשי
הצטרף בתאריך: Sep 02, 2006 הודעות: 3448
|
|
חזור למעלה |
|
|
nikos טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: May 29, 2010 הודעות: 481
|
נשלח: 19:52 ,12 יוני 2015, ו' כותרת הודעה: |
|
|
יש כמה אופציות... אתה יכול לקחת TGP וHAD. ברגע שאתה מזהה מכ"ם נעילה על הHAD- אתה יכול להתחיל לחפש את האזור עם הTGP... זה די לחפש מחט בערימת שחת אבל אפשרות.
אתה יכול לשלוח טיסת גישוש- להגדיר להם נקודות ציון באזורים חשודים ולהגדיר מהירות טיסה וגובה רב כדי להקטין את הסיכוי שיירטו אותם. ברגע שינעלו אותם הם אמורים להופיע על המפה הדו מימדית ואז אתה יכול לרשום קורדינאטות או להוציא גיחת תקיפה לאזור.
במציאות אני מניח שעושים שילוב בין אפשרות ב' (רק עם מטוסי מודיעין שיודעים לקלוט קרינת מכ"ם ולנתח אותה מרחוק ומזל"טים) לבין מודיעין ממקורות אנושים...
סרטון המסביר איך ליצור גיחת מודיעין: https://www.youtube.com/watch?v=oJTPTxBu03Q |
|
חזור למעלה |
|
|
uri_ba טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Sep 17, 2007 הודעות: 4693
|
|
חזור למעלה |
|
|
Iaf_Assaf מנהל ראשי
הצטרף בתאריך: Sep 02, 2006 הודעות: 3448
|
|
חזור למעלה |
|
|
uri_ba טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Sep 17, 2007 הודעות: 4693
|
|
חזור למעלה |
|
|
Iaf_Assaf מנהל ראשי
הצטרף בתאריך: Sep 02, 2006 הודעות: 3448
|
|
חזור למעלה |
|
|
uri_ba טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Sep 17, 2007 הודעות: 4693
|
|
חזור למעלה |
|
|
Iaf_Assaf מנהל ראשי
הצטרף בתאריך: Sep 02, 2006 הודעות: 3448
|
|
חזור למעלה |
|
|
i_hawk טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 02/06/2005 הודעות: 2532 מיקום: ב"ש
|
נשלח: 14:31 ,14 יוני 2015, א' כותרת הודעה: |
|
|
בקשר לשמירה של הנתונים של ה STPT אני לא סגור אם נשמרים, כנ"ל לגבי PPT.
לגבי ריאליזם, באופן כללי ב BMS לא אמורים להיות features לא ריאליסטיים, או לפחות זו השאיפה. במידה ויש משהו כזה אנחנו דואגים להעיף או לשדרג אותו ככה שיהיה תואם למציאות. בד"כ כשיש רמה כזו של פרטים זה אומר שמישהו ישב וכתב את זה והסבירות שזה לא ריאלי, נמוכה.
ישנם אזורים ספציפיים באויוניקה של הסימולטור שמפאת חוסר במידע מדוייק שאינו מסווג, הסימולציה שלהם נעשית ברמה בסיסית יותר מבלי להכנס לפרטים כמו במציאות, זה נוגע במיוחד לגבי RWR, HAD, IFF ועוד כמה אזורים פה ושם. ה HSD ממודל יחסית בצורה די טובה וריאליסטית בסה"כ.
Asus Z-390 Prime MB, Core i7 9700K, HyperX 2x16GB 3466MHz DDR4, GTX-1060 3GB, 1TB Crucial MX500 SSD + 1TB storage, Saitek X-55 HOTAS, TIR4 pro, Dell U2412M 24'', flying at 1920x1200 |
|
חזור למעלה |
|
|
uri_ba טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Sep 17, 2007 הודעות: 4693
|
|
חזור למעלה |
|
|
|
|