|
| צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא |
| מחבר |
הודעה |
SN_True_Love
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Sep 17, 2011
הודעות: 72
|
 נשלח: 20:55 ,25 יוני 2014, ד' כותרת הודעה: מתי יהיה מחזור נוסף? |
 |
|
שלום לכולם,
אני רוצה להירשם לבית ספר לטיסה פה, אבל מאחר ואני עושה קורס קיץ של חודש וחצי במתמטיקה והיסטוריה, אין לי זמן ללמוד בבית הספר, אבל כן אשמח מאוד ללמוד.
רציתי לדעת במה מחזור נוסף תלוי, בגלל שאין לי ידע מינימלי בסימולטורים אני צריך קורס מההתחלה, ככה שלהצטרף באמצע לא אופציה אידיאלית.
בנוסף, אני מתכנן לקנות ג'ויסטיק ולהוריד את הסימולטור, איזה ג'ויסטיק כדאי לקנות ומאיפה להוריד את הסימולטור הנכון? אשמח לקישורים.
תודה רבה, גברברים (:
-החזקים שותקים ועושים- |
|
| חזור למעלה |
|
 |
|
|
|
IAF_Phantom
מדריך בית ספר לטיסה
הצטרף בתאריך: Mar 13, 2006
הודעות: 2662
מיקום: בית ספר לטיסה
|
| נשלח: 21:21 ,25 יוני 2014, ד' כותרת הודעה: |
|
|
שלום,
קורס הפאלקון הבא מתוכנן להפתח אחרי שיסתיים הקורס הקרבי הבא של VFS בשיתוף פעולה שלנו.
קורס זה היינו קורס קדם לכל פעילויות של הביס"ט של פאלקון.
אני מציע לך להרשם לקורס ה-CVFR שלהם שמתחיל בקרוב
http://www.preflight.us/HE/ftopict-22148.html
watch your six, i'm behind you |
|
| חזור למעלה |
|
|
SN_True_Love
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Sep 17, 2011
הודעות: 72
|
| נשלח: 23:33 ,25 יוני 2014, ד' כותרת הודעה: |
|
|
אז אני קודם צריך לעשות את הקורס CVFR ואז להיכנס לבית הספר לטיסה בפאלקון?
איפה אני קונה את הסימולטור שאני צריך?
יש טייסות פה? נניח חניכים שמצטרפים לטייסות אחרי שסיימו את הקורס.
כמו שאני רואה VFS ופריפלייט זה לא אותו דבר.. איך זה יעבוד? אני לומד אצלם או אצלכם?
-החזקים שותקים ועושים- |
|
| חזור למעלה |
|
|
IAF_Phantom
מדריך בית ספר לטיסה
הצטרף בתאריך: Mar 13, 2006
הודעות: 2662
מיקום: בית ספר לטיסה
|
| נשלח: 23:44 ,25 יוני 2014, ד' כותרת הודעה: |
|
|
בית הספר של פאלקון מניח ידע מוקדם מהותי בטיסה בסימולטורים קודמים או ידע וניסיון מתאים.
הפאלקון אינו סימולטור פשוט ללימדה גם לטייס מנוסה
ולכן בנינו את המסלול של ההכשרה ביחד עם בית הספר של VFS
בעיקרון אתה לומד אצלהם אבל רשום בתור חניך שמיועד לקרבי ולכן הרישום היינו לכל הקורסים CVFR, IFR והקרבי של VFS ביחד. אחרי זה ביס"ט הפאלקון נפתח ומקבל את החניכים
יש כמה טייסות והם מעלות הודעות וטיסות שהם עושים תסתכל בפורום של פאלקון
לפאלקון לינק להורדה ובנוסף תמיד אפשר ללמוד עצמאית בעזרת youtube
http://www.benchmarksims.org/forum/forumdisplay.php?29-Releases-amp-Updates
watch your six, i'm behind you |
|
| חזור למעלה |
|
|
Muli
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jan 06, 2008
הודעות: 2989
מיקום: טבעון
|
| נשלח: 2:22 ,26 יוני 2014, ה' כותרת הודעה: |
|
|
| SN_True_Love כתב: | אז אני קודם צריך לעשות את הקורס CVFR ואז להיכנס לבית הספר לטיסה בפאלקון?
איפה אני קונה את הסימולטור שאני צריך?
יש טייסות פה? נניח חניכים שמצטרפים לטייסות אחרי שסיימו את הקורס.
כמו שאני רואה VFS ופריפלייט זה לא אותו דבר.. איך זה יעבוד? אני לומד אצלם או אצלכם? |
רק לעשות לך סדר, בהקשר לתשובה של מיכה(IAF_Phantom), מאחר שאתה עדיין לא מכיר את המושגים:
CVFR הוא קורס הטיס הבסיסי(קורס טייס פרטי) שבו לומדים בכלל לטוס "מאפס". לומדים לטוס בססנה 172 שהוא המטוס שבד"כ לומדים איתו טיסה גם במציאות. בקורס תלמד להמריא, לנחות, לטוס במצבי הטיסה השונים(לשמור גובה וכיוון, לקזז וכו') ולנווט ניווט ראייה וכל זה כולל נוהלי הדיבור בקשר. ומעט תיאוריה בסיסית שחייבים להכיר ע"מ לדעת להטיס כלי טייס. זה קורס ייחסית קצר של בערך חודש וחצי שנעשה דרך האינטרנט.
IFR הוא קורס טיסת מכשירים שבו לומדים להטיס ולנווט את המטוס (כשלא רואים כלום בחוץ) בלי להסתכל החוצה(רק פנימה אל מחווני המטוס ואל מחווני הניווט) ולהבין ולקרוא מפות נתיבי אוויר אמיתיות ודפיות הליכי מכשירים אמיתיות לסוגיהם (איך נוחתים/ ממריאים אם לא רואים כלום בחוץ...). זה קורס הרבה יותר מעניין שמאפשר לך כבר לטוס לחו"ל ולנווט למרחקים ארוכים גם בלי שהשטח יתאים בדיוק למפה(בלי להתקין סינרים מדוייקים). אם תרצה להמשיך לטוס בסימולטורים אזרחיים אז, לדעתי, זה הקורס הכי חשוב. בין השאר כי מטוסי נוסעים מטיסים כמעט אך ורק בטיסת מכשירים ע"פ מפות נתיבים ודפיות הליכי מכשירים. גם הקורס הזה קצר למדי ונעשה גם כן באינטרנט על מטוס ססנה 206 שיש לו מכשירים שמתאימים ונוחים יותר לטיסת מכשירים מאשר ל-ססנה 172.
הידע והתרגול שצוברים בשני הקורסים האלו הוא חשוב גם לטיסה אזרחית וגם לטיסה צבאית ומהווים בעצם את הבסיס לכל טייס כלשהו בלי קשר לאזרחי/צבאי.
אם תחזור למה שכתבתי לך בדיון על הרצון שלך להיות טייס בחברת תעופה -על הרשיונות הדרושים(פרטי, מכשירים, מסחרי, דו-מנועי, מדריך ו-ATP) אז אלו הקורסים ל-2 הרשיונות הראשונים שכל טייס עושה גם במציאות.
את ה-FSX אפשר לרכוש בבאג או בחנויות דומות, או לחפש בזאפ ולקנות דרך האינטרנט.
אחרי שלב ה-FSX פריפלייט לוקחים אחריות ואחרי ההסבה הצבאית הבסיסית המשותפת(מכין צבאי) שנעשית בשילוב מדריכים מפריפלייט עדיין במסגרת VFS מעבירים אותך את ההכשרה הקרבית לסימולטורים הקרביים שאותם ניתן להוריד ללא תשלום(לפחות בשלב ראשון הפלקון) כשהמטרה היא כמובן ההשתלבות בפעילויות הטיסה הקרבית בקהילות השונות של פריפלייט(בטייסות ובקמפיינים).
מולי
 |
|
| חזור למעלה |
|
|
SN_True_Love
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Sep 17, 2011
הודעות: 72
|
| נשלח: 22:15 ,26 יוני 2014, ה' כותרת הודעה: |
|
|
| Muli כתב: | | SN_True_Love כתב: | אז אני קודם צריך לעשות את הקורס CVFR ואז להיכנס לבית הספר לטיסה בפאלקון?
איפה אני קונה את הסימולטור שאני צריך?
יש טייסות פה? נניח חניכים שמצטרפים לטייסות אחרי שסיימו את הקורס.
כמו שאני רואה VFS ופריפלייט זה לא אותו דבר.. איך זה יעבוד? אני לומד אצלם או אצלכם? |
רק לעשות לך סדר, בהקשר לתשובה של מיכה(IAF_Phantom), מאחר שאתה עדיין לא מכיר את המושגים:
CVFR הוא קורס הטיס הבסיסי(קורס טייס פרטי) שבו לומדים בכלל לטוס "מאפס". לומדים לטוס בססנה 172 שהוא המטוס שבד"כ לומדים איתו טיסה גם במציאות. בקורס תלמד להמריא, לנחות, לטוס במצבי הטיסה השונים(לשמור גובה וכיוון, לקזז וכו') ולנווט ניווט ראייה וכל זה כולל נוהלי הדיבור בקשר. ומעט תיאוריה בסיסית שחייבים להכיר ע"מ לדעת להטיס כלי טייס. זה קורס ייחסית קצר של בערך חודש וחצי שנעשה דרך האינטרנט.
IFR הוא קורס טיסת מכשירים שבו לומדים להטיס ולנווט את המטוס (כשלא רואים כלום בחוץ) בלי להסתכל החוצה(רק פנימה אל מחווני המטוס ואל מחווני הניווט) ולהבין ולקרוא מפות נתיבי אוויר אמיתיות ודפיות הליכי מכשירים אמיתיות לסוגיהם (איך נוחתים/ ממריאים אם לא רואים כלום בחוץ...). זה קורס הרבה יותר מעניין שמאפשר לך כבר לטוס לחו"ל ולנווט למרחקים ארוכים גם בלי שהשטח יתאים בדיוק למפה(בלי להתקין סינרים מדוייקים). אם תרצה להמשיך לטוס בסימולטורים אזרחיים אז, לדעתי, זה הקורס הכי חשוב. בין השאר כי מטוסי נוסעים מטיסים כמעט אך ורק בטיסת מכשירים ע"פ מפות נתיבים ודפיות הליכי מכשירים. גם הקורס הזה קצר למדי ונעשה גם כן באינטרנט על מטוס ססנה 206 שיש לו מכשירים שמתאימים ונוחים יותר לטיסת מכשירים מאשר ל-ססנה 172.
הידע והתרגול שצוברים בשני הקורסים האלו הוא חשוב גם לטיסה אזרחית וגם לטיסה צבאית ומהווים בעצם את הבסיס לכל טייס כלשהו בלי קשר לאזרחי/צבאי.
אם תחזור למה שכתבתי לך בדיון על הרצון שלך להיות טייס בחברת תעופה -על הרשיונות הדרושים(פרטי, מכשירים, מסחרי, דו-מנועי, מדריך ו-ATP) אז אלו הקורסים ל-2 הרשיונות הראשונים שכל טייס עושה גם במציאות.
את ה-FSX אפשר לרכוש בבאג או בחנויות דומות, או לחפש בזאפ ולקנות דרך האינטרנט.
אחרי שלב ה-FSX פריפלייט לוקחים אחריות ואחרי ההסבה הצבאית הבסיסית המשותפת(מכין צבאי) שנעשית בשילוב מדריכים מפריפלייט עדיין במסגרת VFS מעבירים אותך את ההכשרה הקרבית לסימולטורים הקרביים שאותם ניתן להוריד ללא תשלום(לפחות בשלב ראשון הפלקון) כשהמטרה היא כמובן ההשתלבות בפעילויות הטיסה הקרבית בקהילות השונות של פריפלייט(בטייסות ובקמפיינים). |
קודם כל תודה רבה לך, אתה ממש עוזר לי באשכולות גם בלי שאני מבקש לפרט אתה מפרט כמו שצריך ומשקיע, אז תודה (:
דבר שני, זה נראה לי עסק רציני שאני אשמח להיכנס אליו, איך אני פונה לבית הספר השני ומה אני אומר? כלום עדיין לא ברור לי, איך אני מתחיל?
אגב, הלימודים האלה יעזרו לי במציאות?
-החזקים שותקים ועושים- |
|
| חזור למעלה |
|
|
IAF_Phantom
מדריך בית ספר לטיסה
הצטרף בתאריך: Mar 13, 2006
הודעות: 2662
מיקום: בית ספר לטיסה
|
| נשלח: 22:19 ,26 יוני 2014, ה' כותרת הודעה: |
|
|
הלינק לביס"ט של VFS נמצא כאן - http://www.vfs-il.net/vfs/
כן, הלימודים כאלה יעזרו במציאות.
watch your six, i'm behind you |
|
| חזור למעלה |
|
|
SN_True_Love
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Sep 17, 2011
הודעות: 72
|
| נשלח: 14:36 ,28 יוני 2014, שבת כותרת הודעה: |
|
|
איזה סימולטור לקנות? FSX?
איך המבנה של הלימודים האלה? יש ימים מסודרים ושעות?
-החזקים שותקים ועושים- |
|
| חזור למעלה |
|
|
כוכבכחול
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Feb 26, 2012
הודעות: 503
|
|
| חזור למעלה |
|
|
Muli
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jan 06, 2008
הודעות: 2989
מיקום: טבעון
|
|
| חזור למעלה |
|
|
SN_True_Love
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Sep 17, 2011
הודעות: 72
|
| נשלח: 23:07 ,28 יוני 2014, שבת כותרת הודעה: |
|
|
סבבה, הבנתי הכל
כל הדברים המלומדים שם הם קשים ללמידה בכמויות של חומר גדול? כי ממה שאני מבין זה כמו להטיס באמת, ככה שזו משימה קשה אני משער.
אשמח להמצלה על ג'ויסטיק, משהו למתחילים ולא יקר מידי (250 ש"ח גג).
-החזקים שותקים ועושים- |
|
| חזור למעלה |
|
|
כוכבכחול
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Feb 26, 2012
הודעות: 503
|
|
| חזור למעלה |
|
|
|
|
|
|
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה
|
|
חוקי הפורום
חיפוש
קבוצות משתמשים
התחבר
עמוד ראשי
-> בית ספר לטיסה פאלקון -> מתי יהיה מחזור נוסף?
