פקודת קרב - התחקיר הושלם !

**אסימון**

צפו לתחקיר מחר !
היתה טיסה א-ר-ו-כ-ה ומעייפת.
המטרה הושמדה.

מגניב

101Falcon

אני מצפה לתחקיר בכליון עיינים...

RoN-212 · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: 14/10/2005 הודעות: 2879

אני מצפה לתחקיר בקוצר רוח,

רון.

רון אטיאס.
תשאף - תגיע מחייך

**sagid**

ron-212, גם אני מחכה
אני לא טייס גדול...ויש יותר טובים אבל מראש אני יכול להביא ביקורת קשה שמח מאד

**אסימון**

אוקיי, נתחיל :

אני די מאוכזב שלא עלו אנשים לטיסה. בסופו של דבר טסתי לבד כל הדרך !
ron-212 לאן נעלמת ?
downloader - קראתי לך ! איפה היית ?

-----------------------------------------------------------------

מתיישר על המסלול, אחרי בד"ח הנעה והסעה

מחכה שמספר שתיים ידווח בקשר שהוא מוכן

"מטריה 1 - רשאי המראה כיוון 224, רוח 5 קשר על האף. בהצלחה"

מרים גלגלים, ומתכונן לפנות לנקודת היציאה של בקר הטיסה

..ומבצע פניה חלקה, זווית 8, כיוון 114 לנקודת הציון השניה

המולה שלמה בקשר. במקביל אלינו, יוצאים משדות תעופה סמוכים גם רביעיה של F15, רביעיה של B52, ועוד שני מטוסי F22 שיוצאים לסיור.
למרות הכאוס, ולמרות שאוזן בלתי מיומנת תשמע בקשר רק מטר של מילים לא מובנות ובאלגאן, הכל היה בסדר מופתי. לפי התוכנית.

כמה דקות אחרי שהרביעיה שלי המריאה בדרכה אל הליווי, התיישרו והתכוננו להמראה רביעיית הF15

וגם המבנה הזה, בדיוק בזמן שהורה לו הבקר, לוקח כיוון לקראת נקודת המפגש

בינתיים, בחלק אחר של הבסיס, מבנים אחרים מתחילים בהנעה של הכלים :
זוג מטוסי F22. אנחנו עוד נשוב אליהם..

מטוס הלוחמה האלקטרונית מתזמן את הגעתו לאיזורנו בשעת ההמראה של המבנה השני, ומגיע בדיוק של שניות בודדות לאיזור

מספר ארבע שלהם ממריא, מתיישר על הכיוון, וחובר לשאר המבנה

-----------------------------------------------------

בלי לשים לב, המבנה התקדם כבר כמעט 40 מייל. הזמן רץ.
בניגוד למה שאנשים חושבים על טיסות ארוכות.. תמיד יש מה לעשות ! לבדוק את המערכת הזו, סוויץ' הזה, מה התמונה כאן וכאן, מצב דלק של שאר המטוסים..
לא משעמם.

"קשר עין מטריה 2,3 - 1"
בדרך לנקודה השניה, והארוכה ביותר

120 מייל.
אני מתיישר בגובה 20, ומחכה ששאר המבנה יגיע

דברים שרואים מכאן - לא רואים משם..
השמש והירח במופע משותף :

"פחחחשששש, שימו לב שקנאי אחד נכנס למרחב "
מטוס התדלוק מגיע לאיזור נקודת ציון 3, שהיא כבר ממש רחוקה מהבסיס

אנו מתקרבים לאיזור קליטת מכ"ם אויב. אני מורה בקשר על כיבוי ראדר, והתכנסות פנימה
"מטריה - Echelon ימני צמוד"

..והם מבצעים

עד שאני שומע "4 - במקום"

אני קורא למטוס הביון שבמרחב בשביל לבקש תמונה :
" צופיה - מטריה 1, שדר תמונה לגבי מיקום 341 גובה 20"
"..מטריה 1 - צופיה, אין לי שום דבר לדווח."

רגועים, אנחנו ממשיכים לקראת נקודת המפגש עם הדובים.

תמונה יפה מהטיסה לנקודת הציון הארוכה:

-----------------------------------------------------------------

תראו במי אנחנו נתקלים !
החברים מהבסיס שעושים טיסת ריגול באיזור.
השמועות אומרות שהם מצלמים את המפעל לייצור מתכות בגבול הצפוני של המערכה

..ובכלל מעניין מה הברנש הזה עושה בסביבה..
נראה לי שמבצע חשאי גדול עומד להתרחש !
[*רמז* *רמז*..]

עוד אני מדבר ואורח נוסף נכנס לזירה, בדרך לנקודת המפגש עם המפציצים.

השמיים עכשיו כבר מתחילים להיות עמוסים בצורה מסוכנת.
תזוזה לא במקום של אחד המבנים עלולה לסכן את החיים של כלים אחרים באיזור.
צריך לשמור על עירנות גבוהה !

קצת המום מגודל הכוורת שאני נתקל בשמיים, אני שומע בקשר דיווחים על כוחות קרקעיים גדולים שנפרסים באיזור ומחכים לשעת ה"ש" - אחרי התקיפה הגדולה.

ממה שהצלחתי להבין מהדיווחים, הכוחות מחכים עד אחרי ההפצצה, ואז כשהאויב עדיין ילקק את הפצעים הפתוחים והכואבים (מאוד) שלו, באופק כל הכוחות הרגליים והמשוריינים יחלו בהרעשה ארטילרית ופריסת כוחות מיוחדים עמוק עמוק בפנים.

------------------------------------------------------------------------

10 מייל לנקודת המיון השניה, הארוכה ביותר.
מכאן, למעשה יש לנו בסביבות 13 דקות של טיסה "חמה", ואח"כ שוב - לג ניווט א-ר-ו-ך הביתה.

מבט של מספר שתיים :

------------------------------------------------------------------------

הרגע הגדול מגיע..

בדיוק בשניה שנקבעה, במידת דיוק שלא תבייש צוות אולימפי, ה"דובים" מדווחים על קשר עין איתנו.

"מטריה 1 - קשר עין אנגורה 1 שעה 6"

"..רות אנגורה אחד קבל קשר עין חיובי שעה 12, מצטרף להגנה שעה 5"

-------------------------------------------------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------------------------------------------------

חלק שני + תוצאות התקיפה מחר בערב !

יום טוב,
מגניב

אסימון.

downloader

טוב, אני ממש מצטער שלא שמתי לב שקראת לי, וחוץ מזה השטח של קוריאה דורש מהמחשב, הלא כל כך חזק שלי, יותר ממה שהוא יכול להציע. מקווה שאם תיזום עוד משימה נחמדה כזאת בעתיד היא תהיה בשטח של הבאלקן, ואני אשתדל להיות קשוב יותר.

שורה תחתונה, מאוד נהנתי לראות את התמונות שצילמת, בעיקר בגלל הרזולוציה הלא שגרתית.

**אסימון**

חלק שני :

ובכן, המפגש עם הדובים הלך כשורה.

התחלנו להתקדם לעבר המטרה שלהם, כאשר כל אחד מהמבנה שלנו חבר למפציץ אחר וישב קרוב אליו.
WP3 - המפציצים מבצעים פניה חדה לעבר נקודת ה IP שלהם. מכאן - אין חזור. הם בדרך להפצצה וימשיכו עד לשם לא משנה מה קורה בדרך.

ה"מטרה" שלי - להגן על המוביל של הדובים. הוא מתחיל לבצע פניה חדה לעבר ה IP - אני אחריו.

כאן אני חייב לציין את ההתרגשות כשהייתי כל כך קרוב למטוס כל כך גדול.
להיות ממש נקודה קטנה, "כתם" ליד דבר כזה עצום. אי-אפשר כנראה להעביר את התחושה של העוצמה שעוברת בגוף כשטסים במבנה כל כך צמוד !

-------------------------------------------------------------

מתקרבים. אני מביט בשעון העצר, מחוג השניות רץ. עוד שלוש דקות למשיכה. פחד ? מתח ? משהו זז בתוכי. רצים 500 קשר, 8.5 מיל בכל דקה. המוביל של הדובים מדייק להפליא : אנחנו בול על הנתיב ובול בזמן. תיאום הזמנים חייב להיות מדויק. אנחנו לא נהיה הראשונים בהתקפה אווירית על הכור. אחרינו צפויים להגיע כוחות רגליים רבים שאמורים להשתלט על הקרקע ולתפוס עמדות.

דיבורים ראשונים נשמעים על הערוץ המשותף.

"אנגורה - מפסקים מופעלים!"
"שתיים."
"שלוש."
"ארבע."

"אנגורה אחד מתחיל בצלילה לעבר המטרה, מרחק 12 גובה 12. 2 אחרי"

בהמשך הצלילה, מספר שתיים של הדובים נתקל במסך נפיץ. התנגדות קרקע אוויר שעבור מטוס קטן כמו הF16 אין בעיה לעבור דרכו, אבל לגוף בסדר גודל של המפציץ הזה - כמעט בלתי אפשרי.

-------------------------------------------------------------------------------------

מכאן דברים מתחילים להיות מהירים מדי עבורי, ולא הספקתי לצלם הרבה ממה שהלך. פשוט היה צריך להיות שם כדי להבין.. שאגות בקשר של מטריה שלוש כשהוא מורה למטוס הביון לשבור לצד, המפציצים שכל הזמן מחליפים בינהם מידע בנוגע להפצצה עצמה, בקר שפתאום מדווח על איום מכיוון כזה וכזה.. נפילה של F15 שלנו, נטישה של אחר, מבצעי חילוץ שנשלחים אוןליין בזמן אמת לשדה הקרב..

באלאגן.

רק מה שכן אני יודע לדווח זה על התוצאות :

מבנה "אנגורה" (מפציצים)
- אחד מדווח על פגיעה ישירה בליבה השניה של הכור והשמדתה.
- שתיים חטף פגיעה ישירה מתחת לגוף ואיבד חשמל. הצליח לשחרר 3 פצצות בסה"כ ודיווח שהוא מושך החוצה. היה מסוכן מדי להמשיך, ואני תומך בו על ההחלטה האמיצה.
- שלוש מדווח על השמדה של כל השטח המבצעי של הכור - בנייני מגורים, מעבדות, בונקרים, ארסנלים וכו.
- ארבע חטף SA5 מתחת לכנף וצלל לקרקע.

מבנה "מטריה" (מלווים - אנחנו!)
- אחד נחת בשלום ללא פגיעה במהלך הטיסה.
- שתיים נחת בשלום עם מספר פגיעות מינוריות במערכות הטיסה.
- שלוש כמעט התרסק על המסלול.. הגיע בנחיתת אונס איומה, ללא מעצורי אוויר, ללא כני נסע, ללא תע"ל וחשמל בתא וללא אוויוניקה.
- ארבע נחת בשלום ללא תקלות אך קרוב מדי לגבול המבצעי של הדלק.

מטוס הלוחמה האלקטרונית חטף שלושה (!) SA-5 וצלל כמו אבן. לדעתי אפילו לא הגיע לקרקע לפני שלגמרי התפוצץ באוויר.

מטוס התדלוק שב בשלום ללא פגיעות.

רביעיית הF15
- אחד מדווח על שלוש אלפות.
- שתיים נפל.
-שלוש מדווח על שתי אלפות.
- ארבע נטש - מבצע חילוץ נערך לקראתו.

הכור האטומי : הושמד.
הצלחנו להוציא אותו מכלל שימוש (0% מבצעיות)
כוחות קרקע נראו מתקדמים לעבר האיזור אחרי התקיפה
המבצע הוכתר כהצלחה.

-----------------------------------------------------------------------------------------

תמונות מהשלב האחרון של הטיסה :

מטוס הלוחמה האלקטרונית צולל למטה. מחזה כואב, בידיעה שנמצאים במטוס הספציפי הזה מספר חברים קרובים !

תמונה של "אנגורה 3" מסונכרן לצלילת שחרור

שמיים ב-ו-ע-ר-י-ם !!
תראו כמה פעילות נ"מ יש ! לא להאמין.

רואים את אדמת הבית באופק !
עכשיו.. עכשיו אני מתחיל להילחץ. "אחרי" הטיסה.. רק להגיע למסלול ולנחות בשלום..
רק להגיע..

"רות מטריה אחד, אנקול - פנה ימינה כיוון 240 לגישה סופית"

"רוח 6 כיוון דרום מזרח, טמפ' 12 מעלות, ברוך הבא"
מגניב

--------------------------------------------------------------------------------------------------------

זהו..

פיוו..

יום נהדר,
מחייך

אסימון.

**Eagle_King**

תשמע ראיתי מבצעים וראיתי מבצעים אבל מבצע כזה עוד לא ראיתי ממש יפה והשקעה מירבית חבל שאני לא יכול לטוס באלייד פורס ממש יפה נהנתי מכל רגע.! מר. ירוק

בן קלי.
צוות ניהול ראשי פריפלייט.

**sagid**

אחלה של ביצוע מר. ירוק

רציתי לשאול אותך שאלה שאני בודק כמה זמן
יהלום נ"מ ישב על המטרה?

RoN-212 · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: 14/10/2005 הודעות: 2879

איזה יופי של ביצוע,

ויופי של השקעה..,

אחת מהטיסות הטובות,

רון.

רון אטיאס.
תשאף - תגיע מחייך

DesertFalcon_117 · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: 11/04/2005 הודעות: 1004

מרשים מאוד אין מה להגיד!
תעבור לפאלקון רגיל ותעשה את זה בלבנון אני בטוח שיותר תהנה!
לילה טוב

IAF001 · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Jun 02, 2006 הודעות: 426

מבצע מ-ד-ה-י-ם !!!!
לא ידעתי ש F15 נושא א"ק !!! אף פעם לא חשבתי שיש לו תצוגה של פצצה מונחת לייזר או CCIP שהוא יכול להפיל פצצות ...... באמת חדש לי

תמונות מדהימות !!! איזה היתרגשות רק מלקרא שמח מאד

DesertFalcon_117 · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: 11/04/2005 הודעות: 1004

IAF001, דגם הE של מטוס הF15 על נגזרותיו תוכנן על מנת שיוכל לשאת חימוש א"ק מתקדם.
אסימון, לאחר שחשבתי על זה, למה לעזעזאל לתת למבנה של מטוסי B52 איטיים ומסורבלים במיוחד בעלי חתימת מכ"מ גבוהה לתקוף באיזור שמלא בנ"מ?
הביצוע הכי טוב שאני יכול לחשוב עליו הוא של מספר מבנים של מטוסי F16 שטסים בגובה נמוך למטרה ותוקפים תוך כדי התחמקות מהנ"מ של האויב.

**אסימון**

תודה לכל המגיבים !
נבוך

אחרי שכבר שלחתי לשם בעבר מספר גיחות הפצצה, וגיליתי ש
- המטוסים "מבטלים" את המשימה אחרי איזה 100 מייל.
- מגיעים לאיזור היעד אך מופלים בידי נ"מ
- מגיעים לאיזור היעד אך מופלים עם מטוסי אויב

נשבר לי.
ישבתי ותכננתי את "אם כל התקיפות" ע"מ להשמיד את הכור הארור !!
הפעם.. המטרה הושמדה לחלוטין.
מופתע

וSagid, לשאלתך - היהלום לא מסונכרן בין הקוקפיט התלת מימדי לבין הדו. זאת בעיה ידועה שכבר טופלה (לפי המפתחים) ותיכנס לרשימת התיקונים ב1.08

MH_16 · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Apr 30, 2006 הודעות: 435

יפה מאוד...
חבל שהיו כאלו שאמרו לך שהם יבואו והבריזו..